Cadillac - XLR Convertible - NO RESERVE - 2007
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Cadillac XLR Convertible 4,6L V8 de 2007 em Black Raven com teto rígido elétrico, automática, gasolina, 320 cv, VIN 1G6YV36A175600399, números e cores correspondentes, 123.430 milhas, título americano e documentação de importação holandesa, historial completo de manutenção com 39 registos CARFAX, atualmente não matriculado na NL.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Cadillac XLR Convertible 4.6 V8 – 2007 – Black Raven – Teckische Hardtop – Histórico de manutenção abrangente
A Cadillac XLR Convertible de 2007 pertence a um dos roadsters de luxo americanos mais especiais e exclusivos dos anos 2000. Com seu design angular destacado, o potente motor Northstar V8, tecnologia avançada e teto rígido elétrico que se recolhe, este Cadillac combina o desempenho de um carro esportivo com o conforto e o luxo de um grand tourer de alto nível.
O XLR foi apresentado em 2003 como o novo carro-chefe da Cadillac e foi produzido até 2009. O modelo baseia-se na plataforma GM Y avançada, a mesma utilizada no Chevrolet Corvette C6. O XLR foi fabricado na fábrica especializada de Bowling Green, no Kentucky, onde também é produzido o Corvette.
O design do XLR foi fortemente inspirado no Cadillac Evoq Concept Car de 1999 e caracteriza-se por linhas afiadas, iluminação vertical, capô longo e uma carroçaria baixa e larga. Essa estética marcante torna o XLR, ainda hoje, uma presença notável.
Debaixo do capô encontra-se o motor V8 Northstar de 4,6 litros com 320 cv. Este bloco de alumínio totalmente de oito cilindros possui quatro árvores de cames superiores e 32 válvulas. O motor entrega potência de forma muito suave, mantendo o desempenho característico e o ronco de um V8 americano.
Uma das características mais notáveis do Cadillac XLR é o teto rígido de alumínio totalmente operável, que pode abrir ou fechar automaticamente em cerca de 30 segundos. Assim, o XLR combina a elegância de um roadster aberto com o conforto e as vantagens práticas de um coupé fechado.
Também tecnologicamente, o XLR foi adiantado para a sua época. O modelo é equipado com Magnetic Ride Control, uma suspensão adaptativa avançada que ajusta a compressão constantemente às condições de condução. Além disso, inclui Head-Up Display, controle de cruzeiro adaptativo, entrada sem chave, botão de arranque e um moderno sistema de áudio Bose.
A unidade apresentada aqui vem na elegante cor Black Raven (41U), combinada com um interior em couro bege claro e elegantes acentos em madeira. A carroceria preta forma uma combinação particularmente atraente com as rodas de alumínio polido e o interior claro.
Este Cadillac possui, além disso, um histórico de manutenção excepcionalmente extenso e documentado. O relatório CARFAX associado indica 39 registos de manutenção, apoiando o histórico de quilometragem e o passado sem danos segundo os registros de veículos dos EUA disponíveis.
O registo de manutenção mais recente data de dezembro de 2025, com menos de 1.000 milhas percorridas. Além disso, é notável que o histórico de manutenção documenta grandes intervenções técnicas, incluindo a substituição do motor em março de 2020.
A combinação do design exclusivo, do V8 potente, do equipamento de luxo amplo e do histórico de manutenção muito bem documentado tornam este Cadillac XLR uma atraente roadster de luxo americano.
CARROCERIA/PINTURA:
A carroçaria deste Cadillac XLR Convertible apresenta-se em um estado cuidadoso. O carro está na elegante cor de fábrica Black Raven (41U), uma tonalidade preta profunda que combina lindamente com o design arrojado do XLR.
A pintura tem um brilho precioso e as grandes secções planas da carroçaria refletem a luz de forma atraente. O capô alongado, os para-lamas traseiros largos e as linhas afiadas da carroçaria realçam-se de modo especial.
As fotos transmitem uma impressão de cuidado, com leves sinais de uso compatíveis com a idade e a quilometragem. Na dianteira, são visíveis alguns pequenos pontos de pedras e sinais superficiais de uso.
Os faróis traseiros verticais característicos, a grade Cadillac larga com emblema central e as luzes de neblina integradas são componentes distintivos do design original. Também os quatro terminais de escape, os emblemas XLR e as rodas de liga leve polidas contribuem para a aparência exclusiva.
O carro está montado em elegantes jantes de 18 polegadas com cubos de roda Cadillac polidos. As jantes combinam particularmente bem com a carroçaria preta e reforçam o carácter elegante desta roadster.
Uma característica técnica particularmente atraente deste exemplar é a construção da carroçaria avançada, que combina materiais compostos com uma estrutura viária rígida. Isso contribui para uma distribuição de peso favorável, boa torção rígidez e as propriedades de condução desportivas.
O teto rígido elétrico é uma das partes mais impressionantes do design. Em posição fechada, o XLR tem a aparência de um coupé elegante, enquanto com o teto aberto a carro se transforma numa roadster de dois lugares com estilo.
O teto recolhe-se completamente no espaço designado atrás dos bancos. Nas fotos, a capota está mostrada tanto aberta como fechada, bem como a construção do mecanismo do teto.
As portas, espelhos, iluminação e detalhes da carroçaria completam a aparência cuidada do conjunto. As borrachas e vedações visíveis ao redor das portas e da construção do teto também transmitem uma impressão de bom estado.
Graças à combinação da pintura preta, interior claro, rodas polidas e o design especial do coupé cabriolet, este Cadillac XLR é uma presença elegante.
TÉCNICO:
Este Cadillac XLR é movido pelo conhecido motor a gasolina Northstar V8 de 4,6 litros. Este V8 aspirado tem deslocamento de 4.565 cc e entrega 320 cv.
