BMW - 850i 'CSI Package' - 1992
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Este BMW 850i 'CSI Package' de 1992 tem um motor V12 de 4.988 cm³ com 296 cv, caixa automática, pintura preta metalizada e 194.781 km indicados no conta-quilómetros.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
BMW 850i E31 V12 – 1992 – Cuidadosamente cuidado – Inclui histórico de manutenção
Quando a BMW apresentou a série 8 em 1989, o E31 era muito mais do que apenas o sucessor da 6ª série. O modelo foi desenvolvido como um carro-flagship tecnológico, com o qual a BMW queria mostrar do que a marca é capaz em termos de técnica, conforto, aerodinâmica e Grand Touring. O desenvolvimento levou anos e resultou em um dos BMWs mais característicos dos anos 90.
O automóvel oferecido é um BMW 850i de 1992, equipado com o motor V12 M70 de 4.988 cc com 296 cv, transmissão automática e tração traseira. O hodômetro lido é de 194.781 quilômetros.
O estado deste exemplar pode ser considerado excepcional. Não apenas o carro apresenta-se de forma particularmente cuidada, mas nos últimos anos houve um investimento bastante significativo para manter tanto a técnica quanto o interior e vários componentes típicos do E31 em excelente condição. A documentação extensa inclui faturas de empresas especializadas, entre as quais Wokke Performance, GH Automotive, Cabrioletservice.nl e Becker-specialisten.
O carro esteve em Espanha desde novo até o início de 2022 e dispõe de uma extensa série de documentos de inspeção ITV espanhola. Em janeiro de 2022 o BMW foi importado para os Países Baixos e registrado pela RDW. A história holandesa menciona um registro de quilometragem lógico, sem histórico WOK e sem histórico de danos registrado na Holanda.
Além da extensa manutenção técnica, muita atenção foi dedicada à preservação e restauração do interior e do equipamento original. Assim, o teto era totalmente renovado, o couro dos dois bancos dianteiros foi reparado, o display MID foi revisado e o rádio BMW Bavaria Professional RDS original foi profissionalmente renovado.
Além disso, o carro vem com uma atraente carroçaria em estilo 850CSi, incluindo para-choque dianteiro original 850CSi, para-lama dianteiro e grade preta da tireira, combinados com rodas de liga leve Alpina Classic.
Só as opções de fábrica verificadas representam um valor de €3.334, enquanto mais €10.329 em upgrades e trabalhos de restauração documentados estão presentes.
CARROSERIA/PAINEL CONTRASTANTE:
A carroçaria deste BMW 850i encontra-se em estado muito cuidado e é um dos pontos fortes do carro.
O BMW está pintado em Metallic Black, uma cor que combina muito bem com as linhas baixas e largas do E31. A pintura apresenta-se especialmente cuidada, com um brilho bonito e um aspecto profundo.
A capota longa do motor, o nariz baixo, a traseira ampla e as janelas laterais sem moldura conferem ao E31, mesmo mais de trinta anos após a sua apresentação, uma aparência muito especial.
Este exemplar vem também em um atraente estilo 850CSI. Entre as peças instaladas estão, entre outras, o para-choque dianteiro original 850CSI, o splitter dianteiro original 850CSI e as grade pretas das entradas de ar, montadas. O valor documentado apenas para estas peças é €3.080.
O carro está ainda equipado com um conjunto atraente de rodas Alpina Classic, com valor documentado de €2.580. As rodas Alpina combinam muito bem com o período e com o caráter Grand Touring do E31.
Os faróis escamoteáveis elétricos característicos mantiveram-se. Também a iluminação, o envidraçamento, molduras das janelas, borrachas da carroçaria e componentes decorativos apresentam-se cuidados.
O carro dispõe de um teto solar elétrico em vidro. Em março de 2023 foi adquirido um motor substituto para o teto solar elétrico.
A combinação da carroçaria metálica escura, peças de carroçaria em estilo 850CSI e rodas Alpina Classic dá ao carro uma aparência particularmente poderosa, mas ao mesmo tempo com aparência correta para a época.
