Bentley - Mulsanne RHD - 1980
10
dias
23
horas
13
minutos
15
segundos
Licitação atual
€ 111
Preço de reserva não foi atingido
 | €111 |
|---|
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 144058 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
O Bentley Mulsanne RHD de 1980 está equipado com um motor V8 de 6,75 litros e 245 cv e uma caixa automática.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
EM DESTAQUE:
• Bentley Mulsanne de 1980, primeira série da icônica luxuosa carro‑chefe britânica
• Importada em 2010 do Reino Unido e registrada com placas italianas em formato europeu (prefixo EF)
• Motor V8 de 6,75 litros (245 CV) acoplado a câmbio automático de 3 marchas
• Interiores restaurados e pintura revitalizada ao longo dos anos
• Acompanhada de documentação italiana e declarada isenta do pagamento do imposto de circulação (bollo)
HISTÓRIA/PANORAMA:
A Bentley Mulsanne, introduzida em 1980 para substituir a T2 e produzida até 1992, recebe o nome do famoso straight do circuito de Le Mans, destacando a alma de alto desempenho e esportiva aliada ao máximo luxo britânico. Projetada sobre a mesma plataforma da Rolls‑Royce Silver Spirit, a Mulsanne incorporava a excelência artesanal e o prestígio reservado a uma clientela de elite.
Este exemplar de 1980 pertence ao primeiro ano de produção do modelo. Importado do Reino Unido em 2010 e retirado por um concessionário, foi registado na Itália em 24/11/2010 com placas no formato europeu moderno com banda azul (prefixo EF). O veículo é oferecido com documentação italiana e está isento do pagamento do imposto de circulação (bollo).
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria e a estrutura apresentam-se em boas condições gerais. A pintura passou por uma intervenção de renovação estética ao longo dos anos para manter o brilho e o acabamento. As cromagens, a grade clássica Bentley e os componentes da carroçaria permanecem conformes e bem conservados.
INTERIORS:
O interior com 5 lugares foi alvo de um restauro conservador que recuperou os revestimentos e o acabamento originais. Os assentos em couro, os painéis das portas e os finos acabamentos em madeira de lei estão bem conservados e cuidados, mantendo o típico charme de salão de uma limusine de Crewe.
MECÂNICA:
Sob o imponente capô encontra‑se o clássico propulsor V8 de 6.750 cc que entrega 245 CV, acoplado ao câmbio automático de 3 marchas. A mecânica está funcionando; no entanto, devido ao período de inatividade ou armazenamento, pode ser aconselhado ou exigido um serviço de revisão/manutenção ordinária antes de uso contínuo.
DOCUMENTOS:
O veículo é fornecido com documentação de circulação e matrícula italiana em dia (matrícula em 24/11/2010). Gozza da isenção do bollo.
O veículo é visível e retirável em Reggio Emilia, mediante agendamento com a Catawiki.
EM DESTAQUE:
• Bentley Mulsanne de 1980, primeira série da icônica luxuosa carro‑chefe britânica
• Importada em 2010 do Reino Unido e registrada com placas italianas em formato europeu (prefixo EF)
• Motor V8 de 6,75 litros (245 CV) acoplado a câmbio automático de 3 marchas
• Interiores restaurados e pintura revitalizada ao longo dos anos
• Acompanhada de documentação italiana e declarada isenta do pagamento do imposto de circulação (bollo)
HISTÓRIA/PANORAMA:
A Bentley Mulsanne, introduzida em 1980 para substituir a T2 e produzida até 1992, recebe o nome do famoso straight do circuito de Le Mans, destacando a alma de alto desempenho e esportiva aliada ao máximo luxo britânico. Projetada sobre a mesma plataforma da Rolls‑Royce Silver Spirit, a Mulsanne incorporava a excelência artesanal e o prestígio reservado a uma clientela de elite.
Este exemplar de 1980 pertence ao primeiro ano de produção do modelo. Importado do Reino Unido em 2010 e retirado por um concessionário, foi registado na Itália em 24/11/2010 com placas no formato europeu moderno com banda azul (prefixo EF). O veículo é oferecido com documentação italiana e está isento do pagamento do imposto de circulação (bollo).
CARROÇARIA/PINTURA:
A carroçaria e a estrutura apresentam-se em boas condições gerais. A pintura passou por uma intervenção de renovação estética ao longo dos anos para manter o brilho e o acabamento. As cromagens, a grade clássica Bentley e os componentes da carroçaria permanecem conformes e bem conservados.
INTERIORS:
O interior com 5 lugares foi alvo de um restauro conservador que recuperou os revestimentos e o acabamento originais. Os assentos em couro, os painéis das portas e os finos acabamentos em madeira de lei estão bem conservados e cuidados, mantendo o típico charme de salão de uma limusine de Crewe.
MECÂNICA:
Sob o imponente capô encontra‑se o clássico propulsor V8 de 6.750 cc que entrega 245 CV, acoplado ao câmbio automático de 3 marchas. A mecânica está funcionando; no entanto, devido ao período de inatividade ou armazenamento, pode ser aconselhado ou exigido um serviço de revisão/manutenção ordinária antes de uso contínuo.
DOCUMENTOS:
O veículo é fornecido com documentação de circulação e matrícula italiana em dia (matrícula em 24/11/2010). Gozza da isenção do bollo.
O veículo é visível e retirável em Reggio Emilia, mediante agendamento com a Catawiki.
Dados
Marca
Bentley
Tipo de modelo
Mulsanne RHD
Ano
1980
Localizado em
Itália (Norte).
Leitura do conta-quilómetros
93580 mi
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Azul
Cavalos de potência
245
Cilindrada
6750
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
SCBZS0009DCH06895
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Registo do veículo
Podemos ajudar os compradores a registar o seu veículo através do nosso parceiro externo de confiança. O processo é simples e pode ser concluído após a compra. O registo do veículo continua a ser da responsabilidade do comprador.
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
