MG - TB 'NO RESERVE' - 1939
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MG TB de 1939, 1250 cm3 XPAG, transmissão manual, vermelho, chassis TB0478, números e cores correspondentes, documentos britânicos com desembaraço europeu, certificado de conformidade disponível, inscrito na Mille Miglia, localizado na Itália central.
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EM RISALTO
• Dotata di Perizia Garanzia Conformità Federperiti
• Esemplare del 1939 i
* Documenti UK con sdoganamento Europeo senza tasse da pagare
* Iscrivibile Mille Miglia
* restaurata per un utilizzo in gare ed eventi di regolarità e competizioni storiche
* una delle sole 369 prodotte
* molto rara e difficilmente reperibile sul mercato
* mantiene il motore originale di nascita
* Censita nell' MG T Type register
STORIA/PANORAMICA
La MG TB del 1939 occupa un posto speciale nella storia delle sportive inglesi prebelliche: conserva la silhouette compatta e scoperta della serie T, ma introduce il nuovo motore XPAG da 1250 cc, destinato a diventare uno dei propulsori più rappresentativi della tradizione MG. Prodotta per pochi mesi prima che la guerra interrompesse tutto, la TB si riconosce anche per dettagli da intenditore come le ruote a raggi center-laced e il cofano adattato al nuovo motore. L’esemplare proposto è del 1939, conserva il motore originale di nascita ed è censito nell’MG T Type Register. Si presenta con documenti inglesi e sdoganamento europeo già assolto, ed è stato restaurato per l’utilizzo in gare, eventi di regolarità e competizioni storiche: una base di grande interesse per chi cerca una prebellica MG da vivere anche nel contesto dell’automobilismo storico: è l'unica MG della serie T a poter essere iscritta alla Mille Miglia.
ESTERNO
La verniciatura esterna è conservata ed in buone condizioni, con una bellissima patina ed i segni del tempo e da normale utilizzo. E' nel colore originale Rosso e un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato. La struttura è assolutamente solida e ben restaurata in passato. Un set di cerchi a raggi con canale maggiorato è installato, come i parafanghi anteriori da competizione (cycle fenders). Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è solido senza tracce di incidenti ed è stato ben restaurato in passato, come la struttura del telaio e di tutto il veicolo, ben utilizzabile.
INTERNO
L'interno è in buone condizioni generali, con una bella patina del tempo, ben utilizzabile e completo. Il cruscotto in alluminio è stato restaurato in passato, l'impianto elettrico è funzionante e l'auto è dotata del tonneau completo di copertura. Anche la pannelleria interna è in belle condizioni ed i fondi sono solidi.
MECCANICA
Meccanicamente l'auto ha il motore con doppi carburatori , serie XPAG, originale di nascita e tipico del modello. Il motore si accende subito e l'auto si guida bene, cambio e frizione sono ben funzionati come i freni e tutto è stato restaurato in passato da specialisti. Un nuovo set di revisione dei carburatori è appena stato installato come una nuova batteria e l'auto è utilizzabile.
TRASPORTO
Il venditore può organizzare la consegna a domicilio in Italia e in tutta Europa. Contattaci per un preventivo personalizzato.
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DOCUMENTAZIONE
Documenti esteri UK
Fattura di vendita
Certificato di origine del costruttore
Perizia Garanzia Conformità Federperiti
Bolla di sdoganamento Europea (nessuna tassa da pagare)
NOTA: possiamo fornire assistenza all'immatricolazione italiana o estera in Europa
SERVIZI
Tutti i veicoli sono di nostra proprietà e non svolgiamo contovendita. Forniamo consulenza e supporto all'immatricolazione estera anche tramite nostre agenzie di fiducia.
GARANZIA
Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e
Certificati: ogni veicolo è venduto con Certificato di Conformità rilasciato da Federperiti,
autorità indipendente italiana riconosciuta a livello internazionale. Ogni veicolo è
ispezionato di persona per garantire all'acquirente la conformità delle foto, descrizione e
generale condizione dell'auto.
Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
Catawiki.
Il venditore si occupa del trasferimento di proprietà a distanza o dei documenti per
esportazione (non inclusi). Assistenza alla spedizione in Italia, Europa e nel Mondo a prezzi
vantaggiosi. Puoi anche ritirare con comodo l’auto di persona.
