Alfa Romeo - Spider 2000 Veloce - 1977

Alfa Romeo Spider 2000 Veloce — 1977

GERAL

Oferece-se esta Alfa Romeo Spider 2000 Veloce de 1977, pertencente à segunda geração da famosa Pininfarina Spider, também conhecida como Series 2 / Coda Tronca.
O carro está equipado com o característico motor de 1.962 cc de quatro cilindros Twin Cam da Alfa Romeo, uma caixa de câmbio manual de cinco marchas e tração traseira.

Trata-se de um veículo comprovavelmente:

Tipo: 115.02
Número de chassis: AR11502 0001212
Matrícula: 95-YA-03
Ano/modelo: 1977

O código de tipo 115.02 pertence à Spider 2000 Veloce destinada ao mercado norte-americano. O carro atual, ao longo de sua vida, foi adaptado em vários pontos para um estilo/configuração europeu, incluindo para-choques, instrumentação km/h e instalação de carburadores.
Importante: o motor presente pertence à família de motores AR01629, documentada para o 115.02 americano de 1977.

O número de motor específico é:

AR01629904383

Não há certificado de fábrica da Alfa Romeo que possa confirmar que esse número de motor específico foi originalmente fornecido com o chassi AR115020001212. Portanto, o carro não é oferecido com números de correspondência (matching numbers).

CARROCERIA & PINTURA

O Spider está apresentado em vermelho clássico.
A carroçaria tem a forma característica da Series 2 Spider, com seu nariz baixo, o escudo Alfa Romeo central e a traseira Coda Tronca cortada.
O carro está equipado com os para-choques europeus mais finos, em vez dos para-choques mais pesados que faziam parte da versão original norte-americana.
O compartimento do motor também está pintado de vermelho.
A pintura e a carroçaria apresentam sinais de uso e envelhecimento compatíveis com um clássico de 1977. Em vários locais há pequenos danos, imperfeições e marcas locais de pintura. Na traseira também há alguns danos locais e sinais de envelhecimento.

INTERIOR

O interior é executado numa combinação atraente de vermelho e preto.
O carro dispõe, entre outras coisas, de:
- bancos dianteiros vermelhos;
- painéis das portas vermelhos;
- painel de instrumentos preto;
- revestimento de piso preto;
- volante de madeira de três voltas da Alfa Romeo;
- instrumentação Veglia;
- três mostradores adicionais redondos no console central;
- câmbio manual de cinco velocidades;
- console central clássico.

O velocímetro é em quilômetros por hora e chega até 220 km/h. Este fato está alinhado com a configuração europeia atual do carro e difere da apresentação original norte-americana.
O interior apresenta-se cuidado e atmosférico, com sinais normais de uso e envelhecimento.
O atual forro interno vermelho não é comprovadamente de origem de fábrica.

MOTOR & MECÂNICA

Debaixo do capô encontra-se o conhecido motor Alfa Romeo de 1.962 cc, quatro cilindros Twin Cam / Nord.
O número de motor presente é:
AR01629904383
A família de motores AR01629 é documentada para o Spider 2000 Veloce Tipo 115.02 norte-americano de 1977.
O motor está acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades e impulsiona as rodas traseiras.
O 115.02 americano foi originalmente equipado com injeção mecânica de combustível. Nesta unidade, esse sistema foi substituído no passado por uma configuração com dois carburadores Solex duplos.
Os carburadores apresentam identificações Alfa/Solex que apontam para uma aplicação da Alfa Romeo na época. A instalação é, portanto, descrita como uma conversão clássica de carburadores e não como a fornecimento original de combustível norte-americano.
Além disso, foi montado um suporte de filtro de ar FIAAM em formato cilíndrico, com marcas da fábrica FIAAM visíveis.
Isso confere à sala de motor uma aparência autêntica de Alfa Romeo clássica.

