BMW - 650i Convertible - 2012
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BMW 650i Convertible F12 – 2012 – 4.4 V8 TwinPower Turbo
Da BMW Série 6 sempre ocupou uma posição especial na história da BMW. Enquanto a Série 5 foi desenvolvida principalmente como carro de negócios esportivo e a Série 7 enfatizou o máximo luxo, a Série 6 combinou os dois mundos na forma de um elegante Gran Turismo. A primeira geração da Série 6, a E24, apareceu em 1976 e tornou-se um dos modelos BMW mais reconhecíveis de sua geração. Após um longo intervalo, o nome voltou em 2003 com a E63/E64.
Este exemplar data de 2012 e está particularmente elegante, em Orion Silver Metallic com couro Ivory White Nappa. A combinação é complementada por acabamento interior Piano Finish Black, Ceramic Controls e uma extensa lista de opcionais de fábrica.
O carro tinha, quando novo, um preço de varejo original de $100.495. Para o mercado holandês, essa configuração representava, na época, um preço de cerca de €135.000.
A história também está amplamente documentada. O CLEAN CARFAX incluído menciona 30 momentos de manutenção registrados, apenas três proprietários privados, sem acidentes ou danos relatados e um histórico de quilometragem lógico. Em 2013 o carro foi vendido também como BMW Certified Pre-Owned.
CARROSERIA/LAKWERK:
A carroçaria está executada na elegante cor de fábrica Orion Silver Metallic. Dependendo da incidência de luz, este acabamento metálico apresenta tonalidades sutis que variam do prata ao champanhe, combinando muito bem com o character da 650i Convertible.
O acabamento da pintura aparece conservado e com um brilho bonito. As peças da carroçaria fecham-se de forma alinhada. O F12 combina a longuíssima capota de motor com as largas caixas de roda traseiras e uma linha de cintura relativamente baixa. Com o teto aberto, o conjunto mantém-se ver redondo pela escolha de BMW de um teto conversível de tecido inteiramente retrátil.
A capota de operação elétrica fecha de forma elegante. Um detalhe distintivo do F12 é o entre-linhas traseiro de vidro quase vertical atrás dos bancos traseiros. Esta construção contribui para o silhouette característico e, em condução com o teto aberto, pode também funcionar como elemento de condução do vento.
A carroçaria faz amplo uso de materiais leves. O capô e as portas são de alumínio, enquanto para as antevisões frontais e mala foram usados outros materiais compósitos leves.
A moldura cromada das janelas, as entradas do nariz da BMW, detalhes cromados e acentos da carroçaria apresentam-se bem cuidados. Os faróis, luzes traseiras e envidraçamento também transmitem uma impressão arrumada. O carro possui as elegantes rodas de liga leve de 20 polegadas, parte do opcional ZF2.
TÉCNICO:
Sob o capô está o 4.395 cc TwinPower Turbo V8, propulsado por injecção direta de combustível, temporização de válvulas Double-VANOS e dois turbos. O motor fornece 400 hp e cerca de 600 Nm de torque. É o motor com números correspondentes ao veículo. O V8 está acoplado à transmissão automática de esporte de 8 velocidades, que pode ser operada tanto automaticamente quanto via a função de mudança manual. A tração é traseira.
A 650i possui Dynamic Damping Control, que ajusta eletronicamente o caráter dos amortecedores. Através do Driving Experience Control no console central, o motorista pode ainda selecionar diferentes modos de condução, incluindo Comfort e Sport.
O chassi é composto por uma suspensão dianteira double-wishbone e suspensão traseira multilink, combinadas com subframes de alumínio dianteiros e traseiros, barras estabilizadoras e amortecedores a gás.
O carro dispõe de freios grandes com discos ventilados em todas as rodas com ABS, Dynamic Brake Control e uma bomba de estacionamento elétrica com Auto Hold.
O histórico de manutenção mostra que componentes tecnicamente relevantes receberam, ao longo da vida, atenção comprovada. Por exemplo, o fluido de freio foi trocado várias vezes, óleo e filtros foram substituídos periodicamente e, entre outras coisas, velas, bobinas, correias, polias e o vedante do cárter foram substituídos.
