Land Rover - Santana 109 - 1976
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GERAL:
Land Rover - Santana 109 - 1976. Produzido sob licença pela empresa espanhola Metalúrgica de Santa Ana em Linares, Jaén, o Santana 109 da Série III é um ícone do motor clássico ibérico. Ao contrário de seus homólogos britânicos, os modelos Santana incorporaram inovações próprias muito valorizadas pelos colecionadores, como para-brisas de peça única em versões posteriores, sistemas elétricos adaptados e uma robustez estrutural lendária para o trabalho rural. Este exemplar possui histórico de apenas dois proprietários anteriores, é um veículo nacional e oferece a peculiaridade de possuir 10 lugares (9 deles devidamente homologados). Visível na Espanha, na província da Corunha.
CARROCERIA E PINTURA:
Capota dianteira original. Logotipo traseiro 109 Especial com desgaste normal. Soleiras Land Rover Santana novas. 4 pneus marca Deestone Extra Traction com 90% de uso e 1 pneu sobressalente marca Firestone usado.
MECÂNICA:
Kit de silentblocks em bom estado. Balestas em bom estado. 4 amortecedores a óleo PR2-PRO novos. Cintas de descuelgue do eixo traseiro novas. Bomba de frenagem revisada, tubulações do sistema hidráulico parcialmente substituídas, cilindros de freio novos e sapatas de freio com cerca de 80% de vida útil restante. Sistema elétrico revisto na totalidade, bateria nova de alta potência, luzes, piscas e sistema de limpador de para-brisas funcionando perfeitamente. Motor pintado recentemente e revisto com um investimento de mais de 3.000 € em reparação. Embraiagem em bom estado, caixa de câmbio e redutoras funcionando perfeitamente. O veículo arranca perfeitamente tanto frio como quente; ao arrancar frio solta um pouco de fumo azul durante alguns segundos que desaparece quando o motor aquece. Manutenção realizada recentemente. O veículo pode apresentar pequenas fugas de óleo pelos tampões dos depósitos. Linha de escape com suportes em bom estado.
INTERIOR:
Teto original com pequenas desprendências nas laterais. Soplador do aquecimento funcionando perfeitamente. Pequeno desgaste nos estofos do piso junto às alavancas de mudança. Assentos dianteiros de couro sintético novos e bancos traseiros em couro originais do veículo com o desgaste lógico pelo uso e pelo tempo. Parte inferior dos painéis das portas nova e parte superior original do veículo com desgaste lógico. Painel de instrumentos forrado de novo. Volante e maçanetas das alavancas de mudança originais do veículo.
DOCUMENTAÇÃO:
Veículo com ITV em vigor. Anexa-se fatura da manutenção realizada recentemente. Não há faturas de reparos ou manutenções anteriores porque pertencia a um particular.
RECOLHA:
Localização para visita e recolha na província da Corunha, Espanha.
OUTRA INFORMAÇÃO:
Veículo nacional de 10 lugares (9 homologados) com apenas dois proprietários anteriores.
GERAL:
Land Rover - Santana 109 - 1976. Produzido sob licença pela empresa espanhola Metalúrgica de Santa Ana em Linares, Jaén, o Santana 109 da Série III é um ícone do motor clássico ibérico. Ao contrário de seus homólogos britânicos, os modelos Santana incorporaram inovações próprias muito valorizadas pelos colecionadores, como para-brisas de peça única em versões posteriores, sistemas elétricos adaptados e uma robustez estrutural lendária para o trabalho rural. Este exemplar possui histórico de apenas dois proprietários anteriores, é um veículo nacional e oferece a peculiaridade de possuir 10 lugares (9 deles devidamente homologados). Visível na Espanha, na província da Corunha.
CARROCERIA E PINTURA:
Capota dianteira original. Logotipo traseiro 109 Especial com desgaste normal. Soleiras Land Rover Santana novas. 4 pneus marca Deestone Extra Traction com 90% de uso e 1 pneu sobressalente marca Firestone usado.
MECÂNICA:
Kit de silentblocks em bom estado. Balestas em bom estado. 4 amortecedores a óleo PR2-PRO novos. Cintas de descuelgue do eixo traseiro novas. Bomba de frenagem revisada, tubulações do sistema hidráulico parcialmente substituídas, cilindros de freio novos e sapatas de freio com cerca de 80% de vida útil restante. Sistema elétrico revisto na totalidade, bateria nova de alta potência, luzes, piscas e sistema de limpador de para-brisas funcionando perfeitamente. Motor pintado recentemente e revisto com um investimento de mais de 3.000 € em reparação. Embraiagem em bom estado, caixa de câmbio e redutoras funcionando perfeitamente. O veículo arranca perfeitamente tanto frio como quente; ao arrancar frio solta um pouco de fumo azul durante alguns segundos que desaparece quando o motor aquece. Manutenção realizada recentemente. O veículo pode apresentar pequenas fugas de óleo pelos tampões dos depósitos. Linha de escape com suportes em bom estado.
INTERIOR:
Teto original com pequenas desprendências nas laterais. Soplador do aquecimento funcionando perfeitamente. Pequeno desgaste nos estofos do piso junto às alavancas de mudança. Assentos dianteiros de couro sintético novos e bancos traseiros em couro originais do veículo com o desgaste lógico pelo uso e pelo tempo. Parte inferior dos painéis das portas nova e parte superior original do veículo com desgaste lógico. Painel de instrumentos forrado de novo. Volante e maçanetas das alavancas de mudança originais do veículo.
DOCUMENTAÇÃO:
Veículo com ITV em vigor. Anexa-se fatura da manutenção realizada recentemente. Não há faturas de reparos ou manutenções anteriores porque pertencia a um particular.
RECOLHA:
Localização para visita e recolha na província da Corunha, Espanha.
OUTRA INFORMAÇÃO:
Veículo nacional de 10 lugares (9 homologados) com apenas dois proprietários anteriores.
Dados
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
Santana 109
Ano
1976
Localizado em
Espanha
Leitura do conta-quilómetros
34098 km
Papéis do registo
com um registo espanhol
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Verde
Cavalos de potência
61
Cilindrada
2286
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
E59601846
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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