Jaguar - XJS Convertible V12 - NO RESERVE - 1992
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Este Jaguar XJS Convertible V12 de 1992 tem um motor de 5,3 litros, transmissão automática e pintura JFJ Solent Blue Metallic.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Jaguar XJS 5.3 V12 Convertible – 1992 – Solent Blue Metallic – 291 cv – Somente 69.016 milhas – Versão de luxo
O Jaguar XJS pertence a um dos GTs britânicos mais característicos e elegantes do século XX. O modelo foi introduzido em 1975 como sucessor do lendário Jaguar E-Type e permaneceu em produção por impressionantes 21 anos, até 1996. Ao longo desse período, o XJS evoluiu para um dos modelos de luxo GT mais bem-sucedidos da história da Jaguar.
O XJS Convertible de 1992 apresentado aqui é uma versão particularmente atrativa, com o famoso motor V12 de 5,3 litros com 291 cv, acoplado a uma automática de três velocidades confortável. Este motor faz parte de uma das fontes de potência mais distintas já produzidas pela Jaguar e é conhecido por seu funcionamento extremamente suave, pela impressionante elasticidade e pelo som característico de doze cilindros.
Este exemplar vem na elegante cor Solent Blue Metallic (JFJ), combinada com um interior em couro azul-escuro e um capot cabriolet azul-escuro correspondente. Essa combinação clássica de cores combina perfeitamente com o caráter exclusivo do XJS e confere ao carro uma aparência elegante e atemporal.
O carro possui um equipamento de luxo particularmente completo, incluindo bancos esportivos em couro com regulagem elétrica e aquecimento, função de memória para o assento do motorista, vidros elétricos, controle de cruzeiro, ar-condicionado, acabamento interior em madeira de nogueira de raiz extensa, computador de bordo e rodas de liga leve com o conhecido design de aros em espinha Jaguar.
Também o equipamento original americano é particularmente completo, incluindo um sistema anti-bloco, diferencial com bloqueio, espelhos externos com regulagem elétrica e aquecimento, fechadura central e um avançado sistema de áudio Alpine.
Com uma leitura de odômetro de apenas 69.016 milhas, este é um exemplar sedutor para um Jaguar XJS V12 de sua idade.
O Jaguar XJS V12 Convertible pertencia, no início dos anos 90, ao segmento exclusivo de topo do mercado automotivo americano. Um XJS V12 Convertible semelhante, do ano-modelo 1992, representava, na época, um preço de venda nos Estados Unidos de cerca de US$ 70.000 a US$ 75.000, dependendo da versão e acessórios. Na Holanda, um Jaguar de doze cilindros semelhante encontrava-se, naquela época, na faixa de preço de cerca de fl. 200.000 a fl. 250.000, correspondendo a aproximadamente € 91.000 a € 113.000.
A combinação do motor atmosférico V12, da elegante carroceria Solent Blue Metallic, do interior luxuoso em couro azul-escuro e da clássica versão cabrio torna este Jaguar XJS uma britânica clássica particularmente atraente.
EXTERIOR:
A carroçaria deste Jaguar XJS Convertible apresenta-se em estado limpo e bem cuidado. O carro vem na cor original Solent Blue Metallic (JFJ), uma pintura azul escura elegante que se ajusta muito bem às linhas elegantes e alongadas do XJS.
A pintura tem um brilho bonito e a carroçaria, no conjunto, transmite uma impressão de cuidado. A cor azul-marinho adquire várias nuances dependendo do angulo de iluminação, enquanto o acabamento metálico destaca as formas clássicas da Jaguar.
Os característicos CAPÓ longo, o nariz baixo, a carroçaria esguia e a traseira elegante conferem ao XJS sua aparência reconhecível. As peças da carroçaria fecham visualmente de forma harmoniosa e o carro mantém o design original do clássico Grand Tourer da Jaguar.
O capô, as portas, as aletas e a tampa de mala apresentam-se bem cuidadas. Localmente, há sinais leves de uso compatíveis com a idade do veículo, incluindo pequenas avarias superficiais de pintura e marcas de uso nas partes inferiores da carroçaria.