Aos 40.947 milhas, velas e bobinas foram substituídas e óleo/filtro trocados. Aos 42.898 milhas, entre outros, as correias e polias foram substituídas. Aos 45.376 milhas, óleo/filtro foram novamente trocados e também o vedante do cárter substituído.
Pouco antes da exportação, a BMW foi novamente inspecionada. Em 7 de julho de 2025, aos 78.541 milhas, foi realizada uma pre-delivery inspection e os freios verificados. Isso ocorreu apenas 78 milhas antes do odômetro atual de 78.619 milhas.
INTERIOR:
O interior forma um contraste particularmente belo com a carroçaria e é executado em Ivory White Nappa couro. O forro claro se estende aos assentos, banco traseiro e grande parte das portas. A parte superior do painel e o console central é preta. A combinação é ainda destacada pelo acabamento interior Piano Finish Black e pelos controles Ceramic opcional.
As fotos mostram um interior bem conservado. O couro claro apresenta, nos bancos dianteiros, sinais locais de uso, compatíveis com a idade e o odômetro. Os bancos dianteiros são, como de série, 20-vozes elétricos Multi-Contour Seats com apoio ajustável de lombar, lateral e apoio de perna. Tanto o motorista quanto o passageiro contam com funções de memória.
Este exemplar está equipado com o Luxury Seating Package, que amplia ainda mais o já extenso conjunto de bancos. Nas fotos, aquecedor de bancos e ventilação dos bancos são visíveis no painel de controle de climatização.
O painel é dominado pelo sistema BMW iDrive com tela de alta definição de 10,3 polegadas, navegação, computador de bordo, controle de voz, Real Time Traffic e teclas de atalho programáveis.
O equipamento Premium Sound oferece para o áudio. Além disso, o carro possui, entre outras coisas, climatização automática, espelhos exteriores elétricos, de inclinação automática, espelho retrovisor interno e externo com ajuste automático de claridade, sensores de estacionamento, iluminação ambiente, vidros elétricos e uma abrindor de garagem integrada.
O console central preto de alto brilho com Ceramic Controls, controlador iDrive e alavanca de seleção eletrônica apresenta-se belo e cria um contraste elegante com o interior Ivory White.
DOCUMENTOS:
O BMW é fornecido com título dos EUA e documentação de importação europeia/holandesa.
Todos os direitos de importação e VAT aplicáveis da Europa já estão quitados.
Além disso, há um conjunto extenso de documentação original de bordo da BMW, incluindo o Manual do Proprietário, Informações de Serviço e Garantia, Dicas de Segurança BMW, Garantia de Pneus, Guia de Referência Rápida e cadernos de instruções adicionais.
Junto ao carro, é fornecido também um extenso CARFAX Vehicle History Report. O CARFAX menciona 30 registros de histórico de serviço, três proprietários privados, sem acidentes ou danos relatados e uma última quilometragem registrada de 78.600 milhas.
O histórico de manutenção registrado inclui:
- 26 de junho de 2013 – 8.945 milhas: óleo de motor e filtro de óleo trocados.
- 27 de agosto de 2013: inspeção de manutenção realizada pela Fields BMW Lakeland.
- 30 de agosto de 2013 – 9.682 milhas: quatro pneus substituídos.
- 31 de agosto de 2013 – 9.683 milhas: carro vendido como BMW Certified Pre-Owned.
- 27 de setembro de 2013 – 10.652 milhas: chave(es) reprogramada(s).
- 10 de outubro de 2013 – 11.015 milhas: acabamento interior reparado.
- 15 de maio de 2014 – 17.126 milhas: aro(s) reparado(s).
- 1 de dezembro de 2014 – 20.958 milhas: bateria do controle remoto substituída.
