Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994





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Mercedes A124 E220 Sportline Cabriolet, ano de 1994, motor 2,2 L M111E22, 150 CV, transmissão manual de 5 velocidades, preto, chassis WDB 124062 1C 178726, números e cores correspondentes, historial de serviço completo e MOT válido.
Descrição fornecida pelo vendedor
Não pode faltar em nenhuma coleção Mercedes:
Mercedes A124 Cabriolet (quatro lugares completo!)
Mistura manual com o motor em linha de 2.2 litros M111E22, muito econômico e suave (quatro válvulas por cilindro, EURO2), estado original totalmente não modificado e com histórico de manutenção completo, baixa kilometragem e acabamento muito agradável (22 opcionais) em preto-sãol (Black 040). Em estado de colecionador.
Execução, equipamento e informações gerais:
Mercedes A124 E220 Sportline, entrega inicial (retirada) em 13.09.1994 na fábrica Mercedes de Sindelfingen, primeira matrícula em setembro de 1994 em Düsseldorf, desde 2002 continuamente na Bavaria.
Este lindo Cabriolet foi entregue pela primeira vez em 13 de setembro de 1994 na fábrica Mercedes de Sindelfingen, recebeu anteriormente uma dada de registro de um dia (supostamente apenas para fins de registro) pela Mercedes Brüggemann e foi utilizado até 2002 em Düsseldorf. A partir de 2002 o veículo pertence a um proprietário na Baviera e foi utilizado apenas como veículo de colecionador no verão (ver desempenho anual na história).
Trata-se de um veículo excepcionalmente bonito e muito bem conservado, na desejada versão 'Sportline' com volante de couro, pomo de câmbio em couro e os assentos esportivos com estampa xadrez em estado verdadeiramente imaculado (sem desgaste, sem danos).
Os serviços foram, nos primeiros anos, realizados de forma rigorosa pela Mercedes-Benz e depois, de modo mais frequente do que o intervalos marcados de milhagem. O último serviço foi feito aos 175.829 km, embora o manual preveja o serviço aos 195.000 km. O manual de serviço com o cartão de dados original e a pasta de bordo com o manual de operação original, etc., estão naturalmente completos (tudo o que deveria estar nele) e em estado tão bem conservado quanto o veículo. Veículo sem fumaça de tabaco, sem animais.
A inspeção técnica (Hauptuntersuchung) foi atualizada em setembro de 2024 junto com o laudo para o registro histórico de veículo antigo (H-Kennzeichen) e pode ser registrado opcionalmente como veículo clássico com placa H. Além disso, antes da armazenagem para o inverno em setembro de 2024, as alavancas de suporte do veículo foram recadas em cera.
O veículo foi classificado pela Mercedes-Benz AG em dezembro de 1995 como Euro 2, o que representa uma economia adicional de cerca de 31€ de imposto anual.
Um companheiro confiável para a bela temporada.
Economiza combustível, é confortável, ao mesmo tempo ágil e também adequado para longas viagens.
Dados básicos
Primeira matrícula 9/1994
Quilometragem 181.200 km
Potência 150 cv (110 kW)
Torque máximo 210 Nm
Combustível Gasolina
Euro 2
Propulsão Traseira
Caixa de câmbio Manual de 5 marchas
Carroceria & Tecnologia
Condição de clássico muito bem conservado com laudo H para registro como clássico
Número de portas 2
Número de assentos 4
Cor externa Preto (Black 040)
Tipo de veículo Cabriolet / Roadster
Dimensões:
Comprimento 4.655 mm
Largura 1.740 mm
Altura 1.391 mm
Distância entre eixos 2.715 mm
Peso 1.640 kg (com motorista)
Peso bruto permitido: 2.140 kg
Capacidades (dados de fábrica):
Combustível 70 l (9 l reserva)
Óleo do motor 5,8 l
Sistema de refrigeração 8,5 l
Lavagem de pára-brisa ≈ 5 l
Desempenho:
Vmax 210 km/h
Consumo:
Cidade: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Misto Euro: 9,0 l/100 km
Experiência própria: com 7,5 l/100 km o veículo é capaz de manter boa velocidade pela região rural.
