Laverda - 750 S - 1998
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Estimativa € 5.000 - € 5.500
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Laverda 750 S, primeira matrícula em 1998, cilindrada 747 cm³.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
A Laverda 750 S de 1998 é uma motocicleta esportiva que reflete perfeitamente o caráter da marca italiana: obstinada, esportiva e construída com atenção aos detalhes. Nos anos 90, a Laverda tentou novamente reconstruir uma posição forte no mundo das motocicletas esportivas, e a série 750 desempenhou um papel importante nisso.
O motor é alimentado por um parallel twin de 747 cm³ refrigerado a água. Esta unidade abastece aproximadamente 90 cv e é conhecida pela resposta rápida de aceleração e pelo caráter vibrante. Ao contrário de muitos quatro-cilindros da época, o motor parece mais áspero e mecânico, o que é justamente atraente para muitos fãs. A máquina tem uma pegada claramente esportiva e convida a uma condução ativa.
O conjunto de chassi da 750 S é robusto e de alta qualidade. O quadro de alumínio proporciona estabilidade em velocidades mais altas e em curvas rápidas. Muitos componentes, como a suspensão e os freios, vêm de fornecedores europeus conceituados. Isso confere à motocicleta um comportamento de condução preciso e afiado, que combina bem com o seu caráter esportivo.
No design, a Laverda é tipicamente italiana: linhas afiadas, construção compacta e combinações de cores marcantes, como o laranja característico pelo qual a marca ficou famosa. A motocicleta, portanto, tem uma presença marcante e se destaca claramente das motos esportivas japonesas da mesma época.
Embora a Laverda 750 S nunca tenha sido produzida em grandes números, ela conquistou um status especial entre os entusiastas. Hoje em dia, o modelo é visto como uma clássica interessante e de personalidade marcante dos anos 90 tardios, que mostra como as motocicletas italianas combinam desempenho com uma personalidade única.
Dados e o estado atual desta motocicleta:
Esta Laverda funciona, anda e troca de marchas bem.
Diverse faturas de manutenção estão disponíveis, totalizando €2720.
Inclui muitas peças de reposição.
O motor tem documentação de matrícula alemã.
Primeira inscrição: 08/05/1998
Cilindros: 2
Deslocamento: 747 cm³
Potência (no registro): 56 kW
Pneu dianteiro 2,6 mm, dotcode: 2814
Pneu traseiro 2,7 mm, dotcode: 2114
A motocicleta é entregue para transporte sem bateria e sem gasolina.
Para compradores no exterior, providenciamos documentação de exportação aceita na Europa (sem COC), mas o registro adicional fica por conta do comprador.
A Laverda 750 S de 1998 é uma motocicleta esportiva que reflete perfeitamente o caráter da marca italiana: obstinada, esportiva e construída com atenção aos detalhes. Nos anos 90, a Laverda tentou novamente reconstruir uma posição forte no mundo das motocicletas esportivas, e a série 750 desempenhou um papel importante nisso.
O motor é alimentado por um parallel twin de 747 cm³ refrigerado a água. Esta unidade abastece aproximadamente 90 cv e é conhecida pela resposta rápida de aceleração e pelo caráter vibrante. Ao contrário de muitos quatro-cilindros da época, o motor parece mais áspero e mecânico, o que é justamente atraente para muitos fãs. A máquina tem uma pegada claramente esportiva e convida a uma condução ativa.
O conjunto de chassi da 750 S é robusto e de alta qualidade. O quadro de alumínio proporciona estabilidade em velocidades mais altas e em curvas rápidas. Muitos componentes, como a suspensão e os freios, vêm de fornecedores europeus conceituados. Isso confere à motocicleta um comportamento de condução preciso e afiado, que combina bem com o seu caráter esportivo.
No design, a Laverda é tipicamente italiana: linhas afiadas, construção compacta e combinações de cores marcantes, como o laranja característico pelo qual a marca ficou famosa. A motocicleta, portanto, tem uma presença marcante e se destaca claramente das motos esportivas japonesas da mesma época.
Embora a Laverda 750 S nunca tenha sido produzida em grandes números, ela conquistou um status especial entre os entusiastas. Hoje em dia, o modelo é visto como uma clássica interessante e de personalidade marcante dos anos 90 tardios, que mostra como as motocicletas italianas combinam desempenho com uma personalidade única.
Dados e o estado atual desta motocicleta:
Esta Laverda funciona, anda e troca de marchas bem.
Diverse faturas de manutenção estão disponíveis, totalizando €2720.
Inclui muitas peças de reposição.
O motor tem documentação de matrícula alemã.
Primeira inscrição: 08/05/1998
Cilindros: 2
Deslocamento: 747 cm³
Potência (no registro): 56 kW
Pneu dianteiro 2,6 mm, dotcode: 2814
Pneu traseiro 2,7 mm, dotcode: 2114
A motocicleta é entregue para transporte sem bateria e sem gasolina.
Para compradores no exterior, providenciamos documentação de exportação aceita na Europa (sem COC), mas o registro adicional fica por conta do comprador.
Dados
Marca
Laverda
Tipo de modelo
750 S
Ano do primeiro registo
1998
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo alemão
Rodagem
18669 km
Número do quadro
ZLVSTA10000001915
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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