- 20 de maio de 2015 – 23.326 milhas: inspeção de manutenção abrangente realizada. Bateria substituída, fluido de freio trocado, filtro de interior substituído/limpo, comportamento de condução e desempenho verificados, acabamento interior reparado, óleo do motor e filtro de óleo substituídos, pneus e pressão de pneus verificados e limpadores substituídos.
- 19 de setembro de 2015 – 25.761 milhas: acabamento interior reparado.
- 7 de outubro de 2015 – 26.266 milhas: serviço de pneus registrado.
- 29 de outubro de 2015 – 26.359 milhas: serviço de pneus registrado.
- 30 de outubro de 2015: um pneu substituído; pneus e pressão verificados.
- 7 de janeiro de 2016: carro mantido.
- 24 de janeiro de 2017 – 34.541 milhas: fluido de freio trocado, filtro de interior substituído/limpo e óleo do motor/filtro de óleo substituídos.
- 21 de agosto de 2017 – 37.854 milhas: serviço de pneus registrado.
- 29 de agosto de 2017: dois pneus substituídos e rodas reparadas.
- 26 de setembro de 2017 – 38.332 milhas: carro mantido.
- 8 de fevereiro de 2018 – 40.947 milhas: bobinas substituídas, velas substituídas e óleo do motor/filtro de óleo substituídos.
- 13 de setembro de 2018 – 42.168 milhas: um pneu substituído e balanceado; espelho externo substituído/reparado.
- 29 de janeiro de 2019 – 42.805 milhas: fluido de freio trocado, filtro de interior substituído/limpo, pneus e pressão verificados e limpadores substituídos.
- 16 de abril de 2019 – 42.898 milhas: inspeção de manutenção realizada. Polia da correia de acionamento substituída, correia(s), multívida e tensionador de correia substituídos e pneus verificados.
- 10 de dezembro de 2019 – 45.376 milhas: óleo do motor e filtro de óleo substituídos, vedante do cárter substituído, um pneu substituído e balanceado e pneus verificados.
- 10 de março de 2020 – 45.917 milhas: pré-delivery inspection realizada, limpadores dianteiros substituídos e óleo do motor/filtro substituídos.
- 22 de fevereiro de 2021: inspeção técnica realizada; alinhamento de rodas e pneus verificados.
- 21 de junho de 2021 – 54.081 milhas: alinhamento de quatro rodas, pneus verificados e várias rodas substituídas.
- 22 de junho de 2022 – 60.710 milhas: alinhamento de quatro rodas realizado, um pneu substituído e balanceado.
- 6 de março de 2023 – 65.613 milhas: óleo do motor/filtro de óleo substituídos e um pneu substituído.
- 20 de setembro de 2023 – 65.956 milhas: carro mantido.
- 7 de julho de 2025 – 78.541 milhas: pré-delivery inspection realizada e sistema de freios verificado, pouco antes da exportação.
O CARFAX registra uma história de quilometragem logicamente ascendente desde 80 milhas em julho de 2011 até 78.600 milhas em agosto de 2025. O CARFAX informa explicitamente que não houve indicação de rollback do odômetro.
OPÇÕES DE FÁBRICA:
Esta 650i foi excepcionalmente bem equipada. Além do extenso equipamento padrão, o carro possui, entre outras coisas, a transmissão 8-Speed Sport Automatic, pintura Orion Silver Metallic e couro Ivory White Nappa.
Um dos pacotes mais importantes é o ZF2 – Full LED Headlights & 20" Wheels, com um preço original de $2.900. Além disso, foi encomendado o Luxury Seating Package por $1.500, bem como o Premium Sound Package por $1.800.
Os outros equipamentos incluem BMW Apps por $250, bancos dianteiros aquecidos por $500 e o elegante Ceramic Controls por $650. O interior Piano Finish Black, a transmissão de esportes de 8 velocidades, Orion Silver Metallic e Ivory White Nappa leather também fazem parte das especificações de fábrica.
Preço de varejo original na época: $100.495.
