Triumph - Trophy - Wrench Kings Special - 900 cc - 1992






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Trustpilot 4.4 | 142824 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Tipo de modelo Trophy - Wrench Kings Special, primeira matrícula 1992, 4590 km, em excelente estado, localizado nos Países Baixos, com documento de registo neerlandês, número de chassis SMTTC336DDM002329, CoC: Não.
Descrição fornecida pelo vendedor
Originalmente uma Triumph Trophy de 900 cc refrigerada a água de 1992. Foi transformada profissionalmente em 2016 pela Wrench Kings. (Veja a última foto para a Triumph original).
Os três cilindros funcionam de forma excelente. A grande vantagem é que o motor tem potência tanto em regime baixo quanto alto (dois cilindros oferecem torque em baixas rotações e quatro cilindros começam a ganhar velocidade apenas em rotações mais altas).
O tanque que está na sua moto é de uma Suzuki GS550; ele foi modificado porque o tanque original era relativamente largo e não cabia no design.
Antes da reformulação, a moto tinha pouco mais de 50.000 km no hodômetro e sempre recebeu manutenção de uma concessionária em Nijmegen. Foi então verificada tecnicamente, recebeu uma grande revisão, foi instalada uma nova corrente de distribuição no motor e as bobinas foram substituídas.
Do motor original não resta muito, mas ao mesmo tempo ainda há bastante coisa. Abaixo está uma lista das peças originais da motor:
• Forquilha, freios e roda (com pastilhas de freio novas na frente e atrás)
• Motor, carburadores e caixa de câmbio
• Cabeça do quadro, cabeça de direção
• Motor de arranque e eletrônica (incluindo os controles no guidão)
• Eixo traseiro, roda traseira, freio traseiro, corrente e engrenagens
O motor neste novo e deslumbrante visual percorreu ao todo 4.590 km.
Antes de fazer uma oferta, aconselhamos, por favor, verificar a legislação sobre registro de veículos no seu país. Nem o vendedor nem a Catawiki são responsáveis pelo registro deste veículo no país do comprador.
A Catawiki trabalha com várias empresas de transporte que podem organizar o transporte para o seu país.
Originalmente uma Triumph Trophy de 900 cc refrigerada a água de 1992. Foi transformada profissionalmente em 2016 pela Wrench Kings. (Veja a última foto para a Triumph original).
Os três cilindros funcionam de forma excelente. A grande vantagem é que o motor tem potência tanto em regime baixo quanto alto (dois cilindros oferecem torque em baixas rotações e quatro cilindros começam a ganhar velocidade apenas em rotações mais altas).
O tanque que está na sua moto é de uma Suzuki GS550; ele foi modificado porque o tanque original era relativamente largo e não cabia no design.
Antes da reformulação, a moto tinha pouco mais de 50.000 km no hodômetro e sempre recebeu manutenção de uma concessionária em Nijmegen. Foi então verificada tecnicamente, recebeu uma grande revisão, foi instalada uma nova corrente de distribuição no motor e as bobinas foram substituídas.
Do motor original não resta muito, mas ao mesmo tempo ainda há bastante coisa. Abaixo está uma lista das peças originais da motor:
• Forquilha, freios e roda (com pastilhas de freio novas na frente e atrás)
• Motor, carburadores e caixa de câmbio
• Cabeça do quadro, cabeça de direção
• Motor de arranque e eletrônica (incluindo os controles no guidão)
• Eixo traseiro, roda traseira, freio traseiro, corrente e engrenagens
O motor neste novo e deslumbrante visual percorreu ao todo 4.590 km.
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Dados
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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