Jaguar - XKR Coupe - NO RESERVE - 2007

Jaguar XKR 4.2 V8 Supercharged Coupé – 2007 – 420 cv – Ampla equipação – Clean CARFAX

O Jaguar XKR pertence aos GTs britânicos mais característicos de sua geração. A segunda geração do XK, internamente designada X150, foi apresentada em 2005 e representou um passo importante para a Jaguar. Sob a direção do designer Ian Callum, o modelo ganhou uma carroçaria em alumínio totalmente nova, chassis moderno e um design esportivo pronunciado, mantendo as linhas elegantes dos Jaguars clássicos.

Em 2006 surgiu o XKR mais potente, equipado com o impressionante motor V8 de 4,2 litros comcompressor mecânico. Este motor entrega 420 cv e 560 Nm de torque, permitindo ao XKR acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. A velocidade máxima eletronicamente limitada é de 250 km/h. A combinação do V8 potente, tração traseira e a transmissão automática de seis velocidades com aletas no volante faz do XKR um Grand Tourer extremamente confortável, mas ao mesmo tempo muito esportivo.

O XKR diferencia-se do XK standard pelas rodas e detalhes de carroçaria mais desportivos, configuração de suspensão específica, freios maiores, ventilações distintas no capô com a inscrição SUPERCHARGED, quatro saídas de escape polidas e para-choques dianteiro e traseiro ajustados.

Este exemplar disponível é um Jaguar XKR Coupé de 2007, na cor metalizada preta com interior em couro preto e acabamento de madeira folheada de alto padrão. O carro possui um equipamento particularmente completo, incluindo sistema de navegação integrado, bancos em couro elétricos, aquecidos e com função de memória, um sistema de áudio Alpine premium, iluminação bi-xenon, sensores de estacionamento, climatização automática e várias comodidades e dispositivos de segurança.

Além disso, o carro vem com diversos acessórios adicionais atraentes, incluindo rodas de liga leve de quatro aros pretas, um sistema de entrada de ar K&N Performance, tampas do motor e do compressor em vermelho e pedais esportivos em alumínio.

EXTERIOR:

A carroçaria deste Jaguar XKR apresenta-se em condição limpa e bem cuidada. A pintura metalizada escura tem um brilho profundo. O capô alongado, o toldo baixo e a traseira ampla conferem ao carro a sua estética desportiva característica. As peças da carroçaria alinham-se visualmente de forma harmoniosa e as linhas distintivas do XK foram bem preservadas.

O XKR dispõe de uma carroçaria autoportante em grande parte em alumínio. Este foi um avanço técnico importante na introdução do modelo, resultando numa considerável redução de peso e numa estrutura mais rígida. A carroçaria de alumínio é, além disso, menos suscetível à ferrugem do aço convencional, embora os componentes de fixação e outros metais estejam obviamente sujeitos à corrosão.

Na frente sobressaem a grande grelha oval com o emblema Jaguar, as entradas de ar desportivas, os faróis de neblina integrados e as unidades de faróis características. O carro vem equipado com faróis bi-xenon autoajustáveis, iluminação adaptativa de curva e um sistema de limpeza dos faróis. Também possui iluminação diurna e sensores de chuva para os limpadores.

As aberturas de ventilação do capô com a inscrição SUPERCHARGED são distintivas do XKR. Nas laterais situam-se as proeminentes venezianas cromadas Jaguar, que com as molduras das janelas cromadas criam um belo contraste com a cor escura da carroçaria.

O carro está em rodas pretas de liga leve de quatro aros, que reforçam a aparência desportiva. Estas rodas complementam o design original. As rodas calçam pneus de alto desempenho.

Na traseira encontra-se as luzes de cauda características Jaguar, um spoiler traseiro integrado, sensores de estacionamento e quatro saídas de escape polidas. As duas saídas duplas em cada lado são um dos traços visuais distintivos do XKR.

A combinação da pintura metalizada escura brilhante, rodas pretas de liga leve, detalhes cromados e a carroçaria desportiva XKR conferem a este Jaguar uma aparência particularmente elegante e poderosa.

TÉCNICO:

Sob o longo capô encontra-se o motor V8 4,2 litros Jaguar AJ34S com compressor mecânico. Este propulsor, totalmente em alumínio, tem 4196 cc de cilindrada, quatro árvores de cames, 32 válvulas e sincronização variável das válvulas.

O motor entrega 420 cv (313 kW) a 6.250 rpm e torque máximo de 560 Nm a 4.000 rpm. Graças ao compressor tipo Eaton Roots, há muito torque disponível já em rotações baixas, enquanto em rotações mais elevadas o motor oferece o característico som e o desempenho de um V8 Jaguar potente.