O Northstar V8 pertence à geração de motores americanos mais tecnologicamente avançados de sua época. O motor possui bloco e cabeças de alumínio, quatro árvores de cames superiores, 32 válvulas e gestão eletrônica do motor.
O motor é conhecido pela sua entrega suave de potência e carácter refinado. Graças ao torque abundante, o XLR é particularmente adequado para distâncias longas descontraídas, ao mesmo tempo em que fornece potência suficiente para condução desportiva.
A potência é transmitida às rodas traseiras via uma transmissão automática. Tração traseira, combinada com a arquitetura de chassis equilibrada, oferece as características de condução de um Grand Tourer clássico.
Uma das principais facilidades técnicas é o avançado chassi Magnetic Ride Control. Este sistema utiliza amortecedores eletrificados com fluido magnetorrefró и o ajuste da amortização é muito rápido conforme as condições de condução mudam.
Isso oferece ao XLR uma combinação especial de conforto de condução e comportamento rodoviário desportivo. O sistema ajuda a limitar os movimentos da carroçaria e contribui para um comportamento estável e controlado.
Além disso, o carro vem com suspensão independente em todos os eixos, direção assistida Magnasteer de velocidade dependente, controle eletrônico de tracção e sistema de estabilidade StabiliTrak.
O sistema de travagem é composto por discos em todas as rodas, complementados por ABS e controlo eletrônico de estabilidade.
O Cadillac vem com jantes de liga leve de 18 polegadas com pneus na medida P235/50R18. O piso original e a configuração de pneus foram ajustados para um equilíbrio entre conforto, estabilidade e desempenho desportivo.
Particularmente atraente neste exemplar é o histórico de manutenção extremamente completo. O relatório CARFAX indica 39 registos de manutenção, com o carro tendo sido regularmente mantido ao longo de muitos anos por concessionárias Cadillac e GM na Califórnia.
Os registos de manutenção mostram, entre outros, trocas regulares de óleo e filtro, verificações do sistema de travagem, manutenção da transmissão, substituição da bomba de combustível, trabalhos à direção assistida e várias grandes revisões.
Em março de 2020, a Diamond Cadillac Buick GMC em Palmdale substituiu o motor. Na mesma visita de oficina, também foi substituída a partida, velas e a bateria.
Em abril de 2022, a bomba de combustível, o módulo da bomba de combustível e uma linha de alimentação de combustível foram substituídos.
Durante uma revisão extensa em março de 2023, entre outros, foram substituídos o óleo do motor e o filtro de óleo, o líquido de freio foi trocado, o filtro de ar e o filtro de interior substituídos, e o óleo do diferencial e da transmissão substituídos.
Em abril de 2024 seguiu-se outra revisão extensa, incluindo a substituição das velas, limpeza do sistema de combustível e a substituição do óleo da transmissão.
Os registos de manutenção mais recentes datam de dezembro de 2025, realizados pela Magic GMC Cadillac em Valencia, Califórnia. Nesta ocasião, foi verificado o motor/eletroeletrônica de tração.
INTERIOR:
O interior deste Cadillac XLR Convertible forma uma combinação particularmente elegante de luxo americano, materiais de alta qualidade e tecnologia moderna.
O carro está equipado com interior em couro bege claro, com um tablier preto, elegantes detalhes em madeira e painéis metálicos. Esta combinação de cores cria um contraste atraente com a carroçaria preta.
Os bancos desportivos em couro oferecem um formato confortável com apoios de cabeça integrados e bom suporte lateral. O couro apresenta-se em um estado de uso agradável, com leve desgaste e dobras naturais compatíveis com a idade do veículo.
Ambos os bancos dianteiros são ajustáveis eletricamente em oito direções e têm apoio lombar elétrico. Além disso, assentos e encostos são aquecidos e refrigerados, um recurso de luxo para um roadster desta época.
O assento do motorista possui memória que pode armazenar duas configurações pessoais. O sistema recorda, entre outros, a posição do assento, os espelhos exteriores e o volante com ajuste elétrico.
O painel de instrumentos tem um design característico da Cadillac, com uma combinação de materiais claros e escuros. Painéis de madeira na consola central, a alavanca de transmissão e o volante conferem ao interior uma estética clássica e luxuosa.
O volante multifuncional, revestido a couro e madeira, é ajustável em altura e profundidade e possui botões integrados para o sistema de áudio, comando de voz e cruzeiro.
Um detalhe especial é o painel de instrumentos com mostradores analógicos desenhados pela BVLGARI. Esta colaboração exclusiva sublinha o caráter luxuoso do Cadillac XLR e distingue o modelo de muitas outras sports cars americanas da mesma época.
O carro também possui um avançado Head-Up Display, que projeta informações de condução relevantes diretamente no campo de visão do motorista. O sistema pode exibir velocidade, marcha selecionada, informações do cruise control adaptativo e dados do sistema de áudio.
Central no painel encontra-se o sistema multimídia e de navegação original da Cadillac com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas. O sistema inclui navegação DVD, rádio AM/FM, disc changer para seis CDs e diversas opções de controle via tela sensível ao toque.
O sistema de áudio Bose Premium com nove alto-falantes oferece uma reprodução de som rica e clara. Os alto-falantes estão integrados de forma elegante no interior e nas portas.
O sistema de climatização automático oferece configurações independentes de temperatura para o condutor e o passageiro. Além disso, o sistema inclui filtragem de ar e várias funções automáticas de conforto.
A Cadillac está equipada com cruzeiro adaptativo, permitindo que a velocidade seja ajustada automaticamente ao trânsito à frente. Este sistema funciona com sensores de radar e Head-Up Display e era, para a sua época, uma facilitação muito avançada.
