Porsche - 911 (964) Cabriolet - NO RESERVE - 1991






Trinta anos de experiência com carros clássicos, com especialização em carros italianos e Porsche.
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Porsche 911 (964) Cabriolet, ano 1991, preto, automático a gasolina, 3,6 L, 80.470 milhas, com matricula holandesa, localizado nos Países Baixos, números correspondentes e cores correspondentes, sem CoC.
Descrição fornecida pelo vendedor
Uma Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet da geração 964, construída em 1990 e entregue como modelo de 1991, é especialmente interessante. Este 964 foi originalmente entregue nos Estados Unidos e, após uma longa vida na América, chegou em 2024, vindo de Hollywood, Califórnia, para os Países Baixos.
Agora o carro está totalmente importado, as sobretaxas de importação foram pagas e ele passou com sucesso pela inspeção RDW. A Porsche já está registrada com placa holandesa.
Não se trata de um exemplar totalmente restaurado para concurso, mas sim de um 964 Cabriolet honesto e em condições de rodagem (inspeção obrigatória em vigor na Holanda) com uma história americana interessante e uma boa base para aperfeiçoar tecnicamente e cosmeticamente.
HISTÓRICO
A história desta Porsche, para um carro com 35 anos, é notavelmente bem informada.
O relatório Experian AutoCheck atual indica quatro proprietários registrados. O carro foi inicialmente utilizado na costa leste dos EUA e acabou na Califórnia. O terceiro proprietário registrado manteve o carro, segundo AutoCheck, de novembro de 2002 até o início de 2021, um período de posse excepcionalmente longo de mais de 18 anos. Depois, foi novamente registrado na Califórnia pelo mesmo proprietário, sucessivamente em Studio City, Los Angeles e North Hollywood.
A Porsche pertence a um conhecido diretor de Hollywood que manteve o carro por 22 anos e raramente o dirigia.
AutoCheck relata um Título Limpo (Clean Title), sem danos estruturais registrados, sem perdas de seguro e sem acidentes ou danos registrados.
Em 2024 o carro foi para a Holanda. Além do relatório AutoCheck, estão disponíveis, entre outros, o Título americano, a fatura de compra, documentos de importação e a documentação RDW dos Países Baixos.
CARROCERIA E EXTERIOR
O carro vem na cor preta com teto conversível preto: uma combinação clássica e atemporal que fica especialmente bem na 964.
A carroçaria apresenta-se como um veículo de uso limpo e honesto. A pintura tem um belo brilho profundo, mas, naturalmente, apresenta sinais de uso e de idade em volta. Quem procura um carro para concurso poderá desejar realizar trabalhos cosméticos; quem procura uma 964 original para guiar, encontrará aqui uma base atraente.
O carro está equipado com rodas de liga leve originais Porsche com copos de cubo Porsche.
Recentemente foram montados quatro pneus novos.
INTERIOR
O interior é em couro preto e ainda mantém grande parte da aparência original característica da 964.
O volante original da Porsche, os cinco instrumentos redondos clássicos VDO, os tapetes da Porsche e a posição de assento baixa, criam exatamente o clima próprio de um 911 aerodinâmico de ar.
O carro está equipado com transmissão automática/Tiptronic.
O interior está usado, mas em bom estado, e também constitui uma boa base para ser aperfeiçoado conforme o gosto do proprietário.
MOTORES E TÉCNICA
Atrás fica o famoso motor boxer de 6 cilindros de 3.6 litros refrigerado a ar da 964.
O VIN corresponde a um 911 Carrera Cabriolet de 1991 com motor de 3.6 litros e cerca de 247 cv em especificação norte-americana.
O carro inicia na boa, dirige-se bem e funciona sem problemas. Atualmente não há defeitos mecânicos graves conhecidos.
Após a importação europeia em 2024, várias intervenções técnicas foram realizadas, incluindo:
- direção do eixo substituída
- novo rolamento de roda
- novas capas de casquilhos de pivôs
- novas pastilhas
- quatro pneus novos
O carro pode ser conduzido de imediato.
Tanto pela idade quanto pela história, aconselhamos que o motor seja regularmente mantido e que rubbers e outras peças sujeitas ao envelhecimento sejam inspecionadas/substituídas preventivamente. Isso foi levado em conta na apresentação e no preço pedido do veículo.
TETO CONVERSÍVEL
O teto conversível eletricamente abre e fecha, mas a última parte do ciclo de fechamento atualmente não funciona totalmente.
