BMW - 750i - 1991
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BMW 750i E32 de 1991 com cerca de 49.800 km, automática, gasolina, preto, motor V12 de 4.988 cm³ com 300 cv, número de chassis WBAGB81020DC05575, certificado de conformidade não presente, MOT válido até 2026-10-01, localizado na Polônia, em muito bom estado geral.
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Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
BMW 750i E32 V12 de 1991 — um carro de uma era em que o modelo mais alto da linha realmente significava o topo da faixa. A quilometragem é de aproximadamente 49 800 km. O carro foi importado do Japão em 2020 e tem sido mantido em condições muito boas. Hoje, um E32 750i bem cuidado é um clássico procurado e um símbolo de uma época especial da BMW — tempos em que engenheiros projetavam sedãs de luxo com tração traseira e motor V12 sem concessões. O modelo de linha principal E32 com o motor M70 ficou registrado na história da indústria automobilística como a primeira limusine alemã pós-guerra equipada com motor de doze cilindros, marcando prestígio, tecnologia avançada e o mais alto requinte da marca de Munique.
NADWOZIE I LAKIER:
Czarna limuzyna charakteryzująca się długą maską, czterema okrągłymi reflektorami, klasycznymi nerkami oraz klasyczną sylwetką. Samochód stoi na kultowych felgach BBS z nowymi oponami. Bardzo dobry stan lakieru, parę drobnych zarysowań. Zero rdzy.
MECHANIKA I TECHNIKA:
Pod maską pracuje wolnossąca jednostka 5.0 V12 (M70) o mocy około 300 KM i 450 Nm momentu obrotowego, połączona z napędem na tylną oś. Z przeprowadzonych prac serwisowych i technicznych wykonano uszczelnienie skrzyni biegów, wymianę oleju w skrzyni biegów wraz z filtrem, wymianę dwóch elektrycznych pomp paliwa, regenerację wału napędowego, konserwację zbiornika paliwa, montaż nowych tarcz i klocków hamulcowych z przodu oraz z tyłu, regenerację zacisków hamulcowych, wymianę przewodów hamulcowych, regenerację przekładni kierowniczej, wymianę pompy wspomagania kierownicy oraz kompleksowy serwis klimatyzacji połączony z wymianą parownika na oryginałach (koszt serwisu klimatyzacji ok. 1800 euro).
WNĘTRZE:
Wykończenie wnętrza obejmuje czarną skórę oraz elementy drewniane. Wyposażenie zachowane w oryginalnym klimacie epoki zawiera kasetowe radio, telefon samochodowy, analogowe zegary z charakterystycznym pomarańczowym podświetleniem.
Wnętrze jest w niemal idealnym stanie.
DOKUMENTACJA:
Ostatnie wpis z kilometrów w Japonii w 2004 roku: 45 900km
Pełna dokumentacja serwisowa / faktury.
ODBIÓR / DOSTAWA:
Odbiór osobisty we Wrocławiu, Polska.
GERAL:
BMW 750i E32 V12 de 1991 — um carro de uma era em que o modelo mais alto da linha realmente significava o topo da faixa. A quilometragem é de aproximadamente 49 800 km. O carro foi importado do Japão em 2020 e tem sido mantido em condições muito boas. Hoje, um E32 750i bem cuidado é um clássico procurado e um símbolo de uma época especial da BMW — tempos em que engenheiros projetavam sedãs de luxo com tração traseira e motor V12 sem concessões. O modelo de linha principal E32 com o motor M70 ficou registrado na história da indústria automobilística como a primeira limusine alemã pós-guerra equipada com motor de doze cilindros, marcando prestígio, tecnologia avançada e o mais alto requinte da marca de Munique.
NADWOZIE I LAKIER:
Czarna limuzyna charakteryzująca się długą maską, czterema okrągłymi reflektorami, klasycznymi nerkami oraz klasyczną sylwetką. Samochód stoi na kultowych felgach BBS z nowymi oponami. Bardzo dobry stan lakieru, parę drobnych zarysowań. Zero rdzy.
MECHANIKA I TECHNIKA:
Pod maską pracuje wolnossąca jednostka 5.0 V12 (M70) o mocy około 300 KM i 450 Nm momentu obrotowego, połączona z napędem na tylną oś. Z przeprowadzonych prac serwisowych i technicznych wykonano uszczelnienie skrzyni biegów, wymianę oleju w skrzyni biegów wraz z filtrem, wymianę dwóch elektrycznych pomp paliwa, regenerację wału napędowego, konserwację zbiornika paliwa, montaż nowych tarcz i klocków hamulcowych z przodu oraz z tyłu, regenerację zacisków hamulcowych, wymianę przewodów hamulcowych, regenerację przekładni kierowniczej, wymianę pompy wspomagania kierownicy oraz kompleksowy serwis klimatyzacji połączony z wymianą parownika na oryginałach (koszt serwisu klimatyzacji ok. 1800 euro).
WNĘTRZE:
Wykończenie wnętrza obejmuje czarną skórę oraz elementy drewniane. Wyposażenie zachowane w oryginalnym klimacie epoki zawiera kasetowe radio, telefon samochodowy, analogowe zegary z charakterystycznym pomarańczowym podświetleniem.
Wnętrze jest w niemal idealnym stanie.
DOKUMENTACJA:
Ostatnie wpis z kilometrów w Japonii w 2004 roku: 45 900km
Pełna dokumentacja serwisowa / faktury.
ODBIÓR / DOSTAWA:
Odbiór osobisty we Wrocławiu, Polska.
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
750i
Ano
1991
Localizado em
Polónia
Leitura do conta-quilómetros
49800 km
Papéis do registo
com um registo polonês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
300
Cilindrada
4988 cm2
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
1 outubro 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do chassi
WBAGB81020DC05575
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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