Mercedes-Benz - 220D - 1969

GERAL

Apresentamos uma unidade extraordinária do lendário Mercedes-Benz 220 D W115 de 1969, pertencente às primeiras unidades fabricadas da histórica série /8 (Strich-Acht). Lançada no final de 1967, esta geração desenhada pelo célebre Paul Bracqrepresentou uma verdadeira revolução para a Mercedes-Benz, ao introduzir uma plataforma completamente nova, com suspensão traseira independente de braços semi-traçados e uma construção concebida para oferecer os excepcionais níveis de robustez e durabilidade que acabariam por tornar o /8 um dos Mercedes-Benz mais emblemáticos de todos os tempos.

O motor OM615 de 2,2 litros e 60 cavalos que equipa esta versão tornou-se um dos grandes referenciais da engenharia diesel da época, contribuindo decisivamente para criar a lendária reputação de fiabilidade e indestrutibilidade que ainda hoje acompanha estes veículos. Os W115 dos primeiros anos de produção são especialmente apreciados pelos entusiastas e colecionadores, pois conservam numerosos detalhes e configurações que posteriormente foram sendo modificadas.

Esta unidade de 1969 é especialmente interessante precisamente por pertencer a esta primeira fase de produção e conservar várias dessas características. Destacam-se especialmente a alavanca de mudanças situada na coluna de direção e o excecional banco dianteiro corrido de três lugares, uma configuração original extraordinariamente difícil de encontrar actualmente. A isso soma-se a preservação de numerosos elementos próprios da época, incluído o interior original e a rádio Becker Grand Prix restaurada.

Encontramo-nos, portanto, perante um W115 muito diferente de uma unidade convencional: uma primeira série com uma configuração particularmente singular, investimento já realizado e uma profunda atualização. Uma excelente oportunidade para incorporar a uma coleção um Mercedes-Benz histórico com personalidade própria e, especialmente importante nesta leilão, com um preço de reserva deliberadamente muito atrativo.

CARROÇARIA E PINTURA

O veículo foi restaurado parcialmente respeitando ao máximo a sua originalidade. A carroçaria foi completamente repintada na cor original de fábrica, apresentando atualmente um aspeto elegante, limpo e plenamente de acordo com a estética original dos primeiros W115. Não foram introduzidas modificações destinadas a modernizar a sua aparência, mantendo o caráter sóbrio e autêntico deste Mercedes-Benz de finais dos anos sessenta.

Para completar o conjunto, monta pneus novos de banda branca, perfeitamente compatíveis com a estética das berlinas Mercedes-Benz de gama alta da época e que realçam especialmente a presença desta unidade.

MECÂNICA

Um dos principais argumentos deste veículo é o extraordinário investimento realizado na sua recuperação e atualização, que supera os 20.000 euros no total. Esta quantia corresponde ao conjunto de trabalhos efetuados sobre o veículo e não apenas à sua parte mecânica, incluindo intervenções em mecânica, carroçaria, pintura, interior e diferentes componentes e elementos do automóvel.

A nível mecânico foi realizado um exigente processo de restauração e manutenção. Foi efetuada uma revisão integral e restauração da direção, suspensão, travões, transmissão e diferencial. Igualmente, foram substituídos numerosos componentes, entre eles silentblocks, amortecedores, vedantes, mangueiras, elementos hidráulicos e diversas peças sujeitas a desgaste. A bomba injetora também foi restaurada e foram substituídos numerosos componentes por recambio novo e original.

O futuro proprietário parte assim de uma base que recebeu um importante investimento e uma profunda atualização, evitando ter de enfrentar desde o zero grande parte dos trabalhos custosos que normalmente exige a recuperação de um automóvel clássico desta idade. O montante investido representa um valor acrescentado especialmente relevante, tanto do ponto de vista do estado atual como do esforço económico já realizado sobre a unidade.

Como corresponde a um automóvel fabricado em 1969, deve-se sempre ter presente que se trata de um veículo histórico com mais de meio século de idade. Apesar da importante restauração e atualização realizadas, um automóvel clássico não pode equiparar-se a um veículo novo nem ser considerado completamente livre de pequenas intervenções de manutenção, ajustes ou melhorias que possam ser necessários com o passar do tempo e do uso. Esta é precisamente parte da natureza e do encanto dos veículos históricos.

