Jaguar - XK8 - 1997
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Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Jaguar XK8 de 1997 com transmissão automática, motor a gasolina, vermelho, localizado na Itália com documentos de matrícula holandeses, 284 cv, 99230 km, chassis SAJGX2740VC017614, necessitando de restauro mecânico e cosmético geral.
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Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• icônica gran turismo britânica equipada com motor V8
• Dotada de capota de tecido retrátil funcionando perfeitamente
• Modelo fornecido com capa para documentos e manual de instruções originais
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
A Jaguar XK8 (série X100), introduzida em 1996 como herdeira da XJS, marcou uma nova era para as gran turismo da casa de Coventry. Caraterizada pelas suas linhas fluidas e sinuosas desenhadas por Geoff Lawson, foi o primeiro veículo Jaguar a adotar um motor V8 de oito cilindros. Este exemplar apresenta-se em condições de marcha; permaneceu parado por um período de inatividade, necessita de manutenção geral e de intervenções de restauração cosmética e funcional.
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria mostra vários sinais do tempo, riscos e pontos objeto de repintura parcial. O para-choque dianteiro está rachado, o capô traseiro do porta-malas está atualmente bloqueado (sem o botão de abertura do porta-malas e combustível), e a pintura e o desgaste da vedação do para-brisas se descolam. Constatam‑se também fissuras nos faróis traseiros, vedações das portas deterioradas e guarnições de portas danificadas. A capota em tecido está funcionando, embora o tecido esteja um pouco avariado e necessite de limpeza.
INTERIOR:
O habitáculo evidencia sinais generalizados de desgaste. Revestimentos em couro apresentam riscos, manchas e em algumas áreas o desprendimento da forração. São relatados danos ao porta-copos, o volante gasto, soleiras danificadas e o mau funcionamento de alguns botões do painel. Estão presentes o porta-documentos e o manual de instruções originais.
MECÂNICA:
O veículo está em marcha e a transmissão funciona. Não sendo possível acessar o compartimento de bagagem para alcançar a bateria principal, a partida requer o uso dos pontos de energia específicos presentes no capô dianteiro (via booster). O motor V8 está equipado com um filtro de ar esportivo não original. Observa‑se o acendimento esporádico da luz ARS no painel de instrumentos. Os pneus estão dentro das condições normais com código DOT 2005. O carro necessita de uma revisão e de manutenção mecânica geral antes de ser colocado em circulação.
DOCUMENTOS:
Veículo provido com a documentação de circulação anexada nas imagens. Não está disponível o histórico de revisões (book service ausente) e é fornecida apenas 1 chave de ignição.
EM DESTAQUE:
• icônica gran turismo britânica equipada com motor V8
• Dotada de capota de tecido retrátil funcionando perfeitamente
• Modelo fornecido com capa para documentos e manual de instruções originais
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
A Jaguar XK8 (série X100), introduzida em 1996 como herdeira da XJS, marcou uma nova era para as gran turismo da casa de Coventry. Caraterizada pelas suas linhas fluidas e sinuosas desenhadas por Geoff Lawson, foi o primeiro veículo Jaguar a adotar um motor V8 de oito cilindros. Este exemplar apresenta-se em condições de marcha; permaneceu parado por um período de inatividade, necessita de manutenção geral e de intervenções de restauração cosmética e funcional.
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria mostra vários sinais do tempo, riscos e pontos objeto de repintura parcial. O para-choque dianteiro está rachado, o capô traseiro do porta-malas está atualmente bloqueado (sem o botão de abertura do porta-malas e combustível), e a pintura e o desgaste da vedação do para-brisas se descolam. Constatam‑se também fissuras nos faróis traseiros, vedações das portas deterioradas e guarnições de portas danificadas. A capota em tecido está funcionando, embora o tecido esteja um pouco avariado e necessite de limpeza.
INTERIOR:
O habitáculo evidencia sinais generalizados de desgaste. Revestimentos em couro apresentam riscos, manchas e em algumas áreas o desprendimento da forração. São relatados danos ao porta-copos, o volante gasto, soleiras danificadas e o mau funcionamento de alguns botões do painel. Estão presentes o porta-documentos e o manual de instruções originais.
MECÂNICA:
O veículo está em marcha e a transmissão funciona. Não sendo possível acessar o compartimento de bagagem para alcançar a bateria principal, a partida requer o uso dos pontos de energia específicos presentes no capô dianteiro (via booster). O motor V8 está equipado com um filtro de ar esportivo não original. Observa‑se o acendimento esporádico da luz ARS no painel de instrumentos. Os pneus estão dentro das condições normais com código DOT 2005. O carro necessita de uma revisão e de manutenção mecânica geral antes de ser colocado em circulação.
DOCUMENTOS:
Veículo provido com a documentação de circulação anexada nas imagens. Não está disponível o histórico de revisões (book service ausente) e é fornecida apenas 1 chave de ignição.
Dados
Marca
Jaguar
Tipo de modelo
XK8
Ano
1997
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
99230 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
284
Cilindrada
3996
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
SAJGX2740VC017614
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
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