Gaston Tissandier - Histoire de mes ascensions - 1887





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Gaston Tissandier, Histoire de mes ascensions, Paris, Maurice Dreyfous, 1887, sétima edição, totalmente reformulada e ampliada, 308 páginas, texto em francês original, encadernação em meio couro verde-escuro com dourados, 26 x 17 cm, retrato-frontispício e várias gravuras, aborda aviação, história e viagens e descobertas, em estado razoável.
Descrição fornecida pelo vendedor
TISSANDIER (Gaston). História das minhas ascensões. Relato de quarenta viagens aéreas (1868-1886). Paris, Maurice Dreyfous, 1887. Fort in-8, retrato-frontispício, xxiv, 308 p., encadernação em meia-pele verde-escura com dorso em nervuras ornamentado de caissons dourados com florões e écoinçons, capas de papel granulado azul e marrom, guardas de papel mármore, encadernação da época. Sétima edição, inteiramente refonda e aumentada de vários capítulos.
Chimista, aeronauta e divulgador científico, Gaston Tissandier (1843-1899) fundou a revista La Nature (1873) e foi uma das grandes figuras da aerostação científica no século XIX. O livro foi originalmente publicado em 1878 sob o título de « vinte-quatre voyages aériens », e depois foi enriquecido por edições subsequentes. Esta edição leva o relato a quarenta ascensões, de 1868 a 1886.
O retrato do autor é gravado a partir de uma fotografia de Nadar (1820-1910). A obra traça a invenção dos balões, dos irmãos Joseph (1740-1810) e Étienne (1745-1799) Montgolfier em Annonay até o físico Jacques Charles (1746-1823), e evoca o pássaro mecânico de Alphonse Pénaud (1850-1880). Seguem-se então as grandes ascensões: as primeiras viagens a partir de Calais, a saída de Paris sitiada em balão montado em setembro de 1870, depois o desastre do Zénith (15 de abril de 1875), onde pereceram Théodore Sivel (1834-1875) e Joseph Crocé-Spinelli (1845-1875), e o monumento erguido em Ciron. O relato encerra-se com o primeiro dirigível movido por um motor elétrico, experimentado em 8 de outubro de 1883 e pela técnica nascente da fotografia aérea. Numerosas ilustrações no texto por meio de seu irmão Albert Tissandier (1839-1906), arquiteto e desenhista, que fazem desta obra uma fonte iconográfica notável.
Estado geral médio devido às manchas constantes e amplas; a encadernação está levemente gasta, os demais defeitos são mínimos.
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TISSANDIER (Gaston). História das minhas ascensões. Relato de quarenta viagens aéreas (1868-1886). Paris, Maurice Dreyfous, 1887. Fort in-8, retrato-frontispício, xxiv, 308 p., encadernação em meia-pele verde-escura com dorso em nervuras ornamentado de caissons dourados com florões e écoinçons, capas de papel granulado azul e marrom, guardas de papel mármore, encadernação da época. Sétima edição, inteiramente refonda e aumentada de vários capítulos.
Chimista, aeronauta e divulgador científico, Gaston Tissandier (1843-1899) fundou a revista La Nature (1873) e foi uma das grandes figuras da aerostação científica no século XIX. O livro foi originalmente publicado em 1878 sob o título de « vinte-quatre voyages aériens », e depois foi enriquecido por edições subsequentes. Esta edição leva o relato a quarenta ascensões, de 1868 a 1886.
O retrato do autor é gravado a partir de uma fotografia de Nadar (1820-1910). A obra traça a invenção dos balões, dos irmãos Joseph (1740-1810) e Étienne (1745-1799) Montgolfier em Annonay até o físico Jacques Charles (1746-1823), e evoca o pássaro mecânico de Alphonse Pénaud (1850-1880). Seguem-se então as grandes ascensões: as primeiras viagens a partir de Calais, a saída de Paris sitiada em balão montado em setembro de 1870, depois o desastre do Zénith (15 de abril de 1875), onde pereceram Théodore Sivel (1834-1875) e Joseph Crocé-Spinelli (1845-1875), e o monumento erguido em Ciron. O relato encerra-se com o primeiro dirigível movido por um motor elétrico, experimentado em 8 de outubro de 1883 e pela técnica nascente da fotografia aérea. Numerosas ilustrações no texto por meio de seu irmão Albert Tissandier (1839-1906), arquiteto e desenhista, que fazem desta obra uma fonte iconográfica notável.
Estado geral médio devido às manchas constantes e amplas; a encadernação está levemente gasta, os demais defeitos são mínimos.

