Ducati - 900 MHR - 1982

14
dias
14
horas
56
minutos
28
segundos
Licitação atual
€ 50
Preço de reserva não foi atingido
Davide Marelli
Especialista
Selecionado por Davide Marelli

Possui 15 anos de experiência comercial e escreveu para revistas de motonetas.

Estimativa  € 27.000 - € 30.000
IT
€50
NL
€3
NL
€2

Proteção do comprador da Catawiki

O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes

Trustpilot 4.4 | 143216 avaliações

Classificada como Excelente na Trustpilot.

Ducati 900 MHR com motor de 864 cm³, primeira matrícula em 1982.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Ducati 900 MHR (Primeira Série / Lote 901000) - 1980

Moto produzida pela Ducati em memória do retorno estrondoso de Mike Hailwood ao TT após 11 anos de aposentadoria. Mike vencerá e entrará na lenda

Trata-se de uma versão extremamente rara e procurada, caracterizada pelo prestigioso chassi com prefixo DM900SS, o mesmo das lendárias 900 Super Sport, e pelo número de chassi 901090

A motocicleta está em condições de conservação impecáveis e funciona perfeitamente

Detalhes Técnicos e Originalidade: Motor: Número 091624, absolutamente coerente com o chassi

Distribuição em pares cônicos square-case de 864cc

Partida: Rigorosamente por pedal (Kickstart), típica da primeira série

Carrozzeria: Carenagem integral monocoque (sem cortes), tanque com casca em fibra de vidro e pintura original vermelho/verde em condições excelentes

Componentística: Carburadores Dell'Orto PHM 40 com campanas de admissão, silenciosos Conti originais da época (som inconfundível), rodas em liga original

Estado: A moto tem sido mantida com extremo cuidado, ligada regularmente e verificada a mecânica. Suspensão/chassi e freios (Brembo) prontos para uso

Notas para o colecionador: Este exemplar pertence à série produzida imediatamente após os primeiros 300 peças da homologação de 1979, mantendo intacto o encanto e as especificações técnicas, antes das alterações introduzidas com a produção em massa de 1981. É uma peça de investimento seguro, com uma combinação chassi/motor raríssima de encontrar neste estado de conservação

Despesas de transferência ou exportação não incluídas

Mais sobre o vendedor

Vendo carro.
Traduzido pelo Google Tradutor

Ducati 900 MHR (Primeira Série / Lote 901000) - 1980

Moto produzida pela Ducati em memória do retorno estrondoso de Mike Hailwood ao TT após 11 anos de aposentadoria. Mike vencerá e entrará na lenda

Trata-se de uma versão extremamente rara e procurada, caracterizada pelo prestigioso chassi com prefixo DM900SS, o mesmo das lendárias 900 Super Sport, e pelo número de chassi 901090

A motocicleta está em condições de conservação impecáveis e funciona perfeitamente

Detalhes Técnicos e Originalidade: Motor: Número 091624, absolutamente coerente com o chassi

Distribuição em pares cônicos square-case de 864cc

Partida: Rigorosamente por pedal (Kickstart), típica da primeira série

Carrozzeria: Carenagem integral monocoque (sem cortes), tanque com casca em fibra de vidro e pintura original vermelho/verde em condições excelentes

Componentística: Carburadores Dell'Orto PHM 40 com campanas de admissão, silenciosos Conti originais da época (som inconfundível), rodas em liga original

Estado: A moto tem sido mantida com extremo cuidado, ligada regularmente e verificada a mecânica. Suspensão/chassi e freios (Brembo) prontos para uso

Notas para o colecionador: Este exemplar pertence à série produzida imediatamente após os primeiros 300 peças da homologação de 1979, mantendo intacto o encanto e as especificações técnicas, antes das alterações introduzidas com a produção em massa de 1981. É uma peça de investimento seguro, com uma combinação chassi/motor raríssima de encontrar neste estado de conservação

Despesas de transferência ou exportação não incluídas

Mais sobre o vendedor

Vendo carro.
Traduzido pelo Google Tradutor

Dados

Marca
Ducati
Tipo de modelo
900 MHR
Ano do primeiro registo
1982
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo italiano
Rodagem
33048 km
Número do quadro
901788
Localizado no país
Itália
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não

Registo do veículo

Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.

ItáliaVerificado
pro

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

Objetos semelhantes

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Para si em

Motos e scooters clássicas

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​