A dianteira é marcada pelos característicos faróis ovais com aro cromado, a grade estreita e os belos acentos cromados na bumper. Os vidros dos faróis apresentam algum escurecimento devido à idade.
A carroçaria possui diversos detalhes cromados atraentes, incluindo os espelhos externos, a moldura das janelas, as maçanetas e as molduras ao longo das flanges. Esses elementos criam um contraste estiloso com a pintura Solent Blue Metallic e destacam o aspecto britânico clássico.
O carro está equipado com rodas originais em liga leve Jaguar com o característico design de raios finos em palha. Estas rodas de 15 polegadas combinam perfeitamente com o design atemporal do XJS e conferem ao carro uma aparência autêntica.
A configuração original de rodas consistia em rodas de liga leve de 15 polegadas com largura 6,5J × 15 e pneus 235/60 VR15. O carro dispõe de roda sobressalente completa.
O capote azul-escuro forma uma combinação particularmente bonita com a cor da carroçaria. O capote está equipado com uma capa de proteção correspondente, que é colocada sobre o capot recostado quando o teto está abaixado, proporcionando um acabamento limpo atrás dos bancos.
O XJS Convertible vem com capota cabriolet totalmente forrada e vidro traseiro aquecido. Esta construção oferece mais conforto e isolamento acústico do que as capotas simples de tecido usadas em muitos cabrios clássicos.
A carroçaria é construída como uma estrutura de aço monocoque. A Jaguar aplicou neste modelo componentes de carroçaria galvanizados e revestimentos protetivos, incluindo proteção contra pedras nas partes inferiores.
Na traseira encontram-se os característicos pilotos traseiros Jaguar com acabamento escuro, um acento cromado na bumper e a unidade de terceira luz de freio integrada na tampa de mala.
O espaço de bagagem também apresenta bom acabamento. É forrado com carpete cinza e tem acabamento ao redor do estepe correspondente. O suporte original de documentos Jaguar é visível no porta-malas.
O carro apresenta-se como um Jaguar XJS Convertible limpo e elegante, com brilho de pintura bonito, acentos cromados clássicos e uma combinação de cores particularmente atractiva.
TECNHICO:
Sob o longo capô está o famoso motor Jaguar 5,3 litros V12, com 5343 cc de deslocamento e 291 cv. Este motor atmosférico de doze cilindros pertence a uma das mais distintas fontes de potência da história da Jaguar.
O V12 foi originalmente desenvolvido nos anos 60 e estreou no Jaguar E-Type Series 3. Ao longo das décadas seguintes, o motor foi desenvolvido e refinado, destacando-se especialmente a introdução da versão High Efficiency, que trouxe uma melhoria importante no consumo de combustível e na gestão do motor.
O motor deste XJS é equipado com injeção de combustível eletrônica Lucas e igntição eletrônica. O bloco de alúlio e a cabeça de cilindros em alumínio contribuem para uma distribuição de peso relativamente favorável para um motor de doze cilindros desta envergadura.
O motor é conhecido por sua entrega de potência extremamente suave. Graças à configuração em doze cilindros, o poder é transmitido ao eixo traseiro de maneira muito refinada e estável.
O V12 está ligado a uma automática de três velocidades, que transmite a potência às rodas traseiras. Esta transmissão combina perfeitamente com o caráter confortável da Jaguar e proporciona uma experiência de condução relaxante.
O XJS possui diferencial com arranque limitado, que melhora a tração na aceleração e contribui para a estabilidade do carro.
A suspensão é composta por suspensão independente nas quatro rodas com molas helicoidais. A suspensão traseira independente foi, na época, uma das características técnicas importantes da Jaguar, oferecendo uma ótima combinação de conforto e comportamento em estrada.
A direção tem servo-hidráulico com cremalheira, tornando o carro confortável e preciso de conduzir.
O sistema de freios é composto por discos ventilados em todos os cantos, combinado com um sistema antibloqueio (ABS). Este sistema ajuda a evitar o travamento das rodas em frenagens fortes e era uma característica de segurança importante na época.
O XJS também está equipado com ignição eletrônica, um sistema de injeção de combustível controlado eletronicamente e um tanque de combustível com capacidade de cerca de 81,8 litros.