O sistema funciona em grande parte, mas precisa de ajuste ou reparo para voltar a funcionar plenamente.
Isso também não é apresentado como uma ocultação cosmética ou técnica: o carro é oferecido como está.
HISTÓRICO DE QUILÔMETROS
O odômetro atual marca 80.464 milhas, cerca de 129.500 quilômetros.
A AutoCheck registrou, entre outros, 77.317 milhas em 2009, 77.413 milhas em 2021 e 78.111 milhas em outubro de 2022. Isso demonstra que a Porsche, nos seus últimos anos na Califórnia, foi utilizada em muito pouca medida.
DOCUMENTAÇÃO
Entre os itens disponíveis com a Porsche, destacam-se:
- Título americano
- documentação original de compra
- Relatório de histórico de veículo Experian AutoCheck
- documentação de importação e alfandegária
- comprovante de pagamento de sobretaxas de importação
- relatório de compra/inspeção americano
- faturas/documentação de trabalhos realizados
- documentação de inspeção RDW
- placa holandesa
GERAL
Esta Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet é especialmente interessante pela combinação de sua configuração, história americana/californiana, propriedade anterior de longa data e origem documentada de Hollywood.
Não se trata de um carro museu restaurado, mas de um verdadeiro carro para dirigir: pode ligar, conduzir e, ao mesmo tempo, gradualmente aperfeiçoar.
As principais intervenções técnicas para a autorização holandesa já foram realizadas e o carro já foi aprovado pela RDW e registrado com matrícula holandesa.
A 964 já é uma das gerações mais reconhecíveis da Porsche 911. Com seu formato compacto, os cinco medidores icônicos, o motor boxer de 3.6 refrigerado a ar e os recursos eletrônicos relativamente limitados, esta geração ainda oferece a típica experiência clássica do 911.
Especificações
Marca: Porsche
Modelo: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
Ano-modelo: 1991
Data de fabricação: 29 de novembro de 1990
VIN: WP0CB2963MS461178
Motorização: 3.6 litros, seis-cilindros boxer refrigerado a ar
Potência: cerca de 247 hp / 184 kW (especificação USA)
Transmissão: automóvel Tiptronic
Tração: traseira
Odômetro: 80.464 milhas / cerca de 129.500 km
Carroceria: Cabriolet
Cor: preto
Interior: couro preto
Procedência: Estados Unidos
Última matrícula americana: Califórnia
Importação para Portugal/Países Baixos: 2024
Direitos de importação: pagos
Registro: placa holandesa / aprovado pela RDW
AutoCheck: Título Limpo / sem acidentes/estruturas registradas
Uma Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet da geração 964, construída em 1990 e entregue como modelo de 1991, é especialmente interessante. Este 964 foi originalmente entregue nos Estados Unidos e, após uma longa vida na América, chegou em 2024, vindo de Hollywood, Califórnia, para os Países Baixos.
Agora o carro está totalmente importado, as sobretaxas de importação foram pagas e ele passou com sucesso pela inspeção RDW. A Porsche já está registrada com placa holandesa.
Não se trata de um exemplar totalmente restaurado para concurso, mas sim de um 964 Cabriolet honesto e em condições de rodagem (inspeção obrigatória em vigor na Holanda) com uma história americana interessante e uma boa base para aperfeiçoar tecnicamente e cosmeticamente.
HISTÓRICO
A história desta Porsche, para um carro com 35 anos, é notavelmente bem informada.
O relatório Experian AutoCheck atual indica quatro proprietários registrados. O carro foi inicialmente utilizado na costa leste dos EUA e acabou na Califórnia. O terceiro proprietário registrado manteve o carro, segundo AutoCheck, de novembro de 2002 até o início de 2021, um período de posse excepcionalmente longo de mais de 18 anos. Depois, foi novamente registrado na Califórnia pelo mesmo proprietário, sucessivamente em Studio City, Los Angeles e North Hollywood.
A Porsche pertence a um conhecido diretor de Hollywood que manteve o carro por 22 anos e raramente o dirigia.
AutoCheck relata um Título Limpo (Clean Title), sem danos estruturais registrados, sem perdas de seguro e sem acidentes ou danos registrados.
Em 2024 o carro foi para a Holanda. Além do relatório AutoCheck, estão disponíveis, entre outros, o Título americano, a fatura de compra, documentos de importação e a documentação RDW dos Países Baixos.
CARROCERIA E EXTERIOR
O carro vem na cor preta com teto conversível preto: uma combinação clássica e atemporal que fica especialmente bem na 964.