Mais vantagens:
Converção para Euro2 sem modificações (muito raro)
opção de registro H disponível
VTO válida ( pode ser transferida e posta em funcionamento )
Equipamento & Extras:
ABS, airbags para passageiro, CD Player, vidro elétrico, capota elétrica, retrovisores elétricos, airbags dianteiros, equipamento Sportline, incluindo volante em couro, pomo de câmbio esportivo, etc., rodas de liga leve, apoio de braço central, faróis de neblina, veículo para não fumantes, rádio, direção assistida, aquecimento dos bancos, defletor de vento, etc.
Ao todo foram produzidos 33.968 Cabriolets da bem-sucedida linha Mercedes 124. Disso, 8.458 exemplares com o motor E220 com o motor M111E22.
Mercedes Cabriolets da linha 124 em estado tão bonito e original como este são raros no mercado.
Descrição do estado:
Carroceria e pintura:
Carroceria e pintura em excelente estado. Defeitos de alinhamento uniformes; portas e capôs fecham perfeitamente. Sem ferrugem. a pintura apresenta alto brilho. Não há marcas de pedriscagem ou crateras visíveis. Procura-se, de forma aparente, sinais de lascas que não aparecem. As peças cromadas têm alto brilho e sem riscos e desgaste. Todos os vidros estão em muito bom estado, sem riscos, rachaduras ou embassamento. Borrachas bem instaladas, sem falhas nem ressecamento, vedação funcional em toda a volta.
Pneus e rodas:
Rodas e pneus em estado impecável.
Estado técnico:
O motor arrancas com facilidade tanto a frio quanto a quente e permanece estável. O motor acelera vigorosamente em todas as faixas de giro. Sem rangidos, sem batidas. O motor está limpo e com aspecto quase novo. A caixa de câmbio engrena sem falhas. Freios e suspensão estão firmes e não produzem ruídos. Todas as instruções e mostradores, bem como o sistema de ventilação funcionam perfeitamente. O último serviço, com troca de óleo do motor (e filtro), velas, filtro de ar e fluido de freio, foi aos 175.829 km; a última inspeção — com o laudo de classificação do veículo como clássico segundo §23 StVZO — aos 181.006 km sem falhas.
A próxima inspeção alemã está marcada para setembro de 2026. Se desejar, pode ser renovada antes da entrega mediante pagamento das taxas de inspeção e uma taxa de manuseio de 200€ (o veículo está armazenado para o inverno).
Interior:
O interior está em estado quase novo, com desgaste mínimo, e o porta-malas também. O odor é neutro e não falta nenhuma peça. Todos os componentes funcionam perfeitamente. Nem o conjunto de bancos nem o painel, o teto, o forro ou os carpetes apresentam danos ou defeitos. Tudo está completo.
Documentos:
Os documentos do veículo e o manual de serviço estão completos. A última fatura de serviço também está disponível, bem como os documentos mostrados nas fotos anexadas, como o laudo TÜV, etc.
HISTÓRICO/VISÃO GERAL
Estado original muito bonito. Condição honesta 2 a 2+ (nota 2 segundo o check profissional da classic-analytics, nota 2+ segundo a avaliação de Oldtimer da ADAC). Modelos 'Sportline' em tão bom estado são raros. Tudo funciona perfeitamente, é atraente (veículo sem fumar, sem animais) e muito limpo. Ao contrário de alguns MoPf 2 da linha 124, este veículo não apresenta problemas de pintura causados pela contaminação do banho de imersão da carroceria com bactérias anaeróbicas na produção.
Por favor, observe as fotos anexadas e sinta-se à vontade para uma visita.
Este lindo carro foi entregue pela primeira vez em 13 de setembro de 1994 na fábrica Mercedes de Sindelfingen, recebeu uma dada de registro por um dia pela Mercedes Brüggemann e foi utilizado até 2002 em Düsseldorf. Desde 2002 está na mão de um proprietário na Baviera. Os serviços dos primeiros anos foram realizados com rigor na Mercedes-Benz e depois, com maior frequência do que o intervalo de quilometragem estipulado. O último serviço foi aos 175.829 km, embora o manual preveja aos 195.000 km. O manual de serviço com o cartão de dados original e a pasta de bordo com o manual de operação original, etc., estão naturalmente disponíveis e em estado tão bem conservado quanto o veículo.
