Mercedes-Benz - 280 SL - 1970






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Mercedes-Benz 280 SL, ano 1970, transmissão manual, motor 2,8 L gasolina, 170 cv, exterior dourado, chassis 1130441013793, 31.000 km, matrícula dinamarquesa, localizado em Viborg, Dinamarca, em bom estado geral com desgaste, amassado no para-choques traseiro esquerdo, inspeção dinamarquesa válida, sem CoC.
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
O Mercedes-Benz 280 SL, famoso por fazer parte da série "Pagoda" (W113), foi produzido entre 1967 e 1971 como a evolução de bandeira da linha do modelo. Projetado sob a direção de Paul Bracq, ganhou o seu icônico apelido pelo formato côncavo do seu teto rígido removível, que espelha telhados de pagode tradicionais asiáticos. O 280 SL apresentava um motor de 2,8 litros em linha com injeção de combustível mecânica, proporcionando um equilíbrio suave entre o conforto de gran turismo e desempenho. Este exemplar específico de 1970, com 31.000 quilômetros no odômetro, está localizado em Viborg, Dinamarca. Está equipado com uma desejável caixa de câmbio manual de 4 velocidades, tornando-o um carro bonito, dirigível e com potencial de melhoria incremental ao longo do tempo.
CARROCERIA & PINTURA:
A pintura apresenta-se muito bem e parece ter sido repintada há alguns anos, sem riscos ou amassados visíveis no geral. No entanto, o para-choque traseiro esquerdo possui uma amassadura notável, provavelmente por contato com um poste ou objeto similar. A capota macia é funcional e utilizável, embora não seja nova. A capota rígida está em bom estado exterior, enquanto o forro interno mantém uma aparência original.
TECNICO:
O carro passou pela inspeção veicular dinamarquesa em fevereiro de 2026 e tem tido uso mínimo desde então. Embora não haja registros de serviço disponíveis, o veículo tem sido mantido ao longo dos anos e permanece utilizável. Recomenda-se uma revisão geral antes do uso regular na estrada. Os medidores e os componentes elétricos estão funcionando. Os pneus data de 2012, não apresentam fissuras, mantêm boa profundidade de banda e foram aprovados durante a inspeção recente.
INTERIOR:
O interior mostra a idade e o desgaste de forma honesta. Os bancos e o painel apresentam sinais visíveis de uso, e alguns acabamentos estão quebrados. Os tapetes, especialmente no lado do motorista, poderiam se beneficiar de atenção e reparo.
DOCUMENTOS:
A inspeção oficial de estrada dinamarquesa foi concluída em fevereiro de 2026. Registros de histórico de serviço anteriores não estão disponíveis.
COLEÇÃO:
O veículo está localizado em Viborg, Dinamarca, para providências de retirada.
GERAL:
O Mercedes-Benz 280 SL, famoso por fazer parte da série "Pagoda" (W113), foi produzido entre 1967 e 1971 como a evolução de bandeira da linha do modelo. Projetado sob a direção de Paul Bracq, ganhou o seu icônico apelido pelo formato côncavo do seu teto rígido removível, que espelha telhados de pagode tradicionais asiáticos. O 280 SL apresentava um motor de 2,8 litros em linha com injeção de combustível mecânica, proporcionando um equilíbrio suave entre o conforto de gran turismo e desempenho. Este exemplar específico de 1970, com 31.000 quilômetros no odômetro, está localizado em Viborg, Dinamarca. Está equipado com uma desejável caixa de câmbio manual de 4 velocidades, tornando-o um carro bonito, dirigível e com potencial de melhoria incremental ao longo do tempo.
CARROCERIA & PINTURA:
A pintura apresenta-se muito bem e parece ter sido repintada há alguns anos, sem riscos ou amassados visíveis no geral. No entanto, o para-choque traseiro esquerdo possui uma amassadura notável, provavelmente por contato com um poste ou objeto similar. A capota macia é funcional e utilizável, embora não seja nova. A capota rígida está em bom estado exterior, enquanto o forro interno mantém uma aparência original.
TECNICO:
O carro passou pela inspeção veicular dinamarquesa em fevereiro de 2026 e tem tido uso mínimo desde então. Embora não haja registros de serviço disponíveis, o veículo tem sido mantido ao longo dos anos e permanece utilizável. Recomenda-se uma revisão geral antes do uso regular na estrada. Os medidores e os componentes elétricos estão funcionando. Os pneus data de 2012, não apresentam fissuras, mantêm boa profundidade de banda e foram aprovados durante a inspeção recente.
INTERIOR:
O interior mostra a idade e o desgaste de forma honesta. Os bancos e o painel apresentam sinais visíveis de uso, e alguns acabamentos estão quebrados. Os tapetes, especialmente no lado do motorista, poderiam se beneficiar de atenção e reparo.
DOCUMENTOS:
A inspeção oficial de estrada dinamarquesa foi concluída em fevereiro de 2026. Registros de histórico de serviço anteriores não estão disponíveis.
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O veículo está localizado em Viborg, Dinamarca, para providências de retirada.
Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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