Harley-Davidson - Street Glide - Special Bagger - 1450 cc - 2006
05
dias
10
horas
54
minutos
23
segundos
Licitação atual
€ 11.883
Preço de reserva não foi atingido
Especialista
Selecionado por John Searle
Mais de 25 anos de experiência em motos clássicas e participação em corridas internacionais.
Estimativa € 39.000 - € 43.000
 | €11.883 | |
|---|---|---|
 | €11.383 | |
 | €10.883 |
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 144940 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Esta Harley-Davidson Street Glide Special Bagger tem um motor de 1.450 cc e foi matriculada pela primeira vez em 2006.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Harley Davidson - Street Glide 1450cc - Special Bagger - 2006
A moto foi construída para participar de vários concursos importantes no setor custom, conquistando numerosos reconhecimentos, incluindo o primeiro lugar no campeonato italiano de construtores. Foi solicitada e exposta em inúmeras feiras e locais, incluindo o renomado cassino Lugano, que quis expô-la em sua vitrine principal. Foi protagonista várias vezes nas revistas do setor e receberam diversos artigos e reportagens. Muitas de suas peças são artesanais e, portanto, não presentes nos catálogos de acessórios, como o guidão de 12 polegadas, o paralama, os discos de freio flutuantes de 296, personalizados no desenho, toda a carroçaria feita em fibra de vidro e depois inteiramente cromada com uma base de prata verdadeira antes de ser revestida com transparente vermelho e depois decorada ainda com inscrições e ornamentos em folha de prata, além de finalizada com transparente. Possui um sistema de som com quase 3000 euros, com tela de 1 din e um amplificador que ocupa completamente o alforje lateral esquerdo, com 8 alto-falantes. O sistema de som foi cuidado e instalado por um técnico especializado de áudio, rádio automotiva Pioneer e sistema de som Rockford Fosgate. O revestimento do assento foi realizado por um artesão, inteiramente à mão, com pele verdadeira de cavalo, e os bordados personalizados foram criados em tom vermelho.
A carroçaria inteira foi modelada e construída inteiramente à mão e é peça única. As suspensões traseiras são a ar comprimido com botão específico que as aciona na elevação da traseira antes da partida. As suspensões dianteiras passaram por uma preparação específica pela empresa Hyperpro para garantir que a moto tenha uma ciclística fluida e manejável durante a condução, e para acomodar confortavelmente a roda dianteira de 23 polegadas, inteiramente em alumínio usinado a partir do bloco, marca arlen ness. Da mesma marca nesta motocicleta há outros acessórios, como pedaleiras para o piloto, punhos para alças de bolsas, indicadores dianteiros, capas para ponteiras da suspensão, capa para filtro de óleo, tampas de pinos da roda, ornamento externo do semicírculo, capa do claxon, suporte do tanque retrátil, haste de acionamento da mudança, cilindro de ignição, ornamento do painel, etc. Tudo em alumínio usinado. Manípulos, alavancas de freio, embreagem e pedaleiras traseiras são marcados RSD. Nas peças artesanalmente feitas também há o cavalete central, feito sob medida para as suspensões a ar. Tubos de freio em malha de aço com bainha vermelha. Escape Vance Hines. Filtro de ar para Harley Davidson da Kuryakin Hypercharger air cleaner Chrome e paleta de aspiração com movimento a depressão. Tampas cromadas em toda a fixação do motor. No que diz respeito ao sistema de iluminação, é inteiramente full LED, com luz da placa, setas, luzes de posição, luzes de freio e o logotipo final na cauda também retroiluminado, na frente farol LED/halógeno de 7 polegadas com parábola interna vermelha combinando com a carroçaria.
A moto está perfeitamente funcional. Será entregue com bateria nova e revisão completa, e está absolutamente sem defeitos.
Fornecida com laudo pericial
Despesas de transferência ou exportação não incluídas
Harley Davidson - Street Glide 1450cc - Special Bagger - 2006
A moto foi construída para participar de vários concursos importantes no setor custom, conquistando numerosos reconhecimentos, incluindo o primeiro lugar no campeonato italiano de construtores. Foi solicitada e exposta em inúmeras feiras e locais, incluindo o renomado cassino Lugano, que quis expô-la em sua vitrine principal. Foi protagonista várias vezes nas revistas do setor e receberam diversos artigos e reportagens. Muitas de suas peças são artesanais e, portanto, não presentes nos catálogos de acessórios, como o guidão de 12 polegadas, o paralama, os discos de freio flutuantes de 296, personalizados no desenho, toda a carroçaria feita em fibra de vidro e depois inteiramente cromada com uma base de prata verdadeira antes de ser revestida com transparente vermelho e depois decorada ainda com inscrições e ornamentos em folha de prata, além de finalizada com transparente. Possui um sistema de som com quase 3000 euros, com tela de 1 din e um amplificador que ocupa completamente o alforje lateral esquerdo, com 8 alto-falantes. O sistema de som foi cuidado e instalado por um técnico especializado de áudio, rádio automotiva Pioneer e sistema de som Rockford Fosgate. O revestimento do assento foi realizado por um artesão, inteiramente à mão, com pele verdadeira de cavalo, e os bordados personalizados foram criados em tom vermelho.
A carroçaria inteira foi modelada e construída inteiramente à mão e é peça única. As suspensões traseiras são a ar comprimido com botão específico que as aciona na elevação da traseira antes da partida. As suspensões dianteiras passaram por uma preparação específica pela empresa Hyperpro para garantir que a moto tenha uma ciclística fluida e manejável durante a condução, e para acomodar confortavelmente a roda dianteira de 23 polegadas, inteiramente em alumínio usinado a partir do bloco, marca arlen ness. Da mesma marca nesta motocicleta há outros acessórios, como pedaleiras para o piloto, punhos para alças de bolsas, indicadores dianteiros, capas para ponteiras da suspensão, capa para filtro de óleo, tampas de pinos da roda, ornamento externo do semicírculo, capa do claxon, suporte do tanque retrátil, haste de acionamento da mudança, cilindro de ignição, ornamento do painel, etc. Tudo em alumínio usinado. Manípulos, alavancas de freio, embreagem e pedaleiras traseiras são marcados RSD. Nas peças artesanalmente feitas também há o cavalete central, feito sob medida para as suspensões a ar. Tubos de freio em malha de aço com bainha vermelha. Escape Vance Hines. Filtro de ar para Harley Davidson da Kuryakin Hypercharger air cleaner Chrome e paleta de aspiração com movimento a depressão. Tampas cromadas em toda a fixação do motor. No que diz respeito ao sistema de iluminação, é inteiramente full LED, com luz da placa, setas, luzes de posição, luzes de freio e o logotipo final na cauda também retroiluminado, na frente farol LED/halógeno de 7 polegadas com parábola interna vermelha combinando com a carroçaria.
A moto está perfeitamente funcional. Será entregue com bateria nova e revisão completa, e está absolutamente sem defeitos.
Fornecida com laudo pericial
Despesas de transferência ou exportação não incluídas
Dados
Marca
Harley-Davidson
Tipo de modelo
Street Glide - Special Bagger
Cilindrada do motor (em cc)
1450
Ano do primeiro registo
2006
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com um registo italiano
Rodagem
60000 km
Número do quadro
1HD1KBW146Y689470
Localizado no país
Itália (Norte).
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
