Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988
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Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• Números e cores compatíveis
• Único proprietário anterior
• 32.127 km originais e certificados
• Produzida em número reduzido de exemplares
• Inscrita ASI
• Cronologia de revisões documentada
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
A Ferrari GTS Turbo com Intercooler representa uma evolução técnica refinada da série V8 de motor central dos anos 80. Introduzida a partir de 1986, principalmente para o mercado italiano, esta versão adotava a sobrealimentação via turbina IHI acoplada a um intercooler, elevando a potência do motor de 2,0 litros para 254 CV.
Este exemplar específico de 1988 teve apenas um proprietário desde o nascimento, tendo sido adquirido em Roma e mantido na garagem com a capa de fábrica. O veículo percorreu apenas 32.127 km e está registrado ASI. É fornecido com o conjunto completo de fábrica, incluindo o manual de serviços original com carimbos de manutenções, as chaves duplas, a maleta de ferramentas da época e a capa de proteção do carro marcada Ferrari.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A carroçaria apresenta a icônica tonalidade Rosso Corsa. O vendedor declara que o veículo foi mantido protegido da humidade e da poeira e está em condições de exposição. A estrutura inferior e o chassi apresentam excelentes condições de preservação.
INTERIORS:
Os interiores são revestidos em couro preto original. Os acabamentos internos, os assentos, a tapeçaria e o equipamento do habitáculo mantêm-se em bom estado, refletindo o baixo kilometragem total do veículo.
MECÂNICA:
O veículo está equipado com o motor V8 turbo de 1.990 cc acoplado a uma transmissão manual.
Detalhes sobre intervenções de manutenção registradas:
* 12/01/1988 a cerca de 2.500 km na Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 a cerca de 10.000 km na Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 a cerca de 20.000 km na Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 a 32.157 km na Radicci Automobili S.p.A.
A viatura passou pela última inspeção em 25/10/2022. Os líquidos e as correias foram monitorizados e o veículo está pronto para uso.
DOCUMENTOS:
• Documentos italianos cancelados para exportação para a UE
• Caderno de manutenção (Service Book) original com cronologia de revisões
• Certificado de inscrição ASI
---
Visível e disponível para retirada em Spello (PG), Itália.
As ofertas não incluem os custos de transferência de propriedade, as diligências de radiação para exportação ou os custos de transporte, salvo indicação em contrário. Recomenda-se visualizar o veículo antes de fazer uma oferta para evitar decepções. Para agendar uma visita, por favor contacte a Catawiki.
EM DESTAQUE:
• Números e cores compatíveis
• Único proprietário anterior
• 32.127 km originais e certificados
• Produzida em número reduzido de exemplares
• Inscrita ASI
• Cronologia de revisões documentada
HISTÓRIA/PANORÂMICA:
A Ferrari GTS Turbo com Intercooler representa uma evolução técnica refinada da série V8 de motor central dos anos 80. Introduzida a partir de 1986, principalmente para o mercado italiano, esta versão adotava a sobrealimentação via turbina IHI acoplada a um intercooler, elevando a potência do motor de 2,0 litros para 254 CV.
Este exemplar específico de 1988 teve apenas um proprietário desde o nascimento, tendo sido adquirido em Roma e mantido na garagem com a capa de fábrica. O veículo percorreu apenas 32.127 km e está registrado ASI. É fornecido com o conjunto completo de fábrica, incluindo o manual de serviços original com carimbos de manutenções, as chaves duplas, a maleta de ferramentas da época e a capa de proteção do carro marcada Ferrari.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
A carroçaria apresenta a icônica tonalidade Rosso Corsa. O vendedor declara que o veículo foi mantido protegido da humidade e da poeira e está em condições de exposição. A estrutura inferior e o chassi apresentam excelentes condições de preservação.
INTERIORS:
Os interiores são revestidos em couro preto original. Os acabamentos internos, os assentos, a tapeçaria e o equipamento do habitáculo mantêm-se em bom estado, refletindo o baixo kilometragem total do veículo.
MECÂNICA:
O veículo está equipado com o motor V8 turbo de 1.990 cc acoplado a uma transmissão manual.
Detalhes sobre intervenções de manutenção registradas:
* 12/01/1988 a cerca de 2.500 km na Samocar S.p.A.
* 04/07/1988 a cerca de 10.000 km na Samocar S.p.A.
* 26/07/1993 a cerca de 20.000 km na Samocar S.p.A.
* 17/11/2023 a 32.157 km na Radicci Automobili S.p.A.
A viatura passou pela última inspeção em 25/10/2022. Os líquidos e as correias foram monitorizados e o veículo está pronto para uso.
DOCUMENTOS:
• Documentos italianos cancelados para exportação para a UE
• Caderno de manutenção (Service Book) original com cronologia de revisões
• Certificado de inscrição ASI
---
Visível e disponível para retirada em Spello (PG), Itália.
As ofertas não incluem os custos de transferência de propriedade, as diligências de radiação para exportação ou os custos de transporte, salvo indicação em contrário. Recomenda-se visualizar o veículo antes de fazer uma oferta para evitar decepções. Para agendar uma visita, por favor contacte a Catawiki.
Dados
Marca
Ferrari
Tipo de modelo
208 GTS Turbo Intercooler
Ano
1988
Localizado em
Itália (centro).
Leitura do conta-quilómetros
32172 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
254
Cilindrada
1990
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
Data limite da inspeção
25 outubro 2024
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
ZFFZA28B000075300
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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