Bieffeplast - Joe Colombo - Armário - Boby - Plástico






Possui 15 anos de experiência em comércio de vidro do século XX e antiguidades.
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 143727 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Bob y Trolley desenhado por Joe Colombo para a Bieffeplast em plástico creme, profundidade 41 cm, altura 53 cm, largura 43 cm, origem Itália, cerca de 1970–1975, em mau estado com grandes fissuras e peças ausentes.
Descrição fornecida pelo vendedor
Boby Trolley desenhado por Joe Colombo para a Bieffeplast
Provavelmente produzido na fase inicial de produção entre 1970-1975
• A Bieffeplast de Pádua produziu o Boby de 1970 até 1999 (a B-Line assumiu depois disso) (GQ).
• O molde com a marca de “PATENTE” é um forte indicativo de uma peça de produção inicial — essa marca normalmente aparece em unidades fabricadas logo após o lançamento do design em 1969/1970, quando o aviso de patente ainda fazia parte do molde (V&A).
A data de produção mais provável é por volta de 1970–1975; um exemplar da primeira geração da Bieffeplast.
O carrinho possui várias imperfeições. Em alguns pontos o plástico quebrou e está faltando.
Joe Colombo (1930–1971), nascido Cesare Colombo em Milão, foi um pintor italiano que se tornou designer e um dos mais radicais futuristas do design italiano dos anos 60. Após uma mudança de carreira em seus trinta anos, dedicou-se a imaginar móveis e sistemas de vida “para o ano 2000” — peças modulares, plásticas, com aparência mecânica que definem a estética da Era Espacial. Em menos de uma década, criou um catálogo impressionante de trabalhos, incluindo a poltrona Elda, a cadeira empilhável Universale para a Kartell e o Additional Living System, antes de falecer de ataque cardíaco aos apenas 41 anos.
Seu trabalho para a Bieffeplast é exemplificado pelo Boby trolley (1969–70): um carrinho de armazenamento moldado em ABS com rodas e gavetas e compartimentos giratórios em todos os lados. Originalmente destinado ao escritório de desenho, tornou-se um clássico de design usado em estúdios, cozinhas e banheiros, ganhou um prêmio na SMAU em 1971 e está nas coleções permanentes do MoMA e da Trienal de Milão. A Bieffeplast o produziu até 1999, depois da qual a B-Line assumiu — mantendo-o em produção contínua por mais de cinquenta anos.
Boby Trolley desenhado por Joe Colombo para a Bieffeplast
Provavelmente produzido na fase inicial de produção entre 1970-1975
• A Bieffeplast de Pádua produziu o Boby de 1970 até 1999 (a B-Line assumiu depois disso) (GQ).
• O molde com a marca de “PATENTE” é um forte indicativo de uma peça de produção inicial — essa marca normalmente aparece em unidades fabricadas logo após o lançamento do design em 1969/1970, quando o aviso de patente ainda fazia parte do molde (V&A).
A data de produção mais provável é por volta de 1970–1975; um exemplar da primeira geração da Bieffeplast.
O carrinho possui várias imperfeições. Em alguns pontos o plástico quebrou e está faltando.
Joe Colombo (1930–1971), nascido Cesare Colombo em Milão, foi um pintor italiano que se tornou designer e um dos mais radicais futuristas do design italiano dos anos 60. Após uma mudança de carreira em seus trinta anos, dedicou-se a imaginar móveis e sistemas de vida “para o ano 2000” — peças modulares, plásticas, com aparência mecânica que definem a estética da Era Espacial. Em menos de uma década, criou um catálogo impressionante de trabalhos, incluindo a poltrona Elda, a cadeira empilhável Universale para a Kartell e o Additional Living System, antes de falecer de ataque cardíaco aos apenas 41 anos.
Seu trabalho para a Bieffeplast é exemplificado pelo Boby trolley (1969–70): um carrinho de armazenamento moldado em ABS com rodas e gavetas e compartimentos giratórios em todos os lados. Originalmente destinado ao escritório de desenho, tornou-se um clássico de design usado em estúdios, cozinhas e banheiros, ganhou um prêmio na SMAU em 1971 e está nas coleções permanentes do MoMA e da Trienal de Milão. A Bieffeplast o produziu até 1999, depois da qual a B-Line assumiu — mantendo-o em produção contínua por mais de cinquenta anos.