O veículo está classificado como Euro 2.
Equipamento de fábrica (códigos de fábrica):
E220 124C (Cabriolet)
040 Black
261 Remoção da placa de tipo
240 Indicador de temperatura externa
249 Espelho interno comSL autoescurecente
260 Remoção da placa traseira
281 Volante e knob de câmbio em couro esportivo
283 Bornólecto
291 Airbag para motorista e passageiro
300 Caixa de madeira entre os bancos dianteiros
305 Filtro de poeira
404 Assento múltiplo esquerdo
512 Rádio MB-Special RDS com regulador de transição
531 Antena de rádio automática com a instalação do rádio
561 Assento dianteiro esquerdo reforçado
570 Apoio de braço dianteiro retrátil
620 Sistema de exaustão com catalisador KAT
653 Suspensão esportiva com amortecimento, pneus largos e rodas Leichtmetall 8- furos
682 Extintor
740 Tecido da capota 9001 preto
814 Sistema de alto-falantes com bass ativo sem rádio ou sem antena
819 CD-Player 6-fach no porta-malas
873 Aquecimento dos bancos dianteiros
885 Fechamento com controle infravermelho IFB e imobilizador WFS
952 Sportline com suspensão esportiva, rodas Leichtmetall de 8 furos e bancos esportivos dianteiros e traseiros, bem como volante em couro e pomo de couro
Todos os itens de equipamento foram retirados da data do veículo. As rodas foram substituídas.
Possível homologação alemã H (laudo de setembro de 2024 disponível).
Veículo visualizado em Vorarlberg, Áustria.
Retirada e demais informações:
O Cabriolet está nas proximidades de Lindau, no lago de Constança, e está pronto para dirigir. Pode ser transferido por conta própria sem problemas.
A pedido, posso levar o veículo dentro da Europa também mediante pagamento das despesas envolvidas para o destino. Os custos variam conforme o destino e podem ser combinados previamente e pagos.
Trata-se de uma venda particular com exclusão de responsabilidade por vícios ou defeitos, por parte do vendedor.
Não pode faltar em nenhuma coleção Mercedes:
Mercedes A124 Cabriolet (quatro lugares completo!)
Mistura manual com o motor em linha de 2.2 litros M111E22, muito econômico e suave (quatro válvulas por cilindro, EURO2), estado original totalmente não modificado e com histórico de manutenção completo, baixa kilometragem e acabamento muito agradável (22 opcionais) em preto-sãol (Black 040). Em estado de colecionador.
Execução, equipamento e informações gerais:
Mercedes A124 E220 Sportline, entrega inicial (retirada) em 13.09.1994 na fábrica Mercedes de Sindelfingen, primeira matrícula em setembro de 1994 em Düsseldorf, desde 2002 continuamente na Bavaria.
Este lindo Cabriolet foi entregue pela primeira vez em 13 de setembro de 1994 na fábrica Mercedes de Sindelfingen, recebeu anteriormente uma dada de registro de um dia (supostamente apenas para fins de registro) pela Mercedes Brüggemann e foi utilizado até 2002 em Düsseldorf. A partir de 2002 o veículo pertence a um proprietário na Baviera e foi utilizado apenas como veículo de colecionador no verão (ver desempenho anual na história).
Trata-se de um veículo excepcionalmente bonito e muito bem conservado, na desejada versão 'Sportline' com volante de couro, pomo de câmbio em couro e os assentos esportivos com estampa xadrez em estado verdadeiramente imaculado (sem desgaste, sem danos).
Os serviços foram, nos primeiros anos, realizados de forma rigorosa pela Mercedes-Benz e depois, de modo mais frequente do que o intervalos marcados de milhagem. O último serviço foi feito aos 175.829 km, embora o manual preveja o serviço aos 195.000 km. O manual de serviço com o cartão de dados original e a pasta de bordo com o manual de operação original, etc., estão naturalmente completos (tudo o que deveria estar nele) e em estado tão bem conservado quanto o veículo. Veículo sem fumaça de tabaco, sem animais.
