Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977
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Este Pontiac Firebird Trans-Am preto de 1977 é um automóvel a gasolina com caixa automática, cilindrada de 7.000 cm³ e potência de 600 cv.
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Descrição fornecida pelo vendedor
Pontiac Firebird Trans Am de 1977
Geral:
Esta lendária Pontiac Firebird de 1977 é, sem dúvida, a real deal e representa uma impressionante combinação de puro músculo americano, upgrades de performance de alto nível e uma presença que impõe respeito diretamente; debaixo do capô, um V8 474 C.I. Stroker feito sob encomenda com componentes de alta qualidade que não apenas impressiona visualmente, mas também oferece desempenho mecânico em um nível excepcional. Graças à transmissão automática TH200-4R recém-revisada (2024), o torque é transmitido de forma suave e controlada, enquanto o diferencial traseiro 10-bolt com relação 3.73:1 garante aceleração poderosa e tração ótima.
CARROSERIA/PINTURA:
A carroceria está em estado muito bom e é executada em preto profundo e brilhante, uma cor que enfatiza de forma contundente a linha musculosa desta Firebird dos anos 70 e, em combinação com a suspensão rebaixada e as rodas Year One Snowflake de 17”, proporciona uma aparência especialmente agressiva e atemporal.
TÉCNICO/DESEMPENHO:
O V8 Stroker 474 C.I. é construido com um conversor de virabrequim Butler forjado, bielas e pistões forjados Eagle, comando hidráulico de rolo Howards com válvulas e balancins correspondentes, e cabeçotes Pontiac 7K3 polidos e meticulosamente preparados, resultando em uma usina de potência confiável e extremamente forte. O coletor de admissão Edelbrock Performer junto com o sistema de injeção Holley Sniper garantem alimentação de combustível moderna e precisa, melhor partida e resposta de aceleração ótima, enquanto os headers cerâmicos Dougs desembocam em um sistema de escapamento em aço inox 3” que produz um som profundo e potente de V8.
A linha de transmissão é ainda apoiada por um diferencial traseiro 10-bolt com relação 3.73:1, barras de tração Lakewood e molas traseiras de 6 folhas, assegurando que a potência seja efetivamente transferida para o asfalto. O conjunto de rebaixamento Hotchkis com barras estabilizadoras melhora significativamente o comportamento em estrada, proporcionando uma experiência de condução firme e estável que combina perfeitamente com a performance.
Para maior confiabilidade e funcionalidade moderna, o motor está equipado com um sistema de correia serpentina e polias de uma única peça, enquanto o freio foi atualizado para discos ventilados com pinças BAER T4, assegurando performances de frenagem potentes e controladas que correspondem ao nível de desempenho desta Firebird.
INTERIOR:
O interior é feito em um lindo vermelho, criando um contraste marcante com o exterior preto, conferindo ao carro uma aparência interior e exterior distinta e elegante; além disso, recentemente foi instalada um teto (forro) novinho em folha, o que reforça o estado cuidado e o cuidado com os detalhes. Elementos esportivos como a alavanca Hurst e o volante ajustável (tilt wheel) proporcionam a combinação perfeita entre conforto, controle e a autêntica experiência muscle car.
Rodas e Pneus:
Equipado com rodas Year One Snowflake de 17” combinadas com pneus radiais de baixa altura, o que resulta na mistura perfeita entre estilo clássico e aderência moderna.
Documentos:
O carro possui registro na UE (NL), o que facilita a importação para outros países da UE.
Retirada:
Esta Pontiac Trans Am pode ser retirada em Appingedam. Podemos ajudar com o transporte.
Outras Informações:
Uma Trans Am única, que se destaca pela sua raridade e condição. Perfeita para colecionadores e entusiastas de muscle cars americanos!
Pontiac Firebird Trans Am de 1977
Geral:
Esta lendária Pontiac Firebird de 1977 é, sem dúvida, a real deal e representa uma impressionante combinação de puro músculo americano, upgrades de performance de alto nível e uma presença que impõe respeito diretamente; debaixo do capô, um V8 474 C.I. Stroker feito sob encomenda com componentes de alta qualidade que não apenas impressiona visualmente, mas também oferece desempenho mecânico em um nível excepcional. Graças à transmissão automática TH200-4R recém-revisada (2024), o torque é transmitido de forma suave e controlada, enquanto o diferencial traseiro 10-bolt com relação 3.73:1 garante aceleração poderosa e tração ótima.
CARROSERIA/PINTURA:
A carroceria está em estado muito bom e é executada em preto profundo e brilhante, uma cor que enfatiza de forma contundente a linha musculosa desta Firebird dos anos 70 e, em combinação com a suspensão rebaixada e as rodas Year One Snowflake de 17”, proporciona uma aparência especialmente agressiva e atemporal.
TÉCNICO/DESEMPENHO:
O V8 Stroker 474 C.I. é construido com um conversor de virabrequim Butler forjado, bielas e pistões forjados Eagle, comando hidráulico de rolo Howards com válvulas e balancins correspondentes, e cabeçotes Pontiac 7K3 polidos e meticulosamente preparados, resultando em uma usina de potência confiável e extremamente forte. O coletor de admissão Edelbrock Performer junto com o sistema de injeção Holley Sniper garantem alimentação de combustível moderna e precisa, melhor partida e resposta de aceleração ótima, enquanto os headers cerâmicos Dougs desembocam em um sistema de escapamento em aço inox 3” que produz um som profundo e potente de V8.
A linha de transmissão é ainda apoiada por um diferencial traseiro 10-bolt com relação 3.73:1, barras de tração Lakewood e molas traseiras de 6 folhas, assegurando que a potência seja efetivamente transferida para o asfalto. O conjunto de rebaixamento Hotchkis com barras estabilizadoras melhora significativamente o comportamento em estrada, proporcionando uma experiência de condução firme e estável que combina perfeitamente com a performance.
Para maior confiabilidade e funcionalidade moderna, o motor está equipado com um sistema de correia serpentina e polias de uma única peça, enquanto o freio foi atualizado para discos ventilados com pinças BAER T4, assegurando performances de frenagem potentes e controladas que correspondem ao nível de desempenho desta Firebird.
INTERIOR:
O interior é feito em um lindo vermelho, criando um contraste marcante com o exterior preto, conferindo ao carro uma aparência interior e exterior distinta e elegante; além disso, recentemente foi instalada um teto (forro) novinho em folha, o que reforça o estado cuidado e o cuidado com os detalhes. Elementos esportivos como a alavanca Hurst e o volante ajustável (tilt wheel) proporcionam a combinação perfeita entre conforto, controle e a autêntica experiência muscle car.
Rodas e Pneus:
Equipado com rodas Year One Snowflake de 17” combinadas com pneus radiais de baixa altura, o que resulta na mistura perfeita entre estilo clássico e aderência moderna.
Documentos:
O carro possui registro na UE (NL), o que facilita a importação para outros países da UE.
Retirada:
Esta Pontiac Trans Am pode ser retirada em Appingedam. Podemos ajudar com o transporte.
Outras Informações:
Uma Trans Am única, que se destaca pela sua raridade e condição. Perfeita para colecionadores e entusiastas de muscle cars americanos!
Dados
Marca
Pontiac
Tipo de modelo
Firebird Trans-Am
Ano
1977
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
87667 mi
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
600
Cilindrada
7000
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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