Aries - CC4S - 1925
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Descrição fornecida pelo vendedor
HIGHLIGHTS:
• Raro Ariès CC4S Sedan de 1925, com poucas unidades restantes
• Carroçaria Weymann leve única, fabricada pela Audineau (tecido sobre estrutura de madeira)
• Motor 1.130 cc de 4 cilindros com comando de válvulas no cabeçote e ignição dupla (8 velas, até 55 cv)
• Totalmente restaurada, incluindo nova fiação de algodão tecida e detalhes de interior Art Déco
HISTÓRIA & VISÃO GERAL:
Ariès foi fundada em 1902 em Villeneuve de La Garenne por o barão Charles Petiet. Após inicialmente fabricar automóveis de luxo e, mais tarde, veículos comerciais, a marca entrou no automobilismo nos anos 20. A técnica aplicada era muito avançada para a época, incluindo motores com comando de válvulas no cabeçote que também foram usados nas 24 Horas de Le Mans.
Este exemplar específico é um Ariès CC4S Sedan de 1925 e, ao que se sabe, é o único exemplar remanescente com este tipo específico de carroçaria leve da Audineau, construída segundo o princípio Weymann (tela sobre uma leve estrutura de madeira). O carro foi originalmente adquirido na França por um colecionador italiano que iniciou a restauração, após o que o carro, por meio de um colecionador holandês, acabou sendo totalmente restaurado pelo proprietário atual. O chassi foi decapado/varrido e repintado, a carpintaria foi cuidadosamente inspecionada e restaurada, e o veículo foi totalmente reesteqado. O carro rodou mais de 34.000 km, provando sua confiabilidade, ligado e funcionando, mas ainda necessita de um ajuste fino.
CARROÇERIA & LAQUEAMENTO:
O carro está equipado com uma carroçaria de estilo Weymann especial pela Audineau, composta por estofos sobre uma leve armação de madeira. Durante a restauração, o chassi foi completamente decapado e repintado. A armação de madeira foi cuidadosamente inspecionada e, quando necessário, reparada. A carroçaria foi inteiramente reestaquada e, após a restauração, encontra-se em estado muito bonito.
INTERIOR:
O interior foi completamente renovado e abriga belos detalhes originais em Art Déco, incluindo fita de acabamento autêntica, tiras e borlas. Toda a instalação elétrica foi renovada utilizando fiação algodão torcida em volta de um único fio para manter a aparência historicamente correta e autêntica.
MOTOR E TÉCNICA:
O carro é movido por um motor de 1.130 cc de 4 cilindros com comando de válvulas no cabeçote e ignição magneto (número de motor T 3075 / T 1884). O motor aloja 8 velas para uma ignição dupla por cilindra, o que permite uma potência que varia de 40 cv (com 4 velas) até cerca de 55 cv. O motor foi totalmente desmontado, inspecionado minuciosamente e reconstruído. O veículo funciona e dirige, mas ainda requer um leve ajuste para obter o desempenho ótimo.
DOCUMENTOS:
Documentos de registro estão disponíveis ( chassis número D 3060 ).
A unidade pode ser vista e retirada. Ofertas são sem incluir transporte e exportação, a menos que indicado de outra forma. O arranjo para o transporte, a transferência de propriedade e eventuais custos de exportação/COC é responsabilidade do comprador.
HIGHLIGHTS:
• Raro Ariès CC4S Sedan de 1925, com poucas unidades restantes
• Carroçaria Weymann leve única, fabricada pela Audineau (tecido sobre estrutura de madeira)
• Motor 1.130 cc de 4 cilindros com comando de válvulas no cabeçote e ignição dupla (8 velas, até 55 cv)
• Totalmente restaurada, incluindo nova fiação de algodão tecida e detalhes de interior Art Déco
HISTÓRIA & VISÃO GERAL:
Ariès foi fundada em 1902 em Villeneuve de La Garenne por o barão Charles Petiet. Após inicialmente fabricar automóveis de luxo e, mais tarde, veículos comerciais, a marca entrou no automobilismo nos anos 20. A técnica aplicada era muito avançada para a época, incluindo motores com comando de válvulas no cabeçote que também foram usados nas 24 Horas de Le Mans.
Este exemplar específico é um Ariès CC4S Sedan de 1925 e, ao que se sabe, é o único exemplar remanescente com este tipo específico de carroçaria leve da Audineau, construída segundo o princípio Weymann (tela sobre uma leve estrutura de madeira). O carro foi originalmente adquirido na França por um colecionador italiano que iniciou a restauração, após o que o carro, por meio de um colecionador holandês, acabou sendo totalmente restaurado pelo proprietário atual. O chassi foi decapado/varrido e repintado, a carpintaria foi cuidadosamente inspecionada e restaurada, e o veículo foi totalmente reesteqado. O carro rodou mais de 34.000 km, provando sua confiabilidade, ligado e funcionando, mas ainda necessita de um ajuste fino.
CARROÇERIA & LAQUEAMENTO:
O carro está equipado com uma carroçaria de estilo Weymann especial pela Audineau, composta por estofos sobre uma leve armação de madeira. Durante a restauração, o chassi foi completamente decapado e repintado. A armação de madeira foi cuidadosamente inspecionada e, quando necessário, reparada. A carroçaria foi inteiramente reestaquada e, após a restauração, encontra-se em estado muito bonito.
INTERIOR:
O interior foi completamente renovado e abriga belos detalhes originais em Art Déco, incluindo fita de acabamento autêntica, tiras e borlas. Toda a instalação elétrica foi renovada utilizando fiação algodão torcida em volta de um único fio para manter a aparência historicamente correta e autêntica.
MOTOR E TÉCNICA:
O carro é movido por um motor de 1.130 cc de 4 cilindros com comando de válvulas no cabeçote e ignição magneto (número de motor T 3075 / T 1884). O motor aloja 8 velas para uma ignição dupla por cilindra, o que permite uma potência que varia de 40 cv (com 4 velas) até cerca de 55 cv. O motor foi totalmente desmontado, inspecionado minuciosamente e reconstruído. O veículo funciona e dirige, mas ainda requer um leve ajuste para obter o desempenho ótimo.
DOCUMENTOS:
Documentos de registro estão disponíveis ( chassis número D 3060 ).
A unidade pode ser vista e retirada. Ofertas são sem incluir transporte e exportação, a menos que indicado de outra forma. O arranjo para o transporte, a transferência de propriedade e eventuais custos de exportação/COC é responsabilidade do comprador.
Dados
Marca
Aries
Tipo de modelo
CC4S
Ano
1925
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
53825 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Castanho
Cavalos de potência
40
Cilindrada
1130 CC
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Sim
Número do motor
T 3075
Número do chassi
17723
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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