Ferrari - 360 Spider F1 - 2002
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Descrição fornecida pelo vendedor
IN RISALTO:
• Combinação cromática rara e elegante em Amarelo Modena com interior e capota Azul
• Apenas 60.281 km originais e certificados pelo livro de revisões e faturas anexadas
• Última super-revisão completa realizada em julho de 2024 aos 60.237 km com substituição de correias de distribuição
• Carro com apenas 3 proprietários desde novo
• Documentos italianos já cancelados para exportação aos Países da União Europeia
HISTÓRIA/PANORÂMICA
Revelada no Salão do Automóvel de Genebra em 1999 e seguida pela variante Spider em 2000, a Ferrari 360 Modena marcou uma evolução epocal na produção da casa de Maranello. Caracterizada pelo chassi space-frame totalmente em alumínio, desenvolvido em colaboração com a Alcoa e pelas linhas aerodinâmicas assinadas pela Pininfarina, a 360 Spider combina alto desempenho técnico ao charme de condução em open sky.
Este exemplar de 2002 ostenta uma configuração cromática raríssima e refinada: carroçaria na histórica tonalidade Amarelo Modena combinada com interior total em couro Azul e capota em tecido Azul. O veículo teve apenas 3 proprietários desde novo, sempre guardado em garagem climatizada e utilizado unicamente em condições climáticas ideais. O quilômetro atual é de 60.281 km certificados.
CARROçERIA/PINTURA:
A carroçaria mantém a pintura original de fábrica, bem conservada e sem intervenções de repintura estruturais. A estrutura em alumínio é livre de acidentes, ferrugem ou soldas de fábrica. O assoalho apresenta-se em ótimas condições gerais, mostrando apenas pequenas e quase imperceptíveis marcas de contato na parte inferior devido ao uso rodoviário com suspensão esportiva. São reportadas 2-3 marcas leves de pedra (stone chipping) no capô e nos para-choques, além de um leve risco superficial na aleta traseira do lado do passageiro. As vedações de borracha estão macias, enquanto vidros, emblemas e acabamentos externos conservam-se em ótimo estado.
INTERIORES:
O interior em couro total Azul Escuro apresenta-se íntegro, sem rasgos, preservando a elasticidade e a patina natural de uso; recentemente foi submetido a limpeza e higienização profissional. A capota elétrica em tecido Azul Escuro foi revisada em 2020 com a purga do circuito hidráulico e substituição de tirantes e elásticos, garantindo movimento suave e boa vedação.
MECÂNICA:
O motor V8 de 3.586 cc entrega 294 kW (400 CV) e está acoplado à caixa F1 sequencial de 6 marchas com paletas no volante. O veículo arranca prontamente tanto frio quanto quente, com engates precisos e ausência de vazamentos de óleo.
O histórico de manutenção está documentado no Service Book original e em várias faturas de oficina:
• 10/03/2009 a 37.561 km – Revisão e substituição de correias
• 20/06/2012 a 39.741 km – Revisão e pastilhas de freio
• 20/10/2015 a 43.726 km – Manutenção programada
• 06/03/2019 a 51.429 km – Revisão
• 23/06/2020 a 53.876 km – Revisão, substituição de correias, bomba elétrica do sistema F1 e pastilhas de freio
• 03/07/2020 a 54.424 km – Verificação de rotina
• 24/08/2020 a 56.357 km – Verificação periódica
• 07/09/2020 a 57.318 km – Manutenção ordinária
• 01/07/2024 a 60.237 km – Revisão completa com kit de correias de distribuição e serviços
A diagnose oficial aponta desgaste da embreagem F1 em 53%. Os pneus, substituídos em 2020, apresentam excelente nível de piso.
DOCUMENTI:
• Documentos de matrícula italianos já cancelados para exportação à UE
• Livro de aberturas (Service Book) original Ferrari
• Coleção de faturas dos trabalhos realizados ao longo do tempo
• Chaves duplas, controles remotos e cofre de ferramentas original em couro
O veículo encontra-se em Spello (PG), Itália, e está disponível para visualização e retirada. O vendedor está disponível para organizar o envio.