Sei il benvenuto nel nostro salone per conoscerci e vedere il veicolo prima della fine
dell'asta, oppure attraverso una videochiamata whatsapp, scrivi a Catawiki per un appuntamento.
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Mais sobre o vendedor
Desde 2000 somos especializados em Automóveis de Coleção. Por seis anos consecutivos (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 e 2025), recebemos o 'Certificado de Excelência Catawiki' como melhor vendedor, tornando-nos o principal TOP Seller da categoria: cada carro é avaliado de forma independente e pessoal por peritos certificados pela Federperiti, garantindo máxima transparência e veracidade em nossos Leilões Sem Reserva. Atendimento ao cliente por e-mail, WhatsApp e telefone, sempre disponível durante e após o leilão, para oferecer suporte em documentos, transferências de propriedade, exportação e entrega. Para mais informações, acesse Netclassic.it.
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Traduzido pelo Google TradutorEM RISALTO
• Dotata di Perizia Garanzia Conformità Federperiti
• Esemplare del 1939 i
* Documenti UK con sdoganamento Europeo senza tasse da pagare
* Iscrivibile Mille Miglia
* restaurata per un utilizzo in gare ed eventi di regolarità e competizioni storiche
* una delle sole 369 prodotte
* molto rara e difficilmente reperibile sul mercato
* mantiene il motore originale di nascita
* Censita nell' MG T Type register
STORIA/PANORAMICA
La MG TB del 1939 occupa un posto speciale nella storia delle sportive inglesi prebelliche: conserva la silhouette compatta e scoperta della serie T, ma introduce il nuovo motore XPAG da 1250 cc, destinato a diventare uno dei propulsori più rappresentativi della tradizione MG. Prodotta per pochi mesi prima che la guerra interrompesse tutto, la TB si riconosce anche per dettagli da intenditore come le ruote a raggi center-laced e il cofano adattato al nuovo motore. L’esemplare proposto è del 1939, conserva il motore originale di nascita ed è censito nell’MG T Type Register. Si presenta con documenti inglesi e sdoganamento europeo già assolto, ed è stato restaurato per l’utilizzo in gare, eventi di regolarità e competizioni storiche: una base di grande interesse per chi cerca una prebellica MG da vivere anche nel contesto dell’automobilismo storico: è l'unica MG della serie T a poter essere iscritta alla Mille Miglia.
ESTERNO
La verniciatura esterna è conservata ed in buone condizioni, con una bellissima patina ed i segni del tempo e da normale utilizzo. E' nel colore originale Rosso e un trattamento di lucidatura e detailing è stato appena completato. La struttura è assolutamente solida e ben restaurata in passato. Un set di cerchi a raggi con canale maggiorato è installato, come i parafanghi anteriori da competizione (cycle fenders). Un test spessimetro non ha evidenziato incidenti.
Il sottoscocca è solido senza tracce di incidenti ed è stato ben restaurato in passato, come la struttura del telaio e di tutto il veicolo, ben utilizzabile.
INTERNO
L'interno è in buone condizioni generali, con una bella patina del tempo, ben utilizzabile e completo. Il cruscotto in alluminio è stato restaurato in passato, l'impianto elettrico è funzionante e l'auto è dotata del tonneau completo di copertura. Anche la pannelleria interna è in belle condizioni ed i fondi sono solidi.
MECCANICA
Meccanicamente l'auto ha il motore con doppi carburatori , serie XPAG, originale di nascita e tipico del modello. Il motore si accende subito e l'auto si guida bene, cambio e frizione sono ben funzionati come i freni e tutto è stato restaurato in passato da specialisti. Un nuovo set di revisione dei carburatori è appena stato installato come una nuova batteria e l'auto è utilizzabile.
TRASPORTO
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GARANZIA
Vendiamo esclusivamente veicoli Garantiti da conformità al 100% e
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Alcuni video dell'auto, del motore e della guida possono essere disponibili, chiedi a
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Traduzido pelo Google TradutorDados
Marca
MG
Tipo de modelo
TB 'NO RESERVE'
Ano
1939
Localizado em
Itália (centro).
Leitura do conta-quilómetros
1 mi
Papéis do registo
With UK registration, customs cleared.
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
54
Cilindrada
1250
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Certificado disponível
Sim
Número do motor
XPAG
Número do chassi
TB0478
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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