O compartimento do motor apresenta-se completo e mantém a aparência característica do Jaguar V12.Os dois longos coletores de admissão de alumínio com as inscrições Jaguar V12 formam uma das características técnicas mais reconhecíveis deste motor.
O carro tem uma leitura de odômetro de 69.016 milhas, correspondendo a cerca de 111.071 quilômetros.
A combinação do motor atmosférico de doze cilindros, da transmissão automática confortável, da suspensão independente e da tração traseira clássica faz deste Jaguar um Grand Tourer particularmente atraente.
INTERIOR:
O interior deste Jaguar XJS Convertible é apresentado numa tonalidade azul-escura particularmente elegante, que combina muito bem com a carroçaria Solent Blue Metallic e o capote azul-escuro correspondente.
A combinação de couro azul de alta qualidade, painéis de nogueira exótica extensos e instrumentos Jaguar clássicos confere ao interior a elegante aparência de luxo britânico pela qual a marca é mundialmente conhecida.
Os bancos dianteiros são cobertos com couro azul profundo macio, apresentam o padrão típico de costura horizontal. Estes bancos esportivos de couro clássicos oferecem suporte confortável e combinam muito bem com o caráter GT do XJS.
Os bancos possuem regulagem elétrica e suporte lombar elétrico. O comando está integrado aos painéis das portas, permitindo ajustar facilmente a posição de condução.
O assento do motorista também possui memória programável com duas posições. Os bancos dianteiros também possuem aquecimento, uma comodidade particularmente agradável ao conduzir com o teto aberto em dias mais frios.
O couro está em estado limpo e bem cuidado. Os bancos apresentam sinais normais de uso e leve ondulação que condiz com a idade do veículo. As superfícies de assento, encostos e apoios para a cabeça mantêm a sua forma característica.
Uma das características mais marcantes do interior é o acabamento extensivo em nogueira de raiz. O painel, a consola central e as portas são finalizados com painéis de madeira decorados, que conferem um brilho luxuoso.
O acabamento em madeira segue pelo painel de instrumentos, pela consola central e pelos apoios de braço. As portas e painéis traseiros também possuem tábuas de madeira embutidas.
O painel tem a clássica disposição da Jaguar com um conjunto de instrumentos amplo. O motorista dispõe de velocímetro, tacômetro eletrônico, indicador de combustível, indicador de temperatura do líquido de arrefecimento, indicador de pressão de óleo e um voltímetro para o estado do sistema elétrico.
Além disso, o carro está equipado com um computador de bordo com tela LCD, que pode exibir várias informações de viagem e consumo.
O volante revestido a couro é ajustável em seis posições e ostenta os icônicos emblemas da Jaguar. A consola central possui uma alavanca automática de câmbio bem acabada, controle de vidros elétricos e controle de cruzeiro.
A Jaguar vem equipada com um completo sistema de áudio Alpine com seis alto-falantes e uma antena elétrica. Nas fotos aparece um rádio Pioneer.
O ar-condicionado garante um ambiente interior confortável e o carro também possui vidro traseiro aquecido, vidros elétricos e travamento central para as portas e mala.
Também os vidros traseiros elétricos móveis fazem parte do equipamento de luxo. Podem ser abertos para ventilar e criar uma sensação de open-air ao conduzir com o capote abaixado.
Os espelhos externos são elétricos, aquecidos e possuem memória.
As portas são revestidas em couro azul-escuro combinando com as molduras de nogueira e puxadores cromados. O controle integrado para os bancos elétricos e as demais funções elétricas sublinham o caráter luxuoso do carro.
O piso é coberto por carpete grosso e de alta qualidade e a consola central tem um apoio de braço revestido a couro.
O capote interno está totalmente forrado, proporcionando acabamento limpo e conforto extra com o teto fechado. O forro do teto é de uma cor clara e mostra as características normais de um capote de cabriolet clássico.
Atrás dos bancos dianteiros encontra-se o compartimento de armazenamento trancável, típico do XJS Convertible. Este oferece espaço extra para itens pessoais menores.