TÉCNICO:
Pelo capô está o coração do 850i: o BMW M70 V12 de 4.988 cc, com 296 cv. Trata-se do motor com números de identificação correspondentes ao veículo.
O motor está acoplado a uma transmissão automática e aciona as rodas traseiras. O M70 oferece, entre outras coisas, controle eletrônico de acelerador e gestão Motronic.
Um ponto forte importante deste BMW é o extremamente abrangente histórico de manutenção documentado. Exatamente para um E31 V12 tecnicamente complexo, isso é de grande importância. A documentação mostra que, nos últimos anos, houve investimentos direcionados em, entre outros, injeção de combustível, gestão de motor, ignição, componentes eletrônicos do acelerador, medidores de massa de ar Bosch, eletrônica e diagnóstico.
HISTÓRICO DE MANUTENÇÃO DOCUMENTADO:
2 de novembro de 2023 – Wokke Performance (Alemanha)
Revisão de caixas do acelerador.
Trabalhos executados:
- Caixas do acelerador retiradas, remontadas
- Duas juntas das caixas do acelerador substituídas
- Revisão especializada realizada pela Wokke Performance
- Inclui envio
Fatura: €119,88
5 de agosto de 2023 – Armando's Garage (Kerkrade)
Carro inspecionado e preparado para uso em via pública holandesa.
Trabalhos:
- Mão de obra – 3,5 horas
- Inspeção APk holandesa realizada
Fatura: €272,75
31 de julho de 2023 – Wokke Performance
Substituição do conjunto de reparo da maçaneta da porta do motorista.
Peças fornecidas:
- Conjunto de reparo da maçaneta da porta esquerda
- Envio
Total: €99,34
15 de março de 2023 – ASWR BMW Parts (Reino Unido)
Peça de substituição adquirida.
Peça:
- Motor elétrico do teto escamoteável para BMW E31
Total: £124,95
6 de janeiro de 2023 – Car Visual
Restauração do interior.
Trabalhos:
- Assento do motorista restaurado
- Assento do passageiro restaurado
Total: €157,30
31 de outubro de 2022 – Wokke Performance
Revisão do atuador electrónico do acelerador.
Trabalhos:
- Revisão do atuador original do acelerador eletrônico
- Programa de troca
Total: €402,52
30 de outubro de 2022 – Wokke Performance
Revisão do sistema de ignição.
Peças fornecidas:
- Bobina esquerda
- Distribuidor esquerdo
- Rotor esquerdo
- Rotor direito
Total: €697,91
17 de outubro de 2022 – Cabrioletservice.nl
Restauração do interior.
Trabalhos:
- Revestimento completo do teto reparado
Total: €1.149,50
6 de outubro de 2022 – Wokke Performance
Trabalhos no sistema de ignição.
Peças:
- Duas bobinas
- Envio
Total: €254,61
28 de setembro de 2022 – Wokke Performance
Trabalhos no sistema de ignição.
Peças:
- Uma bobina
- Envio
Total: €152,93
30 de junho de 2022 – Extra-Classics
Revisão profissional do medidor de massa de ar.
Trabalhos:
- Medidor Bosch M70 revisado
Total: €580,00
7 de junho de 2022 – Extra-Classics
Substituição de medidores de massa de ar.
Peças fornecidas:
- Dois medidores Bosch M70
Total: €102,95
18 de maio de 2022 – Autodoc
Peças para o sistema de estacionamento.
Peças fornecidas:
- Sensores de estacionamento
- Suportes de montagem
Total: €92,20
29 de abril de 2022 – Autodoc
Peças para o gerenciamento do motor.
Peças fornecidas:
- Dois sensores posição de posição da borboleta
- Reguladores de pressão de combustível
- Componentes adicionais de gerenciamento do motor
Total: €346,94
27 de janeiro de 2022 – Becker-specialist
Sistema de áudio BMW Becker original profissionalmente renovado.
