Jaguar - XKR 4.2 Supercharged - 2005

GENERAL:

Apresentamos este espetacular Jaguar XKR 4.2 Supercharged Coupé de 2005, pertencente à última etapa de produção da primeira geração X100 do XK. Trata-se de uma unidade especialmente atraente pela sua configuração R-Performance com Handling Package, combinada com alguns dos elementos mais desejáveis desta geração: rodas BBS Montreal de 20 polegadas, freios Brembo com discos perfurados e bancos esportivos Recaro.

Está equipado com o conhecido V8 4.2 Supercharged de 395 CV, associado a uma caixa automática ZF de seis velocidades e tração traseira. Uma combinação que oferece prestaciones excepcionais sem abrir mão do carácter GT que sempre distinguiu o XK.

O veículo tem 119.494 km e conserva uma apresentação extraordinariamente cuidada. É um carro espanhol desde novo e atualmente pertence ao seu segundo proprietário.

O primeiro proprietário foi uma pessoa vinculada a uma importante empresa espanhola e o veículo foi originalmente adquirido numa concessionária oficial Jaguar na província de Castellón. Posteriormente passou para mãos de um conhecido do atual proprietário, que conhecia bem a unidade e há algum tempo procurava precisamente um XKR destas características.

Uma oportunidade especialmente interessante para quem procure um XKR X100 de última produção, com uma configuração desportiva pouco comum e uma combinação de equipamento particularmente atrativa.

CARROCERÍA E PINTURA:

A carroçaria apresenta um estado excelente e mantém a pintura original em preto metalizado, com acabamento profundo e brilhante que realça especialmente as linhas do X100.

Não apresenta ferrugem nem impactos relevantes. A pintura encontra-se em muito bom estado geral, com apenas pequenos sinais cosméticos próprios do uso e da idade:

Pequena marca de aproximadamente 2 cm na aleta traseira direita.
Pequenas marcas de apenas alguns milímetros nos cantos laterais das portas, visíveis nas fotografias.

Todos estes detalhes são de carácter menor e são mostrados de forma transparente no reportagem fotográfica.

O conjunto exterior fica especialmente realçado pelas espetaculares rodas BBS Montreal de 20 polegadas, uma das opções de maior nível disponíveis para o XKR na sua época, que mantêm os devidos centros Jaguar.

O carro equipa ainda faróis de xenônio, espelhos elétricos e aquecíveis e os elementos exteriores próprios do XKR.

MECÂNICA:

O protagonista é o V8 4.2 Supercharged, com 4.196 cm³ e 395 CV, associado a uma transmissão automática ZF de seis velocidades.

A unidade recebeu uma manutenção exaustiva e atualmente encontra-se mecanicamente em dia. Foram revistos os distintos componentes mecânicos e foi realizado tudo aquilo de que o veículo necessitava para mantê-lo em estado ótimo de funcionamento.

Os freios são novos e os pneus apresentam aproximadamente 70% de vida útil restante.

Destaca-se especialmente a sua configuração desportiva, com sistema de freios Brembo e discos perfurados, integrado na configuração R-Performance/Handling Package do veículo.

A combinação do V8 sobrealimentado, tração traseira, transmissão ZF de seis velocidades e o conjunto desportivo convertem o XKR num GT de prestações realmente destacáveis, mantendo ao mesmo tempo o refinamento característico da Jaguar.

Como corresponde a um automóvel de mais de 20 anos, alguns componentes mecânicos, elétricos ou electrónicos podem exigir manutenção ou ajustes relacionados com a idade no futuro.

INTERIOR:

O habitáculo combina couro Ivory, inserções de madeira e uma completa dotação de equipamento, criando um dos ambientes mais característicos e elegantes da Jaguar.

Um dos grandes atrativos desta unidade são os seus bancos esportivos Recaro, revestidos a couro, um elemento particularmente apreciado nas configurações mais desportivas do XKR.

Os bancos dianteiros são elétricos e possuem memória, e o couro foi cuidadosamente nutrido e condicionado.

O teto interior foi completamente renovado, substituindo o tecido original que apresentava o típico descolamento associado ao passar do tempo.

Também foram restaurados e re-encapados o volante e a pega da mudança, contribuindo para a excelente apresentação do posto de condução.

A dotação inclui:

Climatizador.
Sistema de som Jaguar original.
Navegação original.
Telefone Jaguar original com o seu terminal.
Controle de cruzeiro.
Espelhos elétricos e aquecíveis.
Volante multifunção.
Bancos elétricos com memória.
Pedais desportivos de alumínio.
Tapetes originais Jaguar.
A madeira interior encontra-se em muito bom estado e o malote apresenta igualmente uma excelente conservação.

DOCUMENTAÇÃO:

O veículo é espanhol desde novo e encontra-se atualmente nas mãos do seu segundo proprietário.

Entregue acompanhado de:

Livro de manutenção.
Manuais originais.
Pastas/documentação Jaguar.
Chaves.
Histórico de ITV.
Não se dispõem de faturas de manutenção.
O número de chassis é SAJAA41R853A44490.

RECOLHA:

O veículo encontra-se em Espanha.

A recolha deverá realizar-se num prazo máximo de 7 dias após o fim do leilão.

O comprador deverá organizar e assumir o transporte do veículo.

Qualquer estada posterior ao prazo de recolha acordado poderá estar sujeita a gastos de armazenamento.

OUTRA INFORMAÇÃO:

O XKR 4.2 Supercharged Coupé representa a culminação da primeira geração X100, logo antes da chegada da nova geração X150 de construção totalmente em alumínio. Esta unidade pertence precisamente àquela última etapa de produção, quando o modelo já tinha atingido o seu máximo grau de maturidade.

O que torna particularmente interessante este exemplar é a sua configuração, muito acima da de um XKR convencional: o V8 4.2 Supercharged combina-se com uma especificação desportiva que reúne R-Performance/Handling Package, BBS Montreal de 20 polegadas, Brembo com discos perfurados e Recaro, além de uma cuidada combinação exterior preta metalizada e interior Ivory.

É precisamente esta combinação entre prestações, exclusividade de equipamento e elegância GT que define os melhores XKR X100. Não se trata unicamente de um desportivo sobrealimentado, mas de um automóvel que representa uma das interpretações mais completas e atrativas do conceito de grand touring britânico de altas prestações de princípios do século XXI.

Com 395 CV, V8 sobrealimentado, configuração de tracção traseira e equipamento desportivo, este XKR oferece ainda uma experiência de condução que conserva o carácter mecânico e analógico que cada vez é mais difícil de encontrar nos grandes GT modernos.

Uma unidade especialmente interessante para um aficionado que procure um XKR de última produção, espanhol desde novo, de segundo proprietário, com uma especificação excecional e apresentado em um estado muito cuidado.