Daimler - DS420 - NO RESERVE - 1987
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Daimler DS420 Limousine de 1987 com motor Jaguar XK em linha de 4.235 cc e 162 cv, transmissão automática (revista), exterior branco, direção à direita com registo britânico TIW 8964, chassis SADDWATL3AC201031, 72.098 milhas, localizado nos Países Baixos; CoC ausente, histórico de serviço não disponível, sem MOT válido, certificado ausente, interior razoável a bom e exterior com amassados e riscos que requerem reparo da carroçaria, estado geral moderado com possível reparo mecânico e estético.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Destaques:
• Daimler DS420 Limusine rara de 1987 com parede divisória de vidro
• Movida pelo icônico motor Jaguar XK de 4,2 litros em linha de seis cilindros
• Equipado com uma transmissão automática revisada e carburadores revisados
• Interior espaçoso com 3 lugares na traseira e 2 assentos auxiliares retráteis
HISTÓRIA/VISÃO GERAL:
A Daimler DS420 Limousine foi produzida entre 1968 e 1992, e em um período de 24 anos foram fabricadas apenas 4.141 unidades. Como tanto a Jaguar quanto a Daimler estavam sob a BMC na época, a DS420 foi amplamente desenhada pela Jaguar e compartilhava componentes cruciais com a marca, incluindo o célebre motor Jaguar XK de seis cilindros, a caixa de câmbio e a suspensão. A DS420 é uma carruagem estatal icônica que foi amplamente utilizada por famílias reais e serviços governamentais, incluindo o Reino Unido, Dinamarca e Suécia. Este exemplar específico é uma versão direita (RHD) de 2 de novembro de 1987 com a chapa inglesa TIW 8964. O carro é proveniente da Inglaterra e ficou com um proprietário alemão desde 2020, após o qual, em 2026, por meio de um acordo de pagamento, passou para o vendedor.
EXTERIOR:
O veículo está na cor branca. A carroceria está em um estado que requer atenção. O carro possui a placa inglesa original TIW 8964 e o número de chassis SADDWATL3AC201031.
INTERIOR:
O interior encontra-se em condição de razoável a boa, limpo e bem conservado, sem manchas dignas de nota, condizente com a idade do veículo. O compartimento possui uma parede divisória de vidro entre os bancos dianteiros e a parte traseira. Na traseira há um amplo banco com 3 lugares, complementado por 2 assentos auxiliares retráteis (assentos para crianças). A cabine é revestida com couro e detalhes em madeira trabalhados à mão.
MOTOR E TECNOLOGIA:
O carro é impulsionado pelo motor Jaguar XK de 4.235 cc em linha de 6 cilindros com 2 carburadores, com cerca de 162 CV. O motor funciona e o carro é utilizável. Os carburadores foram recentemente revisados e há uma transmissão automática de 3 velocidades revisada. Os freios estão em ordem e um dos tanques de combustível foi limpo.
DOCUMENTOS:
O certificado de matrícula inglês original acompanha o veículo. Não há livro de manutenção. O carro é fornecido com 1 conjunto de chaves.
O veículo pode ser visto e recolhido. Lances são excluídos de transporte e exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, a transferência de propriedade e possíveis documentos/COC de exportação são de responsabilidade do comprador.
Destaques:
• Daimler DS420 Limusine rara de 1987 com parede divisória de vidro
• Movida pelo icônico motor Jaguar XK de 4,2 litros em linha de seis cilindros
• Equipado com uma transmissão automática revisada e carburadores revisados
• Interior espaçoso com 3 lugares na traseira e 2 assentos auxiliares retráteis
HISTÓRIA/VISÃO GERAL:
A Daimler DS420 Limousine foi produzida entre 1968 e 1992, e em um período de 24 anos foram fabricadas apenas 4.141 unidades. Como tanto a Jaguar quanto a Daimler estavam sob a BMC na época, a DS420 foi amplamente desenhada pela Jaguar e compartilhava componentes cruciais com a marca, incluindo o célebre motor Jaguar XK de seis cilindros, a caixa de câmbio e a suspensão. A DS420 é uma carruagem estatal icônica que foi amplamente utilizada por famílias reais e serviços governamentais, incluindo o Reino Unido, Dinamarca e Suécia. Este exemplar específico é uma versão direita (RHD) de 2 de novembro de 1987 com a chapa inglesa TIW 8964. O carro é proveniente da Inglaterra e ficou com um proprietário alemão desde 2020, após o qual, em 2026, por meio de um acordo de pagamento, passou para o vendedor.
EXTERIOR:
O veículo está na cor branca. A carroceria está em um estado que requer atenção. O carro possui a placa inglesa original TIW 8964 e o número de chassis SADDWATL3AC201031.
INTERIOR:
O interior encontra-se em condição de razoável a boa, limpo e bem conservado, sem manchas dignas de nota, condizente com a idade do veículo. O compartimento possui uma parede divisória de vidro entre os bancos dianteiros e a parte traseira. Na traseira há um amplo banco com 3 lugares, complementado por 2 assentos auxiliares retráteis (assentos para crianças). A cabine é revestida com couro e detalhes em madeira trabalhados à mão.
MOTOR E TECNOLOGIA:
O carro é impulsionado pelo motor Jaguar XK de 4.235 cc em linha de 6 cilindros com 2 carburadores, com cerca de 162 CV. O motor funciona e o carro é utilizável. Os carburadores foram recentemente revisados e há uma transmissão automática de 3 velocidades revisada. Os freios estão em ordem e um dos tanques de combustível foi limpo.
DOCUMENTOS:
O certificado de matrícula inglês original acompanha o veículo. Não há livro de manutenção. O carro é fornecido com 1 conjunto de chaves.
O veículo pode ser visto e recolhido. Lances são excluídos de transporte e exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, a transferência de propriedade e possíveis documentos/COC de exportação são de responsabilidade do comprador.
Dados
Marca
Daimler
Tipo de modelo
DS420 - NO RESERVE
Ano
1987
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
72098 mi
Papéis do registo
com um registo britânico
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Branco
Cavalos de potência
162
Cilindrada
4235
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
SADDWATL3AC201031
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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