Austin Healey - 100/6 BN4 - 1957
12
dias
02
horas
30
minutos
17
segundos
Licitação atual
€ 9.778
Preço de reserva não foi atingido
Especialista
Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimativa € 66.000 - € 78.000
 | €9.778 | |
|---|---|---|
 | €9.278 | |
 | €8.778 | |
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 144490 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Este Austin-Healey 100/6 BN4 azul de 1957 é um roadster com caixa manual e motor V8 Ford 289 de 4,7 litros e 271 cv, equipado com cavas das rodas modificadas de estilo desportivo e capota rebatível.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
HIGHLIGHTS:
• Alimentada por um motor Ford 289 V8 de 4,7 litros, produzindo 199 kW / 271 hp
• Apresenta aletas de passagem de roda modificadas ao estilo de corrida personalizadas e uma repintura completa
• Acompanhada por certificados históricos e documentação de serviço de especialistas no Reino Unido
• Equipado com melhorias esportivas incluindo cintos de segurança, volante esportivo e pedais esportivos
HISTORY & OVERVIEW:
Introduzido em 1956, o Austin-Healey 100/6 (BN4) representa uma era definidora de roadsters britânicos, apresentando uma distância entre eixos maior e uma configuração de bancos 2+2 em comparação com o seu antecessor. Este exemplar de 1957 combina o estilo clássico britânico com desempenho aprimorado courtesy de um motor Ford 289 V8 a gasolina de 4,7 litros que entrega 271 hp (199 kW). O veículo tem sido mantido no Reino Unido por oficinas especializadas e está equipado com capota macia dobrável. Apresenta modificações no corpo inspiradas na corrida e vem com certificados históricos e documentação de histórico de serviço.
EXTERIOR:
A carroçaria está em boas condições com aletas de passagem de roda modificadas, conferindo ao carro uma postura distinta, inspirada na corrida. O carro foi repintado e não apresenta ferrugem, danos por acidentes anteriores ou obras de solda necessárias. Todo o vidro e janelas permanecem em bom estado geral sem danos significativos.
INTERIOR:
A cabine é revestida em couro genuíno bem conservado, sem furos ou danos maiores. Possui melhorias esportivas, incluindo cintos de segurança de alto desempenho, volante esportivo e pedais esportivos. Todos os componentes elétricos e sistemas funcionam corretamente.
MECHANICS:
O motor Ford 289 V8 de 4,7 litros produz 199 kW / 271 hp e está acoplado a uma transmissão de mudanças suaves. Componentes mecânicos, incluindo o motor, embreagem e freios, estão em bom funcionamento. O carro dá a partida facilmente, funciona de forma suave, não apresenta vazamentos de óleo e a última troca de óleo do motor foi realizada há aproximadamente um ano. Os pneus estão em bom estado e adequados para uso contínuo.
DOCUMENTS:
O veículo é fornecido com certificados históricos e documentação de serviço de especialistas no Reino Unido.
O veículo pode ser visto e recolhido. Lances não incluem custos de transporte ou exportação, salvo indicação em contrário. Organizar o transporte, transferência de propriedade e quaisquer taxas de exportação/COC aplicáveis são responsabilidade do comprador.
HIGHLIGHTS:
• Alimentada por um motor Ford 289 V8 de 4,7 litros, produzindo 199 kW / 271 hp
• Apresenta aletas de passagem de roda modificadas ao estilo de corrida personalizadas e uma repintura completa
• Acompanhada por certificados históricos e documentação de serviço de especialistas no Reino Unido
• Equipado com melhorias esportivas incluindo cintos de segurança, volante esportivo e pedais esportivos
HISTORY & OVERVIEW:
Introduzido em 1956, o Austin-Healey 100/6 (BN4) representa uma era definidora de roadsters britânicos, apresentando uma distância entre eixos maior e uma configuração de bancos 2+2 em comparação com o seu antecessor. Este exemplar de 1957 combina o estilo clássico britânico com desempenho aprimorado courtesy de um motor Ford 289 V8 a gasolina de 4,7 litros que entrega 271 hp (199 kW). O veículo tem sido mantido no Reino Unido por oficinas especializadas e está equipado com capota macia dobrável. Apresenta modificações no corpo inspiradas na corrida e vem com certificados históricos e documentação de histórico de serviço.
EXTERIOR:
A carroçaria está em boas condições com aletas de passagem de roda modificadas, conferindo ao carro uma postura distinta, inspirada na corrida. O carro foi repintado e não apresenta ferrugem, danos por acidentes anteriores ou obras de solda necessárias. Todo o vidro e janelas permanecem em bom estado geral sem danos significativos.
INTERIOR:
A cabine é revestida em couro genuíno bem conservado, sem furos ou danos maiores. Possui melhorias esportivas, incluindo cintos de segurança de alto desempenho, volante esportivo e pedais esportivos. Todos os componentes elétricos e sistemas funcionam corretamente.
MECHANICS:
O motor Ford 289 V8 de 4,7 litros produz 199 kW / 271 hp e está acoplado a uma transmissão de mudanças suaves. Componentes mecânicos, incluindo o motor, embreagem e freios, estão em bom funcionamento. O carro dá a partida facilmente, funciona de forma suave, não apresenta vazamentos de óleo e a última troca de óleo do motor foi realizada há aproximadamente um ano. Os pneus estão em bom estado e adequados para uso contínuo.
DOCUMENTS:
O veículo é fornecido com certificados históricos e documentação de serviço de especialistas no Reino Unido.
O veículo pode ser visto e recolhido. Lances não incluem custos de transporte ou exportação, salvo indicação em contrário. Organizar o transporte, transferência de propriedade e quaisquer taxas de exportação/COC aplicáveis são responsabilidade do comprador.
Dados
Marca
Austin Healey
Tipo de modelo
100/6 BN4
Ano
1957
Localizado em
Letónia
Leitura do conta-quilómetros
49357 mi
Papéis do registo
Latvian
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
271
Cilindrada
4736
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Não
Número do chassi
BN4L031501
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
