Citroën - DS 21 Pallas - 1971

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Nicolas Olszowski
Especialista
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O Citroën DS 21 Pallas de 1971 é um clássico com caixa semiautomática e motor a gasolina de 2.175 cm³ e 106 cv.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

HIGHLIGHTS:

• Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat de 1971 na cobiçada cor Palladium Gris
• Movida pelo potente motor carburador de 2,1 litros com 106 cv, ligado à conhecida caixa semiautomática de 4 marchas
• Interior original em couro marrom-chocolate combinado com uma baixa kilometragem lida de 51.969 km
• Documentação excepcionalmente rica: incluindo a fatura de compra francesa original de Paris (1971) e histórico de manutenção
• Equipado com a versão de luxo Pallas, suspensão hidropneumática, teto de lâminas e engate de reboque

HISTÓRIE & OVERZICHT:

A Citroën DS, apresentada no Salão de Paris em 1955, é considerada um dos designs mais vanguardistas e elegantes da história da automobilística. Graças ao revolucionário sistema de suspensão hidropneumática, o modelo oferece um conforto de condução lendário e quase flutuante. A versão 'Pallas' representava o topo da gama, reconhecível por seus ressaltos cromados adicionais, isolamento acústico de alta qualidade e acabamentos mais luxuosos. Este exemplar específico é uma DS 21 Pallas original entregue nova em Paris (França) em 1971. O carro foi posteriormente importado para a Holanda e recebeu uma matrícula holandesa. Um aspecto particular deste veículo é que a nota de compra original de 1971 foi preservada, juntamente com o histórico de manutenção subsequente.

EXTERIOR:

A carroçaria está na clássica e desejada cor de fábrica Palladium Gris. Os cromados presentes encontram-se em bom estado. O carro está equipado com um teto de lâminas (à prova d'água, neste momento não funcional) e um engate de reboque. A pintura apresenta pontos de atenção em várias áreas e a carroçaria mostra, em locais específicos, ferrugem superficial/pequenos pontos de oxidação, o que oferece a possibilidade de aperfeiçoar o exterior segundo o próprio gosto.

INTERIOR:

O interior encontra-se em uma condição cuidada, com couro original marrom-chocolate. Os bancos dianteiros estão em bom estado, enquanto o banco traseiro apresenta um dano visível. O painel e o conjunto de instrumentos estão completamente presentes.

MOTOR E TECNICA:

Sob o capô está o motor aspirado de 2,1 litros (2.175 cc) de quatro cilindros, com carburador e potência de 106 cv, acoplado à característica caixa semiautomática de 4 marchas. O motor funciona bem e a caixa de câmbio e os freios operam conforme o esperado. O conhecido sistema de suspensão hidropneumática garante o habitual comportamento de condução suave.

DOCUMENTOS:

A Citroën possui matrícula holandesa e os documentos correspondentes. Além disso, está presente o histórico de manutenção, bem como a fatura original francesa do primeiro proprietário, de Paris, de 1971.

Confira as 109 fotos tiradas com todo o carinho!

O veículo pode ser visitado mediante marcação. Licitações são exclusivas para transporte e exportação, salvo indicação em contrário. O arranjo do transporte, a transferência de propriedade e eventuais documentos/COC de exportação são de responsabilidade do comprador. Transporte mundial pode ser organizado após acordo.

Mais sobre o vendedor

Paixão por carros antigos!
Traduzido pelo Google Tradutor

HIGHLIGHTS:

• Citroën DS 21 Pallas Semi-Automaat de 1971 na cobiçada cor Palladium Gris
• Movida pelo potente motor carburador de 2,1 litros com 106 cv, ligado à conhecida caixa semiautomática de 4 marchas
• Interior original em couro marrom-chocolate combinado com uma baixa kilometragem lida de 51.969 km
• Documentação excepcionalmente rica: incluindo a fatura de compra francesa original de Paris (1971) e histórico de manutenção
• Equipado com a versão de luxo Pallas, suspensão hidropneumática, teto de lâminas e engate de reboque

HISTÓRIE & OVERZICHT:

A Citroën DS, apresentada no Salão de Paris em 1955, é considerada um dos designs mais vanguardistas e elegantes da história da automobilística. Graças ao revolucionário sistema de suspensão hidropneumática, o modelo oferece um conforto de condução lendário e quase flutuante. A versão 'Pallas' representava o topo da gama, reconhecível por seus ressaltos cromados adicionais, isolamento acústico de alta qualidade e acabamentos mais luxuosos. Este exemplar específico é uma DS 21 Pallas original entregue nova em Paris (França) em 1971. O carro foi posteriormente importado para a Holanda e recebeu uma matrícula holandesa. Um aspecto particular deste veículo é que a nota de compra original de 1971 foi preservada, juntamente com o histórico de manutenção subsequente.

EXTERIOR:

A carroçaria está na clássica e desejada cor de fábrica Palladium Gris. Os cromados presentes encontram-se em bom estado. O carro está equipado com um teto de lâminas (à prova d'água, neste momento não funcional) e um engate de reboque. A pintura apresenta pontos de atenção em várias áreas e a carroçaria mostra, em locais específicos, ferrugem superficial/pequenos pontos de oxidação, o que oferece a possibilidade de aperfeiçoar o exterior segundo o próprio gosto.

INTERIOR:

O interior encontra-se em uma condição cuidada, com couro original marrom-chocolate. Os bancos dianteiros estão em bom estado, enquanto o banco traseiro apresenta um dano visível. O painel e o conjunto de instrumentos estão completamente presentes.

MOTOR E TECNICA:

Sob o capô está o motor aspirado de 2,1 litros (2.175 cc) de quatro cilindros, com carburador e potência de 106 cv, acoplado à característica caixa semiautomática de 4 marchas. O motor funciona bem e a caixa de câmbio e os freios operam conforme o esperado. O conhecido sistema de suspensão hidropneumática garante o habitual comportamento de condução suave.

DOCUMENTOS:

A Citroën possui matrícula holandesa e os documentos correspondentes. Além disso, está presente o histórico de manutenção, bem como a fatura original francesa do primeiro proprietário, de Paris, de 1971.

Confira as 109 fotos tiradas com todo o carinho!

O veículo pode ser visitado mediante marcação. Licitações são exclusivas para transporte e exportação, salvo indicação em contrário. O arranjo do transporte, a transferência de propriedade e eventuais documentos/COC de exportação são de responsabilidade do comprador. Transporte mundial pode ser organizado após acordo.

Mais sobre o vendedor

Paixão por carros antigos!
Traduzido pelo Google Tradutor

Dados

Marca
Citroën
Tipo de modelo
DS 21 Pallas
Ano
1971
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
51969 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Semi-automática
Combustível
Gasoline & LPG
Cor
Palladium Gray
Cavalos de potência
106
Cilindrada
2175
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Sim
Número do chassi
DS214660009
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral

Registo do veículo

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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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