Além disso, o carro dispõe de entrada sem chave, botão de arranque, vidros elétricos, espelho retrovisor interno com aquecimento automático, espelhos exteriores elétricos com aquecimento e memória e um abridor de garagem programável.
O teto rígido operável é integrado ao interior, tornando possível transformar o veículo de coupé para cabrio com um único comando.
O teto de veludo negro permanece em excelente estado e cria um belo contraste com o interior claro.
A combinação do couro claro, acabamento em madeira, sistema de áudio Bose, Head-Up Display e as amplas comodidades elétricas tornam o interior deste XLR particularmente atraente.
EQUIPAMENTO E OPÇÕES DE FÁBRICA:
O Cadillac XLR, desde o seu lançamento, integrava-se no segmento de roadsters de luxo americanos mais avançados tecnologicamente. O modelo já vinha com equipamento muito completo de fábrica, incluindo recursos que, na época, costumavam estar disponíveis apenas em carros europeus de luxo consideravelmente mais caros.
Uma das comodidades mais notáveis é o teto rígido totalmente elétrico, que permite alterar rapidamente o carro de uma confortável carcaça coupé fechada para uma elegante roadster aberta.
Além disso, o XLR dispõe da avançada suspensão Magnetic Ride Control, que ajusta continuamente a amortização conforme as condições de condução. Este sistema, em conjunto com a suspensão independente, tração traseira e direção Magnasteer de velocidade dependente, forma a base para um comportamento de condução confortável e simultaneamente sportifs.
Também no campo da segurança e assistência à condução, o carro vem com equipamento extensivo. Conta com cruzeiro adaptativo com regulação por radar, Head-Up Display, controlo eletrônico de estabilidade, controlo de tracção, ABS, controlos de pressão dos pneus e sensores de estacionamento traseiros com avisos sonoros e visuais.
A iluminação inclui faróis HID adaptativos com feixes de luz que giram, pulverizadores de faróis, comutação de iluminação automática, faróis de neblina integrados e luzes traseiras LED.
O interior oferece uma grande variedade de luxos, incluindo bancos em couro elétricos, aquecidos e refrigerados, funções de memória, coluna de direção eletricamente ajustável, volante multifuncional em couro e madeira, e climatização automática com duas zonas de temperatura independentes.
O sistema de navegação e multimídia original Cadillac com tela colorida é combinado com o sistema de áudio Bose Premium com nove alto-falantes, disc changer integrado e controlo de áudio expandido.
Também os instrumentos BVLGARI, o Head-Up Display e as amplas funções de personalização sublinham o caráter exclusivo desta versão.
O carro ainda dispõe de acesso sem chave com dois comandos remotos, arranque por botão, abertura elétrica do malote, espelhos exteriores elétricos, sensor de chuva e várias funções automáticas de conforto.
O acionamento elétrico do teto rígido está integrado ao interior, permitindo transformar o coupé em cabrio com um único toque.
O teto preto de tecido interior apresenta-se em bom estado e cria um bonito contraste com o interior claro.
A combinação do couro claro, acabamento em madeira, o sistema Bose de áudio, o Head-Up Display e as amplas comodidades elétricas torna o interior deste XLR extremamente atraente.
TRANSMISSÃO E OPÇÕES DE FÁBRICA:
O Cadillac XLR representava, na sua introdução, o segmento mais alto absoluto da marca americana e foi posicionado como concorrente exclusivo de roadsters europeus de luxo como a Mercedes-Benz Classe SL, Jaguar XK e Lexus SC 430.
DOCUMENTOS:
Este Cadillac XLR Convertible foi originalmente entregue para o mercado americano e é oferecido com a documentação de propriedade dos EUA (USA Title) e documentação de importação holandesa.
Todas as taxas de importação e VAT já foram pagas.
O veículo também acompanha o adesivo de window original dos EUA, que pode documentar a configuração de fábrica original.
Além disso, o manual de instruções original Cadillac XLR/XLR-V está presente.
Um componente particularmente importante da documentação é o extenso relatório CARFAX. Este relatório contém 39 registos de manutenção e oferece uma visão detalhada da manutenção e das quilometragens registadas ao longo da vida do veículo.
Segundo o relatório CARFAX disponível, o veículo tem passado sem danos e com uma quilometragem logicamente construída.
A história de manutenção é excepcionalmente extensa e inclui manutenções regulares, inspeções técnicas e várias reparações maiores em oficinas especializadas Americanas e concessionárias oficiais Cadillac.
A última manutenção registada data de 18 de dezembro de 2025, realizada pela Magic GMC Cadillac em Valencia, Califórnia.
O vendedor pode, se desejar, oferecer assistência na organização de transporte para a Europa e para o resto do mundo.