A carroçaria apresenta-se como um veículo de uso limpo e honesto. A pintura tem um belo brilho profundo, mas, naturalmente, apresenta sinais de uso e de idade em volta. Quem procura um carro para concurso poderá desejar realizar trabalhos cosméticos; quem procura uma 964 original para guiar, encontrará aqui uma base atraente.
O carro está equipado com rodas de liga leve originais Porsche com copos de cubo Porsche.
Recentemente foram montados quatro pneus novos.
INTERIOR
O interior é em couro preto e ainda mantém grande parte da aparência original característica da 964.
O volante original da Porsche, os cinco instrumentos redondos clássicos VDO, os tapetes da Porsche e a posição de assento baixa, criam exatamente o clima próprio de um 911 aerodinâmico de ar.
O carro está equipado com transmissão automática/Tiptronic.
O interior está usado, mas em bom estado, e também constitui uma boa base para ser aperfeiçoado conforme o gosto do proprietário.
MOTORES E TÉCNICA
Atrás fica o famoso motor boxer de 6 cilindros de 3.6 litros refrigerado a ar da 964.
O VIN corresponde a um 911 Carrera Cabriolet de 1991 com motor de 3.6 litros e cerca de 247 cv em especificação norte-americana.
O carro inicia na boa, dirige-se bem e funciona sem problemas. Atualmente não há defeitos mecânicos graves conhecidos.
Após a importação europeia em 2024, várias intervenções técnicas foram realizadas, incluindo:
- direção do eixo substituída
- novo rolamento de roda
- novas capas de casquilhos de pivôs
- novas pastilhas
- quatro pneus novos
O carro pode ser conduzido de imediato.
Tanto pela idade quanto pela história, aconselhamos que o motor seja regularmente mantido e que rubbers e outras peças sujeitas ao envelhecimento sejam inspecionadas/substituídas preventivamente. Isso foi levado em conta na apresentação e no preço pedido do veículo.
TETO CONVERSÍVEL
O teto conversível eletricamente abre e fecha, mas a última parte do ciclo de fechamento atualmente não funciona totalmente.
O sistema funciona em grande parte, mas precisa de ajuste ou reparo para voltar a funcionar plenamente.
Isso também não é apresentado como uma ocultação cosmética ou técnica: o carro é oferecido como está.
HISTÓRICO DE QUILÔMETROS
O odômetro atual marca 80.464 milhas, cerca de 129.500 quilômetros.
A AutoCheck registrou, entre outros, 77.317 milhas em 2009, 77.413 milhas em 2021 e 78.111 milhas em outubro de 2022. Isso demonstra que a Porsche, nos seus últimos anos na Califórnia, foi utilizada em muito pouca medida.
DOCUMENTAÇÃO
Entre os itens disponíveis com a Porsche, destacam-se:
- Título americano
- documentação original de compra
- Relatório de histórico de veículo Experian AutoCheck
- documentação de importação e alfandegária
- comprovante de pagamento de sobretaxas de importação
- relatório de compra/inspeção americano
- faturas/documentação de trabalhos realizados
- documentação de inspeção RDW
- placa holandesa
GERAL
Esta Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet é especialmente interessante pela combinação de sua configuração, história americana/californiana, propriedade anterior de longa data e origem documentada de Hollywood.
Não se trata de um carro museu restaurado, mas de um verdadeiro carro para dirigir: pode ligar, conduzir e, ao mesmo tempo, gradualmente aperfeiçoar.
As principais intervenções técnicas para a autorização holandesa já foram realizadas e o carro já foi aprovado pela RDW e registrado com matrícula holandesa.
A 964 já é uma das gerações mais reconhecíveis da Porsche 911. Com seu formato compacto, os cinco medidores icônicos, o motor boxer de 3.6 refrigerado a ar e os recursos eletrônicos relativamente limitados, esta geração ainda oferece a típica experiência clássica do 911.
Especificações
Marca: Porsche
Modelo: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
Ano-modelo: 1991
Data de fabricação: 29 de novembro de 1990
VIN: WP0CB2963MS461178
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Potência: cerca de 247 hp / 184 kW (especificação USA)
Transmissão: automóvel Tiptronic
Tração: traseira
Odômetro: 80.464 milhas / cerca de 129.500 km
Carroceria: Cabriolet
Cor: preto
Interior: couro preto
Procedência: Estados Unidos
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Registro: placa holandesa / aprovado pela RDW
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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