Alfa Romeo - Giulietta Sprint Veloce - 1961
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Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Descrição fornecida pelo vendedor
DESTAQUES:
• Raro Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce de 1961, na pintura original de fábrica Bianco Gardenia, com interior em couro sintético vermelho-escuro
• Equipado com um teto de abrir extremamente raro, instalado de fábrica
• Histórico neerlandês totalmente documentado, com apenas dois proprietários particulares desde novo e a matrícula original (FG-38-74)
• Motor Veloce original de 1.290 cc, com carburadores Weber duplos e 90 cv (número de motor correto para a época confirmado pelo certificado de nascimento)
• Manutenção técnica realizada em 2025, incluindo revisão dos travões, afinação das válvulas e substituição dos fluidos
HISTÓRICO/VISÃO GERAL:
O Alfa Romeo Giulietta Sprint foi apresentado no Salão Automóvel de Turim em 1954 e rapidamente se tornou um ícone do design e da desportividade italianos, com uma carroçaria aerodinâmica concebida por Franco Scaglione na Bertone. Em 1956, a Alfa Romeo apresentou o Sprint Veloce, uma versão mais desportiva equipada com dois carburadores de corpo duplo e uma potência específica superior. Este exemplar foi produzido em 25 de janeiro de 1961, entregue em 7 de abril de 1961 e matriculado em 4 de maio de 1961 (número de chassis AR157105). O automóvel foi entregue novo à esposa do então importador neerlandês da Alfa Romeo em Haia. Em 5 de novembro de 1985, passou para o segundo proprietário particular, que cuidou dele durante décadas. O Giulietta passou toda a sua existência nos Países Baixos e ainda conserva a matrícula neerlandesa original FG-38-74.
EXTERIOR:
A carroçaria está pintada na cor original de fábrica Bianco Gardenia e dispõe de um teto de abrir raro, instalado de fábrica. Nos anos 80, o automóvel foi repintado com uma camada de base incorreta, o que provocou o aparecimento de fissuras finas na pintura ao longo do tempo; recomenda-se uma repintura completa, até ao metal nu, para devolver o exterior ao seu melhor estado. Na parte inferior são visíveis ligeiros vestígios de ferrugem superficial. O automóvel foi sempre guardado num espaço seco.
INTERIOR:
O interior combina estofos em couro sintético vermelho-escuro com alcatifa preta, em conformidade com as especificações originais de fábrica indicadas no arquivo da Alfa Romeo. O habitáculo encontra-se completo e em estado autêntico.
MECÂNICA:
Sob o capô encontra-se o motor DOHC de quatro cilindros e 1.290 cc, com dois carburadores Weber de corpo duplo (90 cv), acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades. De acordo com o arquivo da Alfa Romeo, o número do motor instalado é correto para este modelo e período de produção. O automóvel pega e circula bem. Em 2025, foram realizados diversos trabalhos de manutenção, incluindo a revisão do sistema de travagem, a verificação e afinação da folga das válvulas, a substituição do silenciador traseiro, a montagem de filtros e velas de ignição novos e a mudança de todos os óleos e fluidos.
DOCUMENTOS:
A documentação histórica está completa e inclui o certificado oficial de nascimento do arquivo da Alfa Romeo, o certificado de matrícula neerlandês original (FG-38-74) e o livro de manutenção com registos dos trabalhos recentes.
Recomenda-se que o veículo seja visto antes da apresentação de uma licitação, para evitar qualquer deceção posterior. Para marcar uma visita, contacte a Catawiki. As licitações não incluem transporte nem exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, a transferência de propriedade e quaisquer documentos de exportação ou custos de registo são da responsabilidade do comprador.
DESTAQUES:
• Raro Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce de 1961, na pintura original de fábrica Bianco Gardenia, com interior em couro sintético vermelho-escuro
• Equipado com um teto de abrir extremamente raro, instalado de fábrica
• Histórico neerlandês totalmente documentado, com apenas dois proprietários particulares desde novo e a matrícula original (FG-38-74)
• Motor Veloce original de 1.290 cc, com carburadores Weber duplos e 90 cv (número de motor correto para a época confirmado pelo certificado de nascimento)
• Manutenção técnica realizada em 2025, incluindo revisão dos travões, afinação das válvulas e substituição dos fluidos
HISTÓRICO/VISÃO GERAL:
O Alfa Romeo Giulietta Sprint foi apresentado no Salão Automóvel de Turim em 1954 e rapidamente se tornou um ícone do design e da desportividade italianos, com uma carroçaria aerodinâmica concebida por Franco Scaglione na Bertone. Em 1956, a Alfa Romeo apresentou o Sprint Veloce, uma versão mais desportiva equipada com dois carburadores de corpo duplo e uma potência específica superior. Este exemplar foi produzido em 25 de janeiro de 1961, entregue em 7 de abril de 1961 e matriculado em 4 de maio de 1961 (número de chassis AR157105). O automóvel foi entregue novo à esposa do então importador neerlandês da Alfa Romeo em Haia. Em 5 de novembro de 1985, passou para o segundo proprietário particular, que cuidou dele durante décadas. O Giulietta passou toda a sua existência nos Países Baixos e ainda conserva a matrícula neerlandesa original FG-38-74.
EXTERIOR:
A carroçaria está pintada na cor original de fábrica Bianco Gardenia e dispõe de um teto de abrir raro, instalado de fábrica. Nos anos 80, o automóvel foi repintado com uma camada de base incorreta, o que provocou o aparecimento de fissuras finas na pintura ao longo do tempo; recomenda-se uma repintura completa, até ao metal nu, para devolver o exterior ao seu melhor estado. Na parte inferior são visíveis ligeiros vestígios de ferrugem superficial. O automóvel foi sempre guardado num espaço seco.
INTERIOR:
O interior combina estofos em couro sintético vermelho-escuro com alcatifa preta, em conformidade com as especificações originais de fábrica indicadas no arquivo da Alfa Romeo. O habitáculo encontra-se completo e em estado autêntico.
MECÂNICA:
Sob o capô encontra-se o motor DOHC de quatro cilindros e 1.290 cc, com dois carburadores Weber de corpo duplo (90 cv), acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades. De acordo com o arquivo da Alfa Romeo, o número do motor instalado é correto para este modelo e período de produção. O automóvel pega e circula bem. Em 2025, foram realizados diversos trabalhos de manutenção, incluindo a revisão do sistema de travagem, a verificação e afinação da folga das válvulas, a substituição do silenciador traseiro, a montagem de filtros e velas de ignição novos e a mudança de todos os óleos e fluidos.
DOCUMENTOS:
A documentação histórica está completa e inclui o certificado oficial de nascimento do arquivo da Alfa Romeo, o certificado de matrícula neerlandês original (FG-38-74) e o livro de manutenção com registos dos trabalhos recentes.
Recomenda-se que o veículo seja visto antes da apresentação de uma licitação, para evitar qualquer deceção posterior. Para marcar uma visita, contacte a Catawiki. As licitações não incluem transporte nem exportação, salvo indicação em contrário. A organização do transporte, a transferência de propriedade e quaisquer documentos de exportação ou custos de registo são da responsabilidade do comprador.
Dados
Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
Giulietta Sprint Veloce
Ano
1961
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
18782 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Branco
Cavalos de potência
90
Cilindrada
1290
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Sim
Certificado disponível
Sim
Número do chassi
AR157105
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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