HISTÓRICO DE MANUTENÇÃO COMPLETO
18 de dezembro de 2025 – Magic GMC Cadillac, Valencia, Califórnia – Quilometragem não registada
Veículo mantido
Computador/ módulo do motor/traseiro verificado
11 de setembro de 2025 – Magic GMC Cadillac, Valencia, Califórnia – 122.558 milhas
Veículo mantido
Manutenção recomendada executada
Direção assistida verificada
21 de março de 2025 – Magic GMC Cadillac, Valencia, Califórnia – 121.550 milhas
Veículo mantido
Motor verificado
Níveis de fluidos verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
18 de abril de 2024 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 118.204 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção efetuada
Freios verificados
Sistema de combustível limpo/manutenção
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Vela(s) substituída(s)
Condição e pressão dos pneus verificadas
Óleo da transmissão substituído
8 de março de 2023 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 114.516 milhas
Veículo mantido
Rotina de manutenção conforme intervalo de 15.000 milhas executada
Filtro de ar substituído
Carroceria lubrificada
Freios verificados
Líquido de freio trocado/trocado
Filtro de interior substituído/limpo
Óleo do diferencial trocado/substituído
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
Óleo da transmissão substituído
Transmissão enxaguada
25 de abril de 2022 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Mangueira/tubo de combustível substituído
Módulo da bomba de combustível substituído
Bomba de combustível substituída
Condição e pressão dos pneus verificadas
29 de dezembro de 2021 – Diamond Hyundai Palmdale, Palmdale, Califórnia – 109.647 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Condição e pressão dos pneus verificadas
21 de setembro de 2021 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
16 de março de 2021 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 106.997 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção efetuada
Manutenção de 15.000 milhas realizada
Filtro de ar substituído
Freios verificados
Líquido de freio trocado/substituído
Filtro de interior substituído/limpo
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
Limpador de para-brisa(s) substituídos
31 de março de 2020 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Bateria substituída
Motor substituído
Vela(s) substituída(s)
Partida substituída
Condição e pressão dos pneus verificadas
Veículo lavado/limpo
31 de março de 2020 – Trust Palmdale Kia, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
15 de novembro de 2019 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 104.046 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Condição e pressão dos pneus verificadas
13 de junho de 2019 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 102.649 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Manutenção recomendada executada
Manutenção de 15.000 milhas realizada
Alinhamento verificado
Filtro de interior substituído/limpo
Condição e pressão dos pneus verificadas
13 de junho de 2019 – Trust Palmdale Kia, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
18 de dezembro de 2018 – 60 Minute Tune, Granada Hills, Califórnia – 100.555 milhas
Veículo mantido
Níveis de fluido verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
18 de setembro de 2018 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Sistema de assistência à direção purgado
Coluna de direção substituída
26 de julho de 2018 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 98.069 milhas
Veículo mantido
Fluido de arrefecimento lavado/substituído
Direção assistida verificada
Sistema de direção purgado
Condição e pressão dos pneus verificadas
28 de junho de 2018 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 97.784 milhas
Veículo mantido
Rotina de manutenção realizada
Manutenção recomendada executada
Vedações de rótula do coletor de admissão substituídas
Sistema de direção purgado
Condição e pressão dos pneus verificadas
30 de novembro de 2017 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 94.053 milhas
Veículo mantido
Freios verificados
31 de agosto de 2017 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 92.949 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Freios verificados
Condição e pressão dos pneus verificadas
25 de março de 2017 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 90.808 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Testes de condução/desempenho
Alinhamento de quatro rodas realizado
Módulo da bomba de combustível substituído
Pneus inflados com nitrogênio
Condição e pressão dos pneus verificadas
27 de outubro de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 88.137 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
29 de setembro de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 87.541 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Níveis de fluido verificados
Alinhamento de 4 rodas realizado
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
11 de julho de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 85.998 milhas
Veículo mantido
30 de junho de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Desempenho de condução verificado
Condição e pressão dos pneus verificadas
20 de novembro de 2015 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 82.164 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Manutenção de 15.000 milhas realizada
Alinhamento verificado
Filtro de interior substituído/limpo
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Alinhamento de quatro rodas realizado
Nitrogênio nos pneus
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus substituídos
Limpadores substituídos
29 de junho de 2015 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 79.625 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Refrigerante lavado/substituído
Freios verificados
Líquido de freio substituído
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Injeção de combustível lavada/manutenção
Pneus inflados com nitrogênio
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Líquido de direção assistida lavado/substituído
Tampa de combustível limpa/manutenção
Condição e pressão dos pneus verificadas
20 de outubro de 2014 – 60 Minute Tune, Granada Hills, Califórnia – 75.567 milhas
Veículo mantido
Manutenção recomendada executada
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
19 de agosto de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 74.182 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
9 de julho de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 72.300 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
12 de março de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 70.097 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
19 de fevereiro de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 69.368 milhas
Veículo mantido
Alinhamento de duas rodas
26 de julho de 2013 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 66.251 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
17 de julho de 2013 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 65.862 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Veículo lavado/limpo detalhado
4 de janeiro de 2012 – Whitney Auto Service, Van Nuys, Califórnia – 52.208 milhas
Veículo mantido
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
25 de julho de 2011 – Martin Cadillac, Los Angeles, Califórnia – 48.237 milhas
Veículo mantido
Freios verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Pneus rotacionados
12 de janeiro de 2011 – Martin Cadillac, Los Angeles, Califórnia – 44.403 milhas
Veículo mantido
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
24 de agosto de 2010 – Martin Cadillac, Los Angeles, Califórnia – 40.666 milhas
Veículo mantido
Filtro de ar substituído
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Marca: Cadillac
Tipo: XLR Convertible 4,6L V8
Ano de construção: 2007
Cor: Black Raven (41U)
Motor e potência: 4,6 L (4565 cc) V8, 320 cv (números correspondentes)
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Quilometragem: 123.430 milhas
Registro: Documentação de propriedade dos EUA (USA Title) e documentação de importação holandesa
Número do chassis (VIN): 1G6YV36A175600399
INFORMAÇÃO EXTRA:
- Este Cadillac está anunciado com título americano, o que significa que o veículo atualmente não está homologado e não está pronto para circulação pública.
- As fotos fazem parte da descrição.
- À pedido, pode ser fornecido um vídeo de passeio ao redor com o motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com o transporte global.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Países Baixos. Todas as verificações técnicas, test-drives e visitas são possíveis antes de fazer uma oferta. Para quaisquer perguntas, pode contactar o leiloeiro.