Além disso, o carro está equipado com iluminação interna, luzes de leitura, luzes de entrada iluminadas, um porta-malas com tampa trancável e várias possibilidades práticas de armazenamento.
O interior apresenta-se de forma geral em bom estado e mantém a aparência autêntica de um luxuoso Jaguar do início dos anos noventa.
A combinação do couro azul-escuro, o extenso acabamento em nogueira, os bancos elétricos com aquecimento e os instrumentos clássicos da Jaguar faz do interior uma das características mais atrativas deste XJS Convertible.
DOCUMENTAÇÃO:
Este Jaguar XJS Convertible é oferecido com título americano e documentação de importação para a Europa. Todas as taxas de importação e IVA já estão pagas.
Junto ao carro também está presente a etiqueta original da window sticker americana. Este documento fornece visão sobre a configuração original de fábrica, o equipamento existente e a configuração original do carro.
O Jaguar XJS Convertible dispunha de um equipamento de fábrica particularmente extenso, condizente com sua posição exclusiva no segmento de luxo GT.
No que diz respeito à segurança, o carro estava equipado com cinto de três pontos com mecanismos automáticos de enrolar, um airbag adicional do motorista, sistema anti-bloco e freios a disco ventilados em todos os cantos.
O interior era extremamente luxuoso, com bancos esportivos em couro aquecíveis com ajuste elétrico e apoio lombar, um banco do motorista programável com duas posições de memória, um painel de instrumentos extenso, computador de bordo com LCD, ar-condicionado, cruzeiro, vidros elétricos e travamento central.
A nogueira extensa do acabamento do painel, da consola central, dos apoios de braço e das portas também era uma característica marcante do XJS.
O equipamento original incluía ainda um sistema de áudio Alpine com seis alto-falantes, uma antena elétrica, um vidro traseiro aquecido, luzes de leitura, iluminação interna extensa, um compartimento de painel com tampa e um compartimento de armazenamento atrás dos bancos.
A carroçaria possuía componentes de aço galvanizado, revestimento protetor contra pedras nas partes inferiores, componentes de escape em aço inoxidável, detalhes cromados, capo dianteiro articulado para frente e capota cabriolet totalmente forrada com capa de proteção.
Também os espelhos exteriores reguláveis e aquecidos com memória, os vidros laterais traseiros elétricos, vidro tintado, luzes deIndicators nas laterais, faróis dianteiros e traseiros com limpador, faziam parte do equipamento de fábrica abrangente.
Tecnicamente, o Jaguar era alimentado pelo motor V12 atmosférico de 5,3 litros, injeção de combustível Lucas eletrônica, ignição eletrônica, câmbio automático de três velocidades, diferencial com bloqueio, suspensão independente nas quatro rodas, direção assistida hidráulica e rodas de liga leve de 15 polegadas.
A combinação do extenso equipamento de luxo, do motor original de doze cilindros e da elegante carroçaria Solent Blue Metallic torna este Jaguar XJS uma atraente cabriolet clássica.
O carro é entregue com uma chave e é oferecido como veículo de margem.
O vendedor pode, se desejar, auxiliar no transporte e envio mundial do carro.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Marca: Jaguar
Tipo: XJS Convertible
Ano de construção: 1992
Cor: JFJ Solent Blue Metallic
Motor e potência: 5,3 L (5343 cc) V12, 291 cv (números correspondentes)
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Quilometragem: 69.016 milhas
Número de chaves: 1
Margem: Sim, veículo de margem
Registro: Título americano e documentos de importação europeus
VIN: SAJNW4848NC181875
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
- Este Jaguar é oferecido com título americano, o que significa que o veículo neste momento não está aprovado e não está pronto para circulação em vias públicas.
- Fotos fazem parte da descrição.
- A pedido, pode ser fornecido um vídeo walk-around com o motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com transporte mundial.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Holanda. Todas as inspeções técnicas, test drives e visitas são possíveis antes de fazer uma oferta. Para quaisquer perguntas, pode contactar o leiloeiro.