IN RISALTO:
• Combinação cromática rara e elegante em Amarelo Modena com interior e capota Azul
• Apenas 60.281 km originais e certificados pelo livro de revisões e faturas anexadas
• Última super-revisão completa realizada em julho de 2024 aos 60.237 km com substituição de correias de distribuição
• Carro com apenas 3 proprietários desde novo
• Documentos italianos já cancelados para exportação aos Países da União Europeia
HISTÓRIA/PANORÂMICA
Revelada no Salão do Automóvel de Genebra em 1999 e seguida pela variante Spider em 2000, a Ferrari 360 Modena marcou uma evolução epocal na produção da casa de Maranello. Caracterizada pelo chassi space-frame totalmente em alumínio, desenvolvido em colaboração com a Alcoa e pelas linhas aerodinâmicas assinadas pela Pininfarina, a 360 Spider combina alto desempenho técnico ao charme de condução em open sky.
Este exemplar de 2002 ostenta uma configuração cromática raríssima e refinada: carroçaria na histórica tonalidade Amarelo Modena combinada com interior total em couro Azul e capota em tecido Azul. O veículo teve apenas 3 proprietários desde novo, sempre guardado em garagem climatizada e utilizado unicamente em condições climáticas ideais. O quilômetro atual é de 60.281 km certificados.
CARROçERIA/PINTURA:
A carroçaria mantém a pintura original de fábrica, bem conservada e sem intervenções de repintura estruturais. A estrutura em alumínio é livre de acidentes, ferrugem ou soldas de fábrica. O assoalho apresenta-se em ótimas condições gerais, mostrando apenas pequenas e quase imperceptíveis marcas de contato na parte inferior devido ao uso rodoviário com suspensão esportiva. São reportadas 2-3 marcas leves de pedra (stone chipping) no capô e nos para-choques, além de um leve risco superficial na aleta traseira do lado do passageiro. As vedações de borracha estão macias, enquanto vidros, emblemas e acabamentos externos conservam-se em ótimo estado.
INTERIORES:
O interior em couro total Azul Escuro apresenta-se íntegro, sem rasgos, preservando a elasticidade e a patina natural de uso; recentemente foi submetido a limpeza e higienização profissional. A capota elétrica em tecido Azul Escuro foi revisada em 2020 com a purga do circuito hidráulico e substituição de tirantes e elásticos, garantindo movimento suave e boa vedação.
MECÂNICA:
O motor V8 de 3.586 cc entrega 294 kW (400 CV) e está acoplado à caixa F1 sequencial de 6 marchas com paletas no volante. O veículo arranca prontamente tanto frio quanto quente, com engates precisos e ausência de vazamentos de óleo.
O histórico de manutenção está documentado no Service Book original e em várias faturas de oficina:
• 10/03/2009 a 37.561 km – Revisão e substituição de correias
• 20/06/2012 a 39.741 km – Revisão e pastilhas de freio
• 20/10/2015 a 43.726 km – Manutenção programada
• 06/03/2019 a 51.429 km – Revisão
• 23/06/2020 a 53.876 km – Revisão, substituição de correias, bomba elétrica do sistema F1 e pastilhas de freio
• 03/07/2020 a 54.424 km – Verificação de rotina
• 24/08/2020 a 56.357 km – Verificação periódica
• 07/09/2020 a 57.318 km – Manutenção ordinária
• 01/07/2024 a 60.237 km – Revisão completa com kit de correias de distribuição e serviços
A diagnose oficial aponta desgaste da embreagem F1 em 53%. Os pneus, substituídos em 2020, apresentam excelente nível de piso.
DOCUMENTI:
• Documentos de matrícula italianos já cancelados para exportação à UE
• Livro de aberturas (Service Book) original Ferrari
• Coleção de faturas dos trabalhos realizados ao longo do tempo
• Chaves duplas, controles remotos e cofre de ferramentas original em couro
O veículo encontra-se em Spello (PG), Itália, e está disponível para visualização e retirada. O vendedor está disponível para organizar o envio.
Dados
Marca
Ferrari
Tipo de modelo
360 Spider F1
Ano
2002
Localizado em
Itália (centro).
Leitura do conta-quilómetros
60281 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Amarelo
Cavalos de potência
400
Cilindrada
3586
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
Data limite da inspeção
28 abril 2022
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do chassi
ZFFYT53B000127821
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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