Lancia - Lambda series 2 - 1924
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Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimativa € 100.000 - € 110.000
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Este Lancia Lambda Series 2 Tourer de 1924 está equipado com um motor a gasolina de 2,4 litros e uma caixa manual.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Destaques:
• Raro Lancia Lambda Tourer da 2.ª Série com números correspondentes para o motor, chassi e caixa de câmbio de 3 marchas
• Restaurado meticulosamente e reativado recentemente por especialistas em Lancia Lambda em Turim
• Apresentado na impressionante tonalidade original de fábrica de 1924: verde claro brilhante
• Elegível para prestigiosos eventos históricos, com registro no Registro 1000 Miglia em curso
• Vendido novo na Austrália em 1924 e repatriado para Turim exatamente após 100 anos
HISTÓRIA / VISÃO GERAL
Concebido por Vincenzo Lancia e apresentado em 1922, o Lancia Lambda é universalmente reconhecido como uma obra-prima de engenharia e um marco na história automotiva. Foi o primeiro carro de produção do mundo a apresentar um chassi monocoque resistente, suspensão dianteira independente com pilares deslizantes e um motor V4 compacto de ângulo estreito. A 2.ª Série, produzida em números limitados no início dos anos 1920, refinou essas inovações revolucionárias, mantendo o caráter puro e vanguardista do projeto original.
Este excepcional Lancia Lambda 2.ª Série Tourer de 1924 foi originalmente entregue novo na Austrália. Encontrado e adquirido lá em 2024, passou por uma restauração meticulosa, após a qual teve uso mínimo devido à saúde do proprietário anterior. Repatriado para a sua terra natal, Turim, exatamente um século após deixar a fábrica, o veículo foi confiado a uma oficina local renomada, especializada em Lancias Lambda, para um recomissionamento mecânico completo. Uma inspeção detalhada confirmou sua autenticidade excecional, verificando números correspondentes entre o motor, o chassi e a transmissão de 3 marchas originais. A pintura de verde claro, de destaque, foi também confirmada como o tom exato com que o carro saiu da fábrica da Lancia em 1924. A inscrição no Registro 1000 Miglia está em andamento, tornando-o candidato ideal para ralis históricos de primeira linha.
CARROSARIA / PINTURA:
A carroceria aberta Tourer recebe o acabamento em seu tom original de fábrica, verde claro brilhante, com aros pretos e degraus laterais. A aplicação da pintura permanece em condição notável, apresentando alto brilho e excelente alinhamento das linhas ao longo de toda a carroceria. A casca do radiador, a brassaria, a moldura do pára-brisas dobrável e os acessórios externos mantém uma aparência autêntica e fina. A capota dobrável de tecido preto está bem ajustada, limpa e estruturalmente sólida.
INTERIOR:
O cockpit aberto apresenta estofamento em couro marrom com franjas verticais clássicas ao longo dos assentos dianteiro e traseiro. Superfícies de couro bem conservadas, macias e com uma patina sutil e elegante. O compartimento traseiro, painéis das portas e o acabamento de madeira do painel de instrumentos estão íntegros e bem detalhados. O volante de quatro braços, instrumentos da época e controles montados no painel mantêm sua integridade histórica.
MECÂNICA:
A potência é fornecida pelo revolucionário motor V4 de ângulo estreito da Lancia (Motor nº 813, correspondente ao Tipo 67), acoplado à sua caixa de câmbio manual de 3 marchas originais. A inspeção mecânica confirma excelente estado, após o recomissionamento completo realizado por restauradores especializados em Lambda em Turim. O compartimento do motor está excepcionalmente limpo, mantendo detalhes clássicos, como as lâminas da ventoinha de madeira e o cabeamento de ignição vintage correto. A suspensão dianteira de pilares deslizantes, as ligações de freio mecânicas e as rodas em arame equipadas com pneus de padrão vintage estão apresentados de forma limpa e funcionam como pretendido.
DOCUMENTOS:
• Documentação histórica e registros de inspeção confirmando o chassi correspondente (Nº 10758) e os números do motor (Nº 813)
• Documentação que sustenta o andamento do processo de registro no Registro 1000 Miglia
• Literatura de apoio e história da repatriação do Australia para Turim
O carro está localizado em Turim, Itália.
