Autobianchi - Bianchina Cabriolet - 1968
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Autobianchi Bianchina Cabriolet Eden Roc de 1968, vermelho, com 85.000 km, motor a gasolina de 499,5 cc, transmissão manual, números e cores correspondentes, documentos italianos, CoC presente, ITV válida até maio de 2028, em condições gerais boas com desgaste normal, capota destacável, porta-malas cromado traseiro e mala vintage de madeira.
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Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• icônica Autobianchi Bianchina Cabriolet (Eden Roc) de 1968
• Quilometragem indicada de 85.265 km
• Interior conservado em couro/sintético na cor biscotto
• Sistema de freios renovado com novas guarnições (gommini) e bomba de freio
• Última revisão ministerial realizada em 27 de maio de 2026 com resultado regular (válida até maio de 2028)
• Equipada com capota dobrável, porta-malas cromado traseiro e uma mala vintage em madeira
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
A Autobianchi Bianchina Cabriolet, também conhecida pelo nome "Eden Roc", representa um dos símbolos mais célebres do design e da dolce vita italiana dos anos sessenta.
Construída sobre a base mecânica comprovada da Fiat 500, distingue-se pelas linhas elegantes e acabamentos apurados. Este exemplar foi registrado pela primeira vez em 1968 e marca no odômetro 85.265 quilômetros.
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria apresenta a cor vermelha de alto brilho. Como mostrado pelas fotografias, a pintura externa mantém um brilho geral excelente, apresentando apenas sinais leves do tempo e pequenas imperfeições de desgaste em alguns perfil cromados e frisos.
Os faróis dianteiros e lentes estão bem conservados. O veículo equipado com pneus de época, com o característico flanco branco, está equipado com porta-malas cromado traseiro completo com mala em madeira.
INTERIOR:
O interior está bem conservado e acabado em tom biscotto. Os assentos mostram uma patina do tempo compatível com a idade e a originalidade do veículo, sem rasgos relevantes.
O painel combina com a cor da carroçaria, com a parte superior revestida em material preto; a instrumentação original e o volante de duas raias estão íntegros. O carpete preto completa o interior.
MECÂNICA:
O carro está equipado com o clássico motor traseiro bicilíndrico em linha de 499,5 cc refrigerado a ar, acoplado à caixa manual de 4 marchas.
O conjunto mecânico está pronto para uso e o carro está a funcionar. Recentemente foi realizado um intervento de manutenção que incluiu a revisão completa e a renovação do sistema de freios com substituição da bomba de freio e das guarnições. Pelas fotos da underside fica evidente uma estrutura visualmente em ordem.
DOCUMENTOS:
O veículo é fornecido com documentação italiana regular para a transferência de propriedade. A última inspeção ministerial foi realizada com resultado regular em 27 de maio de 2026 e é válida até maio de 2028.
O veículo está na Itália e pode ser visto mediante agendamento. As despesas relativas à transferência de propriedade ou aos procedimentos de cancelamento para exportação são integralmente por conta do comprador.
EM DESTAQUE:
• icônica Autobianchi Bianchina Cabriolet (Eden Roc) de 1968
• Quilometragem indicada de 85.265 km
• Interior conservado em couro/sintético na cor biscotto
• Sistema de freios renovado com novas guarnições (gommini) e bomba de freio
• Última revisão ministerial realizada em 27 de maio de 2026 com resultado regular (válida até maio de 2028)
• Equipada com capota dobrável, porta-malas cromado traseiro e uma mala vintage em madeira
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
A Autobianchi Bianchina Cabriolet, também conhecida pelo nome "Eden Roc", representa um dos símbolos mais célebres do design e da dolce vita italiana dos anos sessenta.
Construída sobre a base mecânica comprovada da Fiat 500, distingue-se pelas linhas elegantes e acabamentos apurados. Este exemplar foi registrado pela primeira vez em 1968 e marca no odômetro 85.265 quilômetros.
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria apresenta a cor vermelha de alto brilho. Como mostrado pelas fotografias, a pintura externa mantém um brilho geral excelente, apresentando apenas sinais leves do tempo e pequenas imperfeições de desgaste em alguns perfil cromados e frisos.
Os faróis dianteiros e lentes estão bem conservados. O veículo equipado com pneus de época, com o característico flanco branco, está equipado com porta-malas cromado traseiro completo com mala em madeira.
INTERIOR:
O interior está bem conservado e acabado em tom biscotto. Os assentos mostram uma patina do tempo compatível com a idade e a originalidade do veículo, sem rasgos relevantes.
O painel combina com a cor da carroçaria, com a parte superior revestida em material preto; a instrumentação original e o volante de duas raias estão íntegros. O carpete preto completa o interior.
MECÂNICA:
O carro está equipado com o clássico motor traseiro bicilíndrico em linha de 499,5 cc refrigerado a ar, acoplado à caixa manual de 4 marchas.
O conjunto mecânico está pronto para uso e o carro está a funcionar. Recentemente foi realizado um intervento de manutenção que incluiu a revisão completa e a renovação do sistema de freios com substituição da bomba de freio e das guarnições. Pelas fotos da underside fica evidente uma estrutura visualmente em ordem.
DOCUMENTOS:
O veículo é fornecido com documentação italiana regular para a transferência de propriedade. A última inspeção ministerial foi realizada com resultado regular em 27 de maio de 2026 e é válida até maio de 2028.
O veículo está na Itália e pode ser visto mediante agendamento. As despesas relativas à transferência de propriedade ou aos procedimentos de cancelamento para exportação são integralmente por conta do comprador.
Dados
Marca
Autobianchi
Tipo de modelo
Bianchina Cabriolet
Ano
1968
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
85000 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
21
Cilindrada
500
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
5 maio 2028
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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