Cadillac XLR Convertible 4.6 V8 – 2007 – Black Raven – Teckische Hardtop – Histórico de manutenção abrangente
A Cadillac XLR Convertible de 2007 pertence a um dos roadsters de luxo americanos mais especiais e exclusivos dos anos 2000. Com seu design angular destacado, o potente motor Northstar V8, tecnologia avançada e teto rígido elétrico que se recolhe, este Cadillac combina o desempenho de um carro esportivo com o conforto e o luxo de um grand tourer de alto nível.
O XLR foi apresentado em 2003 como o novo carro-chefe da Cadillac e foi produzido até 2009. O modelo baseia-se na plataforma GM Y avançada, a mesma utilizada no Chevrolet Corvette C6. O XLR foi fabricado na fábrica especializada de Bowling Green, no Kentucky, onde também é produzido o Corvette.
O design do XLR foi fortemente inspirado no Cadillac Evoq Concept Car de 1999 e caracteriza-se por linhas afiadas, iluminação vertical, capô longo e uma carroçaria baixa e larga. Essa estética marcante torna o XLR, ainda hoje, uma presença notável.
Debaixo do capô encontra-se o motor V8 Northstar de 4,6 litros com 320 cv. Este bloco de alumínio totalmente de oito cilindros possui quatro árvores de cames superiores e 32 válvulas. O motor entrega potência de forma muito suave, mantendo o desempenho característico e o ronco de um V8 americano.
Uma das características mais notáveis do Cadillac XLR é o teto rígido de alumínio totalmente operável, que pode abrir ou fechar automaticamente em cerca de 30 segundos. Assim, o XLR combina a elegância de um roadster aberto com o conforto e as vantagens práticas de um coupé fechado.
Também tecnologicamente, o XLR foi adiantado para a sua época. O modelo é equipado com Magnetic Ride Control, uma suspensão adaptativa avançada que ajusta a compressão constantemente às condições de condução. Além disso, inclui Head-Up Display, controle de cruzeiro adaptativo, entrada sem chave, botão de arranque e um moderno sistema de áudio Bose.
A unidade apresentada aqui vem na elegante cor Black Raven (41U), combinada com um interior em couro bege claro e elegantes acentos em madeira. A carroceria preta forma uma combinação particularmente atraente com as rodas de alumínio polido e o interior claro.
Este Cadillac possui, além disso, um histórico de manutenção excepcionalmente extenso e documentado. O relatório CARFAX associado indica 39 registos de manutenção, apoiando o histórico de quilometragem e o passado sem danos segundo os registros de veículos dos EUA disponíveis.
O registo de manutenção mais recente data de dezembro de 2025, com menos de 1.000 milhas percorridas. Além disso, é notável que o histórico de manutenção documenta grandes intervenções técnicas, incluindo a substituição do motor em março de 2020.
A combinação do design exclusivo, do V8 potente, do equipamento de luxo amplo e do histórico de manutenção muito bem documentado tornam este Cadillac XLR uma atraente roadster de luxo americano.
CARROCERIA/PINTURA:
A carroçaria deste Cadillac XLR Convertible apresenta-se em um estado cuidadoso. O carro está na elegante cor de fábrica Black Raven (41U), uma tonalidade preta profunda que combina lindamente com o design arrojado do XLR.
A pintura tem um brilho precioso e as grandes secções planas da carroçaria refletem a luz de forma atraente. O capô alongado, os para-lamas traseiros largos e as linhas afiadas da carroçaria realçam-se de modo especial.
As fotos transmitem uma impressão de cuidado, com leves sinais de uso compatíveis com a idade e a quilometragem. Na dianteira, são visíveis alguns pequenos pontos de pedras e sinais superficiais de uso.
Os faróis traseiros verticais característicos, a grade Cadillac larga com emblema central e as luzes de neblina integradas são componentes distintivos do design original. Também os quatro terminais de escape, os emblemas XLR e as rodas de liga leve polidas contribuem para a aparência exclusiva.
O carro está montado em elegantes jantes de 18 polegadas com cubos de roda Cadillac polidos. As jantes combinam particularmente bem com a carroçaria preta e reforçam o carácter elegante desta roadster.
Uma característica técnica particularmente atraente deste exemplar é a construção da carroçaria avançada, que combina materiais compostos com uma estrutura viária rígida. Isso contribui para uma distribuição de peso favorável, boa torção rígidez e as propriedades de condução desportivas.
O teto rígido elétrico é uma das partes mais impressionantes do design. Em posição fechada, o XLR tem a aparência de um coupé elegante, enquanto com o teto aberto a carro se transforma numa roadster de dois lugares com estilo.
O teto recolhe-se completamente no espaço designado atrás dos bancos. Nas fotos, a capota está mostrada tanto aberta como fechada, bem como a construção do mecanismo do teto.
As portas, espelhos, iluminação e detalhes da carroçaria completam a aparência cuidada do conjunto. As borrachas e vedações visíveis ao redor das portas e da construção do teto também transmitem uma impressão de bom estado.
Graças à combinação da pintura preta, interior claro, rodas polidas e o design especial do coupé cabriolet, este Cadillac XLR é uma presença elegante.
TÉCNICO:
Este Cadillac XLR é movido pelo conhecido motor a gasolina Northstar V8 de 4,6 litros. Este V8 aspirado tem deslocamento de 4.565 cc e entrega 320 cv.
O Northstar V8 pertence à geração de motores americanos mais tecnologicamente avançados de sua época. O motor possui bloco e cabeças de alumínio, quatro árvores de cames superiores, 32 válvulas e gestão eletrônica do motor.
O motor é conhecido pela sua entrega suave de potência e carácter refinado. Graças ao torque abundante, o XLR é particularmente adequado para distâncias longas descontraídas, ao mesmo tempo em que fornece potência suficiente para condução desportiva.