EQUIPAMENTO:
O equipamento desta 650i é particularmente amplo e corresponde à sua posição como Gran Turismo de luxo da BMW. O carro dispõe, entre outras coisas, de bancos dianteiros multifuncionais com memória, ajuste de lombar e conforto, climatização automática, navegação com tela de 10,3 polegadas, iDrive, Premium Sound, BMW Apps, iluminação ambiente e Ceramic Controls.
Externamente, o BMW conta com rodas de liga leve de 20 polegadas, iluminação LED, iluminação adaptativa, espelhos externos elétricos, aquecidos e dobráveis, sensor de chuva e faróis com iluminação adaptativa.
As especificações técnicas incluem Dynamic Damping Control, suspensão esportiva, tração traseira, 8-speed Sport Automatic, freios com discos ventilados em todas as rodas, Dynamic Stability Control, Dynamic Traction Control, ABS, Dynamic Brake Control, freio de estacionamento elétrico com Auto Hold e direção assistida com variação de velocidade.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Marca: BMW
Modelo: 650i Convertible
Série do modelo: F12
Ano de produção: 2012
Cor: Orion Silver Metallic
Interior: Ivory White Nappa leather
Motorização: 4.395 cc TwinPower Turbo V8
Potência: 400 hp
Torque: 600 Nm
Matching numbers: Sim
Combustível: Gasolina
Transmissão: 8 velocidades Sport Automatic
Tração: Traseira
Quilometragem lida: 78.619 milhas
Registro: título dos EUA e documentos de importação europeus
Direitos de importação/IVA: Quitados
VIN: WBALZ3C54CDL70888
INFORMAÇÕES EXTRA:
- Esta BMW é oferecida com título americano, o que significa que o carro atualmente não está registrado e não está pronto para circulação.
- Fotos fazem parte da descrição.
- A pedido, pode ser fornecido um vídeo walk-around com motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com transporte mundial.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Holanda. Todas as inspeções técnicas, test-drives e visitas são possíveis antes de apresentar uma oferta. Para perguntas, entre em contato com o leiloeiro.
BMW 650i Convertible F12 – 2012 – 4.4 V8 TwinPower Turbo
Da BMW Série 6 sempre ocupou uma posição especial na história da BMW. Enquanto a Série 5 foi desenvolvida principalmente como carro de negócios esportivo e a Série 7 enfatizou o máximo luxo, a Série 6 combinou os dois mundos na forma de um elegante Gran Turismo. A primeira geração da Série 6, a E24, apareceu em 1976 e tornou-se um dos modelos BMW mais reconhecíveis de sua geração. Após um longo intervalo, o nome voltou em 2003 com a E63/E64.
Este exemplar data de 2012 e está particularmente elegante, em Orion Silver Metallic com couro Ivory White Nappa. A combinação é complementada por acabamento interior Piano Finish Black, Ceramic Controls e uma extensa lista de opcionais de fábrica.
O carro tinha, quando novo, um preço de varejo original de $100.495. Para o mercado holandês, essa configuração representava, na época, um preço de cerca de €135.000.
A história também está amplamente documentada. O CLEAN CARFAX incluído menciona 30 momentos de manutenção registrados, apenas três proprietários privados, sem acidentes ou danos relatados e um histórico de quilometragem lógico. Em 2013 o carro foi vendido também como BMW Certified Pre-Owned.
CARROSERIA/LAKWERK:
A carroçaria está executada na elegante cor de fábrica Orion Silver Metallic. Dependendo da incidência de luz, este acabamento metálico apresenta tonalidades sutis que variam do prata ao champanhe, combinando muito bem com o character da 650i Convertible.
O acabamento da pintura aparece conservado e com um brilho bonito. As peças da carroçaria fecham-se de forma alinhada. O F12 combina a longuíssima capota de motor com as largas caixas de roda traseiras e uma linha de cintura relativamente baixa. Com o teto aberto, o conjunto mantém-se ver redondo pela escolha de BMW de um teto conversível de tecido inteiramente retrátil.