A inspeção técnica (Hauptuntersuchung) foi atualizada em setembro de 2024 junto com o laudo para o registro histórico de veículo antigo (H-Kennzeichen) e pode ser registrado opcionalmente como veículo clássico com placa H. Além disso, antes da armazenagem para o inverno em setembro de 2024, as alavancas de suporte do veículo foram recadas em cera.
O veículo foi classificado pela Mercedes-Benz AG em dezembro de 1995 como Euro 2, o que representa uma economia adicional de cerca de 31€ de imposto anual.
Um companheiro confiável para a bela temporada.
Economiza combustível, é confortável, ao mesmo tempo ágil e também adequado para longas viagens.
Dados básicos
Primeira matrícula 9/1994
Quilometragem 181.200 km
Potência 150 cv (110 kW)
Torque máximo 210 Nm
Combustível Gasolina
Euro 2
Propulsão Traseira
Caixa de câmbio Manual de 5 marchas
Carroceria & Tecnologia
Condição de clássico muito bem conservado com laudo H para registro como clássico
Número de portas 2
Número de assentos 4
Cor externa Preto (Black 040)
Tipo de veículo Cabriolet / Roadster
Dimensões:
Comprimento 4.655 mm
Largura 1.740 mm
Altura 1.391 mm
Distância entre eixos 2.715 mm
Peso 1.640 kg (com motorista)
Peso bruto permitido: 2.140 kg
Capacidades (dados de fábrica):
Combustível 70 l (9 l reserva)
Óleo do motor 5,8 l
Sistema de refrigeração 8,5 l
Lavagem de pára-brisa ≈ 5 l
Desempenho:
Vmax 210 km/h
Consumo:
Cidade: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Misto Euro: 9,0 l/100 km
Experiência própria: com 7,5 l/100 km o veículo é capaz de manter boa velocidade pela região rural.
Mais vantagens:
Converção para Euro2 sem modificações (muito raro)
opção de registro H disponível
VTO válida ( pode ser transferida e posta em funcionamento )
Equipamento & Extras:
ABS, airbags para passageiro, CD Player, vidro elétrico, capota elétrica, retrovisores elétricos, airbags dianteiros, equipamento Sportline, incluindo volante em couro, pomo de câmbio esportivo, etc., rodas de liga leve, apoio de braço central, faróis de neblina, veículo para não fumantes, rádio, direção assistida, aquecimento dos bancos, defletor de vento, etc.
Ao todo foram produzidos 33.968 Cabriolets da bem-sucedida linha Mercedes 124. Disso, 8.458 exemplares com o motor E220 com o motor M111E22.
Mercedes Cabriolets da linha 124 em estado tão bonito e original como este são raros no mercado.
Descrição do estado:
Carroceria e pintura:
Carroceria e pintura em excelente estado. Defeitos de alinhamento uniformes; portas e capôs fecham perfeitamente. Sem ferrugem. a pintura apresenta alto brilho. Não há marcas de pedriscagem ou crateras visíveis. Procura-se, de forma aparente, sinais de lascas que não aparecem. As peças cromadas têm alto brilho e sem riscos e desgaste. Todos os vidros estão em muito bom estado, sem riscos, rachaduras ou embassamento. Borrachas bem instaladas, sem falhas nem ressecamento, vedação funcional em toda a volta.
Pneus e rodas:
Rodas e pneus em estado impecável.
Estado técnico:
O motor arrancas com facilidade tanto a frio quanto a quente e permanece estável. O motor acelera vigorosamente em todas as faixas de giro. Sem rangidos, sem batidas. O motor está limpo e com aspecto quase novo. A caixa de câmbio engrena sem falhas. Freios e suspensão estão firmes e não produzem ruídos. Todas as instruções e mostradores, bem como o sistema de ventilação funcionam perfeitamente. O último serviço, com troca de óleo do motor (e filtro), velas, filtro de ar e fluido de freio, foi aos 175.829 km; a última inspeção — com o laudo de classificação do veículo como clássico segundo §23 StVZO — aos 181.006 km sem falhas.