A potência é transmitida às rodas traseiras via uma transmissão automática. Tração traseira, combinada com a arquitetura de chassis equilibrada, oferece as características de condução de um Grand Tourer clássico.
Uma das principais facilidades técnicas é o avançado chassi Magnetic Ride Control. Este sistema utiliza amortecedores eletrificados com fluido magnetorrefró и o ajuste da amortização é muito rápido conforme as condições de condução mudam.
Isso oferece ao XLR uma combinação especial de conforto de condução e comportamento rodoviário desportivo. O sistema ajuda a limitar os movimentos da carroçaria e contribui para um comportamento estável e controlado.
Além disso, o carro vem com suspensão independente em todos os eixos, direção assistida Magnasteer de velocidade dependente, controle eletrônico de tracção e sistema de estabilidade StabiliTrak.
O sistema de travagem é composto por discos em todas as rodas, complementados por ABS e controlo eletrônico de estabilidade.
O Cadillac vem com jantes de liga leve de 18 polegadas com pneus na medida P235/50R18. O piso original e a configuração de pneus foram ajustados para um equilíbrio entre conforto, estabilidade e desempenho desportivo.
Particularmente atraente neste exemplar é o histórico de manutenção extremamente completo. O relatório CARFAX indica 39 registos de manutenção, com o carro tendo sido regularmente mantido ao longo de muitos anos por concessionárias Cadillac e GM na Califórnia.
Os registos de manutenção mostram, entre outros, trocas regulares de óleo e filtro, verificações do sistema de travagem, manutenção da transmissão, substituição da bomba de combustível, trabalhos à direção assistida e várias grandes revisões.
Em março de 2020, a Diamond Cadillac Buick GMC em Palmdale substituiu o motor. Na mesma visita de oficina, também foi substituída a partida, velas e a bateria.
Em abril de 2022, a bomba de combustível, o módulo da bomba de combustível e uma linha de alimentação de combustível foram substituídos.
Durante uma revisão extensa em março de 2023, entre outros, foram substituídos o óleo do motor e o filtro de óleo, o líquido de freio foi trocado, o filtro de ar e o filtro de interior substituídos, e o óleo do diferencial e da transmissão substituídos.
Em abril de 2024 seguiu-se outra revisão extensa, incluindo a substituição das velas, limpeza do sistema de combustível e a substituição do óleo da transmissão.
Os registos de manutenção mais recentes datam de dezembro de 2025, realizados pela Magic GMC Cadillac em Valencia, Califórnia. Nesta ocasião, foi verificado o motor/eletroeletrônica de tração.
INTERIOR:
O interior deste Cadillac XLR Convertible forma uma combinação particularmente elegante de luxo americano, materiais de alta qualidade e tecnologia moderna.
O carro está equipado com interior em couro bege claro, com um tablier preto, elegantes detalhes em madeira e painéis metálicos. Esta combinação de cores cria um contraste atraente com a carroçaria preta.
Os bancos desportivos em couro oferecem um formato confortável com apoios de cabeça integrados e bom suporte lateral. O couro apresenta-se em um estado de uso agradável, com leve desgaste e dobras naturais compatíveis com a idade do veículo.
Ambos os bancos dianteiros são ajustáveis eletricamente em oito direções e têm apoio lombar elétrico. Além disso, assentos e encostos são aquecidos e refrigerados, um recurso de luxo para um roadster desta época.
O assento do motorista possui memória que pode armazenar duas configurações pessoais. O sistema recorda, entre outros, a posição do assento, os espelhos exteriores e o volante com ajuste elétrico.
O painel de instrumentos tem um design característico da Cadillac, com uma combinação de materiais claros e escuros. Painéis de madeira na consola central, a alavanca de transmissão e o volante conferem ao interior uma estética clássica e luxuosa.
O volante multifuncional, revestido a couro e madeira, é ajustável em altura e profundidade e possui botões integrados para o sistema de áudio, comando de voz e cruzeiro.
Um detalhe especial é o painel de instrumentos com mostradores analógicos desenhados pela BVLGARI. Esta colaboração exclusiva sublinha o caráter luxuoso do Cadillac XLR e distingue o modelo de muitas outras sports cars americanas da mesma época.
O carro também possui um avançado Head-Up Display, que projeta informações de condução relevantes diretamente no campo de visão do motorista. O sistema pode exibir velocidade, marcha selecionada, informações do cruise control adaptativo e dados do sistema de áudio.
Central no painel encontra-se o sistema multimídia e de navegação original da Cadillac com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas. O sistema inclui navegação DVD, rádio AM/FM, disc changer para seis CDs e diversas opções de controle via tela sensível ao toque.
O sistema de áudio Bose Premium com nove alto-falantes oferece uma reprodução de som rica e clara. Os alto-falantes estão integrados de forma elegante no interior e nas portas.
O sistema de climatização automático oferece configurações independentes de temperatura para o condutor e o passageiro. Além disso, o sistema inclui filtragem de ar e várias funções automáticas de conforto.
A Cadillac está equipada com cruzeiro adaptativo, permitindo que a velocidade seja ajustada automaticamente ao trânsito à frente. Este sistema funciona com sensores de radar e Head-Up Display e era, para a sua época, uma facilitação muito avançada.
Além disso, o carro dispõe de entrada sem chave, botão de arranque, vidros elétricos, espelho retrovisor interno com aquecimento automático, espelhos exteriores elétricos com aquecimento e memória e um abridor de garagem programável.
O teto rígido operável é integrado ao interior, tornando possível transformar o veículo de coupé para cabrio com um único comando.
O teto de veludo negro permanece em excelente estado e cria um belo contraste com o interior claro.
A combinação do couro claro, acabamento em madeira, sistema de áudio Bose, Head-Up Display e as amplas comodidades elétricas tornam o interior deste XLR particularmente atraente.