Jaguar XJS 5.3 V12 Convertible – 1992 – Solent Blue Metallic – 291 cv – Somente 69.016 milhas – Versão de luxo
O Jaguar XJS pertence a um dos GTs britânicos mais característicos e elegantes do século XX. O modelo foi introduzido em 1975 como sucessor do lendário Jaguar E-Type e permaneceu em produção por impressionantes 21 anos, até 1996. Ao longo desse período, o XJS evoluiu para um dos modelos de luxo GT mais bem-sucedidos da história da Jaguar.
O XJS Convertible de 1992 apresentado aqui é uma versão particularmente atrativa, com o famoso motor V12 de 5,3 litros com 291 cv, acoplado a uma automática de três velocidades confortável. Este motor faz parte de uma das fontes de potência mais distintas já produzidas pela Jaguar e é conhecido por seu funcionamento extremamente suave, pela impressionante elasticidade e pelo som característico de doze cilindros.
Este exemplar vem na elegante cor Solent Blue Metallic (JFJ), combinada com um interior em couro azul-escuro e um capot cabriolet azul-escuro correspondente. Essa combinação clássica de cores combina perfeitamente com o caráter exclusivo do XJS e confere ao carro uma aparência elegante e atemporal.
O carro possui um equipamento de luxo particularmente completo, incluindo bancos esportivos em couro com regulagem elétrica e aquecimento, função de memória para o assento do motorista, vidros elétricos, controle de cruzeiro, ar-condicionado, acabamento interior em madeira de nogueira de raiz extensa, computador de bordo e rodas de liga leve com o conhecido design de aros em espinha Jaguar.
Também o equipamento original americano é particularmente completo, incluindo um sistema anti-bloco, diferencial com bloqueio, espelhos externos com regulagem elétrica e aquecimento, fechadura central e um avançado sistema de áudio Alpine.
Com uma leitura de odômetro de apenas 69.016 milhas, este é um exemplar sedutor para um Jaguar XJS V12 de sua idade.
O Jaguar XJS V12 Convertible pertencia, no início dos anos 90, ao segmento exclusivo de topo do mercado automotivo americano. Um XJS V12 Convertible semelhante, do ano-modelo 1992, representava, na época, um preço de venda nos Estados Unidos de cerca de US$ 70.000 a US$ 75.000, dependendo da versão e acessórios. Na Holanda, um Jaguar de doze cilindros semelhante encontrava-se, naquela época, na faixa de preço de cerca de fl. 200.000 a fl. 250.000, correspondendo a aproximadamente € 91.000 a € 113.000.
A combinação do motor atmosférico V12, da elegante carroceria Solent Blue Metallic, do interior luxuoso em couro azul-escuro e da clássica versão cabrio torna este Jaguar XJS uma britânica clássica particularmente atraente.
EXTERIOR:
A carroçaria deste Jaguar XJS Convertible apresenta-se em estado limpo e bem cuidado. O carro vem na cor original Solent Blue Metallic (JFJ), uma pintura azul escura elegante que se ajusta muito bem às linhas elegantes e alongadas do XJS.
A pintura tem um brilho bonito e a carroçaria, no conjunto, transmite uma impressão de cuidado. A cor azul-marinho adquire várias nuances dependendo do angulo de iluminação, enquanto o acabamento metálico destaca as formas clássicas da Jaguar.
Os característicos CAPÓ longo, o nariz baixo, a carroçaria esguia e a traseira elegante conferem ao XJS sua aparência reconhecível. As peças da carroçaria fecham visualmente de forma harmoniosa e o carro mantém o design original do clássico Grand Tourer da Jaguar.
O capô, as portas, as aletas e a tampa de mala apresentam-se bem cuidadas. Localmente, há sinais leves de uso compatíveis com a idade do veículo, incluindo pequenas avarias superficiais de pintura e marcas de uso nas partes inferiores da carroçaria.
A dianteira é marcada pelos característicos faróis ovais com aro cromado, a grade estreita e os belos acentos cromados na bumper. Os vidros dos faróis apresentam algum escurecimento devido à idade.
A carroçaria possui diversos detalhes cromados atraentes, incluindo os espelhos externos, a moldura das janelas, as maçanetas e as molduras ao longo das flanges. Esses elementos criam um contraste estiloso com a pintura Solent Blue Metallic e destacam o aspecto britânico clássico.