Trabalhos executados:
- Amplificador de rádio renovado
- Unidade de controle renovada
Total: €750,00
24 de janeiro de 2022 – RDW Holanda
Importação e registro na Holanda.
Carro registrado e inspecionado.
Trabalhos administrativos:
- Registro
- Identificação VIN
- Certificado de matrícula
- Contribuição de reciclagem
Custos documentados: €127,55
Janeiro de 2022 – MID-specialist (Alemanha)
Multi Information Display (MID) da BMW E31 restaurado profissionalmente.
Trabalhos:
- Reparação de pixels
- Display polido
- Novas lâmpadas de iluminação
- Funcionamento da unidade testado
Total: €137,42
Janeiro de 2022 – GH Automotive (Alemanha)
Diagnóstico extenso e trabalhos técnicos.
Eletrónica do motor
Trabalhos:
- Diagnóstico completo do veículo
- Diagnóstico da ECU do motor
- Unidades Motronic testadas
Subotal: €115,12
Sistema de combustível
Trabalhos:
- Injetores removidos
- Injetores remontados
- Pressão de combustível verificada
- Diagnóstico do sistema de combustível
- Injetores limpos profissionalmente
- Regulador de pressão de combustível substituído
- Medidor de massa de ar para bancada de cilindros 7–12 substituído
Subotal: €740,00
Sistema de exaustão
Trabalhos:
- Sistema de exaustão removido
- Sistema de exaustão remontado
- Sondas lambda testadas
- Fiação do sensor lambda reparada
Subotal: €200,00
Diagnóstico
Trabalhos adicionais:
- Diagnóstico ampliado
- Detecção de falhas geral
- Materiais de oficina
Subotal: €825,00
Fatura total GH Automotive: €1.880,12
Histórico ITV espanhol:
O BMW permaneceu em Espanha desde novo até o início de 2022.
Documentos de inspeção ITV espanhola existentes para as seguintes datas:
Julho 2009
Agosto 2011
Setembro 2012
Maio 2016
Junho 2017 – 191.095 km
Junho 2018
Abril 2019
Junho 2021 – 191.953 km
Os relatórios de inspeção espanhóis contêm, entre outras coisas, verificações e medições de: frenagem, emissões de gases, suspensão, alinhamento das rodas, iluminação, segurança viária geral.
Histórico holandês:
Janeiro de 2022
Importado para a Holanda
Inspeção RDW realizada
Matrícula holandesa emitida
14 de julho de 2022
APK holandês
Sem observações, aprovado
15 de julho de 2024
APK holandês
Sem observações, aprovado
Além disso, o relatório de veículo holandês disponível indica:
Sem registro WOK
Sem histórico de danos registrado na Holanda
Registro de quilometragem holandês lógico
O histórico, portanto, documenta uma extensa gama de trabalhos em sistemas tecnicamente importantes de um E31 V12, incluindo ignição, Bosch medidores de massa de ar, injeção de combustível, regulagem de pressão de combustível, comando eletrônico do acelerador e electrónica Motronic.
INTERIOR:
O interior também está em estado cuidado e há investimento evidente na preservação e restauração do equipamento original.
O interior apresenta couro e inclui bancos dianteiros com ajuste elétrico, sendo que o banco do motorista também possui função de memória.
Em janeiro de 2023, tanto o banco do motorista quanto o do passageiro foram profissionalmente tratados e o couro restaurado.
Um ponto especial em muitos E31s é o teto revestido de tecido. Neste exemplar, não há apenas reparos locais: em outubro de 2022 o teto foi totalmente refeito por Cabrioletservice.nl, para o que existe uma fatura de €1.149,50.
Dois outros componentes característicos do E31 também foram restaurados profissionalmente. O Multi Information Display (MID) original foi renovado na Alemanha, com pixels reparados, display polido, nova iluminação instalada e a unidade completamente testada.
Além disso, o sistema de áudio original BMW Bavaria Professional RDS foi renovado por um especialista. Tanto o amplificador de rádio quanto a unidade de controle foram tratados.