RODAS & SUSPENSÃO

O Spider está montado em rodas de liga leve GB, que combinam bem com o caráter desportivo do carro.
As rodas formam um detalhe atrativo de época e conferem ao Spider uma aparência classicamente distinta.
A parte inferior foi inspecionada e fotografada durante a preparação para a venda. Nas fotos disponíveis são visíveis:
- chassis;
- componentes de construção dianteiros;
- eixo traseiro;
- diferencial;
- componentes de suspensão;
- sistema de escape;
- várias fixações e componentes técnicos.
Na transmissão e nos componentes técnicos são visíveis sinais normais de uso, patina e oxidação superficial em locais, compatíveis com a idade do carro.

HISTÓRIA & ESPECIFICAÇÃO

Este Spider tem uma história técnica interessante.
O número de chassis e o rótulo da placa identificam o carro como:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
O 115.02 é uma versão desenvolvida para o mercado norte-americano da Spider 2000 Veloce.
O carro, no entanto, hoje encontra-se em vários pontos com uma configuração de estilo europeu.
Isso inclui:
- para-choques europeus dianteiro e traseiro;
- instrumentação km/h;
- dois carburadores Solex;
- filtro de ar FIAAM.
Portanto, o carro não deve ser apresentado como uma Spider originalmente produzida para o mercado europeu.
A descrição correta é que se trata de um Tipo 115.02 do mercado americano que foi posteriormente adaptado a várias peças para um estilo europeu.
Curioso é o fato de manter-se uma motor da correta série AR01629.
Se AR01629904383 seja realmente o motor com o qual este chassi saiu da fábrica da Alfa Romeo não pode ser definitivamente confirmado sem documentação de fábrica individual.

CONDIÇÃO

O carro apresenta-se como uma Spider clássica de caráter, com uma atrativa combinação de patina e aspecto cuidado.
Não se trata de um veículo totalmente novo/restaurado cosméticamente. Tanto a carroçaria, a pintura, o interior, o compartimento do motor quanto a parte inferior apresentam sinais de uso e envelhecimento.
No compartimento do motor há descoloração, oxidação superficial e sinais de uso em componentes metálicos e no filtro de ar.
Também há imperfeições locais na carroçaria.
Estes pontos não são ocultados intencionalmente na descrição e são mostrados de forma o mais fiel possível nas fotos.
Como acontece com qualquer clássico desta idade, recomenda-se aos interessados que vistam o carro pessoalmente antes de ofertar.
MECÂNICA

APROVAÇÃO - OUTORGANDO ATESTADO

A aprovação para inspeção (APK) holandesa expirou.
O carro, portanto, é oferecido com APK vencida.
Potenciais compradores devem considerar que, antes de usar em vias públicas, o veículo pode precisar de nova avaliação técnica e aprovação de APK.

IDENTIFICAÇÃO

Marca: Alfa Romeo
Model: Spider 2000 Veloce
Geração: Series 2 / Coda Tronca
Ano/modelo: 1977
Tipo: 115.02
Número de chassis: AR11502 0001212
Tipo de motor: AR01629
Número do motor: AR01629904383
Motor: 1.962 cc quatro cilindros Twin Cam
Transmissão: manual de 5 velocidades
Tração: traseira
Atual fornecimento de combustível: dois carburadores Solex duplos
Filtro de ar: sistema F I A A M de filtro de ar seco
Instrumentação: métrica / km/h
Rodas: rodas de liga leve GB
Matrícula: 95-YA-03
APK: vencida

RESUMO

Uma Alfa Romeo Spider 2000 Veloce de 1977 com uma história interessante e descrita de forma transparente.
Trata-se de um verdadeiro Tipo 115.02, chassi AR11502 0001212, originalmente produzido em especificação americana e posteriormente ajustado em vários pontos para uma configuração mais europeia.

O carro possui a clássica 2.0 Twin Cam, motor da correta série AR01629, câmbio manual de cinco velocidades, dois carburadores Solex, filtro de ar FIAAM, para-choques europeus, instrumentação métrica e belas rodas de liga leve GB.
O veículo não é oferecido como um carro europeu original nem como exemplar com números de correspondência comprovados. Os números de chassis, motor e peças disponíveis são apresentados de forma o mais transparente possível.
Um Spider atraente para o apreciador que valoriza o design clássico Coda Tronca, a lendária técnica Twin Cam da Alfa Romeo e a experiência de condução pura de uma esportiva italiana aberta.
A APK encontra-se atualmente vencida.