Austin Healey - 100M - 1956

GERAL

Esta unidade representa um dos píncipos do automobilismo britânico dos anos 50: o Austin-Healey 100M BN2. Este modelo é uma variante de alto desempenho nascida do sucesso da marca na mítica corrida de resistência francesa, distinguindo-se pelo seu caráter desportivo puro e uma estética inconfundível. O veículo em questão foi originalmente apresentado no mercado americano, para ser importado para a Espanha há sete anos. Trata-se de um exemplar de excepcional raridade que mantém a configuração mecânica original de fábrica. Dada a sua autenticidade e ano de fabricação, este modelo é uma peça cobiçada que resulta inteiramente elegível para participar nos eventos históricos mais prestigiosos do mundo, incluindo a mítica Mille Miglia (se o seu segundo sobrenome é Nuvolari, claro), onde os Austin-Healey 100 têm sido tradicionalmente protagonistas pela sua agilidade e resistência. Conta com o seu certificado Heritage, disponível no reportagem fotográfica.

CARROSERIA E PINTURA

A estética deste 100M é simplesmente espetacular, ostentando a icónica combinação bicolor em branco e azul que realça as linhas fluidas desenhadas por Gerry Coker. A carroçaria apresenta a reforma específica do modelo M, que inclui o característico pára-brisas dobrável para reduzir a resistência ao vento e as jantes de raios que completam a sua estampa clássica. O automóvel foi submetido a uma restauração de muito alto nível realizada por profissionais especializados, o que se traduz hoje num brilho intenso e profundo. Os defeitos são mínimos e quase imperceptíveis, mantendo uma presença imaculada que denota o cuidado obsessivo a que foi submetido.

MECÂNICA

Sob o capô encontra-se o coração original de um "M", uma unidade motriz robusta e potente que funciona em perfeitas condições. A gestão mecânica tem sido exemplar; apesar de pertencer a uma coleção privada onde o uso tem sido moderado, o veículo tem contado com a manutenção constante de um mecânico interno dedicado exclusivamente à coleção. Recentemente foi realizada uma afinação completa para assegurar que o motor e a caixa de câmbio respondam com precisão. O carro permanece em funcionamento habitualmente através de curtos passeios de cortesia, garantindo que todos os fluidos e componentes mecânicos estejam em estado operativo ótimo para o seu novo proprietário.

INTERIOR

O habitáculo é uma cápsula do tempo que nos transporta para a era dourada dos roadsters. Equipado com os bancos tipo bucket adequados para esta versão, o interior foi restaurado com materiais de primeira qualidade há alguns anos. Devido ao uso extremamente limitado desde a sua conclusão, o estofamento, o tabliê e os instrumentos mantêm-se praticamente como novos, mantendo aquela atmosfera de competição elegante que define o 100M. Os pisos do veículo estão em estado soberbo, livres de ferrugem e corrosão, favorecidos por ter sempre sido guardado em garagem no clima seco de Madrid.

DOCUMENTAÇÃO

A transparência e o historial são pilares fundamentais neste exemplar. O carro é entregue com uma pasta documental exaustiva que inclui os certificados de autenticidade que atestam a sua origem e especificações. Além disso, vem com os manuais originais do modelo e toda a documentação necessária para a sua transferência. A rastreabilidade desde a sua chegada à Espanha está plenamente garantida, confirmando que estamos perante um investimento seguro e um objeto de coleção devidamente certificado.

RECOLHA

O carro encontra-se em Madrid, Espanha. Após a adjudicação da unidade, o vendedor oferece uma cortesia de dez dias de armazenamento gratuito nas suas instalações para facilitar a logística de transporte e recolha pelo novo comprador.

OUTRA INFORMAÇÃO

Adquirir este Austin-Healey 100M não é apenas comprar um carro, mas conquistar um pedacinho da história das 24 Horas de Le Mans. É uma oportunidade excecional para colecionadores que procuram um carro pronto para desfrutar tanto em estradas abertas como nos ralis de regularidade mais exigentes da Europa. A combinação do motor original, o seu estado de conservação impecável e a elegibilidade para a Mille Miglia colocam-no num patamar superior no mercado de clássicos internacionais.
Funciona perfeitamente e acabou de passar por uma afinação porque, apesar de se usar muito pouco, o colecionador que o tinha tem um mecânico interno que mantém todos os carros em marcha e faz pequenos passeios para que estejam a funcionar.