Alfa Romeo - GTV 2.0 - 1985
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Alfa Romeo GTV 2.0 de 1985, situado em Madrid, Espanha, com 178.000 km, transmissão manual, gasolina, vermelho, 1.962 cm³, 130 CV, sem CoC, matrícula espanhola, livro de manutenção, ITV válida, matching numbers desconhecidos, estado geral muito bom com sinais mínimos de desgaste.
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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL
Esta unidade corresponde ao Alfa Romeo GTV 2000 de 1985, pertencente à segunda série do modelo produzida entre 1980 e 1987. Este veículo é uma peça de engenharia italiana que se destaca pela sua configuração Transaxle, situando o motor na frente e a caixa de mudanças no eixo traseiro para alcançar um equilíbrio de pesos ideal. Monta o motor refinado de 2,0 litros com duplo comando no cabeçote (DOHC). Seu valor entre os colecionadores é particularmente elevado por tratar-se de um veículo de único proprietário ao longo de toda a sua vida. Embora o odômetro marque 78.000 km, a kilometragem real certificada é de 178.000 km, tendo completado uma volta ao marcador de forma documentada.
CARROSERIA E PINTURA
O exterior do veículo apresenta um estado excepcional graças a um processo de polimento recente que devolveu todo o brilho à sua pintura, a qual praticamente não apresenta defeitos visuais. Durante a preparação para venda, foi realizada uma limpeza estrutural específica que incluiu o reparo de uma pequena amassadura na aleta traseira e a eliminação de uma bolha de ferrugem na aleta dianteira. Atualmente, a carroçaria parece renovada, mantendo a linha original do design de Giugiaro sem alterações.
MECÂNICA
O automóvel encontra-se em pleno funcionamento e não requer qualquer intervenção imediata. Passou recentemente pela inspeção técnica (ITV) com poucas observações, o que atesta o seu bom estado de conservação. Foi realizada uma manutenção completa que inclui a substituição das velas. O motor oferece um desempenho ótimo e a caixa de mudanças opera com suavidade, permitindo desfrutar da condução característica deste clássico desportivo desde o primeiro momento.
INTERIOR
O habitáculo mantém a totalidade do seu estofamento original, o qual apresenta um desgaste honesto e lógico de acordo com a idade e o uso cuidadoso recebido. Para garantir um aspeto impecável, intervêm-se minimamente em dois pontos: foi feita uma costura de 10 cm no assento do motorista para corrigir um desfiado e foi repar fissada uma pequena fissura de 4 cm no painel da porta do motorista. Nesta última, foram utilizados materiais muito semelhantes aos da época para preservar a coerência estética do interior.
DOCUMENTAÇÃO
A rastreabilidade do veículo está plenamente garantida por meio de uma pasta completa de manutenções realizadas ao longo de quatro décadas de vida. Todas as revisões foram executadas em concessionários oficiais ou em oficinas especialistas da marca Alfa Romeo. Além deste histórico de serviço, o carro é entregue com o seu manual de usuário original e a documentação que certifica que o chassi nunca sofreu acidentes estruturais, confirmando a transparência sobre a sua quilometragem real de 178.000 km.
RECOLHA
O veículo encontra-se sob custódia em Madrid, Espanha. Após a adjudicação da unidade, o comprador contará com um período de 20 dias de armazenamento gratuito. Este intervalo de tempo foi pensado para facilitar a gestão do transporte e a retirada do carro com total tranquilidade por parte do novo proprietário.
OUTRAS INFORMAÇÕES
A parte inferior deste GTV encontra-se em muito bom estado e está completamente livre de corrosão, tendo sido inclusive saneada a pequena área que apresentava o guarda-lamas dianteiro. A autenticidade é a nota dominante nesta unidade, que tem sido mantida sob um estrito critério de originalidade. Representa uma oportunidade singular para entusiastas da marca que buscam um exemplar com histórico conhecido, de proprietário único e pronto a circular sem preocupações mecânicas.
GERAL
Esta unidade corresponde ao Alfa Romeo GTV 2000 de 1985, pertencente à segunda série do modelo produzida entre 1980 e 1987. Este veículo é uma peça de engenharia italiana que se destaca pela sua configuração Transaxle, situando o motor na frente e a caixa de mudanças no eixo traseiro para alcançar um equilíbrio de pesos ideal. Monta o motor refinado de 2,0 litros com duplo comando no cabeçote (DOHC). Seu valor entre os colecionadores é particularmente elevado por tratar-se de um veículo de único proprietário ao longo de toda a sua vida. Embora o odômetro marque 78.000 km, a kilometragem real certificada é de 178.000 km, tendo completado uma volta ao marcador de forma documentada.
CARROSERIA E PINTURA
O exterior do veículo apresenta um estado excepcional graças a um processo de polimento recente que devolveu todo o brilho à sua pintura, a qual praticamente não apresenta defeitos visuais. Durante a preparação para venda, foi realizada uma limpeza estrutural específica que incluiu o reparo de uma pequena amassadura na aleta traseira e a eliminação de uma bolha de ferrugem na aleta dianteira. Atualmente, a carroçaria parece renovada, mantendo a linha original do design de Giugiaro sem alterações.
MECÂNICA
O automóvel encontra-se em pleno funcionamento e não requer qualquer intervenção imediata. Passou recentemente pela inspeção técnica (ITV) com poucas observações, o que atesta o seu bom estado de conservação. Foi realizada uma manutenção completa que inclui a substituição das velas. O motor oferece um desempenho ótimo e a caixa de mudanças opera com suavidade, permitindo desfrutar da condução característica deste clássico desportivo desde o primeiro momento.
INTERIOR
O habitáculo mantém a totalidade do seu estofamento original, o qual apresenta um desgaste honesto e lógico de acordo com a idade e o uso cuidadoso recebido. Para garantir um aspeto impecável, intervêm-se minimamente em dois pontos: foi feita uma costura de 10 cm no assento do motorista para corrigir um desfiado e foi repar fissada uma pequena fissura de 4 cm no painel da porta do motorista. Nesta última, foram utilizados materiais muito semelhantes aos da época para preservar a coerência estética do interior.
DOCUMENTAÇÃO
A rastreabilidade do veículo está plenamente garantida por meio de uma pasta completa de manutenções realizadas ao longo de quatro décadas de vida. Todas as revisões foram executadas em concessionários oficiais ou em oficinas especialistas da marca Alfa Romeo. Além deste histórico de serviço, o carro é entregue com o seu manual de usuário original e a documentação que certifica que o chassi nunca sofreu acidentes estruturais, confirmando a transparência sobre a sua quilometragem real de 178.000 km.
RECOLHA
O veículo encontra-se sob custódia em Madrid, Espanha. Após a adjudicação da unidade, o comprador contará com um período de 20 dias de armazenamento gratuito. Este intervalo de tempo foi pensado para facilitar a gestão do transporte e a retirada do carro com total tranquilidade por parte do novo proprietário.
OUTRAS INFORMAÇÕES
A parte inferior deste GTV encontra-se em muito bom estado e está completamente livre de corrosão, tendo sido inclusive saneada a pequena área que apresentava o guarda-lamas dianteiro. A autenticidade é a nota dominante nesta unidade, que tem sido mantida sob um estrito critério de originalidade. Representa uma oportunidade singular para entusiastas da marca que buscam um exemplar com histórico conhecido, de proprietário único e pronto a circular sem preocupações mecânicas.
Dados
Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
GTV 2.0
Ano
1985
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
178000 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
130
Cilindrada
1962
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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