Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991

GERAL:
Este exemplar do Mercedes-Benz 300 SL-24 (geração R129), de 1991, conta com aproximadamente 127.000 km e está equipado tanto com capota de lona como com teto rígido (hardtop). O R129, apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 1989, é amplamente considerado um marco da engenharia da marca, destacando-se por introduzir soluções de segurança pioneiras, como o arco de proteção contra capotamento que se abre automaticamente em milissegundos, e um design da autoria de Bruno Sacco. A motorização de 24 válvulas (M104) desta unidade, com distribuição variável, é muito apreciada pelos entusiastas por combinar um desempenho elástico com uma durabilidade notável e um consumo mais moderado em comparação com os motores V8. Este exemplar destaca-se por conservar, em grande parte, a pintura de origem, com exceção do avental inferior, pintado com acabamento mate na parte inferior de todo o carro, e dos para-choques, que foram repintados, o que reflete um historial sem acidentes importantes. O veículo esteve guardado durante vários anos numa coleção privada, com um mecânico próprio responsável pela sua manutenção, e foi recentemente submetido a uma revisão para garantir a sua total fiabilidade em eventos de automóveis clássicos. É um 2 + 2, pelo que dispõe de bancos traseiros com cintos de segurança; embora os lugares de trás sejam muito pequenos, são ideais para desfrutar do carro com crianças.

CARROÇARIA E PINTURA:
O carro é muito original e conserva, em grande medida, a pintura de fábrica. Apresenta apenas alguns defeitos menores, próprios do uso e da passagem do tempo, mantendo um brilho intenso em toda a carroçaria, o que permite desfrutá-lo perfeitamente tal como está. Foi dada prioridade à preservação da autenticidade original, em vez de o repintar.

MECÂNICA:
Atualmente, funciona muito bem e oferece a máxima fiabilidade técnica. Recentemente, foram reparados os cilindros hidráulicos da capota e a centralina da capota, e foram também reparados o aquecimento, o sistema de ar condicionado e o conta-quilómetros.

INTERIOR:
Todo o habitáculo se encontra em estado original, com estofos em pele azul em muito bom estado geral, apresentando apenas um desgaste normal, condizente com a sua idade. Alguns elementos em madeira apresentam um ligeiro descolamento, que não afeta a estética nem o funcionamento. O carro vem repleto de extras da época, como bancos elétricos e aquecidos, ar condicionado, airbag duplo e sistema SRS, tempomatic, estando praticamente todos os equipamentos a funcionar corretamente.

DOCUMENTAÇÃO:
O veículo tem a ITV válida. Está atualmente em curso o processo para a sua classificação como veículo histórico/clássico, permitindo assim a sua circulação livre em qualquer zona da cidade, sem restrições ambientais. Será também entregue uma cópia das faturas e dos comprovativos das reparações realizadas recentemente.

RECOLHA / ENTREGA:
O veículo encontra-se em Madrid, Espanha. Caso seja arrematado no leilão, é oferecido um período de armazenamento gratuito de até 20 dias.