Entre os equipamentos de interior e conforto disponíveis estão, entre outros:
- Interior em couro
- Bancos dianteiros com ajuste elétrico
- Função de memória do banco do motorista
- Climatização automática
- Controle de cruzeiro
- Computador de bordo
- Vidros elétricos
- Travamento central
- Teto solar elétrico de vidro
- Volante em couro
- Alavanca de câmbio em couro
- Apoio de braço central traseiro
- Luz de leitura traseira
- Espelhos de maquiagem com iluminação
- Rádio original BMW Bavaria Professional RDS
- BMW Multi Information Display (MID)
O interior, portanto, combina o luxuoso equipamento de topo da BMW da época com um nível de restauração e manutenção que não é usual em um E31 desta idade.
DOCUMENTOS:
O BMW dispõe de documentos de registo na Holanda e de um extenso dossiê de histórico.
O carro foi oficialmente importado para a Holanda em janeiro de 2022, com a RDW a inspecionar o carro, a identificar o VIN e a emitir uma matrícula holandesa.
Um ponto particularmente forte é a quantidade de documentação de manutenção e restauração disponível. Existem faturas, entre outras, de:
Wokke Performance
GH Automotive
Cabrioletservice.nl
Car Visual
Extra-Classics
Becker-specialist
MID-specialist
Armando's Garage
ASWR BMW Parts
Autodoc
RDW
Além disso, existem vários relatórios ITV espanhóis disponíveis da época anterior à importação para a Holanda. Assim, é possível acompanhar grande parte da história antes e depois da registração holandesa.
A documentação também confirma investimentos consideráveis em componentes técnicos importantes para um E31 V12, bem como a restauração de vários componentes do interior e eletrônicos. O histórico disponível inclui, entre outros, a restauração do teto, couro, MID display e rádio Becker originais.
FÁBRICA OPÇÕES E UPGRADES POSTERIORES:
O carro possui várias opções de fábrica valiosas:
Teto solar elétrico em vidro – opção 401 – €1.319
Park Distance Control (PDC) – €920
Função de memória do banco do motorista – €485
Lacagem metálica – €610
Valor total verificado de opções de fábrica: €3.334
Além disso, os seguintes upgrades e trabalhos de restauração foram documentados:
- Para-choque dianteiro original BMW 850CSi – €2.250
- splitter dianteiro original 850CSi – €650
- Grade preta das entradas de ar originais 850CSi – €180
- Conjunto de rodas Alpina Classic – €2.580
- Novo teto revestido – €1.149
- Revisão Becker rádio – €750
- Restauração MID display – €137
- Revisão atuador do acelerador pela Wokke – €403
- Revisão da caixa de acelerador – €120
- Revisão medidor de massa de ar Bosch – €580
- Medidores de massa de ar substituídos – €103
- Tampas de distribuidor – €278
- Rotor de distribuidor – €296
- Bobinas – €407
- Restauração couro – €130
- Conjunto de reparo para maçaneta da porta – €99
- Motor do teto deslizante – €125
- Sensores de estacionamento – €92
Valor total documentado destas upgrades e restaurações: €10.329.
Juntas, as opções de fábrica verificadas e upgrades/documentação de restauração somam um valor de €13.663.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Marca: BMW
Tipo: 850i
Ano de produção: 1992
Cor: Metallic Black
Motor e potência: 5,0 litros (4.988 cc) V12, 296 cv (números de motor correspondentes)
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Kilometragem lida: 194.781 km
Número de chaves: 2
Margem: Sim
Registro: Placa holandesa
VIN: WBAEG2120X0CB09768
INFORMAÇÕES EXTRA:
- Este BMW é oferecido com placa holandesa e uma nova APK pode ser marcada, o que significa que o carro está atualmente pronto para a estrada.
- Fotos fazem parte da descrição.
- A pedido, pode ser fornecido um vídeo walk-around com o motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com transporte mundial.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Holanda. Todos os inspeções técnicas, test-drives e visitas são possíveis antes de apresentar uma oferta. Para quaisquer questões, contacte o leiloeiro."