O carro está equipado com rodas originais em liga leve Jaguar com o característico design de raios finos em palha. Estas rodas de 15 polegadas combinam perfeitamente com o design atemporal do XJS e conferem ao carro uma aparência autêntica.
A configuração original de rodas consistia em rodas de liga leve de 15 polegadas com largura 6,5J × 15 e pneus 235/60 VR15. O carro dispõe de roda sobressalente completa.
O capote azul-escuro forma uma combinação particularmente bonita com a cor da carroçaria. O capote está equipado com uma capa de proteção correspondente, que é colocada sobre o capot recostado quando o teto está abaixado, proporcionando um acabamento limpo atrás dos bancos.
O XJS Convertible vem com capota cabriolet totalmente forrada e vidro traseiro aquecido. Esta construção oferece mais conforto e isolamento acústico do que as capotas simples de tecido usadas em muitos cabrios clássicos.
A carroçaria é construída como uma estrutura de aço monocoque. A Jaguar aplicou neste modelo componentes de carroçaria galvanizados e revestimentos protetivos, incluindo proteção contra pedras nas partes inferiores.
Na traseira encontram-se os característicos pilotos traseiros Jaguar com acabamento escuro, um acento cromado na bumper e a unidade de terceira luz de freio integrada na tampa de mala.
O espaço de bagagem também apresenta bom acabamento. É forrado com carpete cinza e tem acabamento ao redor do estepe correspondente. O suporte original de documentos Jaguar é visível no porta-malas.
O carro apresenta-se como um Jaguar XJS Convertible limpo e elegante, com brilho de pintura bonito, acentos cromados clássicos e uma combinação de cores particularmente atractiva.
TECNHICO:
Sob o longo capô está o famoso motor Jaguar 5,3 litros V12, com 5343 cc de deslocamento e 291 cv. Este motor atmosférico de doze cilindros pertence a uma das mais distintas fontes de potência da história da Jaguar.
O V12 foi originalmente desenvolvido nos anos 60 e estreou no Jaguar E-Type Series 3. Ao longo das décadas seguintes, o motor foi desenvolvido e refinado, destacando-se especialmente a introdução da versão High Efficiency, que trouxe uma melhoria importante no consumo de combustível e na gestão do motor.
O motor deste XJS é equipado com injeção de combustível eletrônica Lucas e igntição eletrônica. O bloco de alúlio e a cabeça de cilindros em alumínio contribuem para uma distribuição de peso relativamente favorável para um motor de doze cilindros desta envergadura.
O motor é conhecido por sua entrega de potência extremamente suave. Graças à configuração em doze cilindros, o poder é transmitido ao eixo traseiro de maneira muito refinada e estável.
O V12 está ligado a uma automática de três velocidades, que transmite a potência às rodas traseiras. Esta transmissão combina perfeitamente com o caráter confortável da Jaguar e proporciona uma experiência de condução relaxante.
O XJS possui diferencial com arranque limitado, que melhora a tração na aceleração e contribui para a estabilidade do carro.
A suspensão é composta por suspensão independente nas quatro rodas com molas helicoidais. A suspensão traseira independente foi, na época, uma das características técnicas importantes da Jaguar, oferecendo uma ótima combinação de conforto e comportamento em estrada.
A direção tem servo-hidráulico com cremalheira, tornando o carro confortável e preciso de conduzir.
O sistema de freios é composto por discos ventilados em todos os cantos, combinado com um sistema antibloqueio (ABS). Este sistema ajuda a evitar o travamento das rodas em frenagens fortes e era uma característica de segurança importante na época.
O XJS também está equipado com ignição eletrônica, um sistema de injeção de combustível controlado eletronicamente e um tanque de combustível com capacidade de cerca de 81,8 litros.
O compartimento do motor apresenta-se completo e mantém a aparência característica do Jaguar V12.Os dois longos coletores de admissão de alumínio com as inscrições Jaguar V12 formam uma das características técnicas mais reconhecíveis deste motor.
