Shmidt.Art - Ferrari - 360 Modena 1999 - década de 1990






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Poster Ferrari da 360 Modena (Type F131) desenhado por Shmidt.Art, formato A1 (594 × 841 mm), produzido em Itália em 1999, em excelente estado.
Descrição fornecida pelo vendedor
Um pôster automotivo premium dedicado ao Ferrari 360 Modena (Tipo F131) de 1999 — o berlinetta com motor V8 central que apresentou uma nova geração de engenharia e design de carros de rua da Ferrari.
Esta obra apresenta o Ferrari 360 Modena através de uma composição de planta técnica limpa, combinando elevações frontais, laterais e traseiras precisas com uma grande visão superior, referências dimensionais e especificações técnicas detalhadas.
Uma Nova Geração da Ferrari
Lançado em 1999 como sucessor do F355, o Ferrari 360 Modena representou um importante avanço tecnológico para os modelos V8 de rua da Ferrari.
Desenvolvido com a Pininfarina, seu formato de carroceria fluido marcou uma clara saída das linhas mais afiadas das berlinettas Ferrari anteriores. Sob o chassi, a Ferrari introduziu uma construção amplamente de alumínio que reduziu o peso, ao mesmo tempo em que aumentava a rigidez estrutural.
O nome Modena presta homenagem à cidade italiana fortemente associada a Enzo Ferrari e às origens da empresa.
Engenharia do V8 de Motor Central
No coração do 360 Modena está um V8 de 3,6 litros naturalmente aspirado montado longitudinalmente atrás do compartimento de passageiros.
O motor produz 400 CV a 8.500 rpm e, nesta especificação, é acoplado a uma transmissão manual de sexta marcha com empunhadura, enviando potência exclusivamente às rodas traseiras.
Sua arquitetura de cinco válvulas por cilindro, o caráter de altas rotações e a resposta naturalmente aspirada ajudaram a tornar o 360 um dos modelos V8 da Ferrari que mais definiram sua geração.
Design e Estética
O pôster utiliza um fundo marfim quente com detalhes contidos em preto, cinza e bordô, inspirado em desenhos técnicos italianos tradicionais e em documentos técnicos de fábrica.
A composição apresenta elevações frontais, laterais e traseiras precisas, junto com uma ilustração dominante de vista superior que mostra a cabine, as proporções externas e o V8 montado no meio sob a tampa de vidro do motor traseiro.
Nítidas marcações dimensionais, especificações técnicas e um carimbo inspirado na época Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1999 reforçam o caráter de arquivo de engenharia da obra.
Detalhes do Pôster
Tamanho: A1 (594 × 841 mm)
Orientação: Retrato
Assunto: Ferrari 360 Modena (Tipo F131)
Ano: 1999
Motor: V8 aspirado de 3,6 litros
Deslocamento: 3586 cc
Potência: 400 CV
Torque: 373 Nm
Transmissão: Manual de 6 marchas com alavanca
Tração: Traseira
Layout: Motor central, longitudinal
Estrutura: Spaceframe de alumínio
Velocidade Máxima: aproximadamente 295 km/h
Aceleração 0–100 km/h: aproximadamente 4,5 segundos
Significado da Engenharia
O 360 Modena marcou uma transição importante no desenvolvimento de carros de rua da Ferrari. Seu chassi e construção em alumínio representaram uma mudança engenharia substancial em comparação com a estrutura fortemente baseada em aço do anterior F355.
A combinação de construção leve, um V8 de altas rotações naturalmente aspirado e o equilíbrio do motor central estabeleceu a fórmula técnica que continuaria a evoluir através de berlinettas V8 da Ferrari subsequentes.
Apelo de Colecionador
Hoje, o Ferrari 360 Modena ocupa uma posição cada vez mais importante entre os carros esportivos analógicos da Ferrari dos anos 1980 e 1990 e os modelos mais tecnologicamente avançados que lhe seguiram.
Exemplares equipados com a tradicional transmissão manual de seis marchas com palhetas são particularmente atrativos para os entusiastas por causa de sua experiência de condução mecânica e conexão com uma era de carros de rua da Ferrari cada vez mais rara.
