BMW - M5 - 1999
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Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimativa € 41.000 - € 46.000
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BMW M5 de 1999 com motor V8 de 4,9 L e 400 CV, câmbio manual, gasolina, exterior azul, chassis WBSDE910X0GJ18627, 202.210 km, historial de serviço e MOT válido até 2027 na Polônia.
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Descrição fornecida pelo vendedor
PRINCIPAIS VANTAGENS:
• Motor V8 aspirado S62 com capacidade de 4,9 litros e potência de 400 CV, conectado a uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades
• Mais de 10 anos nas mãos de um único proprietário
• Histórico de manutenção comprovado, bem como trabalhos mecânicos no valor superior a 15 000 euros
• Estado técnico valorizado com suspensão renovada, nova corrente de distribuição e rodas restauradas
HISTÓRIA / DESCRIÇÃO GERAL:
BMW M5 da série E39, apresentado pela primeira vez em 1998 no Salão do Automóvel de Genebra, é considerado um dos sedãs esportivos mais icônicos da virada do milênio. O exemplar em questão é de 1999 e foi importado da Suíça em dezembro de 2016. O veículo está nas mãos do atual proprietário há cerca de 10 anos. O odômetro atual é de 202 210 km.
ESTADO DE CHASSI / PINTURA:
A carroçaria está finalizada em pintura azul (Avusblau / Le Mans Blau). O estado da carroçaria requer reparos locais. Os faróis dianteiros foram renovados profissionalmente. O veículo vem com um conjunto novo de lanternas traseiras em embalagem de fábrica. As rodas originais de liga foram completamente restauradas e equipadas com pneus novos na dianteira e na traseira.
INTERIOR:
O interior foi finalizado com revestimento em couro creme claro com inserções em madeira nobre no console central e nas portas. A cabine é equipada com bancos dianteiros esportivos, com ajuste elétrico, acabamento em couro no volante, cortina solar traseira e painel de controle de ar-condicionado e aquecimento. O estofamento dos bancos dianteiros e do banco traseiro permanece em excelente estado.
MECÂNICA:
O carro está em ótimo estado técnico. Recentemente foram realizadas uma ampla gama de serviços, incluindo: montagem de novos amortecedores e molas de suspensão (frente e traseira), nova corrente e polias de distribuição, novas garras e tensionadores, vedação do eixo de transmissão e do eixo traseiro, substituição de todos os suportes do motor, montagem de novo compressor de ar-condicionado, substituição das Bandejas de buchas (incluindo as traseiras), montagem de discos de freio Zimmermann com pastilhas EBC Yellow Stuff, novo volante-motor e renovação das rodas com pneus novos.
DOCUMENTAÇÃO:
Acompanhando o carro está todo o histórico de manutenção completo, bem como documentação e faturas que comprovam reparos mecânicos no valor mínimo de 15.000 euros. O carro está disponível para inspeção e retirada pessoalmente em Wrocław (Polônia). Recomenda-se visualizar e verificar o veículo antes de fazer uma oferta. Para agendar uma visita, favor contactar a Catawiki. A oferta não inclui custos de transporte nem taxas de exportação e de registro, salvo indicação em contrário.
PRINCIPAIS VANTAGENS:
• Motor V8 aspirado S62 com capacidade de 4,9 litros e potência de 400 CV, conectado a uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades
• Mais de 10 anos nas mãos de um único proprietário
• Histórico de manutenção comprovado, bem como trabalhos mecânicos no valor superior a 15 000 euros
• Estado técnico valorizado com suspensão renovada, nova corrente de distribuição e rodas restauradas
HISTÓRIA / DESCRIÇÃO GERAL:
BMW M5 da série E39, apresentado pela primeira vez em 1998 no Salão do Automóvel de Genebra, é considerado um dos sedãs esportivos mais icônicos da virada do milênio. O exemplar em questão é de 1999 e foi importado da Suíça em dezembro de 2016. O veículo está nas mãos do atual proprietário há cerca de 10 anos. O odômetro atual é de 202 210 km.
ESTADO DE CHASSI / PINTURA:
A carroçaria está finalizada em pintura azul (Avusblau / Le Mans Blau). O estado da carroçaria requer reparos locais. Os faróis dianteiros foram renovados profissionalmente. O veículo vem com um conjunto novo de lanternas traseiras em embalagem de fábrica. As rodas originais de liga foram completamente restauradas e equipadas com pneus novos na dianteira e na traseira.
INTERIOR:
O interior foi finalizado com revestimento em couro creme claro com inserções em madeira nobre no console central e nas portas. A cabine é equipada com bancos dianteiros esportivos, com ajuste elétrico, acabamento em couro no volante, cortina solar traseira e painel de controle de ar-condicionado e aquecimento. O estofamento dos bancos dianteiros e do banco traseiro permanece em excelente estado.
MECÂNICA:
O carro está em ótimo estado técnico. Recentemente foram realizadas uma ampla gama de serviços, incluindo: montagem de novos amortecedores e molas de suspensão (frente e traseira), nova corrente e polias de distribuição, novas garras e tensionadores, vedação do eixo de transmissão e do eixo traseiro, substituição de todos os suportes do motor, montagem de novo compressor de ar-condicionado, substituição das Bandejas de buchas (incluindo as traseiras), montagem de discos de freio Zimmermann com pastilhas EBC Yellow Stuff, novo volante-motor e renovação das rodas com pneus novos.
DOCUMENTAÇÃO:
Acompanhando o carro está todo o histórico de manutenção completo, bem como documentação e faturas que comprovam reparos mecânicos no valor mínimo de 15.000 euros. O carro está disponível para inspeção e retirada pessoalmente em Wrocław (Polônia). Recomenda-se visualizar e verificar o veículo antes de fazer uma oferta. Para agendar uma visita, favor contactar a Catawiki. A oferta não inclui custos de transporte nem taxas de exportação e de registro, salvo indicação em contrário.
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
M5
Ano
1999
Localizado em
Polónia
Leitura do conta-quilómetros
202210 km
Papéis do registo
com um registo polonês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
400
Cilindrada
4998
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
16 setembro 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
WBSDE910X0GJ18627
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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