Chevrolet - Corvette ZR1 V8 LT5 signed by Dave McLellan - 1991

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Arjan Rietveld
Especialista
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Chevrolet Corvette ZR1 V8 LT5 assinado por Dave McLellan, ano 1991.

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Descrição fornecida pelo vendedor

EM DESTAQUE:
• Corvette ZR1 icônica, equipada com o célebre motor V8 LT5 de 5,7 litros em alumínio
• Assinatura original de Dave McLellan (Chief Engineer da Corvette) no coletor do motor
• Mecânica inteiramente original

HISTÓRIA/PANORAMA:
A Chevrolet Corvette ZR1 (geração C4), lançada no final dos anos 80 e produzida nos anos 90, é apelidada de "King of the Hill" por suas performances extraordinárias. Desenvolvida em colaboração com a Lotus e produzida pela Mercury Marine, trazia o exclusivo motor V8 LT5 de 2–árvores inteiramente em alumínio. Este exemplar possui uma particularidade de altíssimo valor para colecionadores: uma assinatura original de Dave McLellan (Chief Engineer da Corvette, que sucedeu Zora Arkus-Duntov) diretamente no motor. O carro permaneceu parado por vários anos devido ao desuso.

CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria apresenta-se em condições gerais boas. O vendedor aponta apenas alguns pequenos sinais de uso proporcionados pela idade, amplamente documentados na galeria de fotos anexada.

INTERIORES:
O habitáculo permanece em boas condições gerais. O estofamento e acabamentos originais evidenciam sinais fisiológicos do tempo e do passar dos anos.

MECÂNICA:
O veículo está em funcionamento e completamente original. Por ter ficado parado por desuso por vários anos, necessita de manutenção geral de rotina. Aponta-se uma pequena goteira de óleo que chega aos dutos de escape, provocando fumaça (necessita de intervenção de reparo). A bateria é nova e há 1 chave. Os pneus estão em boas condições com código DOT 2015.

DOCUMENTOS:
Informações ausentes ou insuficientes no texto ou nas fotos do vendedor.

EM DESTAQUE:
• Corvette ZR1 icônica, equipada com o célebre motor V8 LT5 de 5,7 litros em alumínio
• Assinatura original de Dave McLellan (Chief Engineer da Corvette) no coletor do motor
• Mecânica inteiramente original

HISTÓRIA/PANORAMA:
A Chevrolet Corvette ZR1 (geração C4), lançada no final dos anos 80 e produzida nos anos 90, é apelidada de "King of the Hill" por suas performances extraordinárias. Desenvolvida em colaboração com a Lotus e produzida pela Mercury Marine, trazia o exclusivo motor V8 LT5 de 2–árvores inteiramente em alumínio. Este exemplar possui uma particularidade de altíssimo valor para colecionadores: uma assinatura original de Dave McLellan (Chief Engineer da Corvette, que sucedeu Zora Arkus-Duntov) diretamente no motor. O carro permaneceu parado por vários anos devido ao desuso.

CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria apresenta-se em condições gerais boas. O vendedor aponta apenas alguns pequenos sinais de uso proporcionados pela idade, amplamente documentados na galeria de fotos anexada.

INTERIORES:
O habitáculo permanece em boas condições gerais. O estofamento e acabamentos originais evidenciam sinais fisiológicos do tempo e do passar dos anos.

MECÂNICA:
O veículo está em funcionamento e completamente original. Por ter ficado parado por desuso por vários anos, necessita de manutenção geral de rotina. Aponta-se uma pequena goteira de óleo que chega aos dutos de escape, provocando fumaça (necessita de intervenção de reparo). A bateria é nova e há 1 chave. Os pneus estão em boas condições com código DOT 2015.

DOCUMENTOS:
Informações ausentes ou insuficientes no texto ou nas fotos do vendedor.

Dados

Marca
Chevrolet
Tipo de modelo
Corvette ZR1 V8 LT5 signed by Dave McLellan
Ano
1991
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
4610 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
375
Cilindrada
5727
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
1G1YZ23J8M5800507
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

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ItáliaVerificado
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