Mercedes-Benz - 1000 SEL - 1987
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Trustpilot 4.4 | 141384 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Karosserie e Pintura:
O carro está amplamente em estado original e em boa condição. No teto acima da coluna B foi repintado um lascado de pintura com reparo profissional. O estado das gualdas de joelho (Keder) e das vedações de borracha está impecável. Peças cromadas e outras partes visuais da carroçaria também estão em impecável estado. Não são perceptíveis soldagens no piso inferior.
Estado técnico:
O estado técnico pode ser classificado como muito bom. Óleo e filtro foram trocados, peças de desgaste da suspensão foram substituídas e o ar-condicionado também foi completamente renovado. Esses trabalhos foram realizados no âmbito da inspeção principal em 11.06.2026 e são documentados pelo relatório TÜV. Motor e transmissão estão impecáveis. Todas as manutenções (suspensão, freios e motor) foram executadas de forma profissional na oficina própria. O veículo está pronto para andar imediatamente. É só sair e aproveitar.
Estado do interior:
O interior está completamente original e nessa configuração é único na Trasco Bremerhaven. Estofos, velocímetro, TV e volante são apenas alguns dos seus recursos de acabamento exclusivos.
Naturalmente, todos os componentes elétricos (veículo, elevador de vidro, sensores, rádio, etc.) funcionam perfeitamente. O estado dos faróis, indicadores de direção e lanternas traseiras também está impecável.
Documentação:
ITO (HU) no TÜV Rheinland em 11.06.2026, incluindo AU. Além disso, existem relatórios TÜV antigos, bem como faturas que remontam a 2011. Cópia do Jp Title
Observação:
O veículo foi exportado para o Japão em 1994. Trata-se de uma limusine estendida de autoridades russas (FSB). O veículo é único no mundo, isto é, existe apenas uma unidade.
A base do veículo foi entregue pela Daimler-Benz como 560 com motor AMG e carroceria nua à Trasco, foi alongado cerca de 30 cm e possuía suportes de bandeiras Li+Re que, infelizmente, não receberam aprovação pelo TÜV.
Pesquisa na internet indica que o valor de uma peça única como esta pode chegar a até 500.000 €. Declaro expressamente que o veículo não é à prova de balas nem blindado.
Um parecer pericial confirma o estado geral com a nota 3+. Além disso, existe uma avaliação resumida para uma limusine normal de 5,6 litros que aponta um valor de reposição de 44.000 €.
Karosserie e Pintura:
O carro está amplamente em estado original e em boa condição. No teto acima da coluna B foi repintado um lascado de pintura com reparo profissional. O estado das gualdas de joelho (Keder) e das vedações de borracha está impecável. Peças cromadas e outras partes visuais da carroçaria também estão em impecável estado. Não são perceptíveis soldagens no piso inferior.
Estado técnico:
O estado técnico pode ser classificado como muito bom. Óleo e filtro foram trocados, peças de desgaste da suspensão foram substituídas e o ar-condicionado também foi completamente renovado. Esses trabalhos foram realizados no âmbito da inspeção principal em 11.06.2026 e são documentados pelo relatório TÜV. Motor e transmissão estão impecáveis. Todas as manutenções (suspensão, freios e motor) foram executadas de forma profissional na oficina própria. O veículo está pronto para andar imediatamente. É só sair e aproveitar.
Estado do interior:
O interior está completamente original e nessa configuração é único na Trasco Bremerhaven. Estofos, velocímetro, TV e volante são apenas alguns dos seus recursos de acabamento exclusivos.
Naturalmente, todos os componentes elétricos (veículo, elevador de vidro, sensores, rádio, etc.) funcionam perfeitamente. O estado dos faróis, indicadores de direção e lanternas traseiras também está impecável.
Documentação:
ITO (HU) no TÜV Rheinland em 11.06.2026, incluindo AU. Além disso, existem relatórios TÜV antigos, bem como faturas que remontam a 2011. Cópia do Jp Title
Observação:
O veículo foi exportado para o Japão em 1994. Trata-se de uma limusine estendida de autoridades russas (FSB). O veículo é único no mundo, isto é, existe apenas uma unidade.
A base do veículo foi entregue pela Daimler-Benz como 560 com motor AMG e carroceria nua à Trasco, foi alongado cerca de 30 cm e possuía suportes de bandeiras Li+Re que, infelizmente, não receberam aprovação pelo TÜV.
Pesquisa na internet indica que o valor de uma peça única como esta pode chegar a até 500.000 €. Declaro expressamente que o veículo não é à prova de balas nem blindado.
Um parecer pericial confirma o estado geral com a nota 3+. Além disso, existe uma avaliação resumida para uma limusine normal de 5,6 litros que aponta um valor de reposição de 44.000 €.
Dados
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
1000 SEL
Ano
1987
Localizado em
Alemanha
Leitura do conta-quilómetros
63166 km
Papéis do registo
com um registo alemão
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
278
Cilindrada
5,6
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 maio 2028
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
11796812035562
Número do chassi
WDB1260391A355706
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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