O carro tem uma leitura de odômetro de 69.016 milhas, correspondendo a cerca de 111.071 quilômetros.
A combinação do motor atmosférico de doze cilindros, da transmissão automática confortável, da suspensão independente e da tração traseira clássica faz deste Jaguar um Grand Tourer particularmente atraente.
INTERIOR:
O interior deste Jaguar XJS Convertible é apresentado numa tonalidade azul-escura particularmente elegante, que combina muito bem com a carroçaria Solent Blue Metallic e o capote azul-escuro correspondente.
A combinação de couro azul de alta qualidade, painéis de nogueira exótica extensos e instrumentos Jaguar clássicos confere ao interior a elegante aparência de luxo britânico pela qual a marca é mundialmente conhecida.
Os bancos dianteiros são cobertos com couro azul profundo macio, apresentam o padrão típico de costura horizontal. Estes bancos esportivos de couro clássicos oferecem suporte confortável e combinam muito bem com o caráter GT do XJS.
Os bancos possuem regulagem elétrica e suporte lombar elétrico. O comando está integrado aos painéis das portas, permitindo ajustar facilmente a posição de condução.
O assento do motorista também possui memória programável com duas posições. Os bancos dianteiros também possuem aquecimento, uma comodidade particularmente agradável ao conduzir com o teto aberto em dias mais frios.
O couro está em estado limpo e bem cuidado. Os bancos apresentam sinais normais de uso e leve ondulação que condiz com a idade do veículo. As superfícies de assento, encostos e apoios para a cabeça mantêm a sua forma característica.
Uma das características mais marcantes do interior é o acabamento extensivo em nogueira de raiz. O painel, a consola central e as portas são finalizados com painéis de madeira decorados, que conferem um brilho luxuoso.
O acabamento em madeira segue pelo painel de instrumentos, pela consola central e pelos apoios de braço. As portas e painéis traseiros também possuem tábuas de madeira embutidas.
O painel tem a clássica disposição da Jaguar com um conjunto de instrumentos amplo. O motorista dispõe de velocímetro, tacômetro eletrônico, indicador de combustível, indicador de temperatura do líquido de arrefecimento, indicador de pressão de óleo e um voltímetro para o estado do sistema elétrico.
Além disso, o carro está equipado com um computador de bordo com tela LCD, que pode exibir várias informações de viagem e consumo.
O volante revestido a couro é ajustável em seis posições e ostenta os icônicos emblemas da Jaguar. A consola central possui uma alavanca automática de câmbio bem acabada, controle de vidros elétricos e controle de cruzeiro.
A Jaguar vem equipada com um completo sistema de áudio Alpine com seis alto-falantes e uma antena elétrica. Nas fotos aparece um rádio Pioneer.
O ar-condicionado garante um ambiente interior confortável e o carro também possui vidro traseiro aquecido, vidros elétricos e travamento central para as portas e mala.
Também os vidros traseiros elétricos móveis fazem parte do equipamento de luxo. Podem ser abertos para ventilar e criar uma sensação de open-air ao conduzir com o capote abaixado.
Os espelhos externos são elétricos, aquecidos e possuem memória.
As portas são revestidas em couro azul-escuro combinando com as molduras de nogueira e puxadores cromados. O controle integrado para os bancos elétricos e as demais funções elétricas sublinham o caráter luxuoso do carro.
O piso é coberto por carpete grosso e de alta qualidade e a consola central tem um apoio de braço revestido a couro.
O capote interno está totalmente forrado, proporcionando acabamento limpo e conforto extra com o teto fechado. O forro do teto é de uma cor clara e mostra as características normais de um capote de cabriolet clássico.
Atrás dos bancos dianteiros encontra-se o compartimento de armazenamento trancável, típico do XJS Convertible. Este oferece espaço extra para itens pessoais menores.
Além disso, o carro está equipado com iluminação interna, luzes de leitura, luzes de entrada iluminadas, um porta-malas com tampa trancável e várias possibilidades práticas de armazenamento.
O interior apresenta-se de forma geral em bom estado e mantém a aparência autêntica de um luxuoso Jaguar do início dos anos noventa.
