Land Rover - 109 serie 2a - 1964
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Land Rover 109 série 2a de 1964, motor a gasolina 2,25 L com 70 cv, número de chassis 26403550B.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Geral
Este Land Rover Series 2A Cherry Picker de 1964 é uma rara e funcional clássica, movida por um motor a gasolina de 2,25 litros de 4 cilindros. O carro foi restaurado minuciosamente e equipado com uma lança hidráulica Simon L25 que funciona bem.
No certificado de registro o veículo está indicado como "station wagon/combinação", o que naquela época era uma designação comum ao ser convertido para uma carroceria especial. Isso torna o Land Rover uma visão única para aficcionados, colecionadores ou fins promocionais.
Carroçaria e Pintura
Durante a restauração, a carroçaria foi totalmente desmontada, jateada com gelo seco e novo pintado na cor clássica Mid Grey (8683). Em total conformidade com as especificações originais da Land Rover, os pontos de solda permaneceram visíveis e não foi usado enchimento desnecessário. O painel de proteção (bulkhead) foi substituído por uma peça galvanizada durável, e ao redor foram montadas novas borrachas de janelas e portas.
Técnico & Hidráulico
O chassi foi cuidadosamente desoxidado e, quando necessário, reparado por especialistas (incluindo novas longarinas dianteiras e reparo na ponta do chassi devido a danos antigos de arrasto) e totalmente revestido com verniz de chassi. O sistema de freios foi renovado em toda a extensão. O motor a gasolina de 2,25 L e a transmissão foram equipados com novas juntas, retentores, prato de embreagem e conjunto de pressão.
A bomba hidráulica, conectores e mangueiras da lança hidráulica Simon L25 são totalmente novas e o sistema funciona adequadamente (devido à idade, não possui válvulas de ruptura de mangueira).
Os motores do limpador de para-brisa foram revisados. Observação: o aquecedor e os limpadores precisam ser conectados eletricamente e, após ficar parado, a carro vaza localmente uma gota de óleo.
Interiores
O interior é sóbrio e funcional. Foram instalados novos bancos aftermarket, mantendo o volante original com raios, os relógios do painel e o aquecedor.
Para manter o caráter de trabalho robusto, a cabine foi trabalhada de forma minimalista, sem teto revestido nem acabamento nas portas.
Documentação & Retirada
Há documentação histórica muito limitada disponível com o carro. A venda inclui os antigos documentos de registro com a descrição histórica da configuração. O veículo deve ser retirado pelo comprador no local.
Geral
Este Land Rover Series 2A Cherry Picker de 1964 é uma rara e funcional clássica, movida por um motor a gasolina de 2,25 litros de 4 cilindros. O carro foi restaurado minuciosamente e equipado com uma lança hidráulica Simon L25 que funciona bem.
No certificado de registro o veículo está indicado como "station wagon/combinação", o que naquela época era uma designação comum ao ser convertido para uma carroceria especial. Isso torna o Land Rover uma visão única para aficcionados, colecionadores ou fins promocionais.
Carroçaria e Pintura
Durante a restauração, a carroçaria foi totalmente desmontada, jateada com gelo seco e novo pintado na cor clássica Mid Grey (8683). Em total conformidade com as especificações originais da Land Rover, os pontos de solda permaneceram visíveis e não foi usado enchimento desnecessário. O painel de proteção (bulkhead) foi substituído por uma peça galvanizada durável, e ao redor foram montadas novas borrachas de janelas e portas.
Técnico & Hidráulico
O chassi foi cuidadosamente desoxidado e, quando necessário, reparado por especialistas (incluindo novas longarinas dianteiras e reparo na ponta do chassi devido a danos antigos de arrasto) e totalmente revestido com verniz de chassi. O sistema de freios foi renovado em toda a extensão. O motor a gasolina de 2,25 L e a transmissão foram equipados com novas juntas, retentores, prato de embreagem e conjunto de pressão.
A bomba hidráulica, conectores e mangueiras da lança hidráulica Simon L25 são totalmente novas e o sistema funciona adequadamente (devido à idade, não possui válvulas de ruptura de mangueira).
Os motores do limpador de para-brisa foram revisados. Observação: o aquecedor e os limpadores precisam ser conectados eletricamente e, após ficar parado, a carro vaza localmente uma gota de óleo.
Interiores
O interior é sóbrio e funcional. Foram instalados novos bancos aftermarket, mantendo o volante original com raios, os relógios do painel e o aquecedor.
Para manter o caráter de trabalho robusto, a cabine foi trabalhada de forma minimalista, sem teto revestido nem acabamento nas portas.
Documentação & Retirada
Há documentação histórica muito limitada disponível com o carro. A venda inclui os antigos documentos de registro com a descrição histórica da configuração. O veículo deve ser retirado pelo comprador no local.
Dados
Marca
Land Rover
Tipo de modelo
109 serie 2a
Ano
1964
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
42782 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
70
Cilindrada
2.25
Números coincidentes
No
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
26403550B
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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