Ducati - Indiana - NO RESERVE - 650 cc - 1990
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Classificada como Excelente na Trustpilot.
Descrição fornecida pelo vendedor
Se Claudio Castiglioni soubesse o que Erik Buell planejava em 1986 (e vice-versa), o desfecho desta história poderia ter sido bem diferente.
Enquanto Buell tentava construir uma sportbike em torno de um motor cruiser, o empresário italiano planejava, com um cruiser construído em torno de um motor sportbike, invadir o mercado americano.
O experimento mais tardio, embora não tenha tido sucesso no mercado, gerou uma moto fascinante e bem executada, capaz de superar facilmente a concorrência, enquanto, com seu toque europeu, derrubava o glamour das motos.
Conexões italianas
Apesar do nome estampado no tanque, a Ducati Indiana não foi fabricada pela Ducati, e sim pela Cagiva. A empresa Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese), fundada em Varese, Itália, em 1950 por Giovanni Castiglioni, ganhava dinheiro com eletrônicos; porém em 1978, sob a direção dos dois filhos de Giovanni, Claudio e Gianfranco, a empresa iniciou a fabricação de motocicletas e adquiriu os resquícios da antiga fábrica Aermacchi da Harley-Davidson.
A Ducati Indiana foi produzida de 1986 a 1988.
Ela é um modelo cruiser e difere consideravelmente das Ducas usuais. O motor Pantah 650 é air-cooled com o clássico V2 de 90 graus com comando desmodrônico. A afinação de potência é moderada.
O quadro de aço em treliça com duas curvas modificado permite uma posição de pilotagem ereta. O tanque com capacidade de 13 litros é suficiente.
A moto está bem conservada e pronta para andar.
Ela tem apenas 12.771 quilômetros.
Foi colocada de volta em funcionamento em 2025 após ficar parada por um longo período.
Foram investidos €1400.
É uma Ducati Indiana 650 confiável, uma raridade que chama a atenção.
As bagageiras estão incluídas.
Esta Ducati Indiana 650 tem baixa quilometragem e teve apenas um proprietário nos Países Baixos.
Possui documentos holandeses.
Data de primeira matrícula: 09-07-1990
A motocicleta deve ser retirada em Feldkirchen.
Se Claudio Castiglioni soubesse o que Erik Buell planejava em 1986 (e vice-versa), o desfecho desta história poderia ter sido bem diferente.
Enquanto Buell tentava construir uma sportbike em torno de um motor cruiser, o empresário italiano planejava, com um cruiser construído em torno de um motor sportbike, invadir o mercado americano.
O experimento mais tardio, embora não tenha tido sucesso no mercado, gerou uma moto fascinante e bem executada, capaz de superar facilmente a concorrência, enquanto, com seu toque europeu, derrubava o glamour das motos.
Conexões italianas
Apesar do nome estampado no tanque, a Ducati Indiana não foi fabricada pela Ducati, e sim pela Cagiva. A empresa Cagiva (CAstiglioni-GIovanni-VArese), fundada em Varese, Itália, em 1950 por Giovanni Castiglioni, ganhava dinheiro com eletrônicos; porém em 1978, sob a direção dos dois filhos de Giovanni, Claudio e Gianfranco, a empresa iniciou a fabricação de motocicletas e adquiriu os resquícios da antiga fábrica Aermacchi da Harley-Davidson.
A Ducati Indiana foi produzida de 1986 a 1988.
Ela é um modelo cruiser e difere consideravelmente das Ducas usuais. O motor Pantah 650 é air-cooled com o clássico V2 de 90 graus com comando desmodrônico. A afinação de potência é moderada.
O quadro de aço em treliça com duas curvas modificado permite uma posição de pilotagem ereta. O tanque com capacidade de 13 litros é suficiente.
A moto está bem conservada e pronta para andar.
Ela tem apenas 12.771 quilômetros.
Foi colocada de volta em funcionamento em 2025 após ficar parada por um longo período.
Foram investidos €1400.
É uma Ducati Indiana 650 confiável, uma raridade que chama a atenção.
As bagageiras estão incluídas.
Esta Ducati Indiana 650 tem baixa quilometragem e teve apenas um proprietário nos Países Baixos.
Possui documentos holandeses.
Data de primeira matrícula: 09-07-1990
A motocicleta deve ser retirada em Feldkirchen.
Dados
Marca
Ducati
Tipo de modelo
Indiana - NO RESERVE
Cilindrada do motor (em cc)
650
Ano do primeiro registo
1990
Estado
Muito bom
Papéis do registo
com um registo holandês
Rodagem
12771 km
Número do quadro
ZDM1FA2J9HB650710
Localizado no país
Áustria
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
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