EQUIPAMENTO E OPÇÕES DE FÁBRICA:
O Cadillac XLR, desde o seu lançamento, integrava-se no segmento de roadsters de luxo americanos mais avançados tecnologicamente. O modelo já vinha com equipamento muito completo de fábrica, incluindo recursos que, na época, costumavam estar disponíveis apenas em carros europeus de luxo consideravelmente mais caros.
Uma das comodidades mais notáveis é o teto rígido totalmente elétrico, que permite alterar rapidamente o carro de uma confortável carcaça coupé fechada para uma elegante roadster aberta.
Além disso, o XLR dispõe da avançada suspensão Magnetic Ride Control, que ajusta continuamente a amortização conforme as condições de condução. Este sistema, em conjunto com a suspensão independente, tração traseira e direção Magnasteer de velocidade dependente, forma a base para um comportamento de condução confortável e simultaneamente sportifs.
Também no campo da segurança e assistência à condução, o carro vem com equipamento extensivo. Conta com cruzeiro adaptativo com regulação por radar, Head-Up Display, controlo eletrônico de estabilidade, controlo de tracção, ABS, controlos de pressão dos pneus e sensores de estacionamento traseiros com avisos sonoros e visuais.
A iluminação inclui faróis HID adaptativos com feixes de luz que giram, pulverizadores de faróis, comutação de iluminação automática, faróis de neblina integrados e luzes traseiras LED.
O interior oferece uma grande variedade de luxos, incluindo bancos em couro elétricos, aquecidos e refrigerados, funções de memória, coluna de direção eletricamente ajustável, volante multifuncional em couro e madeira, e climatização automática com duas zonas de temperatura independentes.
O sistema de navegação e multimídia original Cadillac com tela colorida é combinado com o sistema de áudio Bose Premium com nove alto-falantes, disc changer integrado e controlo de áudio expandido.
Também os instrumentos BVLGARI, o Head-Up Display e as amplas funções de personalização sublinham o caráter exclusivo desta versão.
O carro ainda dispõe de acesso sem chave com dois comandos remotos, arranque por botão, abertura elétrica do malote, espelhos exteriores elétricos, sensor de chuva e várias funções automáticas de conforto.
O acionamento elétrico do teto rígido está integrado ao interior, permitindo transformar o coupé em cabrio com um único toque.
O teto preto de tecido interior apresenta-se em bom estado e cria um bonito contraste com o interior claro.
A combinação do couro claro, acabamento em madeira, o sistema Bose de áudio, o Head-Up Display e as amplas comodidades elétricas torna o interior deste XLR extremamente atraente.
TRANSMISSÃO E OPÇÕES DE FÁBRICA:
O Cadillac XLR representava, na sua introdução, o segmento mais alto absoluto da marca americana e foi posicionado como concorrente exclusivo de roadsters europeus de luxo como a Mercedes-Benz Classe SL, Jaguar XK e Lexus SC 430.
DOCUMENTOS:
Este Cadillac XLR Convertible foi originalmente entregue para o mercado americano e é oferecido com a documentação de propriedade dos EUA (USA Title) e documentação de importação holandesa.
Todas as taxas de importação e VAT já foram pagas.
O veículo também acompanha o adesivo de window original dos EUA, que pode documentar a configuração de fábrica original.
Além disso, o manual de instruções original Cadillac XLR/XLR-V está presente.
Um componente particularmente importante da documentação é o extenso relatório CARFAX. Este relatório contém 39 registos de manutenção e oferece uma visão detalhada da manutenção e das quilometragens registadas ao longo da vida do veículo.
Segundo o relatório CARFAX disponível, o veículo tem passado sem danos e com uma quilometragem logicamente construída.
A história de manutenção é excepcionalmente extensa e inclui manutenções regulares, inspeções técnicas e várias reparações maiores em oficinas especializadas Americanas e concessionárias oficiais Cadillac.
A última manutenção registada data de 18 de dezembro de 2025, realizada pela Magic GMC Cadillac em Valencia, Califórnia.
O vendedor pode, se desejar, oferecer assistência na organização de transporte para a Europa e para o resto do mundo.