Destaques:
• Raro Lancia Lambda Tourer da 2.ª Série com números correspondentes para o motor, chassi e caixa de câmbio de 3 marchas
• Restaurado meticulosamente e reativado recentemente por especialistas em Lancia Lambda em Turim
• Apresentado na impressionante tonalidade original de fábrica de 1924: verde claro brilhante
• Elegível para prestigiosos eventos históricos, com registro no Registro 1000 Miglia em curso
• Vendido novo na Austrália em 1924 e repatriado para Turim exatamente após 100 anos
HISTÓRIA / VISÃO GERAL
Concebido por Vincenzo Lancia e apresentado em 1922, o Lancia Lambda é universalmente reconhecido como uma obra-prima de engenharia e um marco na história automotiva. Foi o primeiro carro de produção do mundo a apresentar um chassi monocoque resistente, suspensão dianteira independente com pilares deslizantes e um motor V4 compacto de ângulo estreito. A 2.ª Série, produzida em números limitados no início dos anos 1920, refinou essas inovações revolucionárias, mantendo o caráter puro e vanguardista do projeto original.
Este excepcional Lancia Lambda 2.ª Série Tourer de 1924 foi originalmente entregue novo na Austrália. Encontrado e adquirido lá em 2024, passou por uma restauração meticulosa, após a qual teve uso mínimo devido à saúde do proprietário anterior. Repatriado para a sua terra natal, Turim, exatamente um século após deixar a fábrica, o veículo foi confiado a uma oficina local renomada, especializada em Lancias Lambda, para um recomissionamento mecânico completo. Uma inspeção detalhada confirmou sua autenticidade excecional, verificando números correspondentes entre o motor, o chassi e a transmissão de 3 marchas originais. A pintura de verde claro, de destaque, foi também confirmada como o tom exato com que o carro saiu da fábrica da Lancia em 1924. A inscrição no Registro 1000 Miglia está em andamento, tornando-o candidato ideal para ralis históricos de primeira linha.
CARROSARIA / PINTURA:
A carroceria aberta Tourer recebe o acabamento em seu tom original de fábrica, verde claro brilhante, com aros pretos e degraus laterais. A aplicação da pintura permanece em condição notável, apresentando alto brilho e excelente alinhamento das linhas ao longo de toda a carroceria. A casca do radiador, a brassaria, a moldura do pára-brisas dobrável e os acessórios externos mantém uma aparência autêntica e fina. A capota dobrável de tecido preto está bem ajustada, limpa e estruturalmente sólida.
INTERIOR:
O cockpit aberto apresenta estofamento em couro marrom com franjas verticais clássicas ao longo dos assentos dianteiro e traseiro. Superfícies de couro bem conservadas, macias e com uma patina sutil e elegante. O compartimento traseiro, painéis das portas e o acabamento de madeira do painel de instrumentos estão íntegros e bem detalhados. O volante de quatro braços, instrumentos da época e controles montados no painel mantêm sua integridade histórica.
MECÂNICA:
A potência é fornecida pelo revolucionário motor V4 de ângulo estreito da Lancia (Motor nº 813, correspondente ao Tipo 67), acoplado à sua caixa de câmbio manual de 3 marchas originais. A inspeção mecânica confirma excelente estado, após o recomissionamento completo realizado por restauradores especializados em Lambda em Turim. O compartimento do motor está excepcionalmente limpo, mantendo detalhes clássicos, como as lâminas da ventoinha de madeira e o cabeamento de ignição vintage correto. A suspensão dianteira de pilares deslizantes, as ligações de freio mecânicas e as rodas em arame equipadas com pneus de padrão vintage estão apresentados de forma limpa e funcionam como pretendido.
DOCUMENTOS:
• Documentação histórica e registros de inspeção confirmando o chassi correspondente (Nº 10758) e os números do motor (Nº 813)
• Documentação que sustenta o andamento do processo de registro no Registro 1000 Miglia
• Literatura de apoio e história da repatriação do Australia para Turim
O carro está localizado em Turim, Itália.
Dados
Marca
Lancia
Tipo de modelo
Lambda series 2
Ano
1924
Localizado em
Itália (Norte).
Leitura do conta-quilómetros
9800 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
80
Cilindrada
2400
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Número do chassi
10758
Estado (Pintura e Carroçaria)
Excelente: não é necessária nenhuma reparação ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Excelente: não há peças em falta, partidas ou danificadas que precisem de ser substituídas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Excelente: o chassis está em perfeito estado, sem sinais de ferrugem ou danos
Estado (Mecânica)
Excelente: bom a nível mecânico, não precisa de nenhuma reparação, não tem fugas, não precisa de nenhuma revisão
Estado (Geral)
Excelente estado: excelente estado e original
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