A próxima inspeção alemã está marcada para setembro de 2026. Se desejar, pode ser renovada antes da entrega mediante pagamento das taxas de inspeção e uma taxa de manuseio de 200€ (o veículo está armazenado para o inverno).
Interior:
O interior está em estado quase novo, com desgaste mínimo, e o porta-malas também. O odor é neutro e não falta nenhuma peça. Todos os componentes funcionam perfeitamente. Nem o conjunto de bancos nem o painel, o teto, o forro ou os carpetes apresentam danos ou defeitos. Tudo está completo.
Documentos:
Os documentos do veículo e o manual de serviço estão completos. A última fatura de serviço também está disponível, bem como os documentos mostrados nas fotos anexadas, como o laudo TÜV, etc.
HISTÓRICO/VISÃO GERAL
Estado original muito bonito. Condição honesta 2 a 2+ (nota 2 segundo o check profissional da classic-analytics, nota 2+ segundo a avaliação de Oldtimer da ADAC). Modelos 'Sportline' em tão bom estado são raros. Tudo funciona perfeitamente, é atraente (veículo sem fumar, sem animais) e muito limpo. Ao contrário de alguns MoPf 2 da linha 124, este veículo não apresenta problemas de pintura causados pela contaminação do banho de imersão da carroceria com bactérias anaeróbicas na produção.
Por favor, observe as fotos anexadas e sinta-se à vontade para uma visita.
Este lindo carro foi entregue pela primeira vez em 13 de setembro de 1994 na fábrica Mercedes de Sindelfingen, recebeu uma dada de registro por um dia pela Mercedes Brüggemann e foi utilizado até 2002 em Düsseldorf. Desde 2002 está na mão de um proprietário na Baviera. Os serviços dos primeiros anos foram realizados com rigor na Mercedes-Benz e depois, com maior frequência do que o intervalo de quilometragem estipulado. O último serviço foi aos 175.829 km, embora o manual preveja aos 195.000 km. O manual de serviço com o cartão de dados original e a pasta de bordo com o manual de operação original, etc., estão naturalmente disponíveis e em estado tão bem conservado quanto o veículo.
O veículo está classificado como Euro 2.
Equipamento de fábrica (códigos de fábrica):
E220 124C (Cabriolet)
040 Black
261 Remoção da placa de tipo
240 Indicador de temperatura externa
249 Espelho interno comSL autoescurecente
260 Remoção da placa traseira
281 Volante e knob de câmbio em couro esportivo
283 Bornólecto
291 Airbag para motorista e passageiro
300 Caixa de madeira entre os bancos dianteiros
305 Filtro de poeira
404 Assento múltiplo esquerdo
512 Rádio MB-Special RDS com regulador de transição
531 Antena de rádio automática com a instalação do rádio
561 Assento dianteiro esquerdo reforçado
570 Apoio de braço dianteiro retrátil
620 Sistema de exaustão com catalisador KAT
653 Suspensão esportiva com amortecimento, pneus largos e rodas Leichtmetall 8- furos
682 Extintor
740 Tecido da capota 9001 preto
814 Sistema de alto-falantes com bass ativo sem rádio ou sem antena
819 CD-Player 6-fach no porta-malas
873 Aquecimento dos bancos dianteiros
885 Fechamento com controle infravermelho IFB e imobilizador WFS
952 Sportline com suspensão esportiva, rodas Leichtmetall de 8 furos e bancos esportivos dianteiros e traseiros, bem como volante em couro e pomo de couro
Todos os itens de equipamento foram retirados da data do veículo. As rodas foram substituídas.
Possível homologação alemã H (laudo de setembro de 2024 disponível).
Veículo visualizado em Vorarlberg, Áustria.
Retirada e demais informações:
O Cabriolet está nas proximidades de Lindau, no lago de Constança, e está pronto para dirigir. Pode ser transferido por conta própria sem problemas.
A pedido, posso levar o veículo dentro da Europa também mediante pagamento das despesas envolvidas para o destino. Os custos variam conforme o destino e podem ser combinados previamente e pagos.
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Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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