A capota de operação elétrica fecha de forma elegante. Um detalhe distintivo do F12 é o entre-linhas traseiro de vidro quase vertical atrás dos bancos traseiros. Esta construção contribui para o silhouette característico e, em condução com o teto aberto, pode também funcionar como elemento de condução do vento.
A carroçaria faz amplo uso de materiais leves. O capô e as portas são de alumínio, enquanto para as antevisões frontais e mala foram usados outros materiais compósitos leves.
A moldura cromada das janelas, as entradas do nariz da BMW, detalhes cromados e acentos da carroçaria apresentam-se bem cuidados. Os faróis, luzes traseiras e envidraçamento também transmitem uma impressão arrumada. O carro possui as elegantes rodas de liga leve de 20 polegadas, parte do opcional ZF2.
TÉCNICO:
Sob o capô está o 4.395 cc TwinPower Turbo V8, propulsado por injecção direta de combustível, temporização de válvulas Double-VANOS e dois turbos. O motor fornece 400 hp e cerca de 600 Nm de torque. É o motor com números correspondentes ao veículo. O V8 está acoplado à transmissão automática de esporte de 8 velocidades, que pode ser operada tanto automaticamente quanto via a função de mudança manual. A tração é traseira.
A 650i possui Dynamic Damping Control, que ajusta eletronicamente o caráter dos amortecedores. Através do Driving Experience Control no console central, o motorista pode ainda selecionar diferentes modos de condução, incluindo Comfort e Sport.
O chassi é composto por uma suspensão dianteira double-wishbone e suspensão traseira multilink, combinadas com subframes de alumínio dianteiros e traseiros, barras estabilizadoras e amortecedores a gás.
O carro dispõe de freios grandes com discos ventilados em todas as rodas com ABS, Dynamic Brake Control e uma bomba de estacionamento elétrica com Auto Hold.
O histórico de manutenção mostra que componentes tecnicamente relevantes receberam, ao longo da vida, atenção comprovada. Por exemplo, o fluido de freio foi trocado várias vezes, óleo e filtros foram substituídos periodicamente e, entre outras coisas, velas, bobinas, correias, polias e o vedante do cárter foram substituídos.
Aos 40.947 milhas, velas e bobinas foram substituídas e óleo/filtro trocados. Aos 42.898 milhas, entre outros, as correias e polias foram substituídas. Aos 45.376 milhas, óleo/filtro foram novamente trocados e também o vedante do cárter substituído.
Pouco antes da exportação, a BMW foi novamente inspecionada. Em 7 de julho de 2025, aos 78.541 milhas, foi realizada uma pre-delivery inspection e os freios verificados. Isso ocorreu apenas 78 milhas antes do odômetro atual de 78.619 milhas.
INTERIOR:
O interior forma um contraste particularmente belo com a carroçaria e é executado em Ivory White Nappa couro. O forro claro se estende aos assentos, banco traseiro e grande parte das portas. A parte superior do painel e o console central é preta. A combinação é ainda destacada pelo acabamento interior Piano Finish Black e pelos controles Ceramic opcional.
As fotos mostram um interior bem conservado. O couro claro apresenta, nos bancos dianteiros, sinais locais de uso, compatíveis com a idade e o odômetro. Os bancos dianteiros são, como de série, 20-vozes elétricos Multi-Contour Seats com apoio ajustável de lombar, lateral e apoio de perna. Tanto o motorista quanto o passageiro contam com funções de memória.
Este exemplar está equipado com o Luxury Seating Package, que amplia ainda mais o já extenso conjunto de bancos. Nas fotos, aquecedor de bancos e ventilação dos bancos são visíveis no painel de controle de climatização.
O painel é dominado pelo sistema BMW iDrive com tela de alta definição de 10,3 polegadas, navegação, computador de bordo, controle de voz, Real Time Traffic e teclas de atalho programáveis.
O equipamento Premium Sound oferece para o áudio. Além disso, o carro possui, entre outras coisas, climatização automática, espelhos exteriores elétricos, de inclinação automática, espelho retrovisor interno e externo com ajuste automático de claridade, sensores de estacionamento, iluminação ambiente, vidros elétricos e uma abrindor de garagem integrada.
