Triumph - Spitfire 1300 MK4 - NO RESERVE - 1973






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Triumph Spitfire 1300 MK4 – NO RESERVE, 1973, localizado nos Países Baixos.
Descrição fornecida pelo vendedor
Este Triumph Spitfire 1300 MK4, muito agradável, é do ano de construção 1973 e é um verdadeiro chamariz! O carro tem registo alemão cancelado e fica em Hengevelde, na Holanda. Estão a ser realizadas obras técnicas.
Documentos :
Com o registo alemão atual (baixa) e com a fatura do vendedor, o Spitfire pode ser facilmente registado no país do novo proprietário.
Carroçaria:
A carroçaria está bastante em bom estado, não perfeita, mas certamente aceitável. Também a parte inferior está em bom estado; acredita-se que o carro tenha sido pintado profissionalmente na cor vermelha atual há alguns anos.
Ele tem uma capota macia mais antiga, que é operada manualmente (fácil de abrir e fechar), cujas janelas de plástico estão rasgadas, e uma capota usada em bom estado é incluída. Veja as fotos. As peças cromadas estão bonitas.
Resumindo, é um carro muito bem conservado.
Tecnico:
Aqui há trabalhos a realizar. Houve uma altura em que foi colocado outro motor; de acordo com a suspeita, é um motor Ford. Informações exatas não são conhecidas (o carro originalmente tinha um motor de 1296 cm³ / 70 cv). O motor atual está solto/diz-se que já funcionou. Devido a este motor (construção de filtro de ar) foi instalado o belo powerdome no capô, terminado de forma particularmente elegante. São incluídas inúmeras peças, veja também as fotos. Neste momento o motor não funciona; por isso precisa de ser verificado e possivelmente ajustado. Os pneus estão em bom estado; o carro é um pouco pesado de rolar devido ao tempo parado.
Interior:
O interior manteve-se bem conservado; o estofamento do banco do motorista está um pouco desbotado, aqui pode ajudar um pouco de produto de limpeza. Os painéis das portas e o piso estão aceitáveis.
RETIRO:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser recolhido localmente, naturalmente, ou entregue por um custo adicional.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
O carro pode ser entregue, por um custo adicional, relativamente barato, em toda a União Europeia (se necessário, mundialmente) por um transportador profissional.
Este Triumph Spitfire 1300 MK4, muito agradável, é do ano de construção 1973 e é um verdadeiro chamariz! O carro tem registo alemão cancelado e fica em Hengevelde, na Holanda. Estão a ser realizadas obras técnicas.
Documentos :
Com o registo alemão atual (baixa) e com a fatura do vendedor, o Spitfire pode ser facilmente registado no país do novo proprietário.
Carroçaria:
A carroçaria está bastante em bom estado, não perfeita, mas certamente aceitável. Também a parte inferior está em bom estado; acredita-se que o carro tenha sido pintado profissionalmente na cor vermelha atual há alguns anos.
Ele tem uma capota macia mais antiga, que é operada manualmente (fácil de abrir e fechar), cujas janelas de plástico estão rasgadas, e uma capota usada em bom estado é incluída. Veja as fotos. As peças cromadas estão bonitas.
Resumindo, é um carro muito bem conservado.
Tecnico:
Aqui há trabalhos a realizar. Houve uma altura em que foi colocado outro motor; de acordo com a suspeita, é um motor Ford. Informações exatas não são conhecidas (o carro originalmente tinha um motor de 1296 cm³ / 70 cv). O motor atual está solto/diz-se que já funcionou. Devido a este motor (construção de filtro de ar) foi instalado o belo powerdome no capô, terminado de forma particularmente elegante. São incluídas inúmeras peças, veja também as fotos. Neste momento o motor não funciona; por isso precisa de ser verificado e possivelmente ajustado. Os pneus estão em bom estado; o carro é um pouco pesado de rolar devido ao tempo parado.
Interior:
O interior manteve-se bem conservado; o estofamento do banco do motorista está um pouco desbotado, aqui pode ajudar um pouco de produto de limpeza. Os painéis das portas e o piso estão aceitáveis.
RETIRO:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser recolhido localmente, naturalmente, ou entregue por um custo adicional.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
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Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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