Mini - Cooper S Cabriolet - NO RESERVE - 2006
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€ 3.400
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Especialista
Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimativa € 6.000 - € 7.000
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Trustpilot 4.4 | 144679 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
O Mini Cooper S Cabriolet de 2006 tem motor a gasolina de 1,6 litros, caixa automática e 170 cv.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
Linda e excelente Mini Cooper S Cabriolet (125 kW = 170 cv) fabricada em 2006, na cor original preto metálico com capota elétrica em bom estado. A Mini chama essa cor de “Astro Black Metallic”. Um carro bonito com muita presença. O motor 1.6 com compressor está ligado a uma caixa automática que também pode ser trocada por botões no volante. A inspeção técnica (ITV) é válida até 14 de março de 2027. O carro foi entregue novo na Holanda, portanto possui registo holandês, o que permite garantir que a quilometragem desde novo até hoje é totalmente oficial, veja as fotos.
EXTERIOR:
O carro tem pouquíssimos sinais de uso, o que não é estranho após 20 anos, e está em ótimo estado. O teto macio está em bom estado de uso e é totalmente operável eletricamente. Extremamente fácil e leve de abrir e fechar. O defletor de vento original é naturalmente incluído, veja as fotos.
TECHNICAL:
Ao ligar, não permanecem lâmpadas de aviso acesas; o carro está bem cuidado e usa rodas originais Mini em bom estado, com pneus para todas as estações. O rádio instalado e original funciona perfeitamente. A geração R53 do Mini Cooper S é uma das mais confiáveis do período BMW, com um bloco 1,6 Chrysler acoplado a um compressor volumétrico, garantia de confiabilidade e desempenho consistente. A geração de 2004-2007 foi aquela que se beneficiou de desenvolvimentos muito úteis, incluindo uma nova transmissão Getrag com engates melhores, direção mais confiável (adição de ventilador de direção), novo volante de três raios e adição do porta-luvas. Arranca, dirige, troca de marchas e freia bem, como novo.
INTERIOR:
O interior é muito bem conservado, com estofos de assento deslumbrantes (do assento do motorista, uma costura soltou-se um pouco), tapetes bonitos e também as portas parecem estar em bom estado.
DOCUMENTOS:
O carro foi entregue novo na Holanda, portanto tem registo holandês, o que permite garantir que a quilometragem desde o início até hoje é totalmente oficial.
Se desejado, pode (por 50 euros a mais) ser entregue com um documento de exportação da UE, para que um comprador estrangeiro possa registar facilmente o Mini. Um certificado tipo COC/CVO pode ser fornecido por 70 euros a mais.
TRANSPORTE:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser retirado aqui, naturalmente. O carro pode ser entregue dentro da Holanda mediante um custo adicional (exclui as Ilhas Baleares). O vendedor pode fazer com que o carro seja entregue em toda a UE a um custo relativamente baixo por uma transportadora profissional.
GERAL:
Linda e excelente Mini Cooper S Cabriolet (125 kW = 170 cv) fabricada em 2006, na cor original preto metálico com capota elétrica em bom estado. A Mini chama essa cor de “Astro Black Metallic”. Um carro bonito com muita presença. O motor 1.6 com compressor está ligado a uma caixa automática que também pode ser trocada por botões no volante. A inspeção técnica (ITV) é válida até 14 de março de 2027. O carro foi entregue novo na Holanda, portanto possui registo holandês, o que permite garantir que a quilometragem desde novo até hoje é totalmente oficial, veja as fotos.
EXTERIOR:
O carro tem pouquíssimos sinais de uso, o que não é estranho após 20 anos, e está em ótimo estado. O teto macio está em bom estado de uso e é totalmente operável eletricamente. Extremamente fácil e leve de abrir e fechar. O defletor de vento original é naturalmente incluído, veja as fotos.
TECHNICAL:
Ao ligar, não permanecem lâmpadas de aviso acesas; o carro está bem cuidado e usa rodas originais Mini em bom estado, com pneus para todas as estações. O rádio instalado e original funciona perfeitamente. A geração R53 do Mini Cooper S é uma das mais confiáveis do período BMW, com um bloco 1,6 Chrysler acoplado a um compressor volumétrico, garantia de confiabilidade e desempenho consistente. A geração de 2004-2007 foi aquela que se beneficiou de desenvolvimentos muito úteis, incluindo uma nova transmissão Getrag com engates melhores, direção mais confiável (adição de ventilador de direção), novo volante de três raios e adição do porta-luvas. Arranca, dirige, troca de marchas e freia bem, como novo.
INTERIOR:
O interior é muito bem conservado, com estofos de assento deslumbrantes (do assento do motorista, uma costura soltou-se um pouco), tapetes bonitos e também as portas parecem estar em bom estado.
DOCUMENTOS:
O carro foi entregue novo na Holanda, portanto tem registo holandês, o que permite garantir que a quilometragem desde o início até hoje é totalmente oficial.
Se desejado, pode (por 50 euros a mais) ser entregue com um documento de exportação da UE, para que um comprador estrangeiro possa registar facilmente o Mini. Um certificado tipo COC/CVO pode ser fornecido por 70 euros a mais.
TRANSPORTE:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser retirado aqui, naturalmente. O carro pode ser entregue dentro da Holanda mediante um custo adicional (exclui as Ilhas Baleares). O vendedor pode fazer com que o carro seja entregue em toda a UE a um custo relativamente baixo por uma transportadora profissional.
Dados
Marca
Mini
Tipo de modelo
Cooper S Cabriolet - NO RESERVE
Ano
2006
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
186240 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
170
Cilindrada
1598
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
14 março 2027
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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