O console central preto de alto brilho com Ceramic Controls, controlador iDrive e alavanca de seleção eletrônica apresenta-se belo e cria um contraste elegante com o interior Ivory White.
DOCUMENTOS:
O BMW é fornecido com título dos EUA e documentação de importação europeia/holandesa.
Todos os direitos de importação e VAT aplicáveis da Europa já estão quitados.
Além disso, há um conjunto extenso de documentação original de bordo da BMW, incluindo o Manual do Proprietário, Informações de Serviço e Garantia, Dicas de Segurança BMW, Garantia de Pneus, Guia de Referência Rápida e cadernos de instruções adicionais.
Junto ao carro, é fornecido também um extenso CARFAX Vehicle History Report. O CARFAX menciona 30 registros de histórico de serviço, três proprietários privados, sem acidentes ou danos relatados e uma última quilometragem registrada de 78.600 milhas.
O histórico de manutenção registrado inclui:
- 26 de junho de 2013 – 8.945 milhas: óleo de motor e filtro de óleo trocados.
- 27 de agosto de 2013: inspeção de manutenção realizada pela Fields BMW Lakeland.
- 30 de agosto de 2013 – 9.682 milhas: quatro pneus substituídos.
- 31 de agosto de 2013 – 9.683 milhas: carro vendido como BMW Certified Pre-Owned.
- 27 de setembro de 2013 – 10.652 milhas: chave(es) reprogramada(s).
- 10 de outubro de 2013 – 11.015 milhas: acabamento interior reparado.
- 15 de maio de 2014 – 17.126 milhas: aro(s) reparado(s).
- 1 de dezembro de 2014 – 20.958 milhas: bateria do controle remoto substituída.
- 20 de maio de 2015 – 23.326 milhas: inspeção de manutenção abrangente realizada. Bateria substituída, fluido de freio trocado, filtro de interior substituído/limpo, comportamento de condução e desempenho verificados, acabamento interior reparado, óleo do motor e filtro de óleo substituídos, pneus e pressão de pneus verificados e limpadores substituídos.
- 19 de setembro de 2015 – 25.761 milhas: acabamento interior reparado.
- 7 de outubro de 2015 – 26.266 milhas: serviço de pneus registrado.
- 29 de outubro de 2015 – 26.359 milhas: serviço de pneus registrado.
- 30 de outubro de 2015: um pneu substituído; pneus e pressão verificados.
- 7 de janeiro de 2016: carro mantido.
- 24 de janeiro de 2017 – 34.541 milhas: fluido de freio trocado, filtro de interior substituído/limpo e óleo do motor/filtro de óleo substituídos.
- 21 de agosto de 2017 – 37.854 milhas: serviço de pneus registrado.
- 29 de agosto de 2017: dois pneus substituídos e rodas reparadas.
- 26 de setembro de 2017 – 38.332 milhas: carro mantido.
- 8 de fevereiro de 2018 – 40.947 milhas: bobinas substituídas, velas substituídas e óleo do motor/filtro de óleo substituídos.
- 13 de setembro de 2018 – 42.168 milhas: um pneu substituído e balanceado; espelho externo substituído/reparado.
- 29 de janeiro de 2019 – 42.805 milhas: fluido de freio trocado, filtro de interior substituído/limpo, pneus e pressão verificados e limpadores substituídos.
- 16 de abril de 2019 – 42.898 milhas: inspeção de manutenção realizada. Polia da correia de acionamento substituída, correia(s), multívida e tensionador de correia substituídos e pneus verificados.
- 10 de dezembro de 2019 – 45.376 milhas: óleo do motor e filtro de óleo substituídos, vedante do cárter substituído, um pneu substituído e balanceado e pneus verificados.
- 10 de março de 2020 – 45.917 milhas: pré-delivery inspection realizada, limpadores dianteiros substituídos e óleo do motor/filtro substituídos.
- 22 de fevereiro de 2021: inspeção técnica realizada; alinhamento de rodas e pneus verificados.