BMW 850i E31 V12 – 1992 – Cuidadosamente cuidado – Inclui histórico de manutenção
Quando a BMW apresentou a série 8 em 1989, o E31 era muito mais do que apenas o sucessor da 6ª série. O modelo foi desenvolvido como um carro-flagship tecnológico, com o qual a BMW queria mostrar do que a marca é capaz em termos de técnica, conforto, aerodinâmica e Grand Touring. O desenvolvimento levou anos e resultou em um dos BMWs mais característicos dos anos 90.
O automóvel oferecido é um BMW 850i de 1992, equipado com o motor V12 M70 de 4.988 cc com 296 cv, transmissão automática e tração traseira. O hodômetro lido é de 194.781 quilômetros.
O estado deste exemplar pode ser considerado excepcional. Não apenas o carro apresenta-se de forma particularmente cuidada, mas nos últimos anos houve um investimento bastante significativo para manter tanto a técnica quanto o interior e vários componentes típicos do E31 em excelente condição. A documentação extensa inclui faturas de empresas especializadas, entre as quais Wokke Performance, GH Automotive, Cabrioletservice.nl e Becker-specialisten.
O carro esteve em Espanha desde novo até o início de 2022 e dispõe de uma extensa série de documentos de inspeção ITV espanhola. Em janeiro de 2022 o BMW foi importado para os Países Baixos e registrado pela RDW. A história holandesa menciona um registro de quilometragem lógico, sem histórico WOK e sem histórico de danos registrado na Holanda.
Além da extensa manutenção técnica, muita atenção foi dedicada à preservação e restauração do interior e do equipamento original. Assim, o teto era totalmente renovado, o couro dos dois bancos dianteiros foi reparado, o display MID foi revisado e o rádio BMW Bavaria Professional RDS original foi profissionalmente renovado.
Além disso, o carro vem com uma atraente carroçaria em estilo 850CSi, incluindo para-choque dianteiro original 850CSi, para-lama dianteiro e grade preta da tireira, combinados com rodas de liga leve Alpina Classic.
Só as opções de fábrica verificadas representam um valor de €3.334, enquanto mais €10.329 em upgrades e trabalhos de restauração documentados estão presentes.
CARROSERIA/PAINEL CONTRASTANTE:
A carroçaria deste BMW 850i encontra-se em estado muito cuidado e é um dos pontos fortes do carro.
O BMW está pintado em Metallic Black, uma cor que combina muito bem com as linhas baixas e largas do E31. A pintura apresenta-se especialmente cuidada, com um brilho bonito e um aspecto profundo.
A capota longa do motor, o nariz baixo, a traseira ampla e as janelas laterais sem moldura conferem ao E31, mesmo mais de trinta anos após a sua apresentação, uma aparência muito especial.
Este exemplar vem também em um atraente estilo 850CSI. Entre as peças instaladas estão, entre outras, o para-choque dianteiro original 850CSI, o splitter dianteiro original 850CSI e as grade pretas das entradas de ar, montadas. O valor documentado apenas para estas peças é €3.080.
O carro está ainda equipado com um conjunto atraente de rodas Alpina Classic, com valor documentado de €2.580. As rodas Alpina combinam muito bem com o período e com o caráter Grand Touring do E31.
Os faróis escamoteáveis elétricos característicos mantiveram-se. Também a iluminação, o envidraçamento, molduras das janelas, borrachas da carroçaria e componentes decorativos apresentam-se cuidados.
O carro dispõe de um teto solar elétrico em vidro. Em março de 2023 foi adquirido um motor substituto para o teto solar elétrico.
A combinação da carroçaria metálica escura, peças de carroçaria em estilo 850CSI e rodas Alpina Classic dá ao carro uma aparência particularmente poderosa, mas ao mesmo tempo com aparência correta para a época.
TÉCNICO:
Pelo capô está o coração do 850i: o BMW M70 V12 de 4.988 cc, com 296 cv. Trata-se do motor com números de identificação correspondentes ao veículo.