INTERIOR

Esta unidade conserva vários dos elementos mais emblemáticos e difíceis de encontrar actualmente num W115 inicial. Destaca-se especialmente a elegante alavanca de mudanças situada na coluna de direção, característica típica dos Mercedes-Benz de finais dos anos sessenta e muito menos comum atualmente do que as configurações posteriores.

A isto soma-se uma das características mais especiais deste exemplar: o excepcional banco dianteiro corrido de três lugares. Esta configuração original, atualmente muito pouco habitual no mercado de clássicos, confere ao veículo uma personalidade extraordinária e constitui um dos detalhes que tornam especialmente interessante esta primeira série.

O habitáculo mantém ainda a pureza estética dos primeiros anos de produção ao conservar a sua configuração original sem apoios de cabeça dianteiros e incorpora cintos de segurança dianteiros como acessório de época. Grande parte da tapeçaria original permanece, tendo sido restaurada parcialmente apenas onde era necessário, mantendo assim o caráter autêntico do veículo.

Especial menção merece a rádio Becker Grand Prix original, completamente restaurada e funcionando na perfeição. Este elemento original, para além de aportar um importante valor histórico e estético ao habitáculo, tem atualmente um valor próximo a 1.000 euros no mercado de veículos clássicos.

DOCUMENTAÇÃO

No plano administrativo e de historial, o veículo encontra-se em dia e pronto para circular, contando com a sua Inspeção Técnica de Veículos (ITV) completamente válida e em vigor. Além disso, conserva o seu livrete de manutenção original, um documento de enorme interesse para qualquer colecionador, que fornece informação sobre a trajetória da unidade e constitui um importante elemento de autenticidade e rastreabilidade.

A conservação de documentação original, juntamente com a configuração de época e os diferentes elementos de época que mantém esta unidade, proporcionam um valor acrescentado significativo para aqueles compradores que procuram um Mercedes-Benz clássico com identidade e características próprias do seu período de fabrico.

RECOLHA

O automóvel pode ser recolhido na Província de Sevilha, Espanha. O veículo tem de ser retirado das instalações do vendedor dentro de um prazo máximo de 7 dias após a adjudicação. Caso contrário, haverá um custo de depósito diário de 25 euros que deverá ser pago pelo comprador no momento da sua retirada.

OUTRAS INFORMAÇÕES

Esta unidade reúne uma combinação particularmente difícil de encontrar atualmente num Mercedes-Benz W115: pertence às primeiras séries de produção, conserva características originais próprias dos primeiros anos, incorpora a pouco habitual alavanca de mudanças na coluna de direção e o excepcional banco dianteiro corrido de três lugares, mantém numerosos elementos de época e recebeu um investimento superior a 20.000 euros no conjunto do veículo.

O resultado é um W115 com uma configuração particularmente especial, muito afastado de uma unidade standard. Justamente os pequenos detalhes são os que fazem com que determinados exemplares sejam especialmente procurados com o passar do tempo, e esta unidade preserva várias das características que identificam os primeiros /8 e que se tornam cada vez mais difíceis de encontrar reunidas no mesmo automóvel.

Além disso, o futuro proprietário beneficia de uma circunstância especialmente importante: grande parte do esforço económico e dos trabalhos necessários para recuperar o veículo já foram realizados. O investimento total supera os 20.000 euros e compreende o conjunto de intervenções efetuadas sobre a unidade, desde mecânica e carroçaria até pintura, interior e diferentes componentes. Recuperar atualmente um W115 inicial a um nível semelhante partindo de uma unidade sem restauração exigiria, previsivelmente, um investimento muito considerável.

Por este motivo, e com o objetivo de favorecer finalmente a adjudicação do veículo, o preço de reserva desta leilão foi reduzido e deliberadamente estabelecido num nível especialmente atrativo em relação ao investimento realizado. Depois de várias subastas anteriores em que o veículo ficou a um passo de alcançar a reserva, consideramos que esta nova oportunidade permite ao mercado aceder a uma unidade especialmente interessante com condições de compra muito competitivas.

Para um colecionador ou entusiasta que valorize os primeiros W115, esta pode ser uma oportunidade especialmente interessante: uma unidade precoce, com uma configuração pouco habitual, inúmeros elementos originais, um importante investimento já realizado e um preço de reserva reduzido. Encontrar atualmente todos estes fatores reunidos num único veículo não resulta simples.

Uma unidade para quem souber apreciar os detalhes que realmente importam num Mercedes-Benz clássico e quiser aproveitar a oportunidade de adquirir um /8 precoce e singular sem ter de assumir novamente os importantes custos de uma recuperação desta magnitude.