- 21 de junho de 2021 – 54.081 milhas: alinhamento de quatro rodas, pneus verificados e várias rodas substituídas.
- 22 de junho de 2022 – 60.710 milhas: alinhamento de quatro rodas realizado, um pneu substituído e balanceado.
- 6 de março de 2023 – 65.613 milhas: óleo do motor/filtro de óleo substituídos e um pneu substituído.
- 20 de setembro de 2023 – 65.956 milhas: carro mantido.
- 7 de julho de 2025 – 78.541 milhas: pré-delivery inspection realizada e sistema de freios verificado, pouco antes da exportação.
O CARFAX registra uma história de quilometragem logicamente ascendente desde 80 milhas em julho de 2011 até 78.600 milhas em agosto de 2025. O CARFAX informa explicitamente que não houve indicação de rollback do odômetro.
OPÇÕES DE FÁBRICA:
Esta 650i foi excepcionalmente bem equipada. Além do extenso equipamento padrão, o carro possui, entre outras coisas, a transmissão 8-Speed Sport Automatic, pintura Orion Silver Metallic e couro Ivory White Nappa.
Um dos pacotes mais importantes é o ZF2 – Full LED Headlights & 20" Wheels, com um preço original de $2.900. Além disso, foi encomendado o Luxury Seating Package por $1.500, bem como o Premium Sound Package por $1.800.
Os outros equipamentos incluem BMW Apps por $250, bancos dianteiros aquecidos por $500 e o elegante Ceramic Controls por $650. O interior Piano Finish Black, a transmissão de esportes de 8 velocidades, Orion Silver Metallic e Ivory White Nappa leather também fazem parte das especificações de fábrica.
Preço de varejo original na época: $100.495.
EQUIPAMENTO:
O equipamento desta 650i é particularmente amplo e corresponde à sua posição como Gran Turismo de luxo da BMW. O carro dispõe, entre outras coisas, de bancos dianteiros multifuncionais com memória, ajuste de lombar e conforto, climatização automática, navegação com tela de 10,3 polegadas, iDrive, Premium Sound, BMW Apps, iluminação ambiente e Ceramic Controls.
Externamente, o BMW conta com rodas de liga leve de 20 polegadas, iluminação LED, iluminação adaptativa, espelhos externos elétricos, aquecidos e dobráveis, sensor de chuva e faróis com iluminação adaptativa.
As especificações técnicas incluem Dynamic Damping Control, suspensão esportiva, tração traseira, 8-speed Sport Automatic, freios com discos ventilados em todas as rodas, Dynamic Stability Control, Dynamic Traction Control, ABS, Dynamic Brake Control, freio de estacionamento elétrico com Auto Hold e direção assistida com variação de velocidade.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Marca: BMW
Modelo: 650i Convertible
Série do modelo: F12
Ano de produção: 2012
Cor: Orion Silver Metallic
Interior: Ivory White Nappa leather
Motorização: 4.395 cc TwinPower Turbo V8
Potência: 400 hp
Torque: 600 Nm
Matching numbers: Sim
Combustível: Gasolina
Transmissão: 8 velocidades Sport Automatic
Tração: Traseira
Quilometragem lida: 78.619 milhas
Registro: título dos EUA e documentos de importação europeus
Direitos de importação/IVA: Quitados
VIN: WBALZ3C54CDL70888
INFORMAÇÕES EXTRA:
- Esta BMW é oferecida com título americano, o que significa que o carro atualmente não está registrado e não está pronto para circulação.
- Fotos fazem parte da descrição.
- A pedido, pode ser fornecido um vídeo walk-around com motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com transporte mundial.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Holanda. Todas as inspeções técnicas, test-drives e visitas são possíveis antes de apresentar uma oferta. Para perguntas, entre em contato com o leiloeiro.
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
650i Convertible
Ano
2012
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
78619 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Orionsilber Metallic
Cavalos de potência
400
Cilindrada
4395
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do chassi
WBALZ3C54CDL70888
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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