Alfa Romeo - 1900 Super - 1957

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Nicolas Olszowski
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Alfa Romeo 1900 Super, ano de 1957.

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Descrição fornecida pelo vendedor

Alfa Romeo 1900 Super, « A berlina familiar que vence corridas »

POINTS FORTS
• Propriedade do vendedor há 20 anos (2ª mão)
• Restauro completo anterior (veículo de origem suíça)
• Preparação do motor otimizada (pistões forjados, conversão para gasolina sem chumbo, ignição eletrônica)
• Elegível para grandes eventos históricos: Tour Auto, Mille Miglia, Rallye Monte-Carlo Historique e Carrera Panamericana
• Números originais coincidentes - cor original

HISTÓRICO/APRESENTAÇÃO
Apresentada no Salão de Paris em 1950, a Alfa Romeo 1900 marca uma virada importante para a marca do trevo com a sua estrutura monocoque e o motor de duplo comando no cabeçote. A versão 1900 Super, introduzida em 1954, possui deslocamento de 1 975 cm³ desenvolvendo 90 cv, oferecendo uma berlina ao mesmo tempo elegante e desportiva.

Este exemplar de 1957, de origem suíça, está na posse do seu proprietário atual há 20 anos (2ª mão).

EXTÉRIEUR
A carroçaria ostenta uma tonalidade vermelha de época.
A pintura tem cerca de dez anos.
Não há ferrugem nem oxidação em excesso.
O carro está equipado com faróis adicionais na frente e com os cromados e aros específicos.

INTÉRIEUR
Ver fotos.

MECÂNICA
A parte mecânica beneficiou-se de várias modificações e reconstruções:
• Motor dotado de pistões forjados, válvulas adequadas ao combustível sem chumbo e ignição eletrônica.
• Revisão completa dos conjuntos de suspensão e do sistema de freios.

DOCUMENTOS
Matrícula francesa.

Pode ser visto e retirado na França.
É aconselhável vir inspecionar o veículo antes de fazer uma oferta para evitar decepções.
Para marcar um encontro ou obter mais informações, por favor contacte a Catawiki.
As taxas de transferência de propriedade ou exportação permanecem a cargo do comprador.

Alfa Romeo 1900 Super, « A berlina familiar que vence corridas »

POINTS FORTS
• Propriedade do vendedor há 20 anos (2ª mão)
• Restauro completo anterior (veículo de origem suíça)
• Preparação do motor otimizada (pistões forjados, conversão para gasolina sem chumbo, ignição eletrônica)
• Elegível para grandes eventos históricos: Tour Auto, Mille Miglia, Rallye Monte-Carlo Historique e Carrera Panamericana
• Números originais coincidentes - cor original

HISTÓRICO/APRESENTAÇÃO
Apresentada no Salão de Paris em 1950, a Alfa Romeo 1900 marca uma virada importante para a marca do trevo com a sua estrutura monocoque e o motor de duplo comando no cabeçote. A versão 1900 Super, introduzida em 1954, possui deslocamento de 1 975 cm³ desenvolvendo 90 cv, oferecendo uma berlina ao mesmo tempo elegante e desportiva.

Este exemplar de 1957, de origem suíça, está na posse do seu proprietário atual há 20 anos (2ª mão).

EXTÉRIEUR
A carroçaria ostenta uma tonalidade vermelha de época.
A pintura tem cerca de dez anos.
Não há ferrugem nem oxidação em excesso.
O carro está equipado com faróis adicionais na frente e com os cromados e aros específicos.

INTÉRIEUR
Ver fotos.

MECÂNICA
A parte mecânica beneficiou-se de várias modificações e reconstruções:
• Motor dotado de pistões forjados, válvulas adequadas ao combustível sem chumbo e ignição eletrônica.
• Revisão completa dos conjuntos de suspensão e do sistema de freios.

DOCUMENTOS
Matrícula francesa.

Pode ser visto e retirado na França.
É aconselhável vir inspecionar o veículo antes de fazer uma oferta para evitar decepções.
Para marcar um encontro ou obter mais informações, por favor contacte a Catawiki.
As taxas de transferência de propriedade ou exportação permanecem a cargo do comprador.

Dados

Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
1900 Super
Ano
1957
Localizado em
França
Leitura do conta-quilómetros
92921 km
Papéis do registo
com um registo francês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
90
Cilindrada
1990
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do motor
18734
Número do chassi
17897
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos
Estado (Mecânica)
Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão
Estado (Geral)
Excelente estado: excelente estado e original

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Vendido por
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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