Mercedes-Benz - SL500 - 1991






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Este Mercedes-Benz SL500 de 1991 tem um motor V8 de 4.973 cm³, caixa automática e uma preparação AMG da época.
Descrição fornecida pelo vendedor
Destaques:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) em estado original com conversão AMG contemporânea
• Equipado com rodas OZ de liga leve, com múltiplas peças, em rara configuração
• very baixa quilometragem de menos de 90.000 km, vindo de segunda mão
• Teto elétrico macio (cilindro hidráulico frontal substituído) incluindo teto rígido (hardtop) disponível
HISTÓRIA & VISÃO GERAL:
O Mercedes-Benz SL da geração R129, desenhado por Bruno Sacco, estabeleceu novos padrões de luxo roadster no seu lançamento no final dos anos 1980 e hoje é um clássico muito procurado. Este exemplar do primeiro 500 SL com o vigoroso motor V8 de 5,0 litros e 326 CV foi fabricado em 1990 e registrado pela primeira vez em 1 de janeiro de 1991. O veículo é de segunda mão e apresenta uma baixa quilometragem total de menos de 90.000 km. O roadster foi utilizado apenas como veículo de verão, dirigido apenas quando o tempo estava bom e guardado em garagem aquecida. Combina em grande parte o estado original de fábrica com uma conversão AMG esportiva dos anos 1990.
CARROSERIA & PINTURA:
A carroçaria e a pintura prateada encontram-se em um estado muito cuidado. O veículo vem equipado com um kit/pacote AMG bodykit e está montado em rodas OZ de liga leve, raras e de várias peças. O teto macio está em excelente estado; os cilindros hidráulicos frontais do tejadilho foram substituídos e o mecanismo do teto funciona perfeitamente. Um teto rígido compatível também faz parte do veículo.
INTERIOR:
O interior de dois lugares apresenta-se muito cuidado e amplamente original. O veículo dispõe de um equipamento abrangente bem como o rádio original da Mercedes-Benz.
TÉCNICA:
O 500 SL é movido pelo motor V8 aspirado de 4.973 cm³ com 240 kW (326 CV), acoplado a uma caixa automática. O veículo possui inspeção válida TÜV e encontra-se em estado de condução.
DOCUMENTOS:
O veículo possui uma inspeção TÜV válida, bem como documentos do veículo para registro.
Uma visitação e retirada é possível mediante marcação prévia no local de Jablonec nad Nisou, República Tcheca. Ofertas são consideradas excluindo transporte e exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, transferência de propriedade, bem como eventuais custos de exportação/documentos COC são de responsabilidade do comprador.
Destaques:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) em estado original com conversão AMG contemporânea
• Equipado com rodas OZ de liga leve, com múltiplas peças, em rara configuração
• very baixa quilometragem de menos de 90.000 km, vindo de segunda mão
• Teto elétrico macio (cilindro hidráulico frontal substituído) incluindo teto rígido (hardtop) disponível
HISTÓRIA & VISÃO GERAL:
O Mercedes-Benz SL da geração R129, desenhado por Bruno Sacco, estabeleceu novos padrões de luxo roadster no seu lançamento no final dos anos 1980 e hoje é um clássico muito procurado. Este exemplar do primeiro 500 SL com o vigoroso motor V8 de 5,0 litros e 326 CV foi fabricado em 1990 e registrado pela primeira vez em 1 de janeiro de 1991. O veículo é de segunda mão e apresenta uma baixa quilometragem total de menos de 90.000 km. O roadster foi utilizado apenas como veículo de verão, dirigido apenas quando o tempo estava bom e guardado em garagem aquecida. Combina em grande parte o estado original de fábrica com uma conversão AMG esportiva dos anos 1990.
CARROSERIA & PINTURA:
A carroçaria e a pintura prateada encontram-se em um estado muito cuidado. O veículo vem equipado com um kit/pacote AMG bodykit e está montado em rodas OZ de liga leve, raras e de várias peças. O teto macio está em excelente estado; os cilindros hidráulicos frontais do tejadilho foram substituídos e o mecanismo do teto funciona perfeitamente. Um teto rígido compatível também faz parte do veículo.
INTERIOR:
O interior de dois lugares apresenta-se muito cuidado e amplamente original. O veículo dispõe de um equipamento abrangente bem como o rádio original da Mercedes-Benz.
TÉCNICA:
O 500 SL é movido pelo motor V8 aspirado de 4.973 cm³ com 240 kW (326 CV), acoplado a uma caixa automática. O veículo possui inspeção válida TÜV e encontra-se em estado de condução.
DOCUMENTOS:
O veículo possui uma inspeção TÜV válida, bem como documentos do veículo para registro.
Uma visitação e retirada é possível mediante marcação prévia no local de Jablonec nad Nisou, República Tcheca. Ofertas são consideradas excluindo transporte e exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, transferência de propriedade, bem como eventuais custos de exportação/documentos COC são de responsabilidade do comprador.
Dados
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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