Porsche - Boxster S - 2000






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Este Porsche Boxster S de 2000 tem um motor a gasolina de 3,2 litros, caixa manual e 93.087 km registados.
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
Localizado em Burgos, Espanha, com matrícula espanhola, 93.087 km registrados e em muy bom estado com mínimas sinais de desgaste. O Porsche Boxster S de primeira geração (serie 986) representou um ponto de inflexão histórico para a casa de Stuttgart. Lançado originalmente em meados dos anos 90 sob a direção técnica de Horst Marchart e com design assinado por Harm Lagaay, o projeto Boxster salvou financeiramente a Porsche graças ao desenvolvimento compartilhado de componentes frontais e interiores com o icônico 911 (996). A variante "S", introduzida no ano 2000, elevou consideravelmente o patamar dinâmico ao montar o motor boxer atmosférico de 3,2 litros e 252 cv em posição central, associado a uma transmissão de seis velocidades herdada do 996 e ao sistema de freios de maior calibre com pinças vermelhas de quatro pistões derivadas de competição. Este roadster de dois lugares com tração traseira oferece uma distribuição de massas quase perfeita, centro de gravidade excepcionalmente baixo e um equilíbrio em curva lendário, tornando-se ao longo dos anos um autêntico clássico contemporâneo venerado por puristas.
CARROÇARIA E PINTURA:
O veículo mantém a pintura de origem, com chapa e baixos em perfeito estado de conservação. O teto de lona foi substituído por uma unidade completamente nova em concessionária oficial. Como equipamento adicional e acessórios de destaque, o carro vem equipado com rodas originais Porsche Turbo de 18 polegadas, sistema de escape desportivo com saídas centrais duplas que realçam o som característico do bloco boxer, e o kit aerodinâmico de ailerões Aerokit Cup I específico de fábrica para a série 986.
MECÂNICA:
O motor boxer de seis cilindros original encontra-se em pleno funcionamento e foi submetido a uma revisão completa para certificar a sua fiabilidade e resposta dinâmica. O carro dispõe do seu livro de revisões oficial Porsche carimbado e existem faturas complementares de manutenção em serviço oficial prontas para serem disponibilizadas ao comprador.
INTERIOR:
O habitáculo de dois lugares permanece totalmente original, com estofos e forros livres de fissuras ou desfiado. Vem equipado com bancos aquecidos, climatizador automático, travamento central acionado por comando remoto e sistema de alarme anti-roubo. O sistema de ar condicionado apresenta desempenho térmico reduzido, pelo que exigiria recarga de gás ou uma verificação rotineira do circuito.
DOCUMENTAÇÃO:
O veículo foi importado para a Espanha a partir da Alemanha no ano de 2006, contando com matrícula espanhola regularizada desde então. Possui ITV em vigor com validade até 2027 e toda a documentação administrativa se encontra em dia e pronta para o trâmite de transferência de titularidade. Inclui o conjunto de duas chaves e os manuais originais do usuário.
RECOLHA:
O carro encontra-se sob custódia e proteção em Burgos, Espanha. A gestão e tramitação do transporte ou recolha ficam a cargo do comprador no ponto de custódia indicado.
OUTRA INFORMAÇÃO:
Existe plena disponibilidade para submeter o carro a uma inspeção técnica externa pormenorizada ou a um teste dinâmico em estrada antes do fechamento da operação, a fim de comprovar em primeira mão o seu ótimo funcionamento e comportamento em marcha.
GERAL:
Localizado em Burgos, Espanha, com matrícula espanhola, 93.087 km registrados e em muy bom estado com mínimas sinais de desgaste. O Porsche Boxster S de primeira geração (serie 986) representou um ponto de inflexão histórico para a casa de Stuttgart. Lançado originalmente em meados dos anos 90 sob a direção técnica de Horst Marchart e com design assinado por Harm Lagaay, o projeto Boxster salvou financeiramente a Porsche graças ao desenvolvimento compartilhado de componentes frontais e interiores com o icônico 911 (996). A variante "S", introduzida no ano 2000, elevou consideravelmente o patamar dinâmico ao montar o motor boxer atmosférico de 3,2 litros e 252 cv em posição central, associado a uma transmissão de seis velocidades herdada do 996 e ao sistema de freios de maior calibre com pinças vermelhas de quatro pistões derivadas de competição. Este roadster de dois lugares com tração traseira oferece uma distribuição de massas quase perfeita, centro de gravidade excepcionalmente baixo e um equilíbrio em curva lendário, tornando-se ao longo dos anos um autêntico clássico contemporâneo venerado por puristas.
CARROÇARIA E PINTURA:
O veículo mantém a pintura de origem, com chapa e baixos em perfeito estado de conservação. O teto de lona foi substituído por uma unidade completamente nova em concessionária oficial. Como equipamento adicional e acessórios de destaque, o carro vem equipado com rodas originais Porsche Turbo de 18 polegadas, sistema de escape desportivo com saídas centrais duplas que realçam o som característico do bloco boxer, e o kit aerodinâmico de ailerões Aerokit Cup I específico de fábrica para a série 986.
MECÂNICA:
O motor boxer de seis cilindros original encontra-se em pleno funcionamento e foi submetido a uma revisão completa para certificar a sua fiabilidade e resposta dinâmica. O carro dispõe do seu livro de revisões oficial Porsche carimbado e existem faturas complementares de manutenção em serviço oficial prontas para serem disponibilizadas ao comprador.
INTERIOR:
O habitáculo de dois lugares permanece totalmente original, com estofos e forros livres de fissuras ou desfiado. Vem equipado com bancos aquecidos, climatizador automático, travamento central acionado por comando remoto e sistema de alarme anti-roubo. O sistema de ar condicionado apresenta desempenho térmico reduzido, pelo que exigiria recarga de gás ou uma verificação rotineira do circuito.
DOCUMENTAÇÃO:
O veículo foi importado para a Espanha a partir da Alemanha no ano de 2006, contando com matrícula espanhola regularizada desde então. Possui ITV em vigor com validade até 2027 e toda a documentação administrativa se encontra em dia e pronta para o trâmite de transferência de titularidade. Inclui o conjunto de duas chaves e os manuais originais do usuário.
RECOLHA:
O carro encontra-se sob custódia e proteção em Burgos, Espanha. A gestão e tramitação do transporte ou recolha ficam a cargo do comprador no ponto de custódia indicado.
OUTRA INFORMAÇÃO:
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Dados
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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