Este pôster é ideal para entusiastas da Ferrari, colecionadores de clássicos modernos e admiradores da engenharia automotiva italiana. Funciona particularmente bem em casa, escritório, garagem, oficina, showroom ou coleção automotiva.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e, posteriormente, revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
Mais sobre o vendedor
Um pôster automotivo premium dedicado ao Ferrari 360 Modena (Tipo F131) de 1999 — o berlinetta com motor V8 central que apresentou uma nova geração de engenharia e design de carros de rua da Ferrari.
Esta obra apresenta o Ferrari 360 Modena através de uma composição de planta técnica limpa, combinando elevações frontais, laterais e traseiras precisas com uma grande visão superior, referências dimensionais e especificações técnicas detalhadas.
Uma Nova Geração da Ferrari
Lançado em 1999 como sucessor do F355, o Ferrari 360 Modena representou um importante avanço tecnológico para os modelos V8 de rua da Ferrari.
Desenvolvido com a Pininfarina, seu formato de carroceria fluido marcou uma clara saída das linhas mais afiadas das berlinettas Ferrari anteriores. Sob o chassi, a Ferrari introduziu uma construção amplamente de alumínio que reduziu o peso, ao mesmo tempo em que aumentava a rigidez estrutural.
O nome Modena presta homenagem à cidade italiana fortemente associada a Enzo Ferrari e às origens da empresa.
Engenharia do V8 de Motor Central
No coração do 360 Modena está um V8 de 3,6 litros naturalmente aspirado montado longitudinalmente atrás do compartimento de passageiros.
O motor produz 400 CV a 8.500 rpm e, nesta especificação, é acoplado a uma transmissão manual de sexta marcha com empunhadura, enviando potência exclusivamente às rodas traseiras.
Sua arquitetura de cinco válvulas por cilindro, o caráter de altas rotações e a resposta naturalmente aspirada ajudaram a tornar o 360 um dos modelos V8 da Ferrari que mais definiram sua geração.
Design e Estética
O pôster utiliza um fundo marfim quente com detalhes contidos em preto, cinza e bordô, inspirado em desenhos técnicos italianos tradicionais e em documentos técnicos de fábrica.
A composição apresenta elevações frontais, laterais e traseiras precisas, junto com uma ilustração dominante de vista superior que mostra a cabine, as proporções externas e o V8 montado no meio sob a tampa de vidro do motor traseiro.
Nítidas marcações dimensionais, especificações técnicas e um carimbo inspirado na época Ferrari Controllo Tecnico Maranello 1999 reforçam o caráter de arquivo de engenharia da obra.
Detalhes do Pôster
Tamanho: A1 (594 × 841 mm)
Orientação: Retrato
Assunto: Ferrari 360 Modena (Tipo F131)
Ano: 1999
Motor: V8 aspirado de 3,6 litros
Deslocamento: 3586 cc
Potência: 400 CV
Torque: 373 Nm
Transmissão: Manual de 6 marchas com alavanca
Tração: Traseira
Layout: Motor central, longitudinal
Estrutura: Spaceframe de alumínio
Velocidade Máxima: aproximadamente 295 km/h
Aceleração 0–100 km/h: aproximadamente 4,5 segundos
Significado da Engenharia
O 360 Modena marcou uma transição importante no desenvolvimento de carros de rua da Ferrari. Seu chassi e construção em alumínio representaram uma mudança engenharia substancial em comparação com a estrutura fortemente baseada em aço do anterior F355.
A combinação de construção leve, um V8 de altas rotações naturalmente aspirado e o equilíbrio do motor central estabeleceu a fórmula técnica que continuaria a evoluir através de berlinettas V8 da Ferrari subsequentes.
Apelo de Colecionador
Hoje, o Ferrari 360 Modena ocupa uma posição cada vez mais importante entre os carros esportivos analógicos da Ferrari dos anos 1980 e 1990 e os modelos mais tecnologicamente avançados que lhe seguiram.
Exemplares equipados com a tradicional transmissão manual de seis marchas com palhetas são particularmente atrativos para os entusiastas por causa de sua experiência de condução mecânica e conexão com uma era de carros de rua da Ferrari cada vez mais rara.
Este pôster é ideal para entusiastas da Ferrari, colecionadores de clássicos modernos e admiradores da engenharia automotiva italiana. Funciona particularmente bem em casa, escritório, garagem, oficina, showroom ou coleção automotiva.
Divulgação de IA: Este design de pôster foi criado usando IA generativa e, posteriormente, revisado e editado manualmente pela Shmidt.Art.
