Citroën - DS 21 Pallas - 1971





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O Citroën DS 21 Pallas de 1971 é um clássico com caixa semiautomática e motor a gasolina de 2.175 cm³ e 106 cv.
Descrição fornecida pelo vendedor
HIGHLIGHTS:
• Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat de 1971 na cobiçada cor Palladium Gris
• Movida pelo potente motor carburador de 2,1 litros com 106 cv, ligado à conhecida caixa semiautomática de 4 marchas
• Interior original em couro marrom-chocolate combinado com uma baixa kilometragem lida de 51.969 km
• Documentação excepcionalmente rica: incluindo a fatura de compra francesa original de Paris (1971) e histórico de manutenção
• Equipado com a versão de luxo Pallas, suspensão hidropneumática, teto de lâminas e engate de reboque
HISTÓRIE & OVERZICHT:
A Citroën DS, apresentada no Salão de Paris em 1955, é considerada um dos designs mais vanguardistas e elegantes da história da automobilística. Graças ao revolucionário sistema de suspensão hidropneumática, o modelo oferece um conforto de condução lendário e quase flutuante. A versão 'Pallas' representava o topo da gama, reconhecível por seus ressaltos cromados adicionais, isolamento acústico de alta qualidade e acabamentos mais luxuosos. Este exemplar específico é uma DS 21 Pallas original entregue nova em Paris (França) em 1971. O carro foi posteriormente importado para a Holanda e recebeu uma matrícula holandesa. Um aspecto particular deste veículo é que a nota de compra original de 1971 foi preservada, juntamente com o histórico de manutenção subsequente.
EXTERIOR:
A carroçaria está na clássica e desejada cor de fábrica Palladium Gris. Os cromados presentes encontram-se em bom estado. O carro está equipado com um teto de lâminas (à prova d'água, neste momento não funcional) e um engate de reboque. A pintura apresenta pontos de atenção em várias áreas e a carroçaria mostra, em locais específicos, ferrugem superficial/pequenos pontos de oxidação, o que oferece a possibilidade de aperfeiçoar o exterior segundo o próprio gosto.
INTERIOR:
O interior encontra-se em uma condição cuidada, com couro original marrom-chocolate. Os bancos dianteiros estão em bom estado, enquanto o banco traseiro apresenta um dano visível. O painel e o conjunto de instrumentos estão completamente presentes.
MOTOR E TECNICA:
Sob o capô está o motor aspirado de 2,1 litros (2.175 cc) de quatro cilindros, com carburador e potência de 106 cv, acoplado à característica caixa semiautomática de 4 marchas. O motor funciona bem e a caixa de câmbio e os freios operam conforme o esperado. O conhecido sistema de suspensão hidropneumática garante o habitual comportamento de condução suave.
DOCUMENTOS:
A Citroën possui matrícula holandesa e os documentos correspondentes. Além disso, está presente o histórico de manutenção, bem como a fatura original francesa do primeiro proprietário, de Paris, de 1971.
Confira as 109 fotos tiradas com todo o carinho!
O veículo pode ser visitado mediante marcação. Licitações são exclusivas para transporte e exportação, salvo indicação em contrário. O arranjo do transporte, a transferência de propriedade e eventuais documentos/COC de exportação são de responsabilidade do comprador. Transporte mundial pode ser organizado após acordo.
Mais sobre o vendedor
HIGHLIGHTS:
• Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat de 1971 na cobiçada cor Palladium Gris
• Movida pelo potente motor carburador de 2,1 litros com 106 cv, ligado à conhecida caixa semiautomática de 4 marchas
• Interior original em couro marrom-chocolate combinado com uma baixa kilometragem lida de 51.969 km
• Documentação excepcionalmente rica: incluindo a fatura de compra francesa original de Paris (1971) e histórico de manutenção
• Equipado com a versão de luxo Pallas, suspensão hidropneumática, teto de lâminas e engate de reboque
HISTÓRIE & OVERZICHT:
A Citroën DS, apresentada no Salão de Paris em 1955, é considerada um dos designs mais vanguardistas e elegantes da história da automobilística. Graças ao revolucionário sistema de suspensão hidropneumática, o modelo oferece um conforto de condução lendário e quase flutuante. A versão 'Pallas' representava o topo da gama, reconhecível por seus ressaltos cromados adicionais, isolamento acústico de alta qualidade e acabamentos mais luxuosos. Este exemplar específico é uma DS 21 Pallas original entregue nova em Paris (França) em 1971. O carro foi posteriormente importado para a Holanda e recebeu uma matrícula holandesa. Um aspecto particular deste veículo é que a nota de compra original de 1971 foi preservada, juntamente com o histórico de manutenção subsequente.
EXTERIOR:
A carroçaria está na clássica e desejada cor de fábrica Palladium Gris. Os cromados presentes encontram-se em bom estado. O carro está equipado com um teto de lâminas (à prova d'água, neste momento não funcional) e um engate de reboque. A pintura apresenta pontos de atenção em várias áreas e a carroçaria mostra, em locais específicos, ferrugem superficial/pequenos pontos de oxidação, o que oferece a possibilidade de aperfeiçoar o exterior segundo o próprio gosto.
INTERIOR:
O interior encontra-se em uma condição cuidada, com couro original marrom-chocolate. Os bancos dianteiros estão em bom estado, enquanto o banco traseiro apresenta um dano visível. O painel e o conjunto de instrumentos estão completamente presentes.
MOTOR E TECNICA:
Sob o capô está o motor aspirado de 2,1 litros (2.175 cc) de quatro cilindros, com carburador e potência de 106 cv, acoplado à característica caixa semiautomática de 4 marchas. O motor funciona bem e a caixa de câmbio e os freios operam conforme o esperado. O conhecido sistema de suspensão hidropneumática garante o habitual comportamento de condução suave.
DOCUMENTOS:
A Citroën possui matrícula holandesa e os documentos correspondentes. Além disso, está presente o histórico de manutenção, bem como a fatura original francesa do primeiro proprietário, de Paris, de 1971.
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