A combinação do couro azul-escuro, o extenso acabamento em nogueira, os bancos elétricos com aquecimento e os instrumentos clássicos da Jaguar faz do interior uma das características mais atrativas deste XJS Convertible.
DOCUMENTAÇÃO:
Este Jaguar XJS Convertible é oferecido com título americano e documentação de importação para a Europa. Todas as taxas de importação e IVA já estão pagas.
Junto ao carro também está presente a etiqueta original da window sticker americana. Este documento fornece visão sobre a configuração original de fábrica, o equipamento existente e a configuração original do carro.
O Jaguar XJS Convertible dispunha de um equipamento de fábrica particularmente extenso, condizente com sua posição exclusiva no segmento de luxo GT.
No que diz respeito à segurança, o carro estava equipado com cinto de três pontos com mecanismos automáticos de enrolar, um airbag adicional do motorista, sistema anti-bloco e freios a disco ventilados em todos os cantos.
O interior era extremamente luxuoso, com bancos esportivos em couro aquecíveis com ajuste elétrico e apoio lombar, um banco do motorista programável com duas posições de memória, um painel de instrumentos extenso, computador de bordo com LCD, ar-condicionado, cruzeiro, vidros elétricos e travamento central.
A nogueira extensa do acabamento do painel, da consola central, dos apoios de braço e das portas também era uma característica marcante do XJS.
O equipamento original incluía ainda um sistema de áudio Alpine com seis alto-falantes, uma antena elétrica, um vidro traseiro aquecido, luzes de leitura, iluminação interna extensa, um compartimento de painel com tampa e um compartimento de armazenamento atrás dos bancos.
A carroçaria possuía componentes de aço galvanizado, revestimento protetor contra pedras nas partes inferiores, componentes de escape em aço inoxidável, detalhes cromados, capo dianteiro articulado para frente e capota cabriolet totalmente forrada com capa de proteção.
Também os espelhos exteriores reguláveis e aquecidos com memória, os vidros laterais traseiros elétricos, vidro tintado, luzes deIndicators nas laterais, faróis dianteiros e traseiros com limpador, faziam parte do equipamento de fábrica abrangente.
Tecnicamente, o Jaguar era alimentado pelo motor V12 atmosférico de 5,3 litros, injeção de combustível Lucas eletrônica, ignição eletrônica, câmbio automático de três velocidades, diferencial com bloqueio, suspensão independente nas quatro rodas, direção assistida hidráulica e rodas de liga leve de 15 polegadas.
A combinação do extenso equipamento de luxo, do motor original de doze cilindros e da elegante carroçaria Solent Blue Metallic torna este Jaguar XJS uma atraente cabriolet clássica.
O carro é entregue com uma chave e é oferecido como veículo de margem.
O vendedor pode, se desejar, auxiliar no transporte e envio mundial do carro.
INFORMAÇÕES TÉCNICAS:
Marca: Jaguar
Tipo: XJS Convertible
Ano de construção: 1992
Cor: JFJ Solent Blue Metallic
Motor e potência: 5,3 L (5343 cc) V12, 291 cv (números correspondentes)
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Quilometragem: 69.016 milhas
Número de chaves: 1
Margem: Sim, veículo de margem
Registro: Título americano e documentos de importação europeus
VIN: SAJNW4848NC181875
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
- Este Jaguar é oferecido com título americano, o que significa que o veículo neste momento não está aprovado e não está pronto para circulação em vias públicas.
- Fotos fazem parte da descrição.
- A pedido, pode ser fornecido um vídeo walk-around com o motor em funcionamento.
- O vendedor pode ajudar com transporte mundial.
O carro pode ser visto e retirado em Schiedam, Holanda. Todas as inspeções técnicas, test drives e visitas são possíveis antes de fazer uma oferta. Para quaisquer perguntas, pode contactar o leiloeiro.
Dados
Marca
Jaguar
Tipo de modelo
XJS Convertible V12 - NO RESERVE
Ano
1992
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
69016 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Automática
Combustível
Elétrico
Cor
JFJ Solent Blue Metallic
Cavalos de potência
281
Cilindrada
5343
Números coincidentes
No
Cores complementares
No
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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