Beta - GS - 250 cc - 1982

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Davide Marelli
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Beta 250 GS Enduro, primeira matricula 1982, em muito bom estado; localizada na Itália central, número de chassis 070959, sem documentos de matrícula e sem CoC.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Beta 250 GS Enduro - 1982

Cassica enduro in stile italiano

Costruita in Toscana la Beta si caratterizza per la ottima qualita' generale delle sue componenti made in Italy

Il motore e' robusto e ha una buona elasticita' con un ottimo allungo

Le sospensioni sono all'avanguardia per la sua epoca:

All'avantreno spicca una valida forcella Marzocchi a perno avanzato.
Al retrotreno gli ottimi ammortizzatori Corte e Cosso azienda italiana molto nota in quegli anni

Al meglio sono anche i freni, i noti Grimeca a mozzo conico
Il carburatore e'un dell'Orto

Semplice come costruzione, non presenta problemi di messa a punto del livello benzina come gli omologhi di produzione Europea

Facile da pulire ed efficiente

La nostra Beta non e' restaurata

Il telaio presenta i segni del tempo e la naturale scoloritura del rosso dovuta ai suoi 44 anni di vita

Si e' deciso di intervenire solo sulle plastiche che non erano originali e in cattivo stato e su alcune parti usurate

Le seguenti parti sono nuove :
Parafanghi nuovi
Cupolino faro nuovo
Rivestimento sella nuovo
Adesivi nuovi
Faro anteriore cev 105 nuovo
Vetrino faro posteriore nuovo
Cavo e guana freno nuovi
Cavo e guaina frizione nuovi
Cavo gas nuovo
Soffietti forcella nuovi

Motore.
Perfettamente efficiente
Sostituto olio cambio
Nessun altro intervento si e' reso necessario

E' disponibile il foglio di demolizione italiano

Spedizione a carico dell'acquirente
Italia:
Da €250 a 350
Europa:
Centro €550
Nord/est €650
La beta si trova a Terni - Italia

Beta 250 GS Enduro - 1982

Cassica enduro in stile italiano

Costruita in Toscana la Beta si caratterizza per la ottima qualita' generale delle sue componenti made in Italy

Il motore e' robusto e ha una buona elasticita' con un ottimo allungo

Le sospensioni sono all'avanguardia per la sua epoca:

All'avantreno spicca una valida forcella Marzocchi a perno avanzato.
Al retrotreno gli ottimi ammortizzatori Corte e Cosso azienda italiana molto nota in quegli anni

Al meglio sono anche i freni, i noti Grimeca a mozzo conico
Il carburatore e'un dell'Orto

Semplice come costruzione, non presenta problemi di messa a punto del livello benzina come gli omologhi di produzione Europea

Facile da pulire ed efficiente

La nostra Beta non e' restaurata

Il telaio presenta i segni del tempo e la naturale scoloritura del rosso dovuta ai suoi 44 anni di vita

Si e' deciso di intervenire solo sulle plastiche che non erano originali e in cattivo stato e su alcune parti usurate

Le seguenti parti sono nuove :
Parafanghi nuovi
Cupolino faro nuovo
Rivestimento sella nuovo
Adesivi nuovi
Faro anteriore cev 105 nuovo
Vetrino faro posteriore nuovo
Cavo e guana freno nuovi
Cavo e guaina frizione nuovi
Cavo gas nuovo
Soffietti forcella nuovi

Motore.
Perfettamente efficiente
Sostituto olio cambio
Nessun altro intervento si e' reso necessario

E' disponibile il foglio di demolizione italiano

Spedizione a carico dell'acquirente
Italia:
Da €250 a 350
Europa:
Centro €550
Nord/est €650
La beta si trova a Terni - Italia

Dados

Marca
Beta
Tipo de modelo
GS
Cilindrada do motor (em cc)
250
Ano do primeiro registo
1982
Estado
Muito bom
Papéis do registo
Não
Número do quadro
070959
Localizado no país
Itália (centro).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não

Registo do veículo

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Vendido por
ItáliaVerificado
62
Objetos vendidos
Privado

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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