O motor está acoplado a uma transmissão automática e aciona as rodas traseiras. O M70 oferece, entre outras coisas, controle eletrônico de acelerador e gestão Motronic.
Um ponto forte importante deste BMW é o extremamente abrangente histórico de manutenção documentado. Exatamente para um E31 V12 tecnicamente complexo, isso é de grande importância. A documentação mostra que, nos últimos anos, houve investimentos direcionados em, entre outros, injeção de combustível, gestão de motor, ignição, componentes eletrônicos do acelerador, medidores de massa de ar Bosch, eletrônica e diagnóstico.
HISTÓRICO DE MANUTENÇÃO DOCUMENTADO:
2 de novembro de 2023 – Wokke Performance (Alemanha)
Revisão de caixas do acelerador.
Trabalhos executados:
- Caixas do acelerador retiradas, remontadas
- Duas juntas das caixas do acelerador substituídas
- Revisão especializada realizada pela Wokke Performance
- Inclui envio
Fatura: €119,88
5 de agosto de 2023 – Armando's Garage (Kerkrade)
Carro inspecionado e preparado para uso em via pública holandesa.
Trabalhos:
- Mão de obra – 3,5 horas
- Inspeção APk holandesa realizada
Fatura: €272,75
31 de julho de 2023 – Wokke Performance
Substituição do conjunto de reparo da maçaneta da porta do motorista.
Peças fornecidas:
- Conjunto de reparo da maçaneta da porta esquerda
- Envio
Total: €99,34
15 de março de 2023 – ASWR BMW Parts (Reino Unido)
Peça de substituição adquirida.
Peça:
- Motor elétrico do teto escamoteável para BMW E31
Total: £124,95
6 de janeiro de 2023 – Car Visual
Restauração do interior.
Trabalhos:
- Assento do motorista restaurado
- Assento do passageiro restaurado
Total: €157,30
31 de outubro de 2022 – Wokke Performance
Revisão do atuador electrónico do acelerador.
Trabalhos:
- Revisão do atuador original do acelerador eletrônico
- Programa de troca
Total: €402,52
30 de outubro de 2022 – Wokke Performance
Revisão do sistema de ignição.
Peças fornecidas:
- Bobina esquerda
- Distribuidor esquerdo
- Rotor esquerdo
- Rotor direito
Total: €697,91
17 de outubro de 2022 – Cabrioletservice.nl
Restauração do interior.
Trabalhos:
- Revestimento completo do teto reparado
Total: €1.149,50
6 de outubro de 2022 – Wokke Performance
Trabalhos no sistema de ignição.
Peças:
- Duas bobinas
- Envio
Total: €254,61
28 de setembro de 2022 – Wokke Performance
Trabalhos no sistema de ignição.
Peças:
- Uma bobina
- Envio
Total: €152,93
30 de junho de 2022 – Extra-Classics
Revisão profissional do medidor de massa de ar.
Trabalhos:
- Medidor Bosch M70 revisado
Total: €580,00
7 de junho de 2022 – Extra-Classics
Substituição de medidores de massa de ar.
Peças fornecidas:
- Dois medidores Bosch M70
Total: €102,95
18 de maio de 2022 – Autodoc
Peças para o sistema de estacionamento.
Peças fornecidas:
- Sensores de estacionamento
- Suportes de montagem
Total: €92,20
29 de abril de 2022 – Autodoc
Peças para o gerenciamento do motor.
Peças fornecidas:
- Dois sensores posição de posição da borboleta
- Reguladores de pressão de combustível
- Componentes adicionais de gerenciamento do motor
Total: €346,94
27 de janeiro de 2022 – Becker-specialist
Sistema de áudio BMW Becker original profissionalmente renovado.
Trabalhos executados:
- Amplificador de rádio renovado
- Unidade de controle renovada
Total: €750,00
24 de janeiro de 2022 – RDW Holanda
Importação e registro na Holanda.
Carro registrado e inspecionado.
