Ducati - 916SP - 1995
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Esta Ducati 916SP tem um motor de 916 cm³, foi matriculada pela primeira vez em 1995 e percorreu 3.963 km.
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Descrição fornecida pelo vendedor
1995 Ducati 916SP - 401St. - apenas 3.963km - 1.ª mão - Mod. 1995 - Ez. 2001
Aprendemos ao longo dos anos a lidar com Ducatis que tiram o fôlego.
Aqui também estamos muito orgulhosos de poder oferecer-lhe uma Ducati 916 SP que é seguramente única.
Esta Ducati 916 SP tem apenas 3.963km percorridos e entrada de proprietário nos documentos italianos.
Não sofreu acidentes, não tombou e é do ano-modelo 1995.
Foi comprada como veículo novo para uma coleção exclusiva de Ducatis e só foi registada em 2001.
Na coleção foi admirada até 2022 e ocasionalmente também movimentada.
Neste ano tivemos a oportunidade de adquirir esta moto de sonho não restaurada.
Ela foi para um entusiasta de Ducati amigo, que tem mantido o veículo com muito cuidado até hoje.
Como ele a quis manter como veículo de 1ª mão, não a voltou a registar.
Agora esta peça única voltou para nós.
Um sonho para qualquer colecionador verdadeiro e um investimento para qualquer conhecedor.
Como estes modelos têm aumentado de preço nos últimos anos.
Ela tem números de chassis, motor e quadro que pertencem uns aos outros, ou seja, números combinados.
Isso foi verificado com a Ducati e as nossas bases de dados.
Num estado original tão bom dificilmente se encontra no mercado mundial.
A moto funciona fenomenalmente e o motor está TOP, um verdadeiro sonho.
Conservam-se todos os documentos que vê nas fotos.
Bem como os escapes Termignoni de carbono originais, atualmente montados na moto.
Os escapes Termignoni de alumínio para a rua originais e o cavalete dianteiro em dourado originais.
A pedido do cliente, em 2022 foram montados pneus novos.
Os primeiros pneus velhos de 1994 ainda estão presentes e em bom estado, veja as fotos.
O veículo está em estado perfeito e completamente não restaurado.
Apenas do lado direito do aro traseiro, ao lado do logótipo Ducati Racing, há uma pequena lasca – resíduo de tinta.
SERVIÇO NOVO:
Correias dentadas
Óleo - Shell 15w50
Filtro de óleo
Líquido de arrefecimento
Velas
Filtro de ar
Nº de chassis: ZDM916S*004132
Nº do motor: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cm3
128 cv
IMPORTANTE:
Por favor leia o texto completo.
Pedimos à vontade do comprador que seja emitido um novo relatório TÜV de 21 anos. Como o antigo relatório TÜV Nord de 21 anos não permitia a homologação, ele caducou em 2022. O último proprietário quis tê-la como veículo de 1ª mão na sua coleção e não para conduzir.
Naturalmente podemos emitir, gratuitamente, um novo relatório TÜV de 21 anos para o novo comprador, se desejar.
O relatório confirma, para a nova homologação na ALEMANHA, o número correto de chassis.
Como a agência italiana de registro, em 2001, cometeu aparentemente um erro (* estrela) escrevendo um 1 no extracto do registo italiano.
O novo relatório TÜV de 21 anos confirma, é claro, o erro de numeração apontado pelo registo italiano anterior.
Como já vivenciámos várias vezes com Ducatis italianas 916.
Com o novo relatório TÜV de 21 anos, o veículo pode ser registado na ALEMANHA pelo novo proprietário sem problemas.
Caso seja um comprador fora da Alemanha, deverá, no seu país, obter uma nova avaliação completa – relatório na sua autoridade TÜV, conforme habitual com veículos para exportação. Caso pretenda registar ou conduzir o veículo.
Visita mediante marcação.
Retirada e envio apenas pelo comprador.
1995 Ducati 916SP - 401St. - apenas 3.963km - 1.ª mão - Mod. 1995 - Ez. 2001
Aprendemos ao longo dos anos a lidar com Ducatis que tiram o fôlego.
Aqui também estamos muito orgulhosos de poder oferecer-lhe uma Ducati 916 SP que é seguramente única.
Esta Ducati 916 SP tem apenas 3.963km percorridos e entrada de proprietário nos documentos italianos.
Não sofreu acidentes, não tombou e é do ano-modelo 1995.
Foi comprada como veículo novo para uma coleção exclusiva de Ducatis e só foi registada em 2001.
Na coleção foi admirada até 2022 e ocasionalmente também movimentada.
Neste ano tivemos a oportunidade de adquirir esta moto de sonho não restaurada.
Ela foi para um entusiasta de Ducati amigo, que tem mantido o veículo com muito cuidado até hoje.
Como ele a quis manter como veículo de 1ª mão, não a voltou a registar.
Agora esta peça única voltou para nós.
Um sonho para qualquer colecionador verdadeiro e um investimento para qualquer conhecedor.
Como estes modelos têm aumentado de preço nos últimos anos.
Ela tem números de chassis, motor e quadro que pertencem uns aos outros, ou seja, números combinados.
Isso foi verificado com a Ducati e as nossas bases de dados.
Num estado original tão bom dificilmente se encontra no mercado mundial.
A moto funciona fenomenalmente e o motor está TOP, um verdadeiro sonho.
Conservam-se todos os documentos que vê nas fotos.
Bem como os escapes Termignoni de carbono originais, atualmente montados na moto.
Os escapes Termignoni de alumínio para a rua originais e o cavalete dianteiro em dourado originais.
A pedido do cliente, em 2022 foram montados pneus novos.
Os primeiros pneus velhos de 1994 ainda estão presentes e em bom estado, veja as fotos.
O veículo está em estado perfeito e completamente não restaurado.
Apenas do lado direito do aro traseiro, ao lado do logótipo Ducati Racing, há uma pequena lasca – resíduo de tinta.
SERVIÇO NOVO:
Correias dentadas
Óleo - Shell 15w50
Filtro de óleo
Líquido de arrefecimento
Velas
Filtro de ar
Nº de chassis: ZDM916S*004132
Nº do motor: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 cm3
128 cv
IMPORTANTE:
Por favor leia o texto completo.
Pedimos à vontade do comprador que seja emitido um novo relatório TÜV de 21 anos. Como o antigo relatório TÜV Nord de 21 anos não permitia a homologação, ele caducou em 2022. O último proprietário quis tê-la como veículo de 1ª mão na sua coleção e não para conduzir.
Naturalmente podemos emitir, gratuitamente, um novo relatório TÜV de 21 anos para o novo comprador, se desejar.
O relatório confirma, para a nova homologação na ALEMANHA, o número correto de chassis.
Como a agência italiana de registro, em 2001, cometeu aparentemente um erro (* estrela) escrevendo um 1 no extracto do registo italiano.
O novo relatório TÜV de 21 anos confirma, é claro, o erro de numeração apontado pelo registo italiano anterior.
Como já vivenciámos várias vezes com Ducatis italianas 916.
Com o novo relatório TÜV de 21 anos, o veículo pode ser registado na ALEMANHA pelo novo proprietário sem problemas.
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Dados
Marca
Ducati
Tipo de modelo
916SP
Ano do primeiro registo
1995
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo italiano
Rodagem
3963 km
Número do quadro
ZDM916S*004132
Número do motor
ZDM916W4*004338
Localizado no país
Alemanha (Norte).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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