HISTÓRICO DE MANUTENÇÃO COMPLETO
18 de dezembro de 2025 – Magic GMC Cadillac, Valencia, Califórnia – Quilometragem não registada
Veículo mantido
Computador/ módulo do motor/traseiro verificado
11 de setembro de 2025 – Magic GMC Cadillac, Valencia, Califórnia – 122.558 milhas
Veículo mantido
Manutenção recomendada executada
Direção assistida verificada
21 de março de 2025 – Magic GMC Cadillac, Valencia, Califórnia – 121.550 milhas
Veículo mantido
Motor verificado
Níveis de fluidos verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
18 de abril de 2024 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 118.204 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção efetuada
Freios verificados
Sistema de combustível limpo/manutenção
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Vela(s) substituída(s)
Condição e pressão dos pneus verificadas
Óleo da transmissão substituído
8 de março de 2023 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 114.516 milhas
Veículo mantido
Rotina de manutenção conforme intervalo de 15.000 milhas executada
Filtro de ar substituído
Carroceria lubrificada
Freios verificados
Líquido de freio trocado/trocado
Filtro de interior substituído/limpo
Óleo do diferencial trocado/substituído
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
Óleo da transmissão substituído
Transmissão enxaguada
25 de abril de 2022 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Mangueira/tubo de combustível substituído
Módulo da bomba de combustível substituído
Bomba de combustível substituída
Condição e pressão dos pneus verificadas
29 de dezembro de 2021 – Diamond Hyundai Palmdale, Palmdale, Califórnia – 109.647 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Condição e pressão dos pneus verificadas
21 de setembro de 2021 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
16 de março de 2021 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 106.997 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção efetuada
Manutenção de 15.000 milhas realizada
Filtro de ar substituído
Freios verificados
Líquido de freio trocado/substituído
Filtro de interior substituído/limpo
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
Limpador de para-brisa(s) substituídos
31 de março de 2020 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Bateria substituída
Motor substituído
Vela(s) substituída(s)
Partida substituída
Condição e pressão dos pneus verificadas
Veículo lavado/limpo
31 de março de 2020 – Trust Palmdale Kia, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
15 de novembro de 2019 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 104.046 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Condição e pressão dos pneus verificadas
13 de junho de 2019 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 102.649 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Manutenção recomendada executada
Manutenção de 15.000 milhas realizada
Alinhamento verificado
Filtro de interior substituído/limpo
Condição e pressão dos pneus verificadas
13 de junho de 2019 – Trust Palmdale Kia, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
18 de dezembro de 2018 – 60 Minute Tune, Granada Hills, Califórnia – 100.555 milhas
Veículo mantido
Níveis de fluido verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
18 de setembro de 2018 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Sistema de assistência à direção purgado
Coluna de direção substituída
26 de julho de 2018 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 98.069 milhas
Veículo mantido
Fluido de arrefecimento lavado/substituído
Direção assistida verificada
Sistema de direção purgado
Condição e pressão dos pneus verificadas
28 de junho de 2018 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 97.784 milhas
Veículo mantido
Rotina de manutenção realizada
Manutenção recomendada executada
Vedações de rótula do coletor de admissão substituídas
Sistema de direção purgado
Condição e pressão dos pneus verificadas
30 de novembro de 2017 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 94.053 milhas
Veículo mantido
Freios verificados
31 de agosto de 2017 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 92.949 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Freios verificados
Condição e pressão dos pneus verificadas
25 de março de 2017 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 90.808 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Testes de condução/desempenho
Alinhamento de quatro rodas realizado
Módulo da bomba de combustível substituído
Pneus inflados com nitrogênio
Condição e pressão dos pneus verificadas
27 de outubro de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 88.137 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
29 de setembro de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 87.541 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Níveis de fluido verificados
Alinhamento de 4 rodas realizado
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus rotacionados
11 de julho de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 85.998 milhas
Veículo mantido
30 de junho de 2016 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – Quilometragem não registrada
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Desempenho de condução verificado
Condição e pressão dos pneus verificadas
20 de novembro de 2015 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 82.164 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Manutenção de 15.000 milhas realizada
Alinhamento verificado
Filtro de interior substituído/limpo
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Alinhamento de quatro rodas realizado
Nitrogênio nos pneus
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Pneus substituídos
Limpadores substituídos
29 de junho de 2015 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 79.625 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Refrigerante lavado/substituído
Freios verificados
Líquido de freio substituído
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Injeção de combustível lavada/manutenção
Pneus inflados com nitrogênio
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Líquido de direção assistida lavado/substituído
Tampa de combustível limpa/manutenção
Condição e pressão dos pneus verificadas
20 de outubro de 2014 – 60 Minute Tune, Granada Hills, Califórnia – 75.567 milhas
Veículo mantido
Manutenção recomendada executada
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
19 de agosto de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 74.182 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
9 de julho de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 72.300 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
12 de março de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 70.097 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
19 de fevereiro de 2014 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 69.368 milhas
Veículo mantido
Alinhamento de duas rodas
26 de julho de 2013 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 66.251 milhas
Veículo mantido
Condição e pressão dos pneus verificadas
17 de julho de 2013 – Diamond Cadillac Buick GMC, Palmdale, Califórnia – 65.862 milhas
Veículo mantido
Inspeção de manutenção realizada
Alinhamento verificado
Vedante da tampa de drenagem substituído
Níveis de fluido verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
Veículo lavado/limpo detalhado
4 de janeiro de 2012 – Whitney Auto Service, Van Nuys, Califórnia – 52.208 milhas
Veículo mantido
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
25 de julho de 2011 – Martin Cadillac, Los Angeles, Califórnia – 48.237 milhas
Veículo mantido
Freios verificados
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Pneus rotacionados
12 de janeiro de 2011 – Martin Cadillac, Los Angeles, Califórnia – 44.403 milhas
Veículo mantido
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
Condição e pressão dos pneus verificadas
24 de agosto de 2010 – Martin Cadillac, Los Angeles, Califórnia – 40.666 milhas
Veículo mantido
Filtro de ar substituído
Óleo do motor e filtro de óleo substituídos
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Marca: Cadillac
Tipo: XLR Convertible 4,6L V8
Ano de construção: 2007
Cor: Black Raven (41U)
Motor e potência: 4,6 L (4565 cc) V8, 320 cv (números correspondentes)
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Quilometragem: 123.430 milhas
Registro: Documentação de propriedade dos EUA (USA Title) e documentação de importação holandesa
Número do chassis (VIN): 1G6YV36A175600399
INFORMAÇÃO EXTRA:
- Este Cadillac está anunciado com título americano, o que significa que o veículo atualmente não está homologado e não está pronto para circulação pública.
- As fotos fazem parte da descrição.
- À pedido, pode ser fornecido um vídeo de passeio ao redor com o motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com o transporte global.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Países Baixos. Todas as verificações técnicas, test-drives e visitas são possíveis antes de fazer uma oferta. Para quaisquer perguntas, pode contactar o leiloeiro.
Dados
Marca
Cadillac
Tipo de modelo
XLR Convertible - NO RESERVE
Ano
2007
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
123430 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Black Raven (41U)
Cavalos de potência
320
Cilindrada
4565
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Número do chassi
1G6YV36A175600399
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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