O motor dispõe de injecção eletrônica multiponto e uma relação de compressão de 9,1:1. O curso e a DI do pistão são 86 e 90,3 mm, respectivamente.

A potência é transmitida às rodas traseiras através de uma transmissão automática de seis velocidades com função sequencial. A transmissão pode ser operada totalmente automaticamente, mas também permite mudanças manuais com as aletas atrás do volante.

O chassi foi desenvolvido especialmente para o XKR and possui suspensão independente em todas as rodas e o sistema eletronicamente controlado eCATS (Enhanced Computer Active Technology Suspension). Este sistema ajusta as características dos amortecedores conforme as condições de condução, oferecendo uma combinação de conforto e comportamento de condução desportivo.

A direção é de cremalheira de progressividade com relação de direção variável, especialmente ajustada para o XKR. Além disso, o coche possui freios de disco ventilados em todas as rodas, ABS, distribuição eletrônica de força de travagem, assistência de travagem de emergência, controlo de tracção e Dynamic Stability Control.

O equipamento desportivo é complementado por um travão de mão eletrónico e um sistema de escape ativo com quatro saídas de escape polidas.

Este exemplar também está equipado com um sistema de entrada de ar K&N Performance. Este acessório substitui partes da entrada de ar original e confere ao compartimento do motor uma aparência mais desportiva. O acabamento em vermelho das tampas do compressor e do motor contrasta elegantemente com os restantes componentes pretos.

INTERIOR:

O interior deste Jaguar XKR combina luxo britânico, materiais de alta qualidade e detalhes desportivos. O habitáculo apresenta acabamento em couro preto, tablier escuro, madeira de faia com acabamento acetinado e detalhes em alumínio.

Os bancos dianteiros são upholstered em couro preto macio e oferecem amplas possibilidades de ajuste elétrico, incluindo função de memória com três posições de assento salvas. Além disso, os bancos contam com aquecimento de três estágios e apoios de cabeça com construção de proteção para reduzir lesões no pescoço em caso de acidente.

O couro dos bancos está bem cuidado, com alguma dobra de pele e sinais de uso compatíveis com a idade e a quilometragem. Assentos e encostos mantêm a forma original e os contornos laterais apresentam condição geral limpa.

A traseira também é em couro preto e oferece espaço para duas pessoas. A combinação de bancos dianteiros confortáveis e o banco traseiro compacto tornam o XKR num verdadeiro Grand Tourer 2+2.

O painel recebe acabamento extensivo em madeira de faia de carvalho, que se estende ao painel de instrumentos, à consola central e ao tablier do lado do passageiro. Este acabamento confere ao interior um ambiente quente e exclusivo, criando um belo contraste com o couro preto.

O volante multifuncional de três raios em couro é ajustável eletricamente em altura e profundidade e possui comandos para o sistema de áudio, o cruise control e outras funções do veículo. Atrás do volante encontram-se as aletas para a transmissão automática. O volante também possui memória e posição de entrada/saída automática.

A consola central está equipada com um ecrã tátil de 7 polegadas que controla várias funções do veículo. O sistema inclui um sistema de navegação integrado, controlo do áudio, climatização, funções de telefone e definições do veículo.

O carro possui um sistema de áudio Alpine premium com 160 watts, seis altifalantes, cassete de CDs com apoio para até seis discos, suporte para MP3 e WMA, Dolby Surround, comando de voz e um sistema de telefone Bluetooth com controlo a partir do volante.

Para conforto climático, o XKR vem com climatização automática com duas zonas de temperatura independentes, filtro de ar, sensor de humidade e exibição de temperatura externa. Os bancos dianteiros são aquecíveis e o carro tem vidro traseiro aquecido.

Entre as comodidades de conforto encontram-se janelas elétricas com regulação automática e sistema anti-engarrafamento, fecho central, Smart Key com acesso sem chave e botão de arranque, alarme com imobilizador eletrônico, espelho interior com sensor de luz automático, espelhos exteriores elétricos com aquecimento e acendimento automático, com memória. Os espelhos exteriores também possuem função de inclinação automática ao engrenar a marcha-atrás.

Além disso, o carro vem equipado com um sistema HomeLink para controlar portões de garagem compatíveis e portões de acesso, sensores de estacionamento traseiros, sistema de monitorização de pressão dos pneus, cruise control com limitador de velocidade ativo e computador de bordo.

A consola central mede uma apoia-mãos deslizante, porta-copos e várias opções de armazenamento. A alavanca de mudanças tem acabamento em couro e cromado. Pedais com acabamento desportivo em alumínio reforçam o caráter esportivo do interior.

Também estão presentes detalhes de luxo menos visíveis, incluindo espelhos de maquiagem com iluminação, luzes de leitura dianteiras, iluminação ambiente sobre a consola central, iluminação dos compartimentos, iluminação de entrada, iluminação do tablier, iluminação do espaço de bagagem.

O espaço de bagagem está totalmente forrado e oferece uma quantidade prática de armazenamento para um coupé desportivo. O maiorassaralho de abertura traseira proporciona fácil acesso.

SEGURANÇA E EQUIPAMENTO:

O Jaguar XKR dispõe de equipamento de segurança abrangente, incluindo airbags frontais para motorista e passageiro, airbags laterais integrados nos bancos dianteiros e o Adaptive Restraint Technology System (ARTS).

Além disso, o carro tem cintos de segurança com pré-tensionadores, ajuste de altura e aviso de cinto, pontos de fixação para infantários segundo o sistema LATCH e um travão de emergência para o compartimento de bagagem.

A segurança activa é suportada pelo Dynamic Stability Control especialmente ajustado para o XKR, controlo de tracção, ABS, distribuição eletrónica de travagem e assistência de travagem de emergêcia.

Os faróis adaptativos bi-xenon, iluminação automática, sensores de chuva, sensores de estacionamento e o sistema de monitorização de pressão dos pneus ajudam ao conforto e à segurança.

OPÇÕES DE FÁBRICA E EQUIPAMENTO ADICIONAL:

Este Jaguar XKR foi entregue de fábrica com um equipamento standard extremamente completo, incluindo o motor 4,2 litros Supercharged V8, a transmissão automática de seis velocidades com aletas, o chassis com eCATS controlado eletronicamente, os detalhes de carroçaria desportivos XKR, o sistema de escape ativo e os extensos recursos de segurança.

Também o interior luxuoso está muito completo, com bancos em couro elétricos e aquecidos com memória, climatização automática, ecrã tátil de 7 polegadas, sistema de navegação, sistema de áudio Alpine premium, Bluetooth, cruise control, Smart Key, ajuste elétrico da coluna de direção e várias comodidades elétricas de conforto.

O carro possui acabamento em madeira de faia de carvalho no tablier e na consola central. Além do extenso equipamento de fábrica, o carro dispõe de acessórios adicionais que ressaltam ainda mais o caráter desportivo.

As rodas pretas de liga leve de quatro aros formam uma alteração notável em relação às originais jantes Jaguar Jupiter de 19 polegadas. O valor estimado deste conjunto de quatro rodas é de 2.000 dólares.

O sistema de entrada de ar K&N Performance montado representa um valor adicional estimado de 350 dólares.

As tampas do compressor e do motor em vermelho dão ao compartimento do motor uma aparência exclusiva. O valor estimado deste acabamento é de 400 dólares.

Os pedais de alúmínio formam um acessório adicional com valor estimado de 200 dólares.

DOCUMENTOS:

O Jaguar é oferecido com título americano e documentação de importação holandesa. Os direitos de importação e o IVA já foram pagos.

Juntamente com o carro está o rótulo original da janela (window sticker), onde constam a edição e o equipamento originais.

Além disso, há disponível um relatório CARFAX Vehicle History Report limpo. Este relatório contém doze registos de manutenção e não reporta quaisquer sinistros. O relatório também apoia o histórico de quilometragem do veículo.

Os registos de manutenção disponíveis fornecem informações adicionais sobre o uso e a manutenção deste Jaguar XKR.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS:

Marca: Jaguar
Tipo: XKR Coupé 4,2L V8
Ano de construção: 2007
Motor e potência: 4,2L (4.196 cc), 420 cv, números de correspondência
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Quilometragem: 119.597 milhas
Registo: Título americano e documentação de importação holandesa
Número de chassis (VIN): SAJWA43C479B12668

INFORMAÇÕES EXTRA:
- Este Jaguar é oferecido com título americano; isto significa que o carro não está ainda homologado e não está pronto para uso em via pública.
- As fotografias são parte da descrição.
- A pedido pode ser fornecido um video de apresentação com o motor a funcionar.
- O vendedor pode ajudar com o transporte mundial.

O carro pode ser visto e recolhido em Schiedam, Países Baixos. Todas as inspeções técnicas, test-drives e visitas são possíveis antes de apresentar uma oferta. Para quaisquer perguntas, contacte o leiloeiro.