MG - B Roadster Overdrive - NO RESERVE - 1973






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Este MG B Roadster Overdrive de 1973 é um descapotável preto com motor a gasolina de 1,8 litros e caixa manual.
Descrição fornecida pelo vendedor
MG Roadster / Tourer Overdrive cabriolet muito divertido e excelente para dirigir, de fabricação 1973, motor original de 1.8 litros com câmbio manual e overdrive elétrico nas 3ª e 4ª velocidades. Este é um dos últimos modelos MGB com para-choques cromados, na bonito tom preto, e rodas Rostyle. Um carro que te faz sorrir, e então ele te leva a dirigir, um MGB realmente especial. O carro está isento de inspeção (APK) e imposto rodoviário devido à idade. Segundo relatos, este confiável MGB rodou por um tempo na Islândia, testemunhado pelas etiquetas no para-brisas.
DOCUMENTOS:
Este MGB foi vendido novo nos EUA, chegou à Holanda em 1989 e, portanto, tem registo Holandês; foi instalado um número VIN reconhecido pela RDW, correspondendo ao VIN presente no documento de registo RDW. Com os Documentos de Exportação da UE, que podem ser fornecidos por um custo adicional de 50 euros, um eventual novo proprietário no exterior pode registar o carro facilmente no seu país.
EXTERIOR:
O carro apresenta sinais de uso, o que não é incomum após 53 anos; o carro parece em bom estado, inclusive a parte inferior está bastante razoável, não perfeita, veja as fotos. Este MGB tem pintura e ferrugem acima da média em termos de MGB, mesmo nas zonas críticas para o modelo está muito bem conservado; a pintura preta tem algum “patina”, talvez seja legal deixá-la assim, e, claro, pode ser facilmente polida—isso fica a critério do novo proprietário. O toldo conversível/soft-top está em bom estado, uma capa de tonneau é fornecida, veja as fotos.
TÉCNICO:
Como o último proprietário fazia a manutenção, não há faturas, o carro está pronto para uso imediato e liga, funciona, troca de marchas, freia e dirige muito bem, como novo. Existem vários medidores, lâmpadas (1x farol de neblina, 1x lámpara de farol alto) etc. instalados, que dão ao carro um toque de personalidade.
INTERIOR:
O interior é razoavelmente conservado, com sinais de uso. O estofamento está gasto pelo sol e/ou pelo tempo, mas ainda parece bem, não está perfeito. Em resumo, um MGB limpo e delicioso de dirigir.
RETIRAR:
O carro está em Hengevelde, Holanda, e pode ser retirado no local ou entregue mediante custo adicional.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
O carro pode ser entregue a um custo adicional relativamente baixo em toda a União Europeia (ou no mundo) por meio de um transportador profissional.
MG Roadster / Tourer Overdrive cabriolet muito divertido e excelente para dirigir, de fabricação 1973, motor original de 1.8 litros com câmbio manual e overdrive elétrico nas 3ª e 4ª velocidades. Este é um dos últimos modelos MGB com para-choques cromados, na bonito tom preto, e rodas Rostyle. Um carro que te faz sorrir, e então ele te leva a dirigir, um MGB realmente especial. O carro está isento de inspeção (APK) e imposto rodoviário devido à idade. Segundo relatos, este confiável MGB rodou por um tempo na Islândia, testemunhado pelas etiquetas no para-brisas.
DOCUMENTOS:
Este MGB foi vendido novo nos EUA, chegou à Holanda em 1989 e, portanto, tem registo Holandês; foi instalado um número VIN reconhecido pela RDW, correspondendo ao VIN presente no documento de registo RDW. Com os Documentos de Exportação da UE, que podem ser fornecidos por um custo adicional de 50 euros, um eventual novo proprietário no exterior pode registar o carro facilmente no seu país.
EXTERIOR:
O carro apresenta sinais de uso, o que não é incomum após 53 anos; o carro parece em bom estado, inclusive a parte inferior está bastante razoável, não perfeita, veja as fotos. Este MGB tem pintura e ferrugem acima da média em termos de MGB, mesmo nas zonas críticas para o modelo está muito bem conservado; a pintura preta tem algum “patina”, talvez seja legal deixá-la assim, e, claro, pode ser facilmente polida—isso fica a critério do novo proprietário. O toldo conversível/soft-top está em bom estado, uma capa de tonneau é fornecida, veja as fotos.
TÉCNICO:
Como o último proprietário fazia a manutenção, não há faturas, o carro está pronto para uso imediato e liga, funciona, troca de marchas, freia e dirige muito bem, como novo. Existem vários medidores, lâmpadas (1x farol de neblina, 1x lámpara de farol alto) etc. instalados, que dão ao carro um toque de personalidade.
INTERIOR:
O interior é razoavelmente conservado, com sinais de uso. O estofamento está gasto pelo sol e/ou pelo tempo, mas ainda parece bem, não está perfeito. Em resumo, um MGB limpo e delicioso de dirigir.
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Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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