Trabalhos administrativos:
- Registro
- Identificação VIN
- Certificado de matrícula
- Contribuição de reciclagem
Custos documentados: €127,55
Janeiro de 2022 – MID-specialist (Alemanha)
Multi Information Display (MID) da BMW E31 restaurado profissionalmente.
Trabalhos:
- Reparação de pixels
- Display polido
- Novas lâmpadas de iluminação
- Funcionamento da unidade testado
Total: €137,42
Janeiro de 2022 – GH Automotive (Alemanha)
Diagnóstico extenso e trabalhos técnicos.
Eletrónica do motor
Trabalhos:
- Diagnóstico completo do veículo
- Diagnóstico da ECU do motor
- Unidades Motronic testadas
Subotal: €115,12
Sistema de combustível
Trabalhos:
- Injetores removidos
- Injetores remontados
- Pressão de combustível verificada
- Diagnóstico do sistema de combustível
- Injetores limpos profissionalmente
- Regulador de pressão de combustível substituído
- Medidor de massa de ar para bancada de cilindros 7–12 substituído
Subotal: €740,00
Sistema de exaustão
Trabalhos:
- Sistema de exaustão removido
- Sistema de exaustão remontado
- Sondas lambda testadas
- Fiação do sensor lambda reparada
Subotal: €200,00
Diagnóstico
Trabalhos adicionais:
- Diagnóstico ampliado
- Detecção de falhas geral
- Materiais de oficina
Subotal: €825,00
Fatura total GH Automotive: €1.880,12
Histórico ITV espanhol:
O BMW permaneceu em Espanha desde novo até o início de 2022.
Documentos de inspeção ITV espanhola existentes para as seguintes datas:
Julho 2009
Agosto 2011
Setembro 2012
Maio 2016
Junho 2017 – 191.095 km
Junho 2018
Abril 2019
Junho 2021 – 191.953 km
Os relatórios de inspeção espanhóis contêm, entre outras coisas, verificações e medições de: frenagem, emissões de gases, suspensão, alinhamento das rodas, iluminação, segurança viária geral.
Histórico holandês:
Janeiro de 2022
Importado para a Holanda
Inspeção RDW realizada
Matrícula holandesa emitida
14 de julho de 2022
APK holandês
Sem observações, aprovado
15 de julho de 2024
APK holandês
Sem observações, aprovado
Além disso, o relatório de veículo holandês disponível indica:
Sem registro WOK
Sem histórico de danos registrado na Holanda
Registro de quilometragem holandês lógico
O histórico, portanto, documenta uma extensa gama de trabalhos em sistemas tecnicamente importantes de um E31 V12, incluindo ignição, Bosch medidores de massa de ar, injeção de combustível, regulagem de pressão de combustível, comando eletrônico do acelerador e electrónica Motronic.
INTERIOR:
O interior também está em estado cuidado e há investimento evidente na preservação e restauração do equipamento original.
O interior apresenta couro e inclui bancos dianteiros com ajuste elétrico, sendo que o banco do motorista também possui função de memória.
Em janeiro de 2023, tanto o banco do motorista quanto o do passageiro foram profissionalmente tratados e o couro restaurado.
Um ponto especial em muitos E31s é o teto revestido de tecido. Neste exemplar, não há apenas reparos locais: em outubro de 2022 o teto foi totalmente refeito por Cabrioletservice.nl, para o que existe uma fatura de €1.149,50.
Dois outros componentes característicos do E31 também foram restaurados profissionalmente. O Multi Information Display (MID) original foi renovado na Alemanha, com pixels reparados, display polido, nova iluminação instalada e a unidade completamente testada.
Além disso, o sistema de áudio original BMW Bavaria Professional RDS foi renovado por um especialista. Tanto o amplificador de rádio quanto a unidade de controle foram tratados.
Entre os equipamentos de interior e conforto disponíveis estão, entre outros:
- Interior em couro
- Bancos dianteiros com ajuste elétrico
- Função de memória do banco do motorista
- Climatização automática
- Controle de cruzeiro
- Computador de bordo
- Vidros elétricos
- Travamento central
- Teto solar elétrico de vidro
- Volante em couro
- Alavanca de câmbio em couro
- Apoio de braço central traseiro
- Luz de leitura traseira
- Espelhos de maquiagem com iluminação
- Rádio original BMW Bavaria Professional RDS
- BMW Multi Information Display (MID)
O interior, portanto, combina o luxuoso equipamento de topo da BMW da época com um nível de restauração e manutenção que não é usual em um E31 desta idade.
DOCUMENTOS:
O BMW dispõe de documentos de registo na Holanda e de um extenso dossiê de histórico.
O carro foi oficialmente importado para a Holanda em janeiro de 2022, com a RDW a inspecionar o carro, a identificar o VIN e a emitir uma matrícula holandesa.
Um ponto particularmente forte é a quantidade de documentação de manutenção e restauração disponível. Existem faturas, entre outras, de:
Wokke Performance
GH Automotive
Cabrioletservice.nl
Car Visual
Extra-Classics
Becker-specialist
MID-specialist
Armando's Garage
ASWR BMW Parts
Autodoc
RDW
Além disso, existem vários relatórios ITV espanhóis disponíveis da época anterior à importação para a Holanda. Assim, é possível acompanhar grande parte da história antes e depois da registração holandesa.
A documentação também confirma investimentos consideráveis em componentes técnicos importantes para um E31 V12, bem como a restauração de vários componentes do interior e eletrônicos. O histórico disponível inclui, entre outros, a restauração do teto, couro, MID display e rádio Becker originais.
FÁBRICA OPÇÕES E UPGRADES POSTERIORES:
O carro possui várias opções de fábrica valiosas:
Teto solar elétrico em vidro – opção 401 – €1.319
Park Distance Control (PDC) – €920
Função de memória do banco do motorista – €485
Lacagem metálica – €610
Valor total verificado de opções de fábrica: €3.334
Além disso, os seguintes upgrades e trabalhos de restauração foram documentados:
- Para-choque dianteiro original BMW 850CSi – €2.250
- splitter dianteiro original 850CSi – €650
- Grade preta das entradas de ar originais 850CSi – €180
- Conjunto de rodas Alpina Classic – €2.580
- Novo teto revestido – €1.149
- Revisão Becker rádio – €750
- Restauração MID display – €137
- Revisão atuador do acelerador pela Wokke – €403
- Revisão da caixa de acelerador – €120
- Revisão medidor de massa de ar Bosch – €580
- Medidores de massa de ar substituídos – €103
- Tampas de distribuidor – €278
- Rotor de distribuidor – €296
- Bobinas – €407
- Restauração couro – €130
- Conjunto de reparo para maçaneta da porta – €99
- Motor do teto deslizante – €125
- Sensores de estacionamento – €92
Valor total documentado destas upgrades e restaurações: €10.329.
Juntas, as opções de fábrica verificadas e upgrades/documentação de restauração somam um valor de €13.663.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:
Marca: BMW
Tipo: 850i
Ano de produção: 1992
Cor: Metallic Black
Motor e potência: 5,0 litros (4.988 cc) V12, 296 cv (números de motor correspondentes)
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Kilometragem lida: 194.781 km
Número de chaves: 2
Margem: Sim
Registro: Placa holandesa
VIN: WBAEG2120X0CB09768
INFORMAÇÕES EXTRA:
- Este BMW é oferecido com placa holandesa e uma nova APK pode ser marcada, o que significa que o carro está atualmente pronto para a estrada.
- Fotos fazem parte da descrição.
- A pedido, pode ser fornecido um vídeo walk-around com o motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com transporte mundial.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Holanda. Todos os inspeções técnicas, test-drives e visitas são possíveis antes de apresentar uma oferta. Para quaisquer questões, contacte o leiloeiro."
Dados
Marca
BMW
Tipo de modelo
850i 'CSI Package'
Ano
1992
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
194781 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Metallic Black
Cavalos de potência
296
Cilindrada
4988
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Número do chassi
WBAEG2120X0CB09768
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Vendido por
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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