MG - B - 1976
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MGB modelo B de 1976, localizado na Itália, com 12.511 km, transmissão manual, gasolina 1.798 cc com 90 cv, vermelho com cores correspondentes, documentos italianos, livro de revisões, ITV válida, sem CoC, em excelente estado geral com motor em boas condições e overdrive funcional.
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Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• Versão Rubber Bumper esteticamente transformada em estilo Sebring (todos os componentes e para-choques originais fornecidos para restauração fácil)
• Dotada de Overdrive perfeitamente funcional, gerido por alavanca no volante
• Interior conservado em condições originais com painel sem fissuras e componentes elétricos funcionais
• Documentação rica com livreto de revisões, manuais de uso e manutenção e certificado de garantia de entrega com correspondência entre números de chassis/motor
HISTÓRIA/PANORAMA:
A MGB, produzida pela British Motor Corporation (BMC) e posteriormente pelo grupo British Leyland a partir de 1962, representa uma das roadsters inglesas mais icônicas e de maior sucesso da história do automóvel. Famosa pela carroceria monocoque e pelas linhas clássicas, a versão "Rubber Bumper" foi introduzida no meio dos anos 70 para atender às normas de segurança americanas.
Este exemplar específico teve apenas dois proprietários anteriores: o primeiro, um cidadão inglês residente na Suíça, e o segundo, um proprietário italiano que a registrou na Itália há cerca de 11 anos. O veículo foi modificado esteticamente para evocar a célebre versão Sebring, mantendo-se a reversibilidade total e o fornecimento dos componentes originais. Sempre ficou guardado na garagem e é utilizado regularmente também para longas viagens.
EXTERIOR:
A carroçaria foi repintada na cor original há vários anos e ainda apresenta bom brilho. Observam-se duas pequenas amassaduras no para-lama dianteiro direito com tinta intacta, além de algumas bolhas de ferrugem ao longo da moldura cromada do para-lama dianteiro esquerdo. Os cromados apresentam boas condições e as borrachas de vedação estão integrais, apesar de envelhecidas. A carroceria e o chão estão sãos. O toldo está íntegro, apresenta três pequenas reparações históricas e vem acompanhado de Tonneau Cover e capa de capota em condições como novas. Inclui também a grade porta-bagagem para o capô traseiro.
INTERIORES:
O interior permanece totalmente original e em ótimas condições. O painel de instrumentos não apresenta fissuras e toda a instrumentação e a eletricidade a bordo funcionam, com exceção das luzes de emergência (Hazard). O encosto do assento do motorista apresenta uma pequena reparação de época.
MECÂNICA:
O motor foi objeto de manutenção meticulosa, está bem ajustado e funciona com facilidade tanto a quente quanto a frio. A transmissão de engates manuais, a embreagem e o sistema de freios são eficientes. Há uma leve perda de óleo da caixa de câmbio. O Overdrive com alavanca funciona em todas as marchas. Os pneus atualmente montados apresentam desgaste, mas o vendedor fornece um conjunto de 4 pneus novos incluídos na venda.
DOCUMENTOS:
O veículo possui livreto de revisões, manuais de Uso e Manutenção em francês e inglês, além do certificado de garantia original emitido na entrega do veículo novo que atesta a correspondência entre o número de chassis e o número do motor (Matching Numbers).
O veículo pode ser visto e retirado mediante agendamento. As ofertas não incluem despesas de transporte e exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, a transferência de propriedade e quaisquer despesas de radiação para o exterior/COC ficam a cargo do comprador.
EM DESTAQUE:
• Versão Rubber Bumper esteticamente transformada em estilo Sebring (todos os componentes e para-choques originais fornecidos para restauração fácil)
• Dotada de Overdrive perfeitamente funcional, gerido por alavanca no volante
• Interior conservado em condições originais com painel sem fissuras e componentes elétricos funcionais
• Documentação rica com livreto de revisões, manuais de uso e manutenção e certificado de garantia de entrega com correspondência entre números de chassis/motor
HISTÓRIA/PANORAMA:
A MGB, produzida pela British Motor Corporation (BMC) e posteriormente pelo grupo British Leyland a partir de 1962, representa uma das roadsters inglesas mais icônicas e de maior sucesso da história do automóvel. Famosa pela carroceria monocoque e pelas linhas clássicas, a versão "Rubber Bumper" foi introduzida no meio dos anos 70 para atender às normas de segurança americanas.
Este exemplar específico teve apenas dois proprietários anteriores: o primeiro, um cidadão inglês residente na Suíça, e o segundo, um proprietário italiano que a registrou na Itália há cerca de 11 anos. O veículo foi modificado esteticamente para evocar a célebre versão Sebring, mantendo-se a reversibilidade total e o fornecimento dos componentes originais. Sempre ficou guardado na garagem e é utilizado regularmente também para longas viagens.
EXTERIOR:
A carroçaria foi repintada na cor original há vários anos e ainda apresenta bom brilho. Observam-se duas pequenas amassaduras no para-lama dianteiro direito com tinta intacta, além de algumas bolhas de ferrugem ao longo da moldura cromada do para-lama dianteiro esquerdo. Os cromados apresentam boas condições e as borrachas de vedação estão integrais, apesar de envelhecidas. A carroceria e o chão estão sãos. O toldo está íntegro, apresenta três pequenas reparações históricas e vem acompanhado de Tonneau Cover e capa de capota em condições como novas. Inclui também a grade porta-bagagem para o capô traseiro.
INTERIORES:
O interior permanece totalmente original e em ótimas condições. O painel de instrumentos não apresenta fissuras e toda a instrumentação e a eletricidade a bordo funcionam, com exceção das luzes de emergência (Hazard). O encosto do assento do motorista apresenta uma pequena reparação de época.
MECÂNICA:
O motor foi objeto de manutenção meticulosa, está bem ajustado e funciona com facilidade tanto a quente quanto a frio. A transmissão de engates manuais, a embreagem e o sistema de freios são eficientes. Há uma leve perda de óleo da caixa de câmbio. O Overdrive com alavanca funciona em todas as marchas. Os pneus atualmente montados apresentam desgaste, mas o vendedor fornece um conjunto de 4 pneus novos incluídos na venda.
DOCUMENTOS:
O veículo possui livreto de revisões, manuais de Uso e Manutenção em francês e inglês, além do certificado de garantia original emitido na entrega do veículo novo que atesta a correspondência entre o número de chassis e o número do motor (Matching Numbers).
O veículo pode ser visto e retirado mediante agendamento. As ofertas não incluem despesas de transporte e exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, a transferência de propriedade e quaisquer despesas de radiação para o exterior/COC ficam a cargo do comprador.
Dados
Marca
MG
Tipo de modelo
B
Ano
1976
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
12511 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Vermelho
Cavalos de potência
90
Cilindrada
